Duel F750 GS Vs Tracer 700 : petits trails, grandes motos routières ?

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MNC - Le Journal moto du Net

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4 жыл бұрын

La nouvelle Yamaha Tracer 700 et sa rivale BMW F750 GS ont-elles les aptitudes nécessaires pour incarner la moto à tout (bien) faire ? Duel MNC.
Duel complet F750 GS Vs Tracer 700 :
www.moto-net.com/article/duel-...
Tout ce qu'il faut savoir sur la Tracer 700 :
www.moto-net.com/marque/yamaha...
Tout ce qu'il faut savoir sur la F750GS :
www.moto-net.com/marque/bmw/f-...

Пікірлер: 85
@dudunelkee
@dudunelkee 4 жыл бұрын
Je trouve que, cette fois ci, votre essai est intéressant et abouti. Vous n'avez pas hésité en mettre en exergue les défauts de ces deux motos. Enfin :)
@gregtubeful
@gregtubeful 4 жыл бұрын
très bonne analyse je trouve , deux philosophies , deux tarifs , un choix cornélien qui ne peut se concrétiser que par un essai personnel , merci pour cet essai ..
@brunoremondiere5114
@brunoremondiere5114 3 жыл бұрын
Probablement l’un des tout meilleurs essayeurs du net , tout est clair et sensé, on sent l’expérience du motard, un grand bravo.
@catninja308
@catninja308 4 жыл бұрын
Beau comparatif, détaillé et argumenté à souhait, vraiment bien 👏
@PublicComment
@PublicComment 2 жыл бұрын
Comparatif intéressant ! On entend bien la différence de bruit en roulant entre les 2 motos
@chrisnexus2641
@chrisnexus2641 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo ✌️🙋
@jeffbux69006
@jeffbux69006 4 жыл бұрын
Concernant le problème de pare-brise, il est obligatoire de passer sur les marques tiers comme puig, ermax,GIVI.....beaucoup moins cher et avec une meilleur protection que les options BMW. Pour 100--150€ au maximum, 4 vis et 15 min de temps, le plus gros défaut disparaît et on obtient même dans certains cas une bulle réglable.
@koluma01
@koluma01 3 жыл бұрын
Comme les jap, sur tout trails routiers, elles sont a changé pour offrir une protection optimal.
@Lybra60
@Lybra60 4 жыл бұрын
Si j'ai bien tout comprix ; le tarif est calculer au poids ?? Du coup une HD c'est donnée ?
@grumlygrumeau2564
@grumlygrumeau2564 4 жыл бұрын
Bonjour sympa cet essai. Par contre la vraie concurrence de la Tracer en terme de prix et prestations me semble plutôt être là Versus. Alors là ça donne quoi selon vous? J'ai pu essayer la Versys mais pas encore la Tracer car le réseau est en rupture de stock avec l'usine de Saint Quentin en France qui a été confinée.
@bouboulebou2821
@bouboulebou2821 2 жыл бұрын
vous n'avez pas beaucoup insister sur le fait que le moteur est le même que celui de la 850 et la 900xr....recartographié c'est clair que la bm ira plus loin que la yam.. mais il faut pet être essayer un modèle 2021 toutes options pour vous refaire un avis... le mien est que la f750gs est la meilleure 750 trail existante.. c'est un pur régal a piloter et son prix est tres vite oublié de ce fait.
@fgismo
@fgismo 4 жыл бұрын
Cinquante ans de retard la BMW l’horreur de ce support de GPS trente kg de trop c’est un tank?
@michelbonnaud7978
@michelbonnaud7978 3 жыл бұрын
L’acier chinois... très lourd 😦
@oliviermagere
@oliviermagere Жыл бұрын
Toujours un compte rendu top niveau alors dommage (pour moi) de ne pas avoir compare la BMW a la Triumph Tiger 850 Sport, beaucoup plus similaire, les deux etant des derives routieres de trails plus radicaux.
@Evenilson3
@Evenilson3 4 жыл бұрын
On aurait pu ajouter le v strom et la versys 650 à cette essai
@-paulo-9013
@-paulo-9013 4 жыл бұрын
j'ai omis bon bouleau continuez merci
@-paulo-9013
@-paulo-9013 4 жыл бұрын
5000€ d'écart tou est dit une joyeuse yam contre une bmw hyper chère (malgré le moteur loncin est ce comparable? il faudrait comparer la version bmw sans options
@thierrycorre6124
@thierrycorre6124 4 жыл бұрын
5000euros de difference entre les motos essayé au secours
@kennymaster900
@kennymaster900 4 жыл бұрын
oui, pour 1300e tu mets des ressorts à la tracer et une suspension arrière digne d'une petite sportive et tu changes radicalement le comportement de la meule
@hammer59700
@hammer59700 3 жыл бұрын
@@kennymaster900 A ce prix, là. plus de 10k€ sans options la Tracer. On va voir ailleurs. Perso, j'ai opté pour la Versys 650, une vraie routière avec des vraies suspates (Fourche inversée réglable Showa, Amortisseur arrière Kayaba réglable), un vrai réservoir, une vraie bulle et un vrai chassis de trail routier et pas de roadster sur-élevé. Idem pour le duo et la bagagerie à monter dessus. Et moins chère en plus. Idem pour la V-Strom, plus rigoureuse et homogène que la Yam'. :) Chacun ses choix ;-)
@poiro01
@poiro01 4 жыл бұрын
S'il vous plait : quand vous dites " sur la Tracer on regrette d'avoir les jambes trop pliées" merci d'indiquer votre taille car entre 1m85 et 1m65 cette impression doit varier grandement. Donc jambes repliées OUI mais pour un rider de quelle taille svp ?
@MAC93MAN
@MAC93MAN 4 жыл бұрын
Réponse partielle à votre question : j'ai possédé l'ancienne Tracer 700 (2016) pendant 1 an et 13000 Km, roulant au quotidien avec. Cette moto est vraiment petite et très compacte. Je mesure 1m82 et je peux confirmer que pour cette taille les jambes sont trop repliées pour une moto qui se veut relativement routière. Subjectivement, je dirais qu'en dessous d'1m75 on peut se sentir vraiment à l'aise dessus. L'ancienne avait un guidon trop étroit et une selle qui faisait glisser vers l'avant. Le premier point semble avoir été réglé sur ce nouveau modèle. Moteur très sympa par contre. Mais position assez étriquée qui m'a forcé à changer. En espérant vous avoir un peu aidé ;)
@poiro01
@poiro01 4 жыл бұрын
@@MAC93MAN Oui merci pour votre retour. Je mesure 173 donc ça devrait aller ;-)
@renardbleu1790
@renardbleu1790 4 жыл бұрын
Comment être prêt à choisir la bmw plutôt que la yamaha , c'est pour moi un mystère
@duck38200
@duck38200 4 жыл бұрын
Pour le prix on a la tracer 900
@Gege.1961
@Gege.1961 4 жыл бұрын
Belles présentations de ces deux machines. Aujourd'hui nous allons vers une réduction de cylindrée vu les limitations actuelles. Pour la Béhème déçu qu'elle soit équipée d'un moteur chinois et son prix plus chère qu'une Tracer 900GT. Et je suis pour choisir une moto plaisir.
@bouboulebou2821
@bouboulebou2821 2 жыл бұрын
va l'essayer... j'ai le modèle 2021 et a mon avis tu iras voir yon banquier pour avoir la beheme..
@bouboulebou2821
@bouboulebou2821 2 жыл бұрын
elle est moins chère qu'une 900gt...!non mais le mec dit n'importe quoi..
@Gege.1961
@Gege.1961 2 жыл бұрын
@@bouboulebou2821 Nue elle est effectivement moins chère mais avec les pack quasi obligatoires le prix de la Beheme s’envole.
@igorlaxague7190
@igorlaxague7190 4 жыл бұрын
Bizarre comme comparatif un petit roadster rehaussé et un trail a 5000 euros bien plus chère a moteur chinois
@sunofloh540
@sunofloh540 3 жыл бұрын
La taille du pilote svp
@well1758
@well1758 4 жыл бұрын
BMW moto à la carte...bleu => bravo pour cette punch-line ! Tellement vrai.
@brunoremondiere5114
@brunoremondiere5114 3 жыл бұрын
Franchement BMW , vu le prix de vos machines vous abusez , ce journaliste à mille fois raisons.
@riadbouzerar3088
@riadbouzerar3088 2 жыл бұрын
j'adore ma F 750 GS
@andrehedou2795
@andrehedou2795 Жыл бұрын
Vous présenter la sept cent cinquante et vous parler des moteurs de huit cent cinquante faudrait savoir
@nihilusedit1447
@nihilusedit1447 4 жыл бұрын
Le Vstrom 650 est largement le meilleur choix!
@vincentdoudou5506
@vincentdoudou5506 4 жыл бұрын
Sauf si t'as essayé le CP2
@karinedelapalliere8030
@karinedelapalliere8030 4 жыл бұрын
Pour moi la v Stromae 650 1 an et 8000 km 👍👍
@philmoreau8082
@philmoreau8082 4 жыл бұрын
@@vincentdoudou5506 CP 2,moi j'ai sur ma 700 Ténéré et sincérement je regrette le velouté et l'agrément de mon 650 V strom. Mais je crache pas sur ma Ténéré,beaucoup de plaisir avec Au fait,horripilant de continuer d'appeler ces bécanes "trail" ça en devient ridicule...
@Chris64France
@Chris64France 4 жыл бұрын
@@vincentdoudou5506 niveau confort, agilité et souplesse (moteur, boite), y'a pas photo, même si le CP2 est sympa j'en conviens :-)
@Elyandrah
@Elyandrah 4 жыл бұрын
Elle est moche la vstorm!
@valdish4369
@valdish4369 3 жыл бұрын
Au prix de la bm jprends une tracer 900 qui est largement superieure a mon avis
@filabi
@filabi 4 жыл бұрын
perso j’ai choisi la BM, j’ai eu 1300 xjr, BM 1200 R, f 800 r, bonneville, ... et bien d’autres, la 750 Gs est joueuse, pratique avec ses options bagagerie, confortable et c’est une question de goût mais plus jolie à voir ....
@marc6652
@marc6652 4 жыл бұрын
POURQUOI Bmw est le seul constructeur à proposer des options selles basses ??? Tout le monde ne fait pas 1,90m ni même 1,80m... 84cm de hauteur de selle c'est rédhibitoire pour toute une partie des motard(e)s. Quand on est dans ce cas on a le choix entre une bécane hors de pied ou une hors de prix... Cool.
@stephanegjojo1409
@stephanegjojo1409 4 жыл бұрын
Oui je suis d'accord avec vous
@benjamingouge6951
@benjamingouge6951 3 жыл бұрын
Je fait 1m72 et je suis très à l'aise sur la tracer
@mc.bielle6291
@mc.bielle6291 Жыл бұрын
Toutes les marques en propose
@marc6652
@marc6652 Жыл бұрын
@@mc.bielle6291 C'est bon de rire par ces temps compliqués.
@fansofbostonbruins7038
@fansofbostonbruins7038 3 жыл бұрын
Les 30 kilos ne se ressentent pas pour les manoeuvres. C’est une moto super agile...
@pinotino6349
@pinotino6349 4 жыл бұрын
Quanto siete alti
@nicolaschiffi
@nicolaschiffi 4 жыл бұрын
Les trails c'est pour être bien! Faisant 1m85, la tracer est trop petit et je la trouve très moche. Prendre un journaliste de 1m12 pour tester un trail, je trouve que c'est du n'importe quoi.. La bmw, je l'ai tester et je suis bien! En plus, ils font une offre les 3 pacs sont offert..
@kennymaster900
@kennymaster900 4 жыл бұрын
tu m'étonnes que c'est offert
@user-uh4kv2hm2f
@user-uh4kv2hm2f 4 ай бұрын
BMW GS Super Modèle GARANTE Mécano 100%
@karagti
@karagti 4 жыл бұрын
La BMW esr hideuse et ce pot doit peser 50 kg, quelle horreur !
@filipepaninho6558
@filipepaninho6558 4 жыл бұрын
Tracer 700, trail?
@stephanegjojo1409
@stephanegjojo1409 4 жыл бұрын
Oui
@verobenmaxence
@verobenmaxence 3 жыл бұрын
Trail routier. Un roadster point de vue pilote avec une position trail. Exactement ce que je recherche. Faire du off road, c est vraiment très confidentiel comme pratique. Enfin pour le motard au quotidien. Je roule en cbx500, exactement la même philosophie mais en consommant moins de 4L. Je me tâte pour la prochaine... Un trail mais lequel
@mathieufleury6787
@mathieufleury6787 4 жыл бұрын
Le prix de la BMW est vraiment Ridicule... Que peux justifier le prix d'une moto relativement basique avec un moteur Chinois qui plus est? Non, désolé mais BMW vole ses clients sur ces modèles d'entrée de gamme!!
@mouradguess9793
@mouradguess9793 4 жыл бұрын
T as raison en bref si t as l oseille tu prends une 1250 si non tu passe chez la concurrence !
@denisdirckx5963
@denisdirckx5963 4 жыл бұрын
Audi fait fabriquer c'est gros moteur en Roumanie pour autant personnes ne dit qu'il roule avec une voiture Roumaine
@Gege.1961
@Gege.1961 4 жыл бұрын
denis dirckx C'est très décevant d'apprendre toutes ces délocalisations par des marques dites premium
@Elyandrah
@Elyandrah 4 жыл бұрын
Mathieu Fleury tu as l’équipement électronique de la 1250 pour 8000€ de moins sinon. C’est une autre manière d’aborder cette 750gs C’est la moto A2 la mieux équipée, en gardant l’agilité d’une mid size. Personnellement je l’adore. Pour arsouiller avec les potes, ou faire un road trip duo avec madame. Elle sait tout faire.
@mathieufleury6787
@mathieufleury6787 4 жыл бұрын
@@Elyandrah ne te méprends pas, je ne dis pas du tout que c'est une mauvaise moto bien au contraire. Je dis juste que le prix est indécent. Le prix d'une 1250 GS je n'en parle même pas... Je suppose que chacun voit midi à sa porte. Je suis ravis pour toi si tu as trouvé LA moto qui te plait et ça, ça n'a pas de prix. mais de façon terre à terre je persiste et signe, les GS toutes cylindrées confondues sont vendu beaucoup trop cher d'un point de vue de consommateur. Maintenant comme les motos ses vendent, ils auraient tord de se priver de marger de fois plus que les Jap'.
@danlepluheureux
@danlepluheureux 4 жыл бұрын
Je l'ai essayé cette BM, par rapport au poids annoncé on dirait qu'en réalité elle est plus lourde elle est pas joueuse son moteur n'a aucun caractère. Et vendre un trail sans saute-vent et sans pare-main c'est du foutage de gueule mais ça ne m'étonne pas de la part de BM et si on prend toutes les options et packs on se retrouve avec une bécane qui coûte 4000 € plus cher que le prix de base. BM = 👎
@frederikeodhinnsdottir2185
@frederikeodhinnsdottir2185 4 жыл бұрын
Heu... 1790 € pour la yamaha? Un zéro a du être oublié quelque part?
@frederikeodhinnsdottir2185
@frederikeodhinnsdottir2185 4 жыл бұрын
Ok, j'avais mal entendu la première fois. Mea Culpa.
@F900RBMW
@F900RBMW 4 жыл бұрын
J’adore la BMW ❤️ mais le prix ça fait mal cher BMW a voir le rapport qualité prix 🏷🧐 V les motards ✌️✌️✌️
@Elyandrah
@Elyandrah 4 жыл бұрын
Je l’adore. Je suis très heureux avec
@Chris64France
@Chris64France 2 жыл бұрын
Mais qu'est ce qu'elle est moche cette Tracer 700, on dirait une moto de Playmobil!
@philippe9003
@philippe9003 3 жыл бұрын
...C'est cher une enclume !!! :)
@geoffreyyebgui998
@geoffreyyebgui998 3 жыл бұрын
Quelle tristesse dans les commentaires de la vidéo ainsi que dans ceux du testeur La jalousie du a votre manque de moyens est triste
@jadoune340
@jadoune340 4 жыл бұрын
vous avez bien de la chance de pouvoir vous ballader en moto en plein confinement. je ne comprend pas pourquoi vous pouvez sortir en moto et pas moi .
@Elyandrah
@Elyandrah 4 жыл бұрын
Ce n’est pas du direct hein.... la magie d’internet avec les gens qui réfléchissent pas
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