DueruoteTG

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DueruoteTG

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Күн бұрын

Il DueruoteTG fa il giro di boa delle 200 puntate con la prova della CFMoto 800MT Explore, la versione più adventure della sua maxi. Marco Boni l'ha provata: ecco tutti i pregi e i difetti della moto!
Sempre in tema adventure, vediamo cosa ha preparato Wunderlich per rendere ancora più bella e personale la R 1300 GS di BMW.
Chiusura come di consueto con l'attualità: ecco le nuove nomine in ACEM, l'associazione europea dei costruttori moto (spoiler: ci sono anche due italiani...).
Buona visione!
(Videomaker: Daniele Dugnani)
Guarda il TG per capitoli:
Intro 00:00
Test CFMoto 800MT Explore 1:05
Kit Wunderlich BMW R 1300 GS 13:20
Attualità 22:25
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Пікірлер: 16

@andreadm5503 Ай бұрын

Ti sei distinto da molti altri giornalisti. A volte si verifica che alcuni difetti vengono fatti emergere quando sono eliminati dal modello successivo! Nelle prove del modello precedente nessuna menzione...e il tutto dallo stesso giornalista senza scomporsi minimamente, ma ti pare??? Credo che nelle presentazioni attraverso eventi dove per qualche giorno si sta a tavola con i vari dirigenti del marchio sia difficile mantenere oggettività...se si vuole essere richiamati ad altre presentazioni! Tu non hai fatto sconti e sei stato oggettivo su pregi e difetti con una chiarezza non scontata nel tuo settore. Bravo, complimenti e per fortuna non sei l'unico nella tua testata.

@giuseppe39439 Ай бұрын

Bravissimo la migliore 🥇 spiegazione tecnica in assoluto su questa moto confutata anche parzialmente da un motociclista incontrato per caso al passo della Futa con questa moto 🏍️ che appunto ha detto le stesse tue considerazioni. E così che si fanno le vere recensioni 💯. Per quanto riguarda la moto 🏍️ 🤔 ma bella sicuramente migliorabile. Proporzione prezzo 🏆.

@marcovaltellini8668 3 күн бұрын

Bellissimo servizio quello sulla MT 800 che mi pare ( opinione personalissima e opinabilissima) condivida con altre cinesi gli spigoli dei vari progetti, in sostanza sembra che ci sia tutto ma senza che questo "tutto" riesca ad espletare la sua funzione in modo ineccepibile anzi talvolta verrebbe da dire " se dovevi farlo cosí era meglio non ci fosse proprio "😂 poi ci sono anche quelle ( es Valico 900 ) dove le contraddizioni e le "spigolature" mixate con dotazioni da capogiro e brand di punta nella componentistica fanno dire uno sconsolato " ma perché?" di fronte ad alcune scelte progettuali .Per ora poco prezzo tanta dotazione e meno sostanza di quanto ci piacerebbe ottenere sono un po' il denominatore comune di queste produzioni che ( eccezion fatta per kove) alla fine stupiscono sempre meno.

@robertorandazzo77 Ай бұрын

2 ruote e 4 ruote sono una garanzia!

@flaviomytube Ай бұрын

La CF Moto mi piace tantissimo, io ho una KTM 790 ADV 2024 e dopo aver provato la MT 800 posso dire che non ha nulla da invidare alla KTM. è come avere la mia moto ma in versione più stradale e touring. Una cosa che non mi è piaciuta il manubrio troppo alto e stretto (ma quello si cambia senza problemi) e la sella comoda si, ma forse un pò troppo morbida cedevole nelle lunghe trasferte forse potrebbe dare qualche fastidio al sedere. Per il resto moto fantastica. PS questa del video poi è la Explore la più completa e bella come colorazione.

@paolosantoro7121 Ай бұрын

guarda quando ho preso la CF mt800 explore ero indeciso con 790 adventure ma alla fine ho scelto la "cinese" perche votata più ai viaggi lunghi , ad ora dopo 1900 km sono totalmente soddisfatto della scelta

@flaviomytube Ай бұрын

@@paolosantoro7121 Bravo ottima scelta, io la reputo la KTM 790 ADV S che non c'è. Bellissima moto.

@BlackIce28021969 Ай бұрын

Quello del radar non è un segnale acustico per il conducente della moto ma è proprio il clacson. Serve ad attirare l’attenzione dell’automobilista che ti si avvicina troppo.

@alessandro5969 Ай бұрын

Ottima la cf moto, l’unica casa cinese seria di buona qualità.

@flaviomytube Ай бұрын

d'accordissimo con te, dopo averla provata quata CF Moto posso dire che è la mia KTM 790 ADV, ma più stradale e turistica, in pratica una KTM 790 ADV S con il 19 ant e post 17 cosa che KTM ostina a non fare.

@fabiobressan Ай бұрын

Ottima recensione, bravo

@Bikegin Ай бұрын

Ma il peso ed i consumi ?

@simonemazzei8099 Ай бұрын

Nel video parla anche del peso

@audiofilo73 Ай бұрын

Mandate via Roberto Ungaro 🤣🤣🤣 A lui le cinesi non vogliono prorio piacere. 🤣 È l'unico canale di KZfaq che dice la verità su queste cinesi... Tutti gli altri...solo lodi e pochi (issimi) dubbi... Ovviamente scherzo! Ma effettivamente sposo la tesi di Ungaro e Company... Le cinesi stanno facendo passi da gigante... Ma le Europee e le Giapponesi sono ancora migliori ☺️

@AnderaPedrezzini Ай бұрын

Canale di Confindustria ovvio che sparlino dei cinesi...