DueruoteTG

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DueruoteTG

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4 ай бұрын

Una delle novità più attese dell'anno, la Voge Valico 900 DSX è finalmente arrivata e l'abbiamo provata per voi, scoprendo che... Nella seconda parte del nostro Dueruote TG abbiamo invece messo alla prova i nuovi pneumatici sportivi Michelin Power GP2, adatti sia alla strada che all'uso in pista. Siamo andati al Mugello per scoprire se è davvero così... Infine sconfiniamo fuori Italia: la sicurezza sulle due ruote è un tema europeo, ce ne parla il nostro Marco Gentili. Insomma, godetevi questa ricca puntata del Dueruote TG!
Riprese e montaggio: Daniele Dugnani
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Пікірлер: 57

@kaotic2007 4 ай бұрын

Bella moto, voge, come cf moto e qualche altro costruttore cinese sono ormai a livelli europei, prezzi a parte per fortuna. Per rassicurare gli europei hanno anche messo gomme dal nome italiano

@gianfrancozunino1982 4 ай бұрын

5700k € meno di un Tmax.....per dire....

@pietro.scianny714 4 ай бұрын

X cosa 5700?

@gianfrancozunino1982 4 ай бұрын

@@pietro.scianny714 5700€ in meno di quanto costa un Tmax 560....tanto x fare un esempio...

@pietro.scianny714 4 ай бұрын

@@gianfrancozunino1982 ok avevo capito male, sorry

@LucaalessandroSartori-dz5sn 3 ай бұрын

10.500 euro quali 5700 !!!!!!

@gianfrancozunino1982 3 ай бұрын

@@LucaalessandroSartori-dz5sn Non ci siamo capiti... Io intendevo 5700 € in meno di quello che è il prezzo di listino dell'ultimo Tmax

@nunziocannone2992 2 ай бұрын

Buongiorno mi chiedevo perché non fate un video comparativo tra questa moto e la CF MOTO MT 800 visto che sono le due moto che mettono che si assomigliano e che mettono in crisi molti acquirenti per quale scegliere. Grazie

@giuseppe39439 4 ай бұрын

Mi sembra un bel prodotto e ottima molto poi se lo è sul serio ne vedremo tante , perché ❓ Non devono aver problemi e inoltre indispensabile rete vendita e assistenza. Due nodi da sciogliere che solo il tempo darà risposta. Bellissimo presentazione video 🎞️ pochi fronzoli tanta sostanza 👏🏻👏🏻👏🏻

@motomark46 4 ай бұрын

L'avrei preferita col 19 anteriore, ma per il prezzo penso non ci sia di meglio

@EmopunkDr 4 ай бұрын

Lo stiamo scrivendo in tanti.. Magari Voge ci fa un pensierino?

@lucaradaelli79 4 ай бұрын

Infatti ho comprato la mt800 explore

@jackmen2421 3 ай бұрын

@@lucaradaelli79come ti stai trovando? Ha spunto a bassi regimi? Quanto fa al litro ?

@lucaradaelli79 3 ай бұрын

@@jackmen2421 benissimo, non è perfetta sia chiaro, ma nel complessivo ci sta. La ciliegina sulla torta sarebbe stata equipaggiarla con l’890. In basso va anche se non pulitissima di erogazione in quanto bella nervosetta. Consumi sempre intorno ai 19-20 km/lt

@jackmen2421 3 ай бұрын

@@lucaradaelli79sono indeciso tra la CF MOTO mt800 e la Voge ds900x (tu quale mi consigli? Sono alto 1.85 …Grazie 🙏

@lucaradaelli79 4 ай бұрын

È una gs 850 viti torx comprese! Faccio il meccatronico di moto e non parlo a caso. È pirla chi compra la bmw. Io ho preso la 790 cinese, cioè la mt800 explore.

@pietro.scianny714 4 ай бұрын

Come ti trovi? Consumi?

@lucaradaelli79 4 ай бұрын

@@pietro.scianny714 benissimo! Motore di anima ktm forse troppo nervosetto e un po rumoroso di meccanica (sono pignolissimo) il twin leoncin (voge) è più silenzioso. Consumi ottimi, giro abbastanza allegro ma sempre tra i 5.0 ed i 5.2 lt x 100km max.

@tommasogianotti7962 4 ай бұрын

BELLISSIMA!!!!!

@francescosola7833 3 ай бұрын

Ruota anteriore da 19 ed è perfetta! Come ha fatto Honda con African twin!

@sare4184 2 ай бұрын

Ci sono scooter che raggiungono 15 mila di cosa stiamo parlando…questa è una vera MOTO

@federicomonti7922 4 ай бұрын

Requiem per TRANSALP 750, KTM 790 E SUZUKI VSTROM 800

@federicozamboni7738 4 ай бұрын

Beh' requiem fino a un certo punto..Honda non si può paragonare a una cinese e un costo di circa il 20/30% in più ci sta ancora anche se indubbiamente la moto per il prezzo , contenuti e dotazione farà la sua parte..

@PatrizioBassoRicci 3 ай бұрын

tu ti prendi la cinese, io resto con le altre. Ne riparliamo fra qualche anno.

@lupoitaliano2903 27 күн бұрын

Le moto come anche le auto vanno valutate dopo qualche anno di uso meglio se intenso.

@paolocazzaniga6164 4 ай бұрын

Si sente già in sottofondo il de profundis delle moto continentali e giapponesi. Nei prossimi anni, complice portafogli sempre più leggeri, i cinesi avranno il 90% del mercato.

@gigieinaudi24 4 ай бұрын

Per chi ci capisce poco senz’altro

@paolocazzaniga6164 4 ай бұрын

@@gigieinaudi24 più di tutto pote' il denaro.

@gigieinaudi24 4 ай бұрын

@@paolocazzaniga6164 non ragioniam di loro ma guarda e passa

@zeuskn 4 ай бұрын

Bella… ma ho sentito troppi “abbastanza”!

@alfredoiaciancio9045 4 ай бұрын

A mio parere è una moto che farà molto mercato a questo prezzo poi. L’unica pecca è il peso, 240Kg sono un po’ tanti.

@francescosola7833 3 ай бұрын

Il peso non lo trovo un grosso difetto! Ti da maggiore stabilità alle alte velocità o in presenza di raffiche di vento e poca differenza nell’assetto se viaggi in 2 o da solo! Tanto sia che pesi 190 o 240 kg se ti si sbilancia non riesci comunque a tenerala su! Ho avuto un Kawasaki 6 n e ora una Suzuki 1250 fa, in autostrada preferisco 1000 volte la Suzuki che pesa 240 kg! Preferirei un 19 all’anteriore quello si!

@JAKE-ky7ie 4 ай бұрын

Bel mezzo

@antonioesposito6016 2 ай бұрын

12:25 io ho notato un notevole calore sugli stinchi più che sulle gambe, una mia impressione? O forse perchè essendo alto 1.93 arrivo più avanti? E' l'unico neo che ho notato, forse anche perchè vengo da una TRK 502X che tra i tanti difetti che può avere di certo non c'è quello del calore sulle gambe, almeno non l'ho mai accusato 😅

@vitoricco5395 3 ай бұрын

La moto è molto bella l' ho vista dal vivo e dotata di tutto e di più e piena di elettronica resto solo col dubbio sulla durata in generale e su assistenza e ricambi nel tempo da nuova e tutto bello però prima di fare un acquisto vorrei sapere come va con pregi e difetti

@rudibruttomesso2505 4 ай бұрын

Ottima spiegazione ma potete provare la versione con cerchi in lega ? Che dovrebbe avere il 19 !?

@crininja76 3 ай бұрын

Frizione antisaltellamento ABS cornerig, TC?

@robertodimarco207 4 ай бұрын

Qualche numero in comune con la TRANSALP..?

@orlandoferrara4165 Ай бұрын

🤔secondo me e la novità che alletta...e un mercato dove tutti i costruttori sono d'accordo.ci rimetti anticipatamente per accaparrarti il mercato e poi....

@PLUTOMMI 4 ай бұрын

molto bella, peccato soltanto che esteticamente sia abbastanza una copia carbone della Tiger 900 rally...

@giulianobonassi5193 29 күн бұрын

peccato per l'apertura del serbatoio devi estrarre la chiave.

@giulianobonassi5193 29 күн бұрын

se mettevano il 19 l'avrei gia presa

@fabriziosanti1978 3 ай бұрын

Mi sembri Alberto Angela, anche la voce è quella....

@robertoragnetti6655 3 ай бұрын

Maniglioni inclusi nel portapacchi,gli viene da ridere!! Sella dura arabita,adesivi e plastiche improponibili!!!

@robertorandazzo77 3 ай бұрын

In Spagna costa 1000€ meno

@bdeligio 4 ай бұрын

🤩👏👏👏👏👍💪

@pierpaololampis3743 2 ай бұрын

Siam sicuri del peso , 240 kg ? Forse no

@Minosse- 4 ай бұрын

abbastanza........

@illypanebianco6955 3 ай бұрын

Per me è importante sapere se la moto scalda. Grazie

@giulianobonassi5193 29 күн бұрын

Basta con ste 21.

@robertocarioti9423 4 ай бұрын

Chi la importa?

@lucaradaelli79 4 ай бұрын

Padana sviluppo (brescia)

@robertocarioti9423 4 ай бұрын

Perfetto Gioco in casa

@PatrizioBassoRicci 3 ай бұрын

tropo per troppo poco: non mi fido

@ASott Ай бұрын

Bravo, vai in Honda che ti propongono un transalp con motore bicilindrico frontemarcia da Naked stradale che gira solo se gli strizzi le palle, moto bassa che strisci in terra se fai un pò di enduro e 0 dico 0 innovazione tecnologica e accessori. E la definiscono enduro. Regala i soldi per gli aborti hanno bisogno di persone/boccaloni che comprano solo con gli occhi senza provare "tanto è Honda". Ragionare per partito preso fa proprio capire che di passione ne avete davvero poca se non si ha il coraggio di provare tutto di questo mondo nella vita. E se state sempre a guardare il centesimo passate a gli scooter le moto non fanno per voi. E sinceramente i classici marchi hanno rotto i coglioni di speculare su i pacchetti facendo pagare un paramotore 450 euro quando si trovano anche aftermarket di buona qualità a metà del prezzo (che come minimo il produttore è lo stesso). P.s Critico Honda da "Hondista" e alquanto deluso.