Vitaliy Rus ну тут наглядно видно, что субарик в прошлом видео обосрался, а реноха выше всяких похвал!! Не люблю рено, но каптюр реально понравился

Думаю что в таких тестах решает дорожный просвет и вес автомобилей, полные привода сейчас примерно у всех нормально работают.

Нет , просто чел рекламирует , то что ему заказали, и в подписи к видео спец-предложение на рено , говорит обо всем. Ох если бы ему заказали протестить паровоз времен сталина, поверьте он ваще бы на другую планету ебануб бы сразу по проходимости

Дастер лёгкий - вот и весь секрет. Ещё бы дизель механика и резина широкая с правильным протектором, тогда у него проходимость на уровне нивы. Ибо Нива берет весом. А учитывая цену Дастер, простоту (пустая как бубен) и надёжность, то в качестве служебного авто очень даже пойдет

Nikolay Bolohov Ну тачки едуд, что тут скажешь, даже если и проплатили или снег с Нигерии завезли)))

в точку подмечено

Power Head абсолютно не согласен, все выше перечисленные модели сделаны наплевательски, очень убогий салон (жутко убогий) при этом цена слишком завышена. Нужно быть слишком "деревенщиной" чтобы присматриваться к покупке рено

да ладна ко и что ж ты предлагаеш в замен полноприводное за такие деньги б\у что ли в которое надо после покупи вложить не меньше до 100к денег какая альтернатива скажи ка мне на радость

Artur Alisherov )))а что возьмешь за те же деньги на полном приводе, и что б авто живой был если б/у?

приору:)

Держитесь!

За это СПАСИБО Вовке !

@@user-jz3xw4uo5u Вовка тебе в штаны насрал.

Время шло, а ты как в воду глядел)

4 года прошло вашему коментарию, дастер стал стоить 2 ляма)

Тогда кино не получится....

Чудик

Какой баран вообще придумал колёсами туда сюда вертеть? При прямом положении руля самое минимальное сопротивление ходу...

Илья Бойцов я тоже смотрю на "прокладку" между рулем, и как-то хочется ему тестостерона на хлеб намазать. бабы за рулем и то бы агресивней и дальше заезжали.

Илья Бойцов não entendo nada o que escreveu mas a captur e linda

@@19530ivan1 прикольно сказано

Отключи ЕСП. Плиз....

Скажем так - если банально повесить на шевик двиган от пылесоса - пылесос не будут брать, никто и никогда) Я так скажу - нива гораздо проходимее, но если брать тему трассы - да, дастер удобнее в плане скорости и динамики, но вот как только съезжаешь туда где динамика не нужна - дастер ну так себе....машина. Без обид, просто тестили, и водители хорошие, но нет - дастер таки городской автомобиль.)

Кораблик c

@@Fishing_and_Travel63 она не настолько проходимее, сколько хуже по другим качествам, да и 90% предельные возможности джипов /паретников не нужны, берут больше для спокойствия, и загород куда то иногда, так что по совокупности качеств нива не ровня дастеру, а в грязи, да, нива круче

у меня дастер и нива 21213 .если на ниве неездил,то молчи

@@Fishing_and_Travel63 На Шниву нужно мотор нормальный ставить, тогда будет толк. На трассе даже 1.6 дастер намного быстрее и увереннее шнивы (сам пересел недавно со шнивы на дастер), ещё и расход меньше, и по комфорту лучше. А по проходимости - у дастера меньше клиренс и длиннее база. Зато он легче почти на 100 кг. Ещё говорят, что муфта даже в режиме lock всё равно не 100% блокируется. Но чтобы доехать до куда нужно (по крайней мере мне) дастера хватит.

Николай Хелм я тоже)))

Дастер-гамнастер :)

Андрей Теплов ты это расскажи врачам и учителям с зарплатой 15 тысяч в месяц, что это честная цена для бюджетного авто

Андрей Теплов 1.2 Дастер не должен стоить. 700 тыщь красная цена

Андрей Теплов сразу видно менеджер по продаже дастеров и вазов! ибо даже олигархи бьются за каждую копейку!!!

У меня дизель 1.5 он бензиновый превосходит. Крутящий момент больше! Бензиновый на пляже в песок закапывается, а дизелек рядом проезжает)

@@user-me6xx3rn6c ага! А лучше чтоб за 15000 продавали ... :) Дастер отличная машина , и дизель всё таки получше ...

у креты бампер ниже намного

Манера вождения играет большую роль...

Форик у тебя в мечтах?

Подтверждаю!!! Дастер немного меньше, легче, да и угол въезда у него получше, а главное, его не так жалко)))

Согласен

Всё верно, на оборотах имитация блокировки работает.ESP.

Да потому что машины тестовые, магазинные. Бережно всё таки относится.

Pasha Vol Я согласен

так же показалось

Просто наверер ЕСП не отключил . Электроеиеа душила.

просто он не умеет ездить.

Виктор Донченко Я взял, эдвенчр версию. Кайфую :))) По факту механика, короткие передачи и 2 литра рвет большинство на светофорах. Полный привод, ну для меня важно не встрять во дворе. Минусы- сиденья пдц- под замену, я на них устаю также как на мотике, одинаково спина болит через час езды. Менять на другие сразу после покупки. Расход 9л по городу и 7-8 по трассе. После покупки надо допилить напильником... сейчас ... взял бы уаз, тупо из за мелкого салона. Но хз, надежность радует :) А забыл :) У меня было 2 патриота до дастера, так вот, с дастером я забываю что у меня есть машина. С патриотами так не было. Кому-то это минус :))

@@watching-you- спасибо, умный совет всегда приятен

На какой из двух?

Точно. А рено логан "рвет как грелку" тойоту камри. Это был вечер юмора и веселья.

пылесборник,сука этот дастер,все гавно на задницу собирает

AC Milan TV Октавию

Артём Черепянцев у Меня)))

у отца и зятя дастеры) довольны) с женой нравится каптюр. вот думаем что лучше взять... по сути индентичны во многом, но каптюр супруге нравится больше

@@_LobaZOV ну как ВЗЯЛ?

У меня 👍 Казахстан

У меня ☺

Борис , я просил Сергея взять Кугу 1, хоть бенз, хоть дизель, но просьба осталась не услышаной))

Гарик Бульдог новая куга недавно вышла и обзор он на неё ещё не делал, поэтому вероятность большая Ну а старый кузов вроде все известно, на дизеле робот хоть и мокрый но это робот и не особо надёжный а вот на бензине ат айзон намного надёжнее чем на куге 2 и куга 3

спасибо!!_)

Пожалуйста))

вроде ручником надо баловаться, а не педалью тормоза

иван бугаёв И смысл от этого "боловаться"?

Что за бред? В данном случае надо просто включить есп где есть имитация блокировок.

Borey Slav я с тобой согласен

при подтаявшем снеге машине тяжелей двигаться там снег более плотный и слипшийся, а если снег проморожен и температура низкая то ей легче ехать ведь он становится рыхлым и лёгким.

на видео с XV всего -1, на компе, реношки явно при более низкой температуре катались. У XV свес передний хреновенький, а так прет хорошо)

Wikdas waw

Wikdas waw

Wikdas waw По проходимости Дастер на уровне Нивы, но в остальном Дастер конечно лучше Нивы, но Нива дешевле

@@user-hr4jf9pi4b на уровне Нивы? Серьезно? Это с муфтой? А Дастер можно в глухих ебенях починить в чистом поле?

Диман Проходимость и ремонтнопригодность это две разные вещи

симметричный полный привод- это просто красивое название. Главное- имитация ЛСД на всех 4х колесах.

Маркетологи тоже так подумали, это одна и та же тачка только кузовные детали поменяли

@@h_l54 в дастере климата нет, дисплей расположен ниже, ноги не пачкаются в каптюре

@@versus492 ну если у тебя вместо ног культяпки, то ты везде их пачкать будешь. У матери дастер и климат там есть, относительно конечно. Жопу греет кандей холодит, их с головой хватает

@@h_l54 ну если у вас в семье они гимнасты и умеют ноги колесом делать, то конечно не проблема. А климат это климат, а не кнопка включения кондея с вертелками где то внизу

Нормальная тачка,рабочая лошадка не для пантов.Жду нового Дастера ,видел обзор понравился.Для наших дорог и для севера нормуль.Пройди тест на вкус и цвет...Сосед в отпуске поехал за Дусей, а приехал на Ховере .Тоже пока доволен как слон. Дешевле только нива но это совсем другой авто.

Мне такая и нужна благодарю за совет.

Нормально чел ездиет, не хуже типичного обывателя который будет такие машины покупать. Зачем смотреть обзор профи водителя для выбора тачки под себя, если ты так не сможешь никогда