This will not be told in the car showroom. What happened to the car during this time? About all being honest. Renault Dacia (Duster) 2.0 petrol - made in Russsia.
Пікірлер: 1 300
@brus22045 жыл бұрын
Именно у таких владельцев и сохраняются машины, и брать их потом приятно. Человек относится к тачке со всей душой.
@user-wl5hi4zs5b4 жыл бұрын
Автор ещё туалетную бумагу стирает после применения
@denispyatyrov70784 жыл бұрын
У меня Киа Сид 13 лет, никаких потертостей. Пленки не клеил, пылинки не сдувал. А тут год всего прошел и столькое геморроя. Машина нужна чтобы ездить, а не нянчиться с ней.
@user-ne4np9wu1v4 жыл бұрын
Чем больше трясётся над этим ведром тем больше оно ломается. Основная задача автомобиля-ехать и быть безопасным для пассажиров и водителя, всё остальное железо!
@akademik37074 жыл бұрын
Машина в хороших руках
@user-xq2ul8ed2h3 жыл бұрын
@@user-wl5hi4zs5b это при чем,дурик
@user-vc4hb2js4o4 жыл бұрын
Хорошее изложение « материала» : оптимистично, без « воды» . Отдельное спасибо за чистую русскую речь! Ни гвоздя, ни жезла !
@ratoboretz7 жыл бұрын
Голос приятный, ролик сделан хорошо. Ничего не раздражает. По поводу "бронепленки". Это выдает аккуратного человека. Кто-то машину убивает, мусорит, царапает, а кто-то пылинки сдувает. Я сам вот не люблю в зачуханной машине ездить, просто у меня без фанатизма. А в жабры не пробуют ставить фильтрационные материалы какие или не выдерживают?
@DJ407 жыл бұрын
Спасибо! С жабрами вопрос пока отрыт, решение не придумано.
@paha-6 жыл бұрын
здравствуйте. я у себя не нашел ни каких жабер . правда комплектация чуть дешевле и механика . я так понял что на мех. жабер нет? недавно купил новый
@DJ406 жыл бұрын
По всей видимости, на механике жабр нет
@MC-Spek6 жыл бұрын
Надо брать машину на механике)) Шучу. А с пылью из "жабер" вижу решение только одно пока: закрыть жабры и сделать принудительный обдув радиатора коробки, например вентилятором от компьютера или ещё каким маломощным (главное, чтобы надёжным был). Хотя решение, конечно, менее надёжное, чем оставить как есть. Но и + имеется помимо чистоты: на бездорожье, при низкой скорости и высокой нагрузке на АКПП, вентилятор будет эффективнее.
@Ne100retard5 жыл бұрын
А ту же решетку для защиты радиатора.
@otecFeropont-4 жыл бұрын
Самый приятный и адекватный видео отзыв об автомобиле)) спасибо тебе дружище
@evgeneyokner45966 жыл бұрын
После покупочки автомобильчика в салончике рекомендуется обклеить арочки пленочкой, чтобы камушки не испортили красочку
@user-ul6rh6ss7w6 жыл бұрын
Evgeney Oknertep АХА-ХААААААААААА!!!!!
@vitel865 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-me8vb2yr7r4 жыл бұрын
да это пиздец))))))))))
@user-do4jo8uc4n3 жыл бұрын
@T K это стёб над речью автора, дубина.
@IvanIvanov-kr1kj3 жыл бұрын
🤮
@uvs27016 жыл бұрын
Люди говорящие обзорщику что он чересчур щепетильный,недальновидные.С момента покупки авто,надо готовить её к продаже !!! Автор молодец и всё правильно делает.Когда начинаешь продавать авто,приходят люди и доёбываются до сколов чтобы снизить цену,а тут их просто не будет.Респект за видео и инфу без прикрас.
@user-nt2yw5fk3f6 жыл бұрын
Валерий Умаров зачем покупать, если сразу после покупки готовить его к продаже. Купил надо ездить от души.
@user-mr3kx6tg8s6 жыл бұрын
Господи, машине всего ГОД, не о чем, можно сказать обкатку прошла, вспомните первые ВАЗы, до сих пор ходят... Тут еще от дорог ( чем поливают зимой) и интенсивности движения грузового траспорта. Попробуйте ехать на дальняк при современной концентрации фур, да еще в дождь и слякость... Вот вам сколы, камни, потертости, забивание песком, окисление электрики!
@alexkalfon97115 жыл бұрын
@@user-nt2yw5fk3f Да и с рождения готовиться к смерти . Жить не стоит это лишнее
@serwbar11215 жыл бұрын
@@alexkalfon9711 Да да и с женой не спать .Если уйдет кому то достанется как новенькая.
@user-zw6gs3um5j5 жыл бұрын
Еще лучше не ездить и хранить в теплом сухом гараже.
@vadoliamg4 жыл бұрын
По теме, без шелухи и весьма подробно. Не ленивый парень, молодца.
@theAndrewVG5 жыл бұрын
Спасибо тебе за твоё время и советы, все учёл. Только вчера купил данный аппарат.
@eldaradle7 жыл бұрын
самый полезный отзыв владельца, спасибо. а насчёт нападок поводу излишней бережливости скажу так: это называется грамотный подход к владению автомобилем. если бы побольше было таких владельцев, то меньше автохлама было бы на рынке б/у. иной раз 2-3 летние авто по состоянию как будто их "и в хвост и в гриву", как говорится
@user-on4lw9ks7t5 жыл бұрын
Машину надо "и в хвост и в гриву",а по другому есть общественный транспорт.Если конечно не на последние трусы купил.
@user-gu6mq1st5j4 жыл бұрын
@@user-on4lw9ks7t если много денег, то конечнл можно и так. Дастер это авто из бюджетной категории, коих в России больше половины.
@user-tn9wn9om5l4 жыл бұрын
@@user-gu6mq1st5j бюджетно это вряд ли
@alexkovt12177 жыл бұрын
Спасибо за хороший и полезный обзор. Особо отмечу манеру подачи, спокойную, без всего лишнего. Очень приятно слышать такой закадровый голос. Нераздрожает ничем. Продолжайте снимать,подписываюсь. Если будут дальние поездки сделайте обзор об поведении Дастера. Спасибо.
@DJ407 жыл бұрын
Спасибо!
@pavelvorobyov18564 жыл бұрын
Замечательный отзыв! Вот просто приятно и интересно слушать! Спасибо автору за обзор!!
@alexlogwin45026 жыл бұрын
Читаю комменты и ловлю себя на мысли,что наш рассейский менталитет обгадит все,что ему не давай!Ну прямо как в анекдоте про мешок соли,аборигенов и пресловутых американца,немца и русского.Что ни дай-все не так!!!Да какая вам разница,чем хозяин обклеивает авто?И я на его месте сделал бы точно также.Потому-что знаю цену каждого рубля,который зарабатываю.И на вторичке ходят ой как не мало придирчивых покупателей!!Видно сразу,что автор-просто аккуратный человек.И здравомыслящий.Вот и все!По поводу пульта в пакетике...Давно из 90-х выползли ребята?Когда были рады любому автохламу из Европы и Японии?Это сейчас куда ни кинь-куча салонов и ассортимент на любой вкус.Зажрались людишки однако в натуре!!Ну и как обычно-за копейки давай нам иномарку да еще и со всеми наворотами,ну и чтобы не ломалась никогда!Ребята!Хватит курить дешевый ганджубас!!А то кроме машин еще и трактора,поезда и самолеты начнут насиловать.)))Никто не спорит что Дастер далеко не предел мечты,да и цена явно завышена!Но по сравнению со всем отечественным автопромом-небо и земля.Не зря ведь говорят-машина как жена.Как за ней ухаживаешь,так и она к тебе.Вот только не нужно сразу иронизировать на эту тему!По внешнему состоянию авто можно сразу определить что представляет из себя человек.Или он в адеквате,или малолетний(а то и взрослый) недалекий мажор,или совсем уж конкретное быдло а-ля чисто распальцованый строго по понятиям.Типа- у меня бэха пятерка!!(без заднего бампера и вкрай прокуреным и загаженым салоном).На минуточку обратите внимание-серьезные люди ездят как раз таки на ухоженных машинах.Нет,я понимаю что если у тебя бабла немеренно,то можно тачку убивать и менять их хоть каждый день!И получать при этом энную долю кайфа(вплоть до оргазма!).Но давайте посмотрим правде в глаза-далеко не все получают даже 50 т.р.Даже в Москве и Питере.Пусть меня назовут нищебродом или еще как-каждому по умственным способностям так сказать...Автор просто рассказал про свой опыт эксплуатации.И все.И никому не навязывает своего мнения и уж тем-более не оскорбляет.А то тут развели дискуссию про пленку.Ну прямо как бабы на базаре-у чьего мужа хер толще и длинее...Взрослейте,сограждане!!Всем удачи и хороших авто.))))
@user-qy7ed7ui8y5 жыл бұрын
+++
@alexskazenik96605 жыл бұрын
Молодец пары,тот кто не следит за машиной-тот чмо.
@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
@oldschool life истерит девчонка, себя такую же овуляшку увидела ))
@user-xm4sr2mo6v5 жыл бұрын
А ты купи Дастер и сам увидишь, я такой 2 год эксплуатирую, 7 машина 34 года за рулём, начинал с запорожца, так вот у него солон и материалы изготовлены были качественнее чем в Дастере.
@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
@@user-xm4sr2mo6v так то ж совецкое качество, ОО
@user-we3dj9ze3q6 жыл бұрын
Мне чем Дустер нравится, это тем, если отбросить всю шелуху, то это очень сбалансированная машина. Универсальная. На ней и по трассе приятно ехать и по бездорожью уверенно прёт. Дустер- это то, во что должна была превратиться Шнива. Но увы..
@dmitrydmitry89436 жыл бұрын
vladimiro240et M в шниву бы реношный дизель который на дастере цены бы ей не было
@MC-Spek6 жыл бұрын
..и коробку от него же)
@user-sl5tn2xb7w6 жыл бұрын
MC Spek точно и раздатку заодно что бы не выла как бодбитая собака.
@sagittarius29026 жыл бұрын
и кузов)
@Corn_moose6 жыл бұрын
Так переклейте значок нивы на дастер и вуаля
@user-eh2xl3if7s4 жыл бұрын
Сколько обзоров посмотрел - этот лучший! Да, немного удивляет такая уже сильная бережливость - эти пленочки и потертости, но это дело лично каждого.
@ZlodieIzZaholustia6 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор! Думаю, мне поможет в дальнейшем выборе!
@user-xv9mo5nw5w5 жыл бұрын
такие люди нужны, для выявления болезней, а производителям нужно смотреть и делать правильный рестайлинг
@user-jt1nd1vn6m5 жыл бұрын
Спасибо, все информативно.
@alexvikarchuk80297 жыл бұрын
Такое чувство когда у автора дома пульт от телевизора в пакетике
@DJ407 жыл бұрын
))))) пульт у меня в коробке лежит вместе с самим телевизором! :D ))))
@user-us8dj3xd1g7 жыл бұрын
у меня такое же чувство-) Тоже дастер рестайлинговый, я как то проще отношусь к машине-)) мне проще привыкнуть,чем пимпочки клеить на панель управления климатом-) в плане эргономике, самое неприятное в дастере, отсутствие подстаканников и крепление ремня на задних сидениях, нужно залезать под детское кресло (isofix) чтобы защелкнуть его. И расходу меня меньше 9.7 не показывал (2 литра двигатель)
@user-pu9op2ky2x6 жыл бұрын
да и еще 3 презерватива с собой и обязательно из аптеки...
@vitoldo44346 жыл бұрын
У меня в пакетике)))
@MC-Spek6 жыл бұрын
Пульт в пакетике хорош для кухни, иначе засрётся, а протирать пакет легче)). А так да, на потёртости на кузове авто внимания слишком много, по-моему. Многие косяки знакомы мне по моей Сандерке, особо раздражает переключатель дворников - нет 1-го взмаха, реле задержки могли бы и поставить, как на ВАЗы продаётся уже лет 15 и стоит копейки.
@GoRelaxMusic2 жыл бұрын
Congratulations on your first million!! 💪
@bariibragimi70496 жыл бұрын
Спасибо тебе. Очень понрввилось все. И во время. Собрался приобрести после соляриса. Буду думать.
@grechishnikova5 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор!
@serg19985 жыл бұрын
Классный , толковый обзорТак держать!
@user-gt5fj6fl5m4 жыл бұрын
Предлагаю всю машину обмотать стрейч пленкой. И поставить на гаражное хранение. Тогда однозначно не будет потёртостей! Шутка. Автору спасибо.
@Howler2993 жыл бұрын
Это ты сейчас тут в комментах выпендриваешься, а как нужно будет покупать машину, будешь ныть что все убитые и нормальных машин не найти. Всё? Закончил?
@54220745 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо.
@user-cw6mz3xd4z6 жыл бұрын
Отличное видео. Вот бы про каждое авто хоть бы один человек делал подобный ролик, не спеша, спокойно, но подробно и со знанием дела из своего опыта.
@user-xe5zu5bc1p7 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Всё по делу и всё что нужно для обычного обывателя...
@55aver663 жыл бұрын
Спасибо за обзор----давно думал о Дастере...И вот наверно куплю..👍👍👍👍
@FenixSport7774 жыл бұрын
Отличный обзор с мелочами, спасибо!
@meslaurov6 жыл бұрын
отличный обзор. спасибо.
@user-ri2ui4hs2s5 жыл бұрын
Спасибо автору за обзор! Всё толково и по делу!
@Sergej_R8WB4 жыл бұрын
По объему бака - как раз вчера задал тот же вопрос диагносту в дилерском СТО. Объяснение такое: БК смотрит на средний расход и вычисляет сколько оставить бензина в баке для "аварийного" пробега 50км. То есть здесь не так как мы привыкли - "аварийный" запас при светящейся лампочке, скажем, 10 литров и все. Нет, здесь БК сам решает - сколько оставить в зависимости от среднего расхода. Так, чтобы хватило на 50км. Мне тоже еще ни разу не удавалось залить в машину больше 40л.
@oleghatamov15872 жыл бұрын
Хороший ролик, парень без понтов , видно хороший человек. Удачи.
@user-eq9ju4qm7g4 жыл бұрын
Умничка, все по делу!!!
@user-sx5lw7bm7h6 жыл бұрын
С толком и по делу.Молодец!
@user-su1zo7gl3g6 жыл бұрын
Познавательное видео. Голос приятный, не раздражает, бывает некоторые.
@terranova30327 жыл бұрын
Спасибо что поделились опытом!!!
@romanderkach75616 жыл бұрын
Приятный обзор, приятный автор. Вот у него я бы купил б/у авто.
@nicebatman22333 жыл бұрын
Вывод один, покупаем побольше антигравийной пленки и обклеиваем весь автомобиль.🤣🤣🤣
@user-sf5ft6kq9x7 жыл бұрын
Спасибо хороший отзыв.
@belgan726 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-gm9pc7yz9n6 жыл бұрын
За обзор👍!
@ghjfgvvnhh76584 жыл бұрын
У всех бомбануло: "пленочка, разиночка и т.д"😁 Автор, у меня у самого солярис автомат и он у меня в пленочке, керамике, с оригинальными расходничками, т.к свой небольшой детейлинг центр. У тестя дастер дизель на мешалке. И я в восторге от этой машины. Подводной охотой планирую заняться и эта машина будет супер для этого дела 👍 и она тоже будет в пленочке, керамике и т.д. АВТОР, МОЁ УВАЖЕНИЕ, Т.К ПО АВТОМОБИЛЮ МОЖНО МНОГОЕ РАССКАЗАТЬ О ЕГО ХОЗЯИНЕ❗☝️ --- Автор посмотри тефлоновое покрытие для кузова от Софт99(НЕ РЕКЛАМА ❗) , сам можешь нанести, стоит недорого, хватит примерно месяцев на 10, одной банки покрытий на 8 хватит
@Treicer1005 жыл бұрын
Спасибо! Хорошее видео! Тоже собираюсь брать дастера
@user-js6rn4xt2l4 жыл бұрын
Автор молодец! Стиль обзора приятный и лёгкий для понимания.
@Bambrrom4 жыл бұрын
Спасибо, достойный и взвешенный обзор.
@user-ut1bd3ov2z5 жыл бұрын
Спасибо за полноценный обзор
@KinzaTV5 жыл бұрын
Большое спасибо!
@1980Alikber6 жыл бұрын
Зимой - силиконовой смазкой резинку капота периодически смазывайте, как и уплотнители (но привычка нужна). Много проблем - уйдет.
@user-im2um2yf6j7 жыл бұрын
Молодца!Все по делу!
@user-ge6fs4vc3n6 жыл бұрын
нехера не по делу ! херню рассказывает. Машину покупают чтобы ездить , а эту в т. ч. чтобы на рыбалку, в лес ездить. Автор походу только пылинки с нее каждый день сдувает. МЕЛОЧНО!!! Точно пульт от тв наверное до сих пор в пакетике хранит.
@jacksparow15006 жыл бұрын
Спасибо! Лучший обзор на Дастер!
@user-ew8tq9lo8j4 жыл бұрын
Спасибо огромное за обзор. Собрались брать отцу данный автомобиль. Живет на даче, ездит не много. Рыбалка, шмабалка там. Ну и зимой дорогу не чистят конечно. Еще раз спасибо, теперь знаю на что нужно обратить внимание и что куда наклеить.
@asasas560576 жыл бұрын
Хорошо рассказал, сейчас думаю обменять или продать бывшею ниву теперь Лада 4х4 на дизель дастер.
@belgan727 жыл бұрын
Обзор хороший. Жаль про дворники "однократно" автор не знал. Многие ещё не знают про функцию авто запирания ЦЗ при движении. Из минусов бы добавил упирание подиума передних динамиков и клавиш стеклоподъёмников в колено. Слабую полку (пол) багажника над запасным колесом. Невозможность заказать задние электростеклоподъёмники в комплектации "привеледж" без покупки адски бестолковой и ненужной (ввиду направленности неправильной) медианав системы. Часто вылетающую из креплений и гремящую верхнюю полку багажника.Слабый сигнал фиксится установкой двух "волговских" при достаточно развитом "пряморучии". Ржавеют чугунные барабаны сзади. Крашу раз в год. Раздражают неприкрытые болты в открывашках дверей (заклеил мебельными вставками), хотя в солярисе такого СТЫДА "впринципе "нет. Скрипят при сдавливании ручки дверей что изнутри, за которые хватаешься ( проклеил их изнутри скотчем по стыку малярным и забыл, хотя они скрипят на гораздо более дорогих авто. У меня теперь - нет.)... Дворник задний - отключил дерганье. Как и напоминание о непристёгнутом ремне ( мне не надо оно). Включил подсветку приборки на постоянку. А в целом - автомобиль обалденный. Серьёзно. До сих пор кажется, что их "скоро запретят" , что бы покупали что то ещё.... :))) Плюсую!
@Zayac0266 жыл бұрын
belgan72 а как дворники «однократно» сделать?
@dim_delim5 жыл бұрын
@@beris7361 ахахах, если я тебя правильно понял, то вместо дастера ему нужно было взять б/у БМВ или Тойоту и т.д. ? Но откуда у него деньги? Ну конечно можно же взять гнилую е34 и говорить, что невьебаться у меня аппарат, а вы и дальше ездите на своих кредитных помойках?)
@dim_delim5 жыл бұрын
@@beris7361 я имел ввиду, что все идёт к одному кредит брать так и так придется и на БМВ тоже)) и платить его тоже придется, а также к этому можно прибавить стоймость обслуживания и дураку понятно, что она выше...
@user-gz7rr4bf3t5 жыл бұрын
@@beris7361 Можно взять и Машку за ляжку, а в основном не выходит так весело. Если не в залоге /угоне, то полюбому укатанная в говно. Нормальные экземпляры даже нелюбимого Вами Дастера через пять лет немного дешевле новой стоят. А задешево попадаешь на хороший ремонт. И это при том, что все в кредит берут. И так последние отдал, так еще и ломаться начала. Всю жизнь брал японки без пробега, проблем не было, взял из под наших уродов, заколебался чинить ее. А новую берешь, не паришься, потому что гарантия. Два ведра по -Вашему было Солярис и Рио, по три с половиной года накаждой отъездил, только ТО и все. Так что бэушки идут теперь лесом, лучше брать менее престижную и менять раз в 3 - 5 лет.
@modernelectronic14334 жыл бұрын
Рио-солярис очень хороши первые 3 года , потом полюбому надо скидывать.И никогда не брать их БУ.
@Zarulemvsochi6 жыл бұрын
Очень понравилось. Спасибо большое. Вы лучший.
@invisiblealex0075 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@user-ne4np9wu1v4 жыл бұрын
Три года отъездил, поменял на новый с доплатой и хрен на неё.. Машина-расходный материал. Себя беречь нужно.
@andrk053 жыл бұрын
Да, в добавок и жену тоже с таким подходом через 3 года можно заменить на новую ( без доплаты)
@user-rn9lz2oe3q4 жыл бұрын
Спасибо, молодец
@vtaxikz4 жыл бұрын
Спастбо было позновательно!
@ycbi97375 жыл бұрын
Обзор хороший. Для тех кто только берет новую машину самое то. Только что то много больных мест где там подклей, тут подкрась, тут подложи там подопри. Уже очень похоже на таз.
@Giovanni_Francesco_Rodari5 жыл бұрын
@oldschool life что в нем румынского? Разработан он фирмой Рено в городе Гвианкур (Франция). О какой Румынии речь?
@solomon21215 жыл бұрын
паца ровный и машина и отношение к нему! воспитание не пропьешь! лайк.
@dimonsilind6336 жыл бұрын
Спасибо правильный отзыв
@BLITZVZ6 жыл бұрын
Спасибо Вам Большое за Труд!!!
@DJ406 жыл бұрын
Пожалуйста!! :)
@user-wv7ew5er8w6 жыл бұрын
Будешь продавать звони! видно дотошный автовладелец , достойно ухоженный авто все предусматрел
@user-jn4wd4gk6p5 жыл бұрын
Водилы ! Почему вы такие злые,ну человек просто любит свое авто и ухаживает за ним.Это черта аккуратности человека.У меня был фольксваген тоуран.Владел им 3 года, пробег 60т.км.Содержал в гараже,без сколов.Решил сменить на другую иномарку.Как узнали,что буду продавать, то сразу выстроилась очередь желающих ее приобрести, ,так как знали ее состояние и хранение.Просто,зная,что ее буду менять через три года и смотрел за состоянием авто и проблем с продажей нет.
@MsVasia1234 жыл бұрын
@Sky Fallen плёночка не спасает?
@user-kq9bk9jw1n5 жыл бұрын
Дастер - хороший автомобиль. Я бы даже сказал - лучший, по практичности и соотношению "цена/качество".
@nighthunter11404 жыл бұрын
Хуета, нивас круче
@MsVasia1234 жыл бұрын
@@nighthunter1140 нива рвется на бездоре
@nighthunter11404 жыл бұрын
@@MsVasia123 пиздешь пиздешь пиздешь!!!
@user-lt9pr1so7q4 жыл бұрын
Парень молодец.Следит за автомобилем он и прослужит ему верой и правдой.И продаст его выгодно.........Побольше бы таких автолюбителей!Вспоминаю свою машину купил без пробега.Эксплуатировал три года .Авто 🔥.Продал по необходимости .Через полгода не узнал свою машину,ведро с гайками.......
@user-qw3jk8fw7s4 жыл бұрын
лучший авто это Тойота. Лучше нету самолета чем любимая Тойота
@user-xj7gv4mx1m6 жыл бұрын
молодец,.спокойно и честно1
@serviceover81973 жыл бұрын
Хорошее видео, приятный автор. Спасибо.
@selskie.rezidenty6 жыл бұрын
Хороший обзор. Ясно, четко, по делу. Спасибо!
@Storchak7 жыл бұрын
На Сандеро кнопки подогрева сидений также в тех же местах и без подсветки. Но что удивительно: разобрав кнопку, можно обнаружить внутри светодиод, который по каким-то неведомым причинам не подключен к плате. Банальная доработка (в интернете описано про нее немало) и о чудо! подсветка кнопок начинает работать!
@user-rm3jb4wf2x7 жыл бұрын
пиииииздееееец!!!
@balmaev68737 жыл бұрын
На заметку!
@phoenixtk16 жыл бұрын
Storchak причины очевидны... специальное удешевление авто... хочешь чтоб светилось - у нас есть колеос ).... маркетинг н...х
@user-uv3xy8iv8c6 жыл бұрын
Приветствую. А зачем подсветка этих самых кнопок, если там где они стоят, их не видно, в принципе, только на ощупь. А пальцу как-то все равно есть подсветка или нет.
@user-fo2vr5qz2l4 жыл бұрын
Оклеить места притирания концевиков отличная идея. Приятно видеть когда человек следит за своим автомобилем!
@Outofsightoutofmind-mj6jo3 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор!
@user-nt1vg9fx5l6 жыл бұрын
Сам владелец октавии 6 лет, сейчас я смотрю на цены - плачу и хуею. Даже вторичка стоит каких то конских денег, за миллион из приличного - ну какой-нибудь только сид, а та же октаха уже 1,3 если в той же комплектухе, что у меня. Дастер, конечно, не та машина о которой мечтаешь, но в качестве поджопника до дачи по проселку - самое то. На октавии последний год переезд лежачего полицейского у меня сопровождается троекратным перкрещиванием, а езда 1,5 км от поселка до дачи проходит с таким выражением лица, будто у меня запор неделю. Подержанный внедорожник - очень стремно, ибо обычно, если ты купил внедорожник, то начинаешь насиловать его в хвост и гриву, и то, что там пробег 30 тысяч, не гарантирует, что подвеску с муфтой не убили на первых 15-ти во время обкатки. Все эти эксперты, тачки друзей и пр. - я доверяю только себе и гарантии производителя, остальное - русская рулетка, и с экспертами у меня покупали говно, и "знакомые" толкали неликвид, просто лотерея. Дальше, посмотрел новые. Не внедорожники, а кроссачи - смотрел 4х4 - овощной 1,6 витара - 1,4 млн - других моторов нет, куга - 1,7, рав4 - 2 млн (е-мое!), соренто, санта фе - ну вы поняли. На самом деле это мрак и пересаживаться с комфортной турбовой октахи в логан на стероидах вроде и неохота, но каких-то вариантов не остается.
@ttanucha6 жыл бұрын
Ровно та же беда. С турана просто не на что пересесть. Беру дастер
@shuraken456 жыл бұрын
Посмотри рено каптюр
@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
@@Corn_moose заебись предложение, покатал Таньку на красном кадиллаке?
@user-vd9js3hl2l5 жыл бұрын
Алексей пересела с октавии 2014 1,8 универсал на дастер. Как раз в связи с тем, что основные пробеги стали по грунтовым дорогам, и поменяв на шкоде поддон картера. Что сказать. Конечно, совсем другой уровень) но через неделю привыкла. Проблем с клиренсом не стало. Динамика, конечно.... Но, чтоб совсем не страдать, дастер был куплен в топовой комплектации. Что больше всего раздражает, так это запотевание боковых окон. Скрипы посторонние уже не раздражают. Дикий шум после 100 км в час- уже почти смирилась. Собственно чудес не ждала, так и шла с мыслью, что меняю отличный автомобиль, на российский автопром. Из положительных качеств.... Едет) Муж также поменял Джимни на дастер. Не поездил и года (не зашёл) - поменял на ниссан xtreil. Каптюр не рассматривали, так как смысла нет переплачивать за дастер с другой физиономией. И да, выбирала именно ручную коробку, автомат дико тупой. На шкоде так же была ручка. Коробка на дастере не ясная, очень часто неясно какую втыкать, за полтора года так и не полегчало, как в газели). Вообщем за 35000 км по гарантии поменяли две стойки, причём со скандалом. Я говорю стучит, они мне нет. Вообщем пока не посадила человека из ремзоны, так и бодалась. И ещё по гарантии поменяли реле поворотников ( не срабатывал короткий ход в одну сторону). Вообщем не надо ждать от этого автомобиля чудес. Просто автомобиль)
Молодец! Очень приятно смотреть и слушать. Прирожденный авто журналист. Очень грамотно поставлена речь.
@user-vk8os2cq6r7 жыл бұрын
Спасибо, всё чётко и по делу. Если бы не все эти мелкие косяки, то автомобилю цены бы не было. А вот эти жабры на подкрылках недавно появились? Говорят, что раньше их не было даже на рестайлинге.
@DJ407 жыл бұрын
Спасибо! Не могу сказать, когда появились жабры, у меня вот есть :) На механике говорят, что нет.
@user-vo7vh1vp5u7 жыл бұрын
жабры только на автомате
@lingling906 жыл бұрын
Ярослав Гонголевич у меня автомат - никаких жабер нет (авто 2014 года). Видимо на рестайле стали ставить.
@user-vh2jk3wl4m6 жыл бұрын
Иван Иванов у меня жабер нет-2015 г.в рестайл
@user-vh2jk3wl4m6 жыл бұрын
Хороший автомобиль!Уже купил второй!Думаю нужно меньше заморачиваться!Всеравно что купить авто и пленку с сидений не снимать:)Не подводил ни разу-ездил и в -64 градуса....да подвеска и резинки замерзали-но это нормально. Таскаю и снегоход и лодку...ничего ни в первой ни во второй машине не менял.
@user-ew8hn6ez5j7 жыл бұрын
Чувак походу собрался дастер внукам завещять 😂
@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
Он собрался 500 лет на нём ездить,он по ходу и бензин перед заливкой отстаивает и через марлю процеживает
@user-ji9gw3vx3o3 жыл бұрын
@@user-jo1pf7zc5e завидуй молча, чумазый
@user-ji9gw3vx3o3 жыл бұрын
Завидуй молча
@user-zw4os1xb5x2 жыл бұрын
Спасибо. Прекрасный ролик. Грамотная речь (что сейчас редкость), если выбросить выражение "бюджетный" и написать "недорогой" - будет идеально.
@SatoryL7 жыл бұрын
спасибо, полезно
@Paul_76.5 жыл бұрын
Не только русский автопром нужно допиливать после покупки. И авто за лям тоже👍🤨
@MrBVK765 жыл бұрын
А это по вашему чей автопром?Залезь в Логана,Альмеру,Кашкай,Лпргус ,Поло седан и найди отличия.
@nighthunter11404 жыл бұрын
@@MrBVK76 да он тупой как три хуя вместе связаны синей изолентой, че ему доказывать
@baltabai1333 жыл бұрын
Да щщщас и за русские тачки лям хотят
@lynnsamaraav6 жыл бұрын
ну а потертость краски это естественный износ. На японца и немцах тоже есть. Только владельцы купившие тачки за 2 млн на это внимание не обращают.
@user-ep8us6jn3d5 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор
@rustamhuseynov51704 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kt1yj8to3b7 жыл бұрын
С не запиранием капота за пять лет не столкнулся ни разу. Удивило. И расход для двухлитрового двигателя какой-то волшебный у Вас.
@DJ407 жыл бұрын
Не открывали в мороз наверное просто. Расход у меня сейчас 8.9 :)
@ttanucha6 жыл бұрын
у нас мороз -20 вообще не кажду зиму в принципе случается...
@user-cq7ow5gw6j7 жыл бұрын
Всем привет у меня дизель 109 лс 2015 г, арки , пороги сразу плёнкой бронёй и проблем нет,друг купил в2016 не стал клеить краска изнутри лопается ,качество стало хромать на дастере ,след авто точно дастер небудет, цену подняли качество упало.По поводу то ,вы зачем все к офицалам ездите,то можно делать в любом сервисе у которого есть лицензяю по проведению тех работ которые прописаны регламентом ,я уже 2 то сделал ,что первое и второе 4 700. с их маслами и фильтрами ,все записи сделаны по то, узнавал у офиц говорят мы вас снимем я сказал привезу лицензию а вы пишите письменный отказ ,наэтом всё .машина также на гарантии без обид мне не хочется кормить этих менеджеров и тд , цена в архангельске на 1 то дизель 109 лс 12 000. Без обид всем владельцев дастеров . Удачи на дорогах.
@LiguidCool6 жыл бұрын
ТО можно делать хоть самому. На гарантию это не влияет! Другое не законно! Опять же - маркетинг.
@user-my4rg6uf3j6 жыл бұрын
Алексей Стрекаловский Привет ну а как зимой в морозы проблем нет с дизелем .????
@Garrickk20046 жыл бұрын
тоже интересует этот вопрос :)
@user-sd8cc7cm1z6 жыл бұрын
Алексей Стрекаловский день добрый, есть заводская горантия 100.т.км. если льете хорошие масло и фильтра и все делаете по регламинту пусть то официалы или ваш сервис или сами то ни кто не снимит с горантии. Сам обладаю рено, маслр меняю сам пробег 50.тк. менял датчик коленвала на 25т км по горантии...
@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
@@user-sd8cc7cm1z гОрантия блядь
@eddiballov34806 жыл бұрын
Спасибо за обзор! К минусам добавил бы еще отсутствие датчика температуры ОЖ(у Дастера банальная лампочка: когда загориться ,уже поздно суетиться, тем более головка аллюминиевая и перегрев и ее коробление обеспечено), Борт компьютер с показаниями топлива глючит, горловина с конструкцией бака недодумана и заправка бензином выматывает отстрелом пистолета, потеют фары.
@denispyatyrov70784 жыл бұрын
Спасибо за обзор, собирался его покупать, теперь передумал.
@user-hf8cq1zh2g7 жыл бұрын
Купил Дизельный Дастер в сентябре 12 года,пробег не большой 45т.км,кроме замены двух резинок стабилизатора попер устойчивости стоимостью 450р. и двух ламп ближ. света по 200р.,ничего не делал!Перед. колодки заменил на 40т. км. Да, на арках задних колес появились сколы краски,не ржавеют и не собираюсь закрашивать!Машина хорошая,глотает все ямы,подвеска лучше чем на Хюндае Х35. Соляру лью обязательно отстаивая дома в большой емкости из нерж.стали,сливаю с бокового крана на 6 см выше дна,поэтому на всех своих дизелях НИКОГДА НЕ МЕНЯЛ топл. фильтры (раньше ездил гораздо больше).На дизелях езжу с 97года,были разные авто. Стаж вождения проф. 41 год.
@user-km6dh8uc1m7 жыл бұрын
а био саляру не приходилось лить
@user-up7km4fg8d6 жыл бұрын
Палыч , все правильно написал я тоже топливо отстаиваю пробовал менять топливный фильтр при пробеге 35 тысяч , как новый .Дизель 109 лс 2015 .
@user-ry1jm4sd5p6 жыл бұрын
Палыч ну ты и дятел, жопу тоже тогда невытерай себе когда пасрёш раз фильтра не меняеш
@user-s_divana6 жыл бұрын
Отстойный
@user-ny3rs9tg8s5 жыл бұрын
@oldschool life на фильтрах экономит мужик, зачем пиздеть сразу?
@cjart1907 жыл бұрын
Езжу на Дастере 3 года, по такой фигне не заморачиваюсь. 100 тысяч пробега полет нормальный. Даже стойки еще не менял, вообще ничего еще не менял, кроме того, что по ТО положено. А это все косметика!
@user-nt2yw5fk3f6 жыл бұрын
Артем Асонов я свами соглашус, у друга есть дастер. Пробег тоже болше сто тысяча, машина отличная, куда мы толька не ездили.
@user-zj6hd8vs7s6 жыл бұрын
Отличный отзыв. Все по делу, с легкой иронией. Приятно смотреть.
@DJ406 жыл бұрын
Спасибо!
@lev78546 жыл бұрын
Отличное видео! Все понятно объяснил.
@user-xj3wg8ms1f6 жыл бұрын
Куда мы катимся, резинка протирает краску и смех и грех
@user-gz7rr4bf3t5 жыл бұрын
Что вы говорите, хундай и киа, обе не румынские. Обе имел новые. На обеих внутри все пороги протерты через 20 т.км. И резинка на двери протирается жопой при посадке. Все машины теперь говно одноразовое. Парень правильно сам делает и остальным подсказывает слабые места. И заботится о следующем за ним владельце. А чуханье ездит как придется, потом из баллона напылят краски и продают.
В калинах 2ых и грантах тоже проблема с этими резинками ...протирают краску
@user-hl2do4kh3l7 жыл бұрын
Бггг музыка в начале христоматийная социальная реклама, не хватает грустной картинки и надписи: -Выпил, за руль не садись)))
@dmitrymantush4945 жыл бұрын
Машина не лишена огрехов в эргономике (с кнопками подогрева сидений беда совсем). Но я никогда не понимал жалоб на расположение корректоров зеркал и фар. У меня в машине эти вещи расположены удобно, я могу дотянуться до них в любой момент не меняя положения в кресле... И теперь главный вопрос - как часто мне это нужно?) Зеркала регулировал 2-3 раза, фары 1 раз регулировал и 1 раз просто покрутил, дабы другу показать диапазон регулировки. Машина третий год у меня.
@alexkox32436 жыл бұрын
Спосибо все по теме
@user-hj6bm1ft2t4 жыл бұрын
Дастер, рабочая тачка! На охоту и рыбалку, лутше не придумаешь!
@VIKOS-pm5uy4 жыл бұрын
Плёночку ,проводочек арочку,пузырёчек,резиночка АААААААА.пойду покормлю собачку и кошечку и спрыгну с балкончика....
@MsVasia1234 жыл бұрын
а помыл ли ты машыночку с шампунчиком?
@user-mg3wp5os5l4 жыл бұрын
VIKOS 1985 на бетончик или грунтовочку?
@VIKOS-pm5uy4 жыл бұрын
@@user-mg3wp5os5l головушкой об бордюрчик)
@user-hs5ji1vf3f6 жыл бұрын
Молодец! хороший обзор, все по существу, без лишней инфы.
@DJ406 жыл бұрын
Спасибо!
@nab_zdel4 жыл бұрын
Хороший обзор! Отдельное спасибо за грамотную русскую речь!
@lubomauser94266 жыл бұрын
молодец , нужно беречь свой авто
@user-rt3eb5cv6y Жыл бұрын
ну тут явно АВТОлюбитель и тут наклеил и там и сама машина аккуратно выглядит ездит и следит , молодец береги ее она еще внукам послужит .
@dashaperm15955 жыл бұрын
Как же хреново у нас красят автомобили: машине всего год а уже рыжики пузыри потертости.