사실상 하이라이트는 다음 편.. 부정 편입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상만 보고 판단하시기에는 이릅니다😌 ‘부정 편’도 참고해 주세요 -> kzfaq.info/get/bejne/o9FlrdeesZfJmpc.html 0:00 이 영상을 만든 이유 0:42 전기차 실제 주행가능거리 3:00 주 1회 충전만으로도 운용 가능합니다 3:56 생활 속에 충전시간을 녹이면 편합니다 4:58 왜 0에서 100%까지 충전시간을 따져야 하나요 6:42 그래도 불편하다면 안 사면 됩니다 7:45 집밥이 있는 경우라면 아주 좋습니다 8:17 집밥 충전 예시, 가장 느린 경우 9:26 주차=충전 이라는 개념을 체득해야 합니다 10:06 집밥 충전 에시, 고정형 충전기 11:16 요약 정리 12:28 다음 편 예고 (부정 편)
@CampervanLife2 жыл бұрын
역시 전기차최고ㅋㅋㅋ 주차=충전 좋네요 제 차는 언제쯤 볼 수 있을까요ㅠ
@dv92 жыл бұрын
아직 소식 없나용??? 테슬라는 4월 지나야 나오는가요? 이제 슬슬 만들어주면 좋겠는데ㅋㅋㅋ
@mookwood72672 жыл бұрын
꼭 집밥 아니어도 마트가서 충전 휴게소에서 충전 일보러 가서 충전 이렇게 만해도 일상에선 충전 스트레스 거의 없음요. 물론 집밥이 있으면 최고
@dv92 жыл бұрын
맞아요 집밥이 있어서 지금은 안가지만 예전에 볼트 빌려서 장기시승기 찍을 때는 공원가서 충전 물리고 운동하고 오면 다 되어있고 어디 놀러가서 노는동안 공영에 물려놓으니 꽉 차고 그래서 불편함이 없더라고요☺️ 물론 빠르게 충전이 안되니까 불편함이 생기지만, 굳이 충전을 따로 하러 가야한다는 생각이 불편을 더 크게 느끼게 하는 것 같습니다
@tamiNTea2 жыл бұрын
사람은 적응의 동물이라죠 처음에 분리형 배터리 휴대폰만 쓰다가 기업들이 일체형만 내 놓았을때 '저걸 불편해서 어떻게 쓰냐' 했는데 어느덧 절대다수가 일체형 배터리를 아무 불편함 없이 쓰는것처럼 (물론, 배터리 용량의 증가와 충전속도의 비약적 상승등 기술의 진보가 이를 가속화하긴 했습니다.) 언젠가는 이게 특별한 것이 아닌 지극히 일상이 될 날이 오겠죠. 아니, 오히려 얻게되는 이득을 봤을때 (어마어마한 유지비 절감) 내연차→전기차 로의 적응이 더 빠를수도...? (갑분) 그래도 아직까진 과도기인게 사실인듯 싶습니다. '내연차가 저무는 것이 아니라, 선택지에 전기차가 추가된 것이다' 라는 말씀이 가장 인상깊었네요.
@dv92 жыл бұрын
오 맞는 말씀입니다😲 불편한 것은 아무리 커버를 쳐도 사라지지 않는 팩트인 건 맞는데ㅋㅋ 적응할만한 수준이 됐고 다른 이점들에 스스로를 설득시키는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 누구에게나 적응이 가능하고 납득되는 수준이 되어야 완전 대중화가 될 것 같습니다
@dv92 жыл бұрын
전기차 운용 자체가 과도기이기도 하고 전기차 발전 수준도 너무나 과도기라서 진짜 얼리어답터 베타테스터 기질이 아니라면 안 사시는 걸 제일 추천드립니다ㅋㅋㅋ 하지만 그래도 사야겠다면 이제 할말이 많아지는ㅋㅋㅋ LPG 초기 포지션 정도로 보면 딱일 것 같기도 해용ㅋㅋㅋ
@MrJiru1002 жыл бұрын
5:55 아주 주옥같은 말이네요. :) 단점도 기대하고 있겠습니다!! 좋은 영상 감사해요!!
저는 디젤 차주인데요. 단독주택마당주차(집밥편의성 최강) + 출퇴근 왕복 6KM + 기타 주행환경은 주말 근교나들이
@user-kz1qe7ns2s2 жыл бұрын
그냥 쉽게 말해서 집에서 회사 또는 집에서 목적지 사이 주행하는 길에 충전소가 항상 있어야 함. 그리고 완충까지 걸리는 시간이 내연기관 기름 만땅 채우는 시간과 비슷해 져야함 그래야 비로소 전기차의 시대가 도래했다고 할수 있죠... 충전을 하기 위해 내 시간을 따로 빼서 충전소를 찾아가는 것 자체가 차에 질질 끌려다니는거죠
@dv92 жыл бұрын
맞습니다☺️ 충전속도는 계속 빨라질 것인데, 제가 알기로 물리적으로 한계가 있는 것으로 압니다 효율과 가격의 문제도 있고요. 그래서 어디에서나 충전이 가능한 환경이 조성되는 쪽으로 갖춰나가게 되지 않을까 싶습니다. 하루에 차를 가만히 주차해 두는 시간이 22시간은 되니까요 무선충전기술도 이미 상당수준 개발되었고 그냥 주차=충전으로 가주면 좋을 것 같습니다😄 지금도 주차=충전으로 여기면 크게 부족할 일 없이 지낼 수 있는데, 충전이 워낙 번거롭고 충전기 변수까지 있다 보니 불가능한 이야기고요😂 결국 현시점에서는 집밥 또는 회사밥이 있는게 베스트입니다
@zoka44642 жыл бұрын
맞아여.. 이러한 인프라 구축이 시작된다면 전기차가 주력이 되겠죠.. 언젠간 이시점이 올것이고 당연히 많은 오너분들이 전기차를 타고 싶은 생각이 있겠죠....그래서 자연스럽게 진화를 해야 하거늘, '내연기관을 퇴출시킬 것이다' 라는 가끔씩 나오는 엉터리 기사때문에 논쟁이 나오죠... 천천히 지켜보면 알게 모르게 바뀌는 날이 올 겁니다. 영업용 회사차가 전기차인데 강남 한복판에서 충전하기 참 힘듭니다.. 제 차였으면 안그랬을수도있겠죠 ㅋㅋㅋ
@yoonchanlee33142 жыл бұрын
실생활에 기반한 합리적이고 쉬운 설명 최고입니다! ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
감사합니다🤩!!
@CodeNameBLUE122 жыл бұрын
전기차는 주변 환경만 잘 조성되어 있으면 최고인거 같아요 ㅎ
@dv92 жыл бұрын
환경과 여건에 따라 편차가 아주 큰 게 현실입니다☺️ 어서 누구든 어디서든 편하게 문제없이 탈 수 있는 시대가 왔으면 좋겠습니다
@luxurylife20232 жыл бұрын
어디 오지를 갓다가 와야 될 일이 있을때 진짜 난감하죠. 충전시설이 없을거같은데 꼭 갔다와야 되는 경우… 전기차는 충전히 오래 걸리므로 800Km정도는 되야 편할것 같아요
@dv92 жыл бұрын
맞습니다😂 어딜가나 무조건 충전이 가능하다! 10분 정도로 충분히 채울 수 있다! 이 두가지가 웬만큼 되어야 불안감 없이 탈 수 있을 것 같아요. 아직은 어느정도 계산이 서는 범위에서 타는게 불편이 적습니당
@user-lj8xl3qq9d8 ай бұрын
저는 EV6 6개월째인데 한번도 불편함을 느끼질 못했는데 뭐가 불편한거죠? 가끔 고장난 충전기는 있었는데 다시는 내연가관차는 못탈거 같아요.😊
@1000bk2 жыл бұрын
핸드폰은 집에서도 사무실에서도...식당에서도....카페에서도 충전할수있듯 전기차도 가볍게 충전할수있다고 생각하면 좋을거같네요.... 기름처럼 꼭 바닥부터 꽉채우는거만 떠올리니 자꾸 비교되는듯....
@dv92 жыл бұрын
딱입니다😄 그만큼 쉽게 할 수는 없고 변수가 많아서 아직 시기상조라고 하는 것이지만 얻는 이득들이 확실한 만큼 좀 더 열린 맘으로 운용한다면 충분히 가능한 범위라고 생각합니다😁 아 피피티 진짜 대박이에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐멘..!
@1000bk2 жыл бұрын
@@dv9 하하;;;;읽어보셨군요...^^;;;;; 하하;;;;하하;;;;;
@dv92 жыл бұрын
@@1000bk 길어서 놀라고 내용이 너무 알차서 놀라고 진지하면서도 위트까지 있어서 넘 재밌게 봤습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 이정도로 만드실 줄은 전혀 몰랐는데 너무 놀랐고 감동했어요🤩 담에 이쿼 이야기 또 다루게 될 때 참고하면서 같이 얘기 나눠요ㅋㅋ!! 감사합니다!!
@1000bk2 жыл бұрын
@@dv9 아니...저도 그렇게 길어질줄을 몰랐어요..그냥 속에 생각으로만 맴돌던건데....그걸 하나하나 꺼내서 정리하다보니 저리 길어지더군요-_-;;;
@user-kq9tj3fx3i2 жыл бұрын
목소리톤도 안정적이구 호감형이라서 보기가 편하네요!
@dv92 жыл бұрын
칭찬의 말씀 정말 감사합니다☺️ 앞으로도 자극적이지 않게 많은 정보 나누겠습니다~!! 감사합니다!
@chsin4172 жыл бұрын
볼트 EV 중고를 사고 처음으로 편도 138km 장거리를 가봤습니다. 충전은 갈때 한번 올때 한번 했는데요. 휴게소 체류 시간 기본 20분은 됩니다. 정말 급하게 화장실만 후다닥 아니라면 설렁설렁 하다보면 정말 어느새 20분 금방 지나 있습니다. 휴게소에서 밥까지 먹으면 40분 지나갑니다. 볼트 충전속도 수준도 그렇게 하니 200km 안쪽으로는 내연기관이나 크게 다를것 없더군요. 어차피 내연기관 차 탈때도 짧은 거리라도 무조건 한번은 휴게소에 들렸거든요. 물론 급한 출장이라면 좀 힘들 것 같긴 한데 그런 경우도 충전 시간까지 생각해서 여유롭게 계획 짜면 될 것 같습니다. 볼트EV 급속 충전속도 결코 느리진 않아요. 물론 100kw급 속도를 받지는 못하지만...
@dv92 жыл бұрын
차의 연료상태에 일정을 맞춰야 한다는 것이 상당히 불편한 점일 수 있지만 그렇다면 애초에 전기차를 선택하지 않으시는 것이 맞고, 이왕 선택하고 또 다른 장점과 혜택들에 끌리셨다면 충분히 맞출 수 있는 부분인 것 같습니다😄 저도 장거리가 대부분이지만 불편했던 적이 5번이 안 되네요. 그 5번이 치명적일 수도 있지만 나머지 수많은 시간을 전기차 덕분에 행복하게 보내고 있어서 감내할 수 있었습니다. 최신 전기차만 해도 스펙이 우월하고 점점 더 좋아질테니 너무 선입견 가지지 않았으면 좋겠어용. 감사합니다!
@chsin4172 жыл бұрын
@@dv9 네^^ 저도 아직 겪어야 할 것이 많이 남았습니다. 하지만 어차피 미래는 전기차라면 미리 맞춰 적응해 가는 것도 좋겠죠? 다음 250~300km 장거리 제 스타일로 도전 가봐야겠습니다.
@user-hd3bk8zn3e2 жыл бұрын
ㄴㄴ 평상시도 불편하고, 특히 연휴나 명절에 멀리 갈 때, 진짜 불편함. 막말로 가솔린이나, 디젤 휴게소 가서 명절때 사람들 조금이라도 붐빌 때, 주유소에서 줄서서 기름넣으면, 진짜 그 짧은 시간도 짜증나고 기다리는 시간이 길게 느껴지는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차는 가도 망가진 경우 있고, 막상 갔는데 기다려야 되는 상황이라면..ㅋㅋㅋ 계속 전기 얼마나 남았나 신경써야 하고, 전기 충전기 어딨는지 스마트폰으로 알아놔야 되고...그거 자체가 스트레스임ㅇㅇ
@dv92 жыл бұрын
맞아유ㅋㅋㅋ 다음 편 부정편에서 쏟아내겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fx6tf3us2d2 жыл бұрын
ㅎㅎ 사람은 적응하는동물이라고 장거리 뛰때면 어플한번보고 계획짜고 갑니다 ㅋㅋ 대략이쯤에서 충전하고가자 등등등 ㅎㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
여행코스 짜듯이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 되게 계획성 없이 다니는 편인데 장거리 갈 때는 머릿속이 타타탓ㅋㅋㅋ 밥 어디서 먹을까? 이러면 어디에 충전기 있나 먼저 살펴보고ㅋㅋㅋㅋ
@yhw-s4s10 күн бұрын
전기차 충전시 80%에 40분이라니.... 경악스럽네요... 환경문제 등 여러 가지 이유로 전기차를 만들고 이용하고 있다고 하지만 너무 오래 걸린다는 생각이 드네요. 이 영상에서는 충전하는 동안 시간을 효율적으로 사용하면 되지않겠느냐 말하고 있습니다마는...
@user-rq7dk1mx9l2 жыл бұрын
마음의 준비는 되어 있는데, 구매하기 조차도 힘드네요 ㅋㅋ 아이오닉5랑 EV6는 아직 비싸기도 하고 오래 걸리고…볼트는 나올 생각이 없고..
@dv92 жыл бұрын
그러게요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 볼트는 어째 이런 암흑기에 나와가지고ㅜ 리콜까지 터지고ㅜㅜ 만약 리릭처럼 이쿼녹스ev 조기투입! 이런 일까지 터지면(?)ㅋㅋㅋ 볼트는 정확하게는 EUV는 정말 비운의 차가 되네요😭
@wonny27972 жыл бұрын
부정편 기다려보겠습니다 ㅋㅋㅋ
@dv92 жыл бұрын
감사합니다😄 얼른 만들어 보겠습니다ㅋㅋㅋ
@datro09092 жыл бұрын
아...돌빙님 덕분에 볼트 사고 싶어졌는데...부정 편 기다려야 하나요?ㅋㅋㅋ
@dv92 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 모두 다 전기차 세계로 빨리 끌어들여야짓ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (사실 전기차 타는 사람들은 전기차 늘어나는 걸 환영하지 않지만🤣) 현직에 계시니 차량 관리와 운용 면에서는 더 많이 아시고 예상하고 계시리라 생각합니다☺️ 곧 부정편 올려서 제가 겪고 본 일들 얼른 공유하겠습니다~! 감사합니다🤩
@datro09092 жыл бұрын
@@dv9 얼른 보고싶습니다ㅎㅎ
@cjw97972 жыл бұрын
볼트꼭 시승해보고 타세요..제 개인적인 의견이지만 승차감과 충전속도 조율감 승차감 진짜 꽝입니다. 2020아이오닉ev가 훨씬 좋았어요. 충전속도 진짜 너무 쓰레기입니다.
@datro09092 жыл бұрын
@@cjw9797 네 현실적인 의견 너무 감사합니다 그렇지않아도 이번에 볼트 한번 타봤구요 생각보다 그리 좋지도 나쁘지도 않은 딱 출퇴근용 세컨로는 쓸만한데 장거리용은 불편하다는 느낌이 들었습니다
@gloryjeong53012 жыл бұрын
돌빙님~ 저는 파워큐브 고정형만 쓰고 있는데 요즘 전기차 주차자리가 많이 없어서 이동형도 생각하고 있습니다. 이동형은 기본요금 15000원인가 있던데 1달 비용으로 따졌을때 고정형과 이동형 요금이 차이가 많이 날까요?
@dv92 жыл бұрын
안녕하세요😄 요금차이가 그렇게는 많이 안 나는 것 같아요ㅜ 아시다시피 부하시간 마다 다르지만 고정형이 180원 내외 정도 하고 이동형은 60원 내외 정도 대략 잡았을 때, 1년에 2만km 정도 타신다면 한달에 1670km 정도.. 전비 6.5잡고 256kWh 치 충전해야하는데 그러면 고정형이 46000원 이동형이 15300원 정도. 기본료 더하면 46000 vs 30000 정도로 이동형이 매달 16000원 정도 저렴하지만, 이건 제가 연간 2만km 주행으로 잡은 거고 요금도 정확하게 한 것은 아니니까 참고 정도로만 보시면 좋겠고요 제가 짚고싶은 부분은 이동형 충전기 가격입니다. 제가 중고로 45만원 주고 샀어요😲 16000원 이득으로 이걸 만회하려면 28개월 걸리네용🤣ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 좀 아쉬운 부분입니다. 물론 예전 기준으론 이동형 충전기가 마치 아이폰처럼ㅋㅋㅋ 시세가 많이 떨어지지 않아서 언젠가 이동형 안 쓸 때 되팔 것 생각하면 되긴 하지만.. 일단 충전비가 워낙 저렴하니 충전기 구입 비용이 크게 생각되네요😮 하지만! 무조건 사셔야 한다고 봅니다 저는. 저는 최근들어서 고정형을 더 많이 이용하는 쪽으로 생활패턴이 변하고 있긴 한데요, 지금 이동형 고민하시는게 주차자리 때문에 그러시니 이동형 구비하시는게 훨씬 편의적으로 또 여유있는 전기차 생활로 더 이로우시고 필수적으로 보입니다. 계산할 때 60원 잡았지만 경부하만 맞추면 50원도 안 되는 금액이기도 하고요 저도 처음에는 급속이나 공용 완속으로 쓰다가 이동형 질렀는데 확실히 여유가 달라지는 것 같아요! 저는 주행거리도 많아서 요금 이득도 많이 봤고요. 최근엔 주행거리가 더 많아져서 감당이 안 되고ㅋㅋ 요금 좀 더 저렴하게 가기 보다는 기회 될 때 마다 만충하는 쪽으로 패턴을 바꿔서 고정형을 더 많이 쓰게 됐지만 이동형 챙겨두시면 두고두고 도움되실 거라 생각합니다. 말씀드린듯 충전기 비용 넘 비싸지만.. 사실 두어달 기름값 정도니😄 질러보시지용~~!
@gloryjeong53012 жыл бұрын
@@dv9 감사합니다😍
@kyumkim702 жыл бұрын
자가용과 탑차는 충전 가능한곳이 완전히 다르죠...ㅠ.ㅠ
@rding31492 жыл бұрын
궁금한게 집금처 공영주차장에 충전가 있더군요 그런데 그 주차장은 유료입니다 충전하는동안 주차비도 나가나요?
@dv92 жыл бұрын
공영주차장은 보통 충전 시 1시간 무료이고요 그 이후 분에 대해서도 50% 할인 적용이 되어서 부담이 적습니다☺️ 공영이라 대부분 동일하지만 한번 확인해 보셔요~! 2,3시간 무료도 있고 더 큰 혜택이 있는 곳들도 있습니당
@96vov Жыл бұрын
하이브리는 가득 채우면 100%시내 대충 타도 900km이상 탑니다..제가 하브 차주라서가 아니라 현재는 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기라 생각합니다..전기차에 대한 인프라가 많이 구축되고 차량가격도 저렴해지기 전까진 대안으로 하브가 좋다고 생각합니다...
@user-kt6vp3bk8q2 жыл бұрын
평시 사용에는 좋은듯 한데.. 휴가때 다들 난리였음
@user-pb5nt3fd1b2 жыл бұрын
누가 집까지 태워달라고 하면 거절해야 될듯요 ㅋㅋ 1주일 못타고 애매하게 충전하러 가야되서 ㅎ
@dv92 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ계산 밖의 일은 못 참짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zb9qx7ox3d Жыл бұрын
ㅋㅋ
@hyo99032 жыл бұрын
충전중이시던 사진 보니깐 콘센트만 꽂던데 아파트에서 공용전기 써도 괜찮은건가요??
@dv92 жыл бұрын
파워큐브 이동형이라고 하는 충전형태입니다😄 말씀하신 공용전기 콘센트를 이용하는 방식이 맞고요! 대신 파워큐브 사에서 전자태그를 부착하고, 이용자는 전용충전기(신품 60만원 가량) 구입 후 매달 기본료(=통신료 15000원)을 내고 사용하게 됩니다. 충전기 헤드를 태그에 접촉시키면 인식되고 통신해서 제가 사용하는 전기는 저에게 직접 청구됩니다☺️ 그런데 간혹 파워큐브 등 충전시설 설치없이 비상용충전기를 그냥 꽂아서 충전하는 분들도 계십니다. 대부분 도전 즉 절도행위인데.. 아닌 분들도 분명 있어요! 아파트나 전기요금을 부과받는 주체랑 협의한 경우입니다😲 쓰는만큼 계산해서 따로 내시더라고요!
@hyo99032 жыл бұрын
@@dv9 오 그게 궁금했어요 ㅎㅎ 파워큐브 쓰더라도 집에서 끌어다 쓰게 되면 동일 제품으로 태그만 제외하고 동일하게 작동하면 되는건가요??
@user-nw2fj1vq4y2 жыл бұрын
저는 1년에 7천킬로 탑니다 전기차 구입 괜찮을까요? 집밥은 부족한편 입니다
@dv92 жыл бұрын
1년에 7천km 이시면 일주일에 134km 정도 타시네용😮 장거리도 아마 자주는 없으실 것 같고 그러면 거의 3주에 한 번 충전하셔도 운용이 가능하시니까 집밥이 없으셔도 큰 불편은 없으실 것 같습니다. 영상 내용처럼 꼭 3주에 한 번 완충해서 사용하시는 것이 아닌 시간나거나 생각났을 때 여건이 될 때 마다 충전해주시면 3주에 한 번 1시간 씩이나 기다리는 일 없이 여유롭게 운용이 가능하실 것 같고요😄 3주 동안 차 타시면서 충전기 근처에서 시간 보내실 일이 여러번 있으실 거고용 다만 전기차의 다양한 장점 중 많은 분들이 가장 큰 메리트로 보시는게 유지비용인데요 이 부분은 기대를 안 하셔야 할 것 같습니다. 애초에 차값이 동급 대비 비싼 편이기에 유지비가 적게 들어도 조삼모사일 수 있고, 급속충전 또는 공용충전기를 주로 사용하시게 되니 요금도 생각보다 많이 나오게 되거든요. 전비 6.5 잡으면 1년에 7000km 충전비로 33만원 정도 들어가실 것 같습니다😲
@qkehbdkk1232 жыл бұрын
집에 전기차 충전기가 있어서 올뉴크루즈를 알아보고 있습니다 내년이면 1000 이하도 볼 수 있겠죠????
@dv92 жыл бұрын
1000 이하로 올뉴크루즈 좋은 매물을 건질 수 있는 세상!!!🤩 근데 충전기가 있어서 알아보신다는 건 어떤 이유인가용?
@qkehbdkk1232 жыл бұрын
@@dv9 충전기가 있어서 이쿼ev를 준비한다는거죠 그럴려면 올뉴크루즈를 1000만원 이하로 선택해야한다는 결론이...... 5년뒤에 살껀데 이쿼ev살 돈은 모을수 있겠죠???
@dv92 жыл бұрын
@@qkehbdkk123 아하! 실탄을 최대한 아껴둬야 하는 거군요😲ㅋㅋㅋㅋㅋ 5년 뒤면은 충분하지 않을까요 얼마씩 모으시는 지 알 수 없어서 계산은 안되지만 5년 뒤에는 2천만원 대 전기차가 즐비하지 않을까 싶습니다☺️ 그래야 하고요! 안 그러면 진짜 전기차고 환경이고 뭐고 제조사의 장사속 밖에 안 되는..!!!
@shinychoi85562 жыл бұрын
일단 장거리용 내연기관 한대 두고, 전기차를 한대 사려고 합니다. 그게 가장 합리적인것 같아서..
@dv92 жыл бұрын
그렇게 할 수 있다면 가장 좋은 방법일 것입니다☺️ 그리고 그런 분들은 결국 전기차만 타시더라고요🤣
@shinychoi85562 жыл бұрын
@@dv9 그렇군요 답글 감사드려요~
@user-gk4cg6nc9o2 жыл бұрын
유부남들에게 충전 시간은 잠깐 짬을 낼수 있는 중요한 시간임 무족건 사셈
@dv92 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아닠ㅋㅋㅋㅋ 농담아니고 실제로 진심 그렇게 혼자만의 시간을 확보하시는 분들이 많으시더라고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rp5sw8dr7u2 жыл бұрын
내년쯤 전기차로 차를바꿀예정인데... 좋은내용 잘봤습니다.
@dv92 жыл бұрын
감사합니다🤩 부정 편까지 봐주셔서 더욱 감사드리고 좋은 선택 되시길 바라겠습니다!!
@user-ne3xs4ps5m2 жыл бұрын
솔직히 전기차는 히트펌프 여부와 주행거리/충전시간이 주요 요점이라 그거 외엔 그래도 매리트가 잇죠 ㅎㅎ 유지비도 대폭 줄어들고 부품도 적어져서 관리나 기름값등 안들니 젛죠 지금 기름 값이 미친 듯이 비싸지고 하다 보니 자연스레 전기차가 절약이 되는 ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
모든게 다 장단이 있으니 선택은 개인의 자유인 것 같습니다☺️ 다행히 이젠 옛날 LPG 정도는 되어주는 것 같아서 여건에 따라 큰 문제없이 탈 수도 있는 것 같아요
@user-ne3xs4ps5m2 жыл бұрын
@@dv9 돌빙님 볼트 생산 설비를 실버라도로 전환할려는 거보면 단종 으로 가는거 같네요.. 😰 차라리 단종 하고 히트펌프와 얼티엄배터리로 가는게 나을긋 하네요 ㅋㅋ 🤣
@dv92 жыл бұрын
@@user-ne3xs4ps5m 볼트는 처음 나올 때부터 플랫폼과 함께 단종하는 걸로 계획했었다고 들었어요ㅜㅜ 이쿼녹스가 나오고 자리잡히고 종류가 다양해지면 아마..
@@user-ne3xs4ps5m 꾸정물ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존버하는게 제일 좋죠.. 진짜 아무리 강조해도 지나치지 않은게 전기차는 기본적으로 존버가 가장 좋습니다😄 최소 3년!
@user-bu5qg6dq8i2 жыл бұрын
영상보고 질문드리고 싶은게 있습니다. 현재 볼트EUV를 예약중에 있는데, 집밥이 없습니다 ㅡㅡ 그럼 여기서 질문드리고 싶은게, 구청같은데 있는 완속, 급속 충전기 인데 만약에 완속 또는 급속 충전을 하면서 차박같은게 가능할까요?? 계절에 따라서는 에어컨과 히터를 켜놓으면서 차박을 하면 1주일에 하루정도 차박하면서 완속충전을 한다고 보면 가능한 이야기인가요?????? 어차피 급속충전이야 1시간이면 80프로까진 채워지는거라 별로 걱정은 안하는데 완속이 아무래도 배터리컨디션에도 좋을 것이고 가격면에서도 더 낫다고 들어서 궁금합니다. 가능한 이야기면 그냥 충전할때 하루 차박하는 것도 나쁘지 않을 것 같아서요. 너무 극한인가...
@dv92 жыл бұрын
일단 충전하면서 히터/에어컨 켜놓고 있을 수는 있습니다 충전이 느려지긴 하지만 차박하시면서 충전시간 보내려고 하시는 거니까 크게 문제 없으실 수 있을 것 같고요☺️ 하지만 많이 어려우실 겁니다.. 일단 급속충전은 기본적으로 40분 충전 제한이 있습니다 충전물리면 충전량에 상관없이 40분 뒤면 꺼집니다. 충전량이 40분으로 부족하면 명백히 누가 올 것 같지 않은 상황이면 또 이어서 하면 되긴 하지만.. 이런 조치를 해놓은 이유가 충전자리를 한사람이 점거하지 않도록 하기 위함입니다. 충전 목적이 아니라 주차로 머무르는 것은 금지되어있고 제재조치도 있을 겁니다😓 따라서 말씀하신 구청같은 급속충전기 자리에서 충전하며 차박은 불가능합니다 다만 완속의 경우는 다를 수 있습니다. 역시나 점거하는 것은 금지되지만 충전속도가 느리기 때문에 경우에 따라 충전=주차 로 허용되는 곳이 있습니다. 그런데 이걸 허용하는 곳을 저는 일단 잘 모르겠네요 실제로 본 건 쇼핑몰 완속충전기 뿐이었습니다. 따라서 완속 겸 주차가 허용되는 드문 곳을 찾아야하고 거기서 차박도 해야하고 하니 현실적으로 불가능하다고 봐야겠지요😓 나름꿈나무님께서 좋은 자리(?)를 찾으셨다고 해도, 완속충전도 속도 나름인지라 히터/에어컨 사용하면서 하시면 주1회 충전을 겸하는 건데 만족스런 충전량을 못 얻으실 수도 있어요. 좀 부지런 해야겠지요 아니면 급속으로 일정량 채우고 나머지는 완속으로 차박하는 검 보충하는 정도로 가시거나요. 저희집 완속이 속도가 7kW입니다 실제로는 6.얼마 나오지용 거북이(방전에 가까움) 경고등 뜨고 막 그런 상태에서 꽂아도 10시간 안되어서 완충이 될 정도입니다. 완속중에는 속도 11kW짜리도 있지요 그래서 자는 시간 동안만 해도 완방에서 완충까지가 가능하기에, 늘 완방 상태에서 충전하러 가는 것도 아니고(그래선 안되고) 또 꼭 완충을 매번 하는 것도 아니지만.. 가장 중요한 관건은 꼭 나쁜 의미가 아니라 현실적으로 충전자리를 장기 점거하는 것이 가능하냐 가능한 곳이 있느냐겠습니다😭 완속이 배터리 컨디션에 당연히 더 좋긴 하지만.. 그거 너무 신경쓰지 마셔요🤣 배터리 컨디션 나빠져봐야 결함이 아니면 차 바꾸시기 전까지 열화율이 그렇게 큰 영향을 주지도 못합니다. 볼트 50만km 타신분 보시면 그다지 세심하게 관리하지 않으셨어요. 그리고 최근 히트펌프 실험 때 집밥으로 관리된 제 차 보다 급속만으로 운용하신 분 차가 상태가 더 좋더라고요ㅋㅋㅋ
@dv92 жыл бұрын
충전 운용은 그냥 급속으로 빠르고 많이 채우시며 하시고, 완속은 80% 이상 채우면서 쇼핑하실 때나 장 보실 때나 아니면 차박까진 아니고 그냥 차에서 영화 한 편 보시거나 이런식으로 하시는 것이 현실적이라고 봅니당
@user-bu5qg6dq8i2 жыл бұрын
@@dv9 빙구님 영상말고도 여러 영상을 봤는데 제가 오해한게있네요. 전기차는 내연기관처럼 연료게이지 떨어질때 채우는 개념이아니라 매번 계속해서 시간될때마다 충전해야하는 개념이더라구요 파워큐브나 인증형 충전기나 가정용 사제충전기를 이용해야하는 부분이 있네요 찾아보니 제 생활에리어에는 파워큐브등과 같은 인증후 충전을 하는곳은 없습니다 완속충전소가 가까이 있지도 않습니다 그럼 급속충전1시간 말고는 회사건물관리소와 상의하여 사제충전기를 사용해야 할거같은데 이부분에 대하여 조언주실 수 있을까요? 아무래도 급속에 의지하기보단 항상 관리할수 있는 수단하나라도 더 마련해두고 싶습니다 제가 직업이 12시간을 붙어있어야해서 영화보거나 완속충전기를 찾아다니기 어려워서 여쭙니다
@matata12114 ай бұрын
소름이다... 이런 생각을 한다는 자체가...ㄷㄷㄷ
@Lime_This2 жыл бұрын
현답.. 아무도 사라고 강요하고 강제하지않는데 전기차사면 안된다느니 충전은 헬이라느니..대부분 카더라만 듣고 내뱉는 사람들.. 그런 사람들이 거의 대부분 휴대폰 충전기 보일때마다 꽂아두는 사람들임. 휴대폰 순간 완충전(5분내) 안되면 안쓸건지..
@dv92 жыл бұрын
그러게요 부정적인 의견도 존중받아 마땅하나 좀 과한 흑백논리가 많이 보여서 아쉽더라고요😓
@user-kz1qe7ns2s2 жыл бұрын
휴대폰은 집에서 충전할수 있는데요... 전기차도 휴대폰처럼 우리집 안방에서 충전할수 있으면 다 전기차 사겠죠... 이걸 비교라고 하셨는지...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Lime_This2 жыл бұрын
@@user-kz1qe7ns2s 멍청한 소리만 골라서 하네요..지금 충전기 자리가지고 얘기하는건가요? 충전하는데 시간 걸리는게 못쓸수준이다 라고 하는거잖아요. 집에서는 폰 내가 원할때 꽂을수있는데 전기차는 그렇게 못한다 이런걸 반박하는것도 아니고..핀트나 똑바로 잡으세요
@user-kz1qe7ns2s2 жыл бұрын
@@Lime_This 니가 써놓은 글이나 다시한번 보세요... 휴대폰은 5분내 완충 안되도 잘때 충전시켜놓으면 되죠... 근데 집에 충전시설 없는 사람은 잘때 충전시킬수 있다 없다? 이걸 비교라고 쳐 써놓은건지 참 ㅎㅎ
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
알바 1시간에 1만원 생각하고 계산합시다.
@ducksjs.83612 жыл бұрын
500미터 반경에 급속충전소가 몇곡있어서 전기차 구입할까 고민중에 있습니다 ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
Ev infra 앱 다운받으셔서, 또는 직접 찾아가셔서 몇 kW급인지 확인해보시고 충전사업자도 어떤 것인지 봐두시면 좋을 것 같습니다☺️ 50kW급만 있다면 충전기가 내보내는 전기가 최대 50밖에 안나와서 기본적으로 느려서 좀 아쉽습니다 저는 좀 더 차 몰고 가더라도 100kW 급 찾아갈 정도입니다, 그리고 충전사업자는 요즘 어지간하면 다 무난한데 관리상태 때문에 따지게 됩니다. 그리고 사람들이 얼마나 쓰는지도 보셔야 됩니당 앱으로도 볼 수 있고 직접 오가시며 봐두시는게 좋고요. 대기는 없는지, 택시기사님들의 휴식처는 아닌지😂, 내가 퇴근 후에 충전할거라면 그때 자리는 늘 있는지 등등이오. 이렇게 파악이 좀 되시면 이제 생활에 한 번 시뮬레이션을 꼭 해보시면 좋겠습니다. 사고싶으신 차 주행거리를 보시고 거기서 한 50km 정도 빼시고, 지금 차 몰고다니시면서 이쯤에는 충전해야겠구나~ 아니면 운동할겸 매일 가서 조금씩 자주 채울까? 일주일에 한번이면 되겠는데? 등등이오!!
@ducksjs.83612 жыл бұрын
@@dv9 ev infra로 찾아보니 집앞 달맞이 주유소의 충전기는 200kw급 이라고 나오네요. 주유소 바로 앞에 스벅 맥도날드가 있어서 시간 때우기도 좋을거 같아요! 도움 많이 되었습니당 ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
@@ducksjs.8361 헛 그런 마인드시라면 이미 준비가 되신 것 같습니다🤭 아직까지 전기차는 확실한 집밥 위주 운영이 아니면 어느정도 불편이 있을 수밖에 없는 수준이라 마음가짐에 따라 만족도 차이가 엄청 큰 것 같거든요! 전기차는 돈 있다고 살 수 있는게 아니라 마음이 열려있어야 살 수 있는 거라고 봅니다. 저는 집밥이 있긴하지만 가끔 장거리 때나 부족해서 급속 먹으러가서 기다릴 때 전혀 지루하지 않거든요 차에 있는 걸 워낙 좋아하고 핸드폰 보고 하면 시간이 오히려 짧은ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 몰아서 한번에 충전하려고 하면 시간도 길고 급할 때 어려워질 수 있는데, 자주 틈틈히 놀겸 충전하시면 훨씬 또 여유로우실 겁니다😄 화이팅입니다!!! 요새 워낙 팍팍해서 맘이 어지러운데 간만에 덕분에 개운해집니다 감사합니다!!
@songkim62552 жыл бұрын
집밥 충전 못하는 환경인데, 이 영상 보니까 전기차 엄청 끌리네요!!
@dv92 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ 안돼🤣ㅋㅋㅋㅋㅋ 부정 편 빨리 만들게요 좀만 기다려주세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@noproblem35212 жыл бұрын
진짜 충전을 고민해야하는 대한민국 수준이란 이거 진짜 큰 문제임 국민들 시민의식 XXX같다는 소리임 충전소가 부족하다고 생각해본적은 별로없음 개인이기주의 결정체 지금의 한국X들 때문임 인간들 진짜 매너 없음 웃긴건 이러면서 남의나라 욕은 또 오지게함 진짜 답없음
@dv92 жыл бұрын
격하지만 맞는 말씀이긴 합니다😌 인프라 확장도 중요하지만 의식도 잘 갖추어져야 전기차 시대가 올바로 정착되리라 생각합니다
@luvlywookyi Жыл бұрын
전기차는 절대로 경제적이진 않습니다..초기비용 자체가 최소ㅠ1천만원 비싸기 때문이죠
@kbsla2 жыл бұрын
그동안 충전이 불편한 이유는 기존 내연기관차들이 충전소 불법 점거를 해서 그랬던거 같습니다. 이젠 법안나오면서 상황이 많이 나아졌죠.
@dv92 жыл бұрын
그런 부분도 있었네요😂 저도 전기차 사기 한참 전에 그냥 관심만 갖고 볼 때는 카페 등에서 진짜 주차 문제로 싸우는 분들 많이 봤거든요 근데 어느순간부터 거의 해결된 것 같아요. 저희집도 전기차 충전소 아무도 신경안썼는데 오새 워낙 이슈화되고 알려지니 어느순간부터 웬만하면 배려해 주시더라고요. 그리고 제가 요구한 걸로 보일까봐 좀 부담스럽긴 했는데ㅋㅋㅋ 페인트로 표시도 하고 플래카드도 걸려서..ㅋㅋ 더 많이 지켜주시는 것 같아요
글쎄요 저도 전기차 타지만 많이 불편하더군요 이동수단과 폰과 비교하는건 아니라고 보네요 폰처럼 많은 충전소나 보조배터리라도 들고 다닐수있으면 모르겠지만..
@dv92 жыл бұрын
맞습니다 그 말을 하고 싶었어요😲 아직까지 불편함이 많은 게 팩트이지만 여건이 허락되거나 사고방식을 좀 바꿀 수 있다면 충분히 맞출 수 있는 수준까지는 올라왔다 생각하거든요. 여건이 영 허락되지 않으시거나 넘겨짚어서 이건 아니다 하시는 분들이 많으셔서ㅜㅜ 그 또한 존중해야 마땅한 의견들이지만 과도한 오해는 풀고싶었습니다 제가 왜 풀고있는진 모르겠습니다만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정리왕ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다🤩
@dv92 жыл бұрын
@@user-ie1yl3ye1u 핸드폰과는 아직 비교할 수 없는 수준이 맞지요☺️ 그래도 옛날 LPG 정도 느낌은 나지 않으시던가용?ㅋㅋㅋ 저희집은 일주일에 한 번 목욕탕 갈 겸 3,40분 정도 가서 가스 충전하고 그랬는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 온천장이 집 근처였음에도ㅋㅋㅋㅋㅋ
@JettisonCotton2 жыл бұрын
@@user-ie1yl3ye1u 너무 남의 이야기에 휘둘리지 말자 이뜻이였습니다..
@JettisonCotton2 жыл бұрын
@@dv9 새해에 좋은 컨텐츠 기대하고잇습니다.. 전기차로 국토대장정..
@s22572 жыл бұрын
결론 부지런하면 사라!
@dv92 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ맞습니다 부지런할 필요가 있어요! 그래도 적응되고 습관이 되면 뭔가 새로운 일이 생긴 것 같은 정도의 수고로움은 아니고 샤워 후 가볍게 샤워실 청소 대충 하는 정도의 느낌!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cq5nf2jp3n2 жыл бұрын
돌빙님 사이드미러는 고쳤는데 히터 틀었을 때 탁탁탁.. 하는 이상한 소리가 나더라고요 .. 동영상으로 보여드리고 싶은데 돌빙님 차는 이런 소리 안나는지 궁금합니다
@user-cq5nf2jp3n2 жыл бұрын
kzfaq.info3d5f16Z7gKE?feature=share
@dv92 жыл бұрын
아고 고생하셨네요😭 헛 탁탁 소리요??? 히트펌프 소리는 아니고요?!
@user-cq5nf2jp3n2 жыл бұрын
@@dv9 다른 영상보니깐 달달달달 거리던데 그런 소음은 아니고 탁 하면서 깨지는 소리가 나요
@dv92 жыл бұрын
@@user-cq5nf2jp3n 헉 그렇네요 중간중간 탓! 탓! 하고 크게 나는 소리 말씀하시는 거죠??? 이런 소리는 안 나는데ㅜㅜ 아고메ㅠ 영상 중에 들리는 다른 소리들은 정상적으로 저도 똑같이 나거든요 근데 저런 소리는.. 에어컨 콤프레셔 소리도 아니고 히터가
@user-cq5nf2jp3n2 жыл бұрын
스위치 탁 키는 소리?? 그런게 나요
@user-rm1qp1co1c2 жыл бұрын
불편한건 사실입니다. 불편함가만해서 연료비아낄려는사람이 구매하시는거죠. 꼭 연료비아껴서 부자되세요.
@맛카롱2 жыл бұрын
내연차 플로채우면 ..왠만하면 700 km 는 탈텐데...
@dv92 жыл бұрын
전기차도 얼른 그정도 나와주면 좋겠습니다😂 물론 대중차 기준으로요!
@takpo81772 жыл бұрын
아버지가 봉고3EV타시는데 여름에는 공차로 300KM정도 타고 집도 시골인데 충전에 딱히 불편합은 없더라구요 근데 디젤 봉고3보다 낮아서 차고가 낮은점은 불편하드라구요
@dv92 жыл бұрын
정말 개인 여건에 따라 편차가 큰 것 같습니다☺️ 200km 대도 잘 타시는 분들은 문제없이 타니시더라고용 차고는 좀 문제가 될 수 있겠네요😲
@user-rm1qp1co1c2 жыл бұрын
시골이라 불변함없는것이고. 서울 아파트살면 엄청불편함
@jamespark1582 Жыл бұрын
돈 많고 장거리 안뛰면 가솔린이 낫다
@hjbae-zz5sw2 жыл бұрын
전기차 충전에 암걸려..장거리는 아님.단거리 출퇴근 집밥시 걍 쓸만한.
@user-bl4vw3bl1q Жыл бұрын
전기차는 승차감이 안좋은거 같어요 . 법카가 아이오닉5 인데 직원 4명 모두 출장으로 4시간 돌아 가며 운전 사는데 모두 내릴때 기어서 내렸다는 승차감 최악 허리 나갈꺼 같음
@user-bn2yu1cl4j Жыл бұрын
그렇게 힘들었다면 ㅇEV6 한번 타보심이 어떨지 승객으로 탑승했던분들 너무편하고 좋다 졸립기도 하다는평가 그리고 장거리 갈때는 반자율 사용하면 너무편한데 예전엔 혼자서 450키로 운전늘 걱정고민했지만 지금은 반자율땜에 하나도 고민없이 편하게 운전하면서 혼자커피 따라마셔가며 넘 좋고 편한데~~~
@user-dw6eh4lk4d2 жыл бұрын
비싸고 불편하고 차후엔 전기료도 비쌀탠데
@DB-it4zd2 жыл бұрын
급속은 안좋다메요 급속은 안하고 싶은데
@dv92 жыл бұрын
급속이 안 좋지만 자동차의 한 생애로 봤을 때 그렇게 치명적인 결과를 낳는 것도 아닙니다☺️ 실제로 급속만으로 운용하시는 많은 오너들이 보여주고 있고 볼트 50만km 타신 분도 특별히 관리없이 타셨지만 괜찮은 열화율 보이고 계시고요😄