Два абсолютно новых ретро мопеда Тиса МП-047 и ПВЗ 16-ВМ с коляской.

Рет қаралды 16,055

Александр Заярный

8 жыл бұрын

Два абсолютно новых ретро мопеда Тиса МП-047 1970 года выпуска и ПВЗ 16-ВМ 1969 года выпуска с коляской.

Пікірлер: 46

@user-ut1rz9pk5z 4 жыл бұрын

Реставрация 100 процентов

@user-zq7db8fx1b 7 жыл бұрын

вот так фарт это просто сокровище я в восторге ))

@user-qd8tx9un3d 4 жыл бұрын

У меня был тырчик Тиса 1970 г, точно такой же, только не было ручки на ящике для ключей, классная была техника.

@user-dh4uf9ws7d 4 жыл бұрын

У меня с 1993 по 95 был, темовский дыркан

@user-eu9ib8tr8o 6 жыл бұрын

занимаюсь и очень рад этому хобби

@basilio-qt5gg 7 жыл бұрын

На 16вм: фара, передний багажник, большая велозвезда- КОЛХОЗ.

@Vitaliy-Zaporozhskiy 4 жыл бұрын

фара от ява стадион-s11...

@user-zp7hc9se9j 7 жыл бұрын

Интересует фото в крупном формате креплений коляски к раме, надо такие же изготовить, чтобы возить двух дочерей в садик. Заранее спасибо.

@pedro.mongol 5 жыл бұрын

Это надо сохранить ,это музей

@jekinmen9290 8 жыл бұрын

Класс! удачи в продаже

@user-eu9ib8tr8o 6 жыл бұрын

молодцы я сам тоже занимаются

@user-dp2wp9cq9b 5 жыл бұрын

Просто музейные экспонаты!) Лайк автору👍.Но про мопед Тиса Никола не слышал!(

@good090bit9 7 жыл бұрын

Они не новые) Они востановленные

@fedorkamkin 7 жыл бұрын

Дверная ручка на Тисе так и стояла?

@OlegAC 4 жыл бұрын

Интересные экземпляры, особенно боковая коляска - редкая вещь. А в каком городе находятся такие замечательные раритеты?

@lexwert5257 6 жыл бұрын

Фара Ява стадион s11

@user-dt8hy7vn4z 3 жыл бұрын

Я такой себе найду, без коляски. МП - 045 и МП - 047.

@Olga-sh8wj 7 жыл бұрын

Жесть , он сам еле ехал , а то еще и коляска .

@EXTehnika 5 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/p9ycktyWrc3Dmp8.html

@Alexbmwmpower7 7 жыл бұрын

Он не крашен , это доп комплектация, на нем только мухи в тапочках ходили, уникальная вещь.

@flali1979 7 жыл бұрын

видел ваши объявления о продаже этих мопедов, и перешел сюда. Но, позволю замечание. Цвет вашей "Тисы", да, оригинал, но цветовой баланс, извините, что на видео, что на фотографиях, портит всю картинку. Будьте любезны, подправить.

@flali1979 7 жыл бұрын

насчет крашен-некрашен. Обман-с! )))) Может, и нет. Поправьте, если что. Глушитель обязан быть покрашен жаростойкой краской, ведь, правильно? Значит, 99.99 процентов, должны были красить черной краской. Другие глушители в родной краске других цветов, что-то не припоминаю. Другой нюанс. Это вид слоя копоти внутри глушителя и вид внутренней поверхности бензобака. Но, опять же, я не говорю, что вы врун. А просто, высказываю некоторые соображения.

@Vitaliy-Zaporozhskiy 4 жыл бұрын

от глазастый... и заметил же...... ;-)

@Alexbmwmpower7 7 жыл бұрын

да

@user-jl8nb5cd3o Жыл бұрын

Здравствуйте не подскажете куда и за сколько можно продать такой

@user-qo6bc3sv1e 5 жыл бұрын

Отримав естетичну насолоду. Львів

@user-oq6zo3ft8j 7 жыл бұрын

Цена за оба?

@good090bit9 7 жыл бұрын

Фонарь задний от РИГА 11

@ivanvolkov4229 6 жыл бұрын

А продайётся переднее колесо а то мге надо очень?!

@Nest0r_Mahn0 4 жыл бұрын

Передайте в музей , имени Гордеева

@user-uz7fo3ic8e 3 жыл бұрын

Интересно каков ресурс по пробегу у таких моторов?

@voldemarivanich8475 3 жыл бұрын

6-7 тыс. км. После чего за час меняем цилиндр, поршневые кольца и катаемся дальше.🤓

@user-jn5iw3hm6k 6 жыл бұрын

Никогда не слышал про Тису и коляску для ПВЗ

@pietroziatkov5053 7 жыл бұрын

ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ СКОЛЬКО СТОИТ ... У МЕНЯ ТАКОЙ БЫЛ ПРОБЕГ 250 - 270 КМ ОТ ОТЦА ОСТАЛСЯ Т.К. ОН ВНЕЗАПНО УМЕР И МОПЕД СТОЯЛ НА ДАЧЕ НА СТ. РЕШЁТЫ НА 2М ЭТАЖЕ ВЕСЬ КАК НОВЫЙ И В МАСЛЕ НАПОМИНАЯ ОБ ОТЦЕ НО Я УЕХАЛ НА ДОЛГО НА ЗАРАБОТКИ И ДОЧЬ МОЯ ТО ЛИ ПРОДАЛА ТО ЛИ ВЫКИНУЛА ТО ЛИ ОТДАЛА КОМУ ЧТОБ МНЕ НАСОЛИТЬ ... ПРИЕХАЛ НЕТ МОПЕДА ХОТЕЛ БЫ НАЙТИ ТАКОЙ И КУПИТЬ КАК ПАМЯТЬ ОБ ОТЦЕ. МОПЕД ТОЖЕ БЫЛ 1970 ГОДА ИНСТРУКЦИЯ И ПАСПОРТ И ЧЕК ... ЖАЛЬ ЧТО ТАК ВЫШЛО ПОЧТИ НОВЫЙ БЫЛ КРАСКА РОДНАЯ Я ЕГО ВЕСЬ В ЛИТОЛЕ ДЕРЖАЛ ... НИКАКОЙ КОРРОЗИИ НОВЫЙ НО ВАШ НОВЕЕ КОНЕЧНО. ДИСКИ КОЛЁС БЫЛИ ХРОМ.

@dzintarskursinskis7295 7 жыл бұрын

Новые стальи после перекраски! foto2.inbox.lv/fans20/05-07-2012-Tissa У меня такая же!!!

@flali1979 7 жыл бұрын

Весьма интересно, что, в отличие от мопедов МП-045, под закат СССР встречались они весьма часто! Правда, потом, почему-то, всё стало совсем наоборот. )))) Дырчик МП или МВ можно где-то как-то еще найти, а вот "Тису", почему-то, не найдешь, хоть землю рой. ))))

@flali1979 6 жыл бұрын

перекраска или нет, но лично я, в таком виде, данный мопед всё равно бы купил. )))) Во-первых, "нестандартные" экземпляры, как правило, много больше стояли, чем ездили. По разным причинам. Одна из них - несовершенство конструкции, как для тех лет. Допустим, некто тестировал МП043, пятьдесят лет которому, а ездил он лишь 20 лет. Потому, что, дескать, не совсем "Верховина 3" - не совсем практичный, не совсем удобный и т.д." А во-вторых, встречаются "нестандартные" мопеды крайне редко.

@good090bit9 7 жыл бұрын

Сидение на Тиса перешито

@Alexbmwmpower7 7 жыл бұрын

Это вы перешиты под другую планету.

@user-cx6bs9hs9w 3 жыл бұрын

Продайте

@user-cx6bs9hs9w 3 жыл бұрын

Подайте хотябы один

@Alexbmwmpower7 7 жыл бұрын

drive.google.com/open?id=0B1ZzZYP8mBnOSlU4eWoyQmlOQnc

@flali1979 6 жыл бұрын

поделюсь наблюдениями своими. Продать - реально! Даже большого желания не надо. Поверьте. Даже относительно своей Риги 13, знаю, что люди, иногда, прямо интересуются "что, как, почём?" А относительно других мопедов (и ваших тоже), тем более. Поездите на таком, и .... Даю голову на отсечение, что покупатель потенциальный подойдет и спросит: "Сколько хотите за него?"