Спасибо, за столь подробный показ) Очень приятно было послушать, видно что относитесь к своему делу с любовью)
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
Складывается впечатление что Honda Dio AF56 самая дорогая по себестоимости, такой крутой мотор! Очень интересно сделан! Крутой генератор! Алюминиевая рама!!! Ахренеть, да он немощный, но очень тихий, плавный, и ресурсный
@user-jq7qu7fk5z5 жыл бұрын
У меня такой почти новый есть , пробег 1000 по первому кругу, Агонь... ,Жалко даже ездить на нём по Богодуховской пыли
@g.o.r.d72722 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите когда выставляете метки ГРМ в каком положении должен быть распредвал там две метки на звезде 180 градусов друг от друга
@user-os8zg5ey3e4 жыл бұрын
Все по существу,без лишней болтовни.
@user-yq9cs8jc7h4 жыл бұрын
Подскажите почему после 1000км от капиталки идёт бензин в масло?Ставил другой карбюратор такая же проблема.
@user-ps5si4zc8j3 жыл бұрын
Молодец, спасибо, поучительно
@user-bg1qp3zp3g4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какие размеры подшипников и сальников в редукторе 56/57 Хонды дио
@Bankir19863 жыл бұрын
Этот фильтр при замене масла можно снять и промыть. Там эта пружина только его держит.
@MOTORIST622 жыл бұрын
Братан - Большая БЛАГОДАРОЧКА тебе за видео. Купил такой-же скутер. Сам моторист. Но сюда лезть пока не решался. Если возникнут вопросы по этому движку - можно получить консультацию ??? И конечно - подписочка! Я из ДНЕПРА. Если можно - напиши мне свою ЭЛ. ПОЧТУ !
@user-lu5zf4xw7h4 жыл бұрын
Вариатор удобнее с подножкой почти в прследнюю очередь снимать.. Стоит спокойно вместе с колесом разбираешь.. Доходит время до располовинивания, откручиваешь и вариатор и подножку... Мне кажется так удобнее, нууу кому как.. Лишь поделился опытом разбора сие чюдо мотора)..
@user-rb9vs4lq3t2 жыл бұрын
Сего чУда ,чмотора,,
@user-eb5du3ks1t4 жыл бұрын
А что нужно доработать в этом движке или в целом агрегате вариатора и фильтрации. Чтобы его хватало при хорошем обслуживании тыс на 50 без капаталки
@olegzarva53715 ай бұрын
заміна вчасно масла і все буде норм.
@ivangrozniy55025 жыл бұрын
С чего вы взяли что он одноразовый ?
@user-zr2fv8sd9u2 жыл бұрын
Да двигун не вашкий в обслуговуванні запам'ятав з першого разу дякую за детальний ролик я теж займаюсь ремонтом
@user-vd2bf4ok8n5 жыл бұрын
Да где цепь . Хочу попробовать магнитом может зацеплю
@dushen84062 жыл бұрын
Хорошо, только с зажиганием завернул)
@user-io5qh3sf2m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где вы находитесь?
@grigoriy82265 жыл бұрын
Согласен с рукожопством! Лайк!
@user-qn5fm5hx1n7 ай бұрын
Хороші двигуни, я також їх ремонтую,ходять нормально. Автору лайк
@user-nj7gj6yk2m4 жыл бұрын
Мне понравилось.
@user-gl9gg2yu9z5 жыл бұрын
По мануалу зазоры 0.10 и 0.19 +-0.03. На последних минутах чуть не прослезился, сколько негатива в инете об этом двигателе.
@user-qv2jt9bj3p5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на холодную димит немного и по патрубку с головки клапанов в воздухан кидает масло, это что такое?)
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Масло случайно не перелили, туда идет 600гр
@user-qv2jt9bj3p5 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c я пол уровня держал масла
@user-qv2jt9bj3p5 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c и на холодную завожу, дымит, прогреется дымок есть но небольшой, синего цвета, холостой не регулируется, завел пока прогреется холостой есть. Прогрелся и заглох, на гарячею добовляю холостой, едит сам
@dkdxhd59044 жыл бұрын
@@user-qv2jt9bj3p маслонасос возможно кирдык
@user-or4ec9ev7i3 жыл бұрын
Недай бог такой купить
@newclient3846 жыл бұрын
Ипонци вещи делают...👍
@user-pp8uj3vg3c3 жыл бұрын
Молодец всё доходчиво и понятно.Подсказал много нюансов.
@b.82684 жыл бұрын
интересно было посмотреть, познавательно и полезно) спасибо)
@user-vd2bf4ok8n5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста регулировочная шайба клапона упала в движок можно как нибуть достать не разбирая весь
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Упала там где цепь ГРМ? Если да то вытащить можно только разобрав двигатель.
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Будет очень тяжело, купите палочкуис магнитом мощьным ифонарем на конце
@Bankir19863 жыл бұрын
Почему их так все бояться из за того что у него конструкция такая,ну так шас и машины всё идут с алюминиевыми блоками тут хоть чугунная гильза. Если бы запчастей небыло на него другое дело . Но они же есть, просто дело будет упираться в цену.
@User_number_one... Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на 62 и 68 модели, такой же двигатель устанавливают ?
@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын
Нет, уже другой
@User_number_one... Жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c Понял, спасибо
@nikshulgin1232 Жыл бұрын
Ни сказал что ,Притёр клапана !?а потом регулировка
@user-mi6ns3jd7d Жыл бұрын
Где найти сухарики клапанов и направляющие для этого двигателя?
@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын
Сухарики на разборке. Направляющие перетачиваются с других
@vasiliyvasiliadi415711 ай бұрын
Сальник лучше ставить 19 как в оригинале, а не 20. Это внутренний диаметр, что бы плотно прилегал, а то теч может.
@alex_siberian4 жыл бұрын
Какой пробег будет при поступлении на ремонт??
@2010Evropa3 жыл бұрын
50 тысяч при замене расходников !!
@other4953 жыл бұрын
Подскажите у меня crea scoopy мотор тоже af55e какое масл нужно лить в редуктор ? Нигде не могу найти инфу
@user-ml9qq4nf7c3 жыл бұрын
75w90
@other4953 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c это именно трансмиссионное для мопедов ? Фирму не подскажите ?
Так то надо было начинать с головы и проверки клапанов, всё кино про пустую работу, двигатель этот прост и хорош пока не умрёт маслонасос , тогда полный привет всему и возможно что ремонтировать будет нечего а только заменить на контракт
@user-gl9gg2yu9z5 жыл бұрын
На моем стоит новый маслонасос, усовершенствованный, с металлической шпонкой.
@nathalied40704 жыл бұрын
@@user-gl9gg2yu9z , а где вы достали эту деталь, если не секрет? Похоже это слабое звено данного двигателя, которое крайне желательно упрочнить...
@user-gl9gg2yu9z4 жыл бұрын
@@nathalied4070 Из японии таким приехал.
@dimcoseagul20775 жыл бұрын
"с воздушно-принудительным охлаждением" моторы от Honda AF61E, AF67E, AF70E имеют отличную - упрощённую конструкцию и кроме подвижной щеки вариатора и роликов с 55м общих деталей не имеют!
@alex_siberian4 жыл бұрын
Димексилом можно промыть ???))
@user-zd6pk5ij8j2 жыл бұрын
Братишка, мой 56, дымит и не держит холостые и свеча чернеет. Посоветуй куда копать?
@user-ml9qq4nf7c2 жыл бұрын
Делайте головку клапанов
@user-zd6pk5ij8j2 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c блин, я ее с японской свалки заказывал(без пробега по снг). коллекторы заливал бензином на протечку(все в норме было) зазоры по мануалу: 0.10 и 0.19
@user-fi4pd9xu7d Жыл бұрын
@@user-zd6pk5ij8j жрёт масло. Нужно выяснить откуда, или снизу (поршень, кольца), или сверху (сальники клапанов)
@user-li7yl9ge9o5 жыл бұрын
Где результат? За что ЛАЙК? Вы зазоров тепловых не знаете!
@user-lp5co5ul7o6 жыл бұрын
Стас ответь пожалуста как часто меняется масло на 56
@user-ml9qq4nf7c6 жыл бұрын
По инструкции, каждые 3000км. Но рекомендую каждые 2000-2500км менять.
@dimcoseagul20775 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c верно рекомендуешь но так-же зависит от масла и по "инструкции" для США каждые 4т км по мануалу для Японии каждые 6т км в наших условиях я рекомендую менять 2 -4т км
@hisp88852 жыл бұрын
Так а блок точить вариант есть вообще или нет?
@user-ml9qq4nf7c2 жыл бұрын
Да, точить можно
@user-lo1em5sn7f2 жыл бұрын
Впрынцыпи мопед неплохои.но горит постоянно впускнои клапан.что делать кто знает?
@olegzarva53715 ай бұрын
прогорає від того що постійно відкритий.Лікується притиранням та регулюванням.
@user-js4iw7cb2x5 жыл бұрын
Ты в Харькове находишься?
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Да
@vse_bud5 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c можливо маєте старий колінвал dio56?Я б купив!потрібна шестерня колінвала та,що крутить цеп грм!
@user-iy3ij7vi2x13 күн бұрын
зато снимать головки ненужно для замени поршневих колец либо поршня,И ДАЖЕ КОЛЕНВАЛА,а головка отдельна вещ ы ее можно розобрать с переди и не колоть мотор !!!
@user-mz9sb9hx4s6 жыл бұрын
А ты с Богодухова
@user-ml9qq4nf7c6 жыл бұрын
Clash Mania Я из Харькова
@user-fk2dx7wf2f4 жыл бұрын
Короткоходовый? Оборотистый? Друг, ты с луны свалился?
@Dead_morose19924 жыл бұрын
Какая стоимость ремонта такого двигателя если вам скутер привезти?
@user-ml9qq4nf7c4 жыл бұрын
2000грн
@user-ys9ie1xp8k4 жыл бұрын
Руслан Кальченко Руслан ремон по запчастям дорого дуже. Сам ремонт робив такого. Десь 4500 грн. Знамена колец 1137 грн, клапана 35$, направляюча втулка клапанів 30$, сальники колінвала і підшипники 50$, сальники клапанів 8$, прокладка головки 18$ ну і мелочь всяка. От такі справи. Не дешевий мотор
@user-md9ko4ve1c4 жыл бұрын
@@user-ys9ie1xp8k а де ви купували це все?
@user-ys9ie1xp8k4 жыл бұрын
Олександр Дейнега в вінниці
@eltonmonteiro60993 жыл бұрын
Eu gostaria de saber o tamanho do pistão
@user-ml9qq4nf7c3 жыл бұрын
O pistão padrão neste motor é de 38 mm. Mas também existem tamanhos de reparo.
@user-uu6up1mp9p4 жыл бұрын
Зачем менять оригинальный поршень на непонятно какой, если к нему одна претензия - он закоксован??? Бред
@user-bj5ce3bi1c3 жыл бұрын
Проблема только вголовке
@user-qd9qo7kl8i4 жыл бұрын
двигло нормальное они к нам а пробегом 50 к пробег имеют проблема с головой на впуске а так двигатель нормальный только эту голову можно сдать на цвет мет так как седло разбито смыс делать нет у
@user-jx3cy8jb5s11 ай бұрын
Якщо дані двигуни вважати одноразовими то виходить що на всіх авто теж одноразові? нісенітниці!!!це вже не бензопилка!!! автору подяка за прояснення ситуаціїї!!!
@olegzarva53715 ай бұрын
ломається привід маслонасоса, двигуну гаплик.
@user-zi4wg8yf3h11 ай бұрын
У меня хонда аф 57 , z4 двс такой же заводится на холодную хорошо не держит обороты холостого хода нагреется держит работает остальное все норм и тяга хорошая 57 бежит, четырехтаетник думаю гдето есть датчик холостого хода если кто знает напишите, Томск
@user-vg9rk9kp8v11 ай бұрын
Резинка под клапаном обогатителя. Фиговина сбоку на форсунку похожая.
@user-zi4wg8yf3h11 ай бұрын
@@user-vg9rk9kp8v да спасибо разобрался снял карб асе резинки высохли дубовые и поменял электроклапан обороты не держит только ручкой газа и тяга как поменял электроклапан хуже стала думать что-то нужно,
@user-vd2bf4ok8n5 жыл бұрын
Если разбирать то весь?
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Да, до коленвала
@user-ml9qq4nf7c5 жыл бұрын
Да, до коленвала
@Warfolomeus Жыл бұрын
Мдааа , печаль печальная ... почему не пойти старым путём и не оставить отдельным циллиндр как на аф18е , qmb и т.д. ??? Просто убили линейку . Смарт , тоже мне .
@Bankir19863 жыл бұрын
И точиться ли гильза на них
@user-ml9qq4nf7c3 жыл бұрын
Здравствуйте. Точится, и ремонтные поршни есть
@Bankir19863 жыл бұрын
@@user-ml9qq4nf7c спасибо большое за ответ. Я купил себе 56 ю хонду так мне говорят зачем там мотор же одноразовый.
@olegzarva53715 ай бұрын
вчасно міняйте масло все буде ок.@@Bankir1986
@user-gd8mv5yp9p4 жыл бұрын
Боже, ото масло. Как он нормально работать будет притоком отношении.
@alex_siberian4 жыл бұрын
У моего без пробежного Дио 57 компрессия 8
@user-bc1sg8hw8u4 жыл бұрын
Яка взагалі повина бути компресія?
@nikshulgin1232 Жыл бұрын
Поршень то норма ,не надо было в поршневую лезти ,голову бы сначала диагностировал бы и дешевле было бы