двигатель К4М задиры на распредволах.

Рет қаралды 10,334

РЕМОНТ АВТО 57RUS

2 жыл бұрын

Пікірлер: 33

@user-cd1ch9vd5q 2 ай бұрын

Постели восстанавливаются, стоит гораздо меньше чем контрактники. Ещё неизвестно что купил

@user-oe2pe8hh5z 2 жыл бұрын

Скорее всего давление масла по какой то причине упало.Новую голову можно так же запороть, если причину не устранить.

@user-bs1xm6qf5m 2 жыл бұрын

Две разные головы ,контракт с шестерней фазорегулятором. поставить можно и будет работать если немного переделать

@user-zn3qo5dn6c 2 жыл бұрын

Проверь давлению масло.

@LY2PJ1 Жыл бұрын

Здравствуйте, мне очень любопытно, если менять головку с другого двигателя, без полировки - все нормально?

@user-cd1ch9vd5q Жыл бұрын

Поменяете ГБЦ , понту мало. Меняйте сразу и масляный насос. А и иначе через тысячу так через 10-15 все повторится.

@user-pj7tf7cv7m 8 ай бұрын

А старый продаёте головку.?

@ActiveMAN111 2 жыл бұрын

У меня отлетело кольцо от одного шкива распредвала , слетел ремень .

@dcowbv7560 Жыл бұрын

Здравствуйте! У меня задиры на постелях и валах на k4m подобного формата. Что интересно, отвёз гбц в расточку, и после промеров постелей сказали, что все в пределах легких погрешностей, а царапины и затертости - это не износ. Разобрал по причине короткого простука при запуске мотора. Сальники не текли, всё было нормально, впускной лишь подпотел слегонца. Такой вопрос - не подскажете, как проявляли себя гремящие валы на данном авто? На холодную, горячую или в первые секунды запуска? А то я подозреваю, что моя проблема кроется не в гбц...

@user-mm5os8oh2t 11 ай бұрын

Ваша проблема кроется в каком-то гидро компецаторе такое бывает когда на холодную заводишь и в каком-то гидрике нет масла и происходит временный стук.

@user-dj4xi3xc9l 2 жыл бұрын

Здравствуйте, вопрос такой, можно ли восстановить пастель распредвалов на ГБЦ и крышке

@user-cy2dk1ih4l 2 жыл бұрын

Вроде делают на горизонтально-расточном станке за 2 постели рублей 15 получается!

@user-zn3qo5dn6c 2 жыл бұрын

Да можно

@user-cj9kp7vr3w Жыл бұрын

А мне шоворили, что только с фазорегулятором моторы этим страдают, а тут вон, безфазный. А ГБЦ от безфазного мотора подойдет на фазный?

@vid4audience288 3 ай бұрын

Страдают оба варианта, но фазированные чаще.

@user-ly4wn4hj3x 2 жыл бұрын

Вы чего купили, головки разные на движках.

@57rus65 2 жыл бұрын

Это привезли мотор, я когда его увидел сказал что привезли не тот, и сам ездил привозил с бранска движку

@Leonardo_41 Жыл бұрын

Если бы ты не залез в мотор он бы ещё 300.т.км проехал,не мешайте мотору работать.

@user-wn8oy2fe7v 2 жыл бұрын

Добрый вечер, лада ларгус масло пошло воздушный фильтр, что может быть

@ALEKS_bro 10 ай бұрын

колечки поизносились. недавно вскрывал у себя движок к 4 м по причине того что прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндром (до этого обратил внимание, что при замене воз. фильтра присутствует масло, убрал почистил, но через 30к тоже самое. масло меняю через 6 к ) при замере компрессии в живых цилиндрах показало 12, что не плохо, но масло тем не менее оказывалось в коробе возд. фильтра. пробег 257к

@denisdn Жыл бұрын

Странно - все контрактные ( по сути просто бу, при чем тут контракт?) Продают с пробегом 90-150 тыс.км. Вы действительно думаете что сотни или тысячи машин разбирают на таком пробеге?

@user-dd5nu8kf5z Жыл бұрын

Просто с аварийных,или перевертышей