SAAB B234R приглашаю в мой ТГ t.me/+qGwxarsPIY81NmM6 Устанавливался на СААБ 9000. Это очень крепкий двигатель старой школы, где в каждую деталь двс заложен большой запас прочности. Например, поршневые пальцы диаметром 22мм. Цепной привод ГРМ, отсуствие фазовращателей - дает высокую надежность. Он имеет систему управления двигателя под названием Trionic, в которой контроль детонации осуществляется без традиционных пьезокерамических датчиков, а с помощью свечей зажигания. Шведы придумали определять степень ионизации, подовая на электроды свечи зажигания определенное напряжение - и измеряя с помощью блока управления величину ионного тока. Такой способ позволяет избежать ложных сообщений о детонации, которые могут поступать на больших оборотах при использовании пьезокерамических датчиков (из-за сильного шума в двигателе). В 1996 году шведы привезли 3 абсолютно новых заводских СААБ 9000 на трек Talladega superspeedway в штате Алабама. Машины ехали на максимальной скорости 21 день, останавливаясь лишь для смены покрышек, заправки топлива, смены масла и пилотов. Просто представьте, 21 день, максимальная скорость, 100.000км... и все на стандартном авто. Точный объем 2290 см³ Мощность двс 200 - 225 л.с. Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 90 мм Ход поршня 90 мм Степень сжатия 9.25 Привод ГРМ цепной Турбонаддув MHI TD04HL Вес двигателя 160кг. Эти моторы можно установить продольно, используя коробку от Опель Омега. В двигателе присутствует балансировочный вал, который можно легко удалить.

Так бывает когда компания делающая самолеты, по приколу сделала автомобиль.

Это не самый важный в авто компонент, самое важное, чтобы была диодная полоса в салоне изменяющая цвет😂😂😂😂😂😂😂😂

У меня два Сааба.9000 cd и 9.5 вагон.один 96 года, второй 2001. Езжу , кайфую!! Но скажу честно, старичок тысячник,мне всё таки роднее))) Всем саабоводам привет и удачи!!!

И со временем, машины созданные инженерами остались у обочины истории автопрома. Покупатель выбрал кнопочки, экранчики, цвет потолка и прочие "цацки", абсолютно забивая на главные агрегаты в автомобиле. Даже появилось куча блогеров, которые свой контент строят на обзорах мелких, не самых важных деталях салона, или декора автомобиля. Именно такого потребителя сразили наповал авторы "китайской конструкторской мысли". Что очень напоминает ситуацию, как Колумб производил первые торговые сделки с туземцами- " Бусики на золото"

Сааб невозможно продать, его можно только купить...😅

Именно после этого рекорда, Сааб и стал моей любимой маркой.

У отца был сааб 9000 CD в далёком 1991году. Как я был горд когда сидел в этой машине будучи ребенком. Магнитола grundic. Помню как отец рассказывал про функцию Dab на этой магнитоле, что она в Германии предупреждает о авариях через радио. Климат контроль, люк, подогрев. Дерево. Какой кожаный салон был. Очиститель фар щётками. А какой металл был толстый.Она действительно обогнала по оснащению свое время.

Форд Скорпио 1988 г. , 2,9 brc чугунина и блок и бошки и коробка типа - N ...вот это моторище и надёжность и момент у v6 ..Изначально с завода --> Дефорсирован до 150 л.с. !!! . Ставился на. Бронко и другие тягачи..... Кто это помнит ...???

100 000км:21день:24 часа=198.4 км/ч По 4 761 км в сутки(!!!) невероятно для штатного авто❤

Неужели я хоть раз хоть от одного блогера услышал про ДВС СААБ а не про сраный iz и ссаный rb

Это не двигатель, а сердце демона

Вот были времена! А теперь унылые тачки.

Уве не зря топил за сааб))

Были 9-3 аэро 2004 года и 9-5 аэро 2002 года, последний был на механике + чип на 298 лс и 430 крутящего, мощь и комфорт в одном авто, проездил 5 лет и продал в 2017, до сих пор жалею. На 9-5 конечно уже стоял B235R, уже не такой выносливый, но все еще хороший мотор. Эх, были времена...

Я обычно тоже по 100 тысяч езжу не заправляясь, главное скорость держать, тогда бенз сам набирается путём конденсации капель из воздуха.

А сейчас из салона сразу на капиталку😂.

Я думал скажет в конце: вот он, змз 402.

Купил себе ушатаный 9-5 2.3t и вот он уже 13 лет со мной! Много чего было заменено и восстановлено, но расставаться с ним всё равно не хочется, эта машина с душой!

Называется он: ЗМЗ 409 😂

Раньше автомобили делали инженеры а сейчас маркетологи .

Хонда ещё в начале 90-х снимала 100 л. с. с литра без турбин и такие моторы с отсечкой на 7.500 оборотов легко накатывали сотни тысяч км. и выпускались миллионами.

Респект за СААБ, сам катаюсь на 9-3 2008гв и балдею

Ладно с мотором всё понятно кто был за рулём 21 дней? 😂😂😂

После показа щиток приборов от четырки, я уже испугался что его признают лучшим

Поэтому капиталисты похоронили СААБ- не нужны им надежные движки.

У меня был Сааб 900 турбо 1985 года 175 сил, с мотором В202 , вообще моторы сааба это мотор триумф доломит спринт, а 234 мотор это тот же 202 но с увеличенным ходом поршня и соответственно объём вырос до 2.3 литра. Не надо питать иллюзий относительно сааба он ломается также как и другие машины, а я после сааба пересел на 323 мазду и забыл что такое пропадать в гараже, у меня на саабе уже шильды GM под капотом были а он был 85 года, уже тогда Опель поднасрал туда, конечно здорово было в конце 90 х иметь машину с разгоном до сотни 8 сек и максималкой 210😊, кстати у меня был круз контроль на механической кпп😮 и это 85 год.

Всегда хотел себе сааб, купил и не пожалел)) комфорт и мощность, это про сааб)

Был 9000Saab,с двигателем 2,3 ахренительный авто, только хорошие воспоминания😊.

У нас в семье был сааб 9000) батя его из германии пригонял) за все время поменяли только, диск сцепления, и передние стеклоподъемники) офигенная тачка была.

100к пробега без замены масла? Чёт не вериться.

Если кто не знал ,то доношу до сведения ) наш знаменитый двигатель от УАЗа ,так называемый ЗМЗ 409, не что иное как двигатель от SAABa ,предыдущей модели ,соответсвенно без турбины и хоть какого то теперь качества исполнения ...

Обажаю эту марку, особенно 9000 Аэро. Имел удовольствие прокатится на ней. Ощущщения 👍👍👍

У меня в Спринтере, такая же чугунная болда стоит, с масляными форсунками, с надежными шатунами и поршнями! Пробежал всего 580 тыщ., чувствует себя великолепно! 👌 И еще столько же пробежит, даже без кузова, который к тому времени сгниет! А называется он - "ОМ601"😮😅

А ещё им принадлежит тест, когда два автомобиля со скоростью 120км/ч каждый, врезаются лоб в лоб в друг друга и водители остаются живы. Это транслировали на выставке в качестве презентации, а так же те два автомобиля после дтп. 🤷‍♂️ Легенда, что тут скажешь.

И этот мотор называется змз 402

Я не отходил от просмотра но когда он напомнил про наскар я понял что это сааб земля ей пухом

Если я не ошибаюсь то змз 406 405 и 409 скопировали с этого двигателя, при должном уходе они проезжают до миллиона километров без капиталки

Вид спереди у машину узнаваем. Это сааб)

может надо обороты указывать, а не скорость автомобиля.

B235R-это не менее крепкий мотор. Владел саабом 9-5. В нём ломалось всё,кроме японской АКПП,турбины Garrett,двигателя и электросидений-BROSA!!! Не убиваeмый мотор. Хорошая машина, очень крепкая!!!

Боюсь спросить масло не меняли более100 000км .?

Владею. Рад))

В прошлом веке у меня было два Сааба 9000. Первый 2.0 литра 1987 года. Второй 2,3 литра 1992 года. Очень хорошо держал дорогу. Небольшой расход топлива, правда тогда за этим никто не следил! Для зимы была отличная тачка!

У меня были 4 таких мотора. Сейчас остались 2. При первом разборе тоже удивился заложеному запасу прочности в этом двигателе.

Зашел, чтоб написать про Сааб раньше😂

Saab❤❤❤

Круто))) ЗМЗ в 94-95м году купили чертежи двигателя. Ага 2.3литра. Вот она и разгадка что свыше 500лс снимают с турбиной с него )))) C 234го значит сделали ЗМЗ-406)))

Saab лучший автомобиль который у меня когда либо был! А было их не мало и немцы и японцы и корейцы и наш автопром! Но лучший автомобиль который я когда либо имел во владении был и остаётся Saab!

Двигател который побил 40 мировых рекордов, но так и не смог убить jz😂😂😂. А если без шуток то видосы очень интересные, спасибо 👍👍👍👍🤝

21 день и 100 т.км. 🤔

Да уж, было время! Тогда ценили качество двигателя, надежность подвески, неприхотливость в обслуживании! А теперь авто максимум на пару лет и продавать. Все делают, чтобы как телефоны меняли - раз в три года.

Спрашивают у автовладельца: что у тебя по двигателю? он ему в ответ: у меня сааб) тот говорит да я знаю что у тебя в салоне сабуферы, а двигатель то какой ??😅😅

Почему 2109 показали 😂

Новые, теперь делают так, 100 т км проехал и хорошо, если продать успел😂😂😂

Кто б сомневался, что это Saab

Субару проехав на абсолютно стоковой легаси в 89 году 100к с средней скоростью 224. Машины для испытания рандомным методом брали прямо с конвейера. При чем заезд был сразу на трех машинах, что бы исключить случайное везение.

Шведский сканиа завод саб

Это же приора 😂🎉

Я в шоке ,неужели такое было . Производителям сегодня невыгодны такие надёжные двигатели ,и в целом автомобили

100000 км без остановки 😮😮😮 а замена масла и фильтров 😮😮😮

Стандартные 2 литровве Субару проехали 100000 км за 18,5 дней сл средней скоростью 223,345 км/ч. Что делал сааб еще три дня если ехал быстрее?)) пару раз капиталился??

Я помню, даже в новостях показывали про это достижение! Там водители менялись на скорости.

Владел 3 саабами. Сейчас 9000 Аэро...

Этот двигатель проектировали и строили ИНЖЕНЕРЫ, сейчас этим занимаются маркетологи!!!!

Имеется сааб 9-3 2008 на v6 турбо моторе. Балдею от него

Saab это просто пушка че за аппарат..жаль что закончился(( 9.3 ❤

На этих двигателях болезнь проворот коренного вкладыша особенно по середине коленвала из-за слабого масляного насоса под нагрузкой нехватка смазки Можно немного увеличить ресурс убрав балансировочный вал и заглушив масло канал И конечно чуть не забыл про так называемую кассету которую надо возить в багажнике запасной потому что он может отказать где угодно 😂

Меня отец в 1989 году из роддома забирал на СААБ 99 2.0))) Потом были 9000-е, сейчас у него вторая машина СААБ 9-5 универсал 2.2 дизел(Опелевский) в Аэро обвесе с пробегом 500000)))

У друга был такой Сааб 9000 с шикарным салоном для того времени. Стрелял неплохо 👌

У меня во дворе уже года 4 стоит Saab 9-5...хозяин иногда колеса подкачивает. Значит не брошеная...но жалко машину.

Восхваляя двигатель и конда показали две девятки я чуть со стула не упал😂

Владел 9-5 Аэро, крайне приятная машинка была, думаю вообще лучшая из всех имевшихся

Подобное пережил и м102.995 от мерседес на механическом впрыске КЕ-джетроник

Этот двигатель скопирован с английского двигателя триумф доломит спринт .

АА, это с него наш ЗМЗ волго-газелевский срисовывали. Хороший вышел.

Руководство SAAB: А теперь разберите этот двигатель и чтоб больше никогда такого не было.

у бати на 900 том, такой в стоке прёт недурно и крутиться очень быстро, проехал 500к вскрыли там хон ни одного зеркала или задирчика.

Потому их завод закрыли, Саабу это не простили.

чеж газелисты тойотовские себе пихают))

За это время много автомобилей приехало с одним движком не только саб .

На летающих тарелках лю́ди давно должны летать ,а нефтяные магнаты нам только на этих корытах позволяют ездить .Власть на нефти-тормоз прогресса!!!

После слов без остановки проехал 100ткм это уже звездежом попахивает, а топливо и масло ему вертолетом заливали и меняли.

Срезание заводских окалин в двигателе и ГБЦ в ручном режиме,точный токарный станок при нарезке валов,,качество металла КШМ и ГБЦ,малое расстояние между бугилями из-за 90мм поршней,массивные бугеля,массивные пальцы,малая степень сжатия,маслофорсунки,16-клапанная ГБЦ,новая турбина,огромные радиаторы охлаждения,новые подушки ДВС,обслуженная коробка,манимальная масса автомобил,дорогое машинное масло,высокопроизводительный маслонасос,новые направляющие клапанов,новые МСК клапанов,новые клапана и седла,огромный воздухазаборники и диффузоры радиаторов ДВС,простые распредвалы,новые коромысла,хорошее топливо и фильтры ДВС и т.д. Продолжать можно бесконечно😅

Кто думал ,что по трассе NASCAR едут девятки,палец вверх 😂.

Мне не нужны 4 цилиндра, я сказал 8 ! ©Mad Max

"Подовая на электроды" вот граммотей😂

УУВААЙ ЖАЛ....Б!!!ПИПЕЦ ШВЕДЫ!!!👍👍👍

Каждый раз в душе надеюсь что он разсказывает про шеснарь

Раньше делали вещи качественные , а сейчас красивые 😊

Да и на видео обороты уходят в красную зону ! Двигатель подготовлен

Вот смотрю на эту красоту и думаю, а где сейчас такие двигатели?!

Говорят есть у одного Сааб 9 5 на закиси азота+метанола ) , двигатель просто 🔥

Творцы- инженеры не знали, что барыгам не нужны такие характеристики.

Ой как он звучит прям... Труено Спринтер и Четырка в пыль не попадают

А масло как залили?

похожий рекорд установила субару в 87году

Шведы мастера в автомобилестроении. Прочность и безопасность это их конек

Кто этот водитель 21 день выдержал 😂😂😂😂😂

Мечта таксистов 😂