VAG VR6 Это очень популярный свап, ведь из-за своей компоновки он может поместиться, практически в любое авто, как поперек, так и продольно. Он занимает столько же, как и рядная четверка. Существует два поколения ЕА360 и ЕА390(более новое, с непосредственным впрыском, являются более дорогими). По всему миру есть множество моторов с мощностью около 1000сил. Это двигатель старой школы, где есть запас прочности. Перечислять модели и их характеристики нет смысла, ибо их было огромное количество модификаций. Эти моторы с завода шли с очень быстрой роботизировванной кпп DSG, так же они легко прикручиваются к полному приводу quattro. p.s сегодня, наверное, это самый крепкий двигатель ваг из доступных для простых людей)) Заходи в мой телеграмм канал: t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

Автор, ты просто красавчик, кратко, интересно, доступно. Умеешь, могёшь !!!

Это типо Xeon E5450 на 775 сокет??? 🎉🎉

От себя добавлю, 2 варианта построить недорогие 400 сил на vr6: 1 - в 3.2 (не fsi) моторе меняем коленвал на 2.8 (оба кованные с завода) и тем самым понижаем степень сжатия. Сток поршни держат до 400 сил (не кованные). Сток шатуны кованные и держат до 700 ньютонов. Дальше наверное лучше заменить. 2 - просто ставим декомпрессионную плиту и короткий натяжитель цепи (даже продаются готовые киты). Шпильки ARP во всех случаях. И наверное самый норм вариант это замена поршней на ковку с пониженной степенью сжатия. Говорят что есть масофорсунки, но они чуть другой формы. На 3.2 отличная продувка, сток валы позволяют крутить двигатель до 9 тыс(но наверное с тюненными пружинами). Есть гидрокомпенсаторы. Фазовращалки, диапазон работ на впуске 55 градусов, на выпуске 45 (на более новых версиях понизили до 30). Продаются переходные плиты на zf 8hp, gs6 коробки. Можно заюзать МКПП 01e от Audi 2.5tdi (тоже бюджетный вариант), становиться болт через плиту( vw Tuareg), плюс можно использовать поддон от того же туарега. Может кто знает можно ли поставить болт он zf 8hp коробку (без раздатки) от туарега NF ? Может сбудется мечта идиота свапнуть его в свою рыксу )))

Вот такой могли бы и в Весту под капот поместить. Скопировали бы 1к1 и пошли все лесом. Тогда бы была полноценная спорт версия, а не как сейчас))

Может много, но не долго. Часто прогорает прокладка ГБЦ из-за близкого расположения цилиндров и тонкой стенки

Мотор, бомба. Только после 40к пробега, лучше от него избавится. Ремонт, попа-боль😂

Отличный мотор. Но никогда дешёвым не был ни в эксплуатации, ни в обслуживании. А так да, надежный, крепкий, мощный, звучит классно, особенно старичок 2.8-2.9 12v. Были еще с обьемом 3.6. Моторы с непосредственным впрыском дешевле, т.к. позже поняли, что они менее надежны из-за проблем с тнвд и из-за "заростания" впускного коллектора.

Движок пушка, Гольф 3ка на вр6 в стоке Самолёт своего времени

VR6 старый добрый, но 1000сил на сток поршне никогда не снимешь) с объёмом 3.2-3.6 дай бог 450 на двух турбонагнетателях 😢

Был пассат б4 на vr6 с мкпп. Дул мать моя как.

Склонен к перегреву

Смотрю не первое видео. Хочу пожелать удачи автору канала- изложение очень хорошее, так держать! Особенно порадовало,что поправил произношение л.с., теперь не режет слух)

Продолжай делать, что делаешь 👍🤝

Забыл сказать что тюнинг стоит как новая м5 кс

Жаль у Миши Яковлева не пошëл такой движок. Автор, хороший контен делаешь, респект!

Поставить привод грм со стороны коробки - надо быть дегегераом

Да кайф мотор был на пассате 2.8 174 сил в трассе 220 км час держал крутой мотор

эх чугуняка вещь .а не то говно алюминиевое что сейчас делают все

Автор лучший👍🏻❤️‍🔥

Это просто лютый мотор.

Человек который об этом говорит молодец и мне как челу который в этом ковыряться приятно подобное читать

V6 имеет 2 головы, это vr 6 не путай людей

Отличная подача! Молодец! Подписка

У редроида как раз 3.2 битурбо на 800 кобыл, там рвет очень жестко

Давай 235 р Сааб )) в топ железы 1000+ сил !!

У меня golf 3 cupe vr6 2.8 и vento vr6 2.8 😎😎😎

Вот это интересный мотор. Умеют же люди делать

От ауди 2.7 битурбо тоже очень крепкий мотор

На Шаран 90х годов. Тоже по-моему 2.8 ставили! Но чёт я ничего хорошего про него не слышал....

Ага, выдерживает 😂 Он даже в стоке перегревается 😂

В какой момент времени на дороге общего пользования вам может понадобиться 600 л.с. или 1000 л.с.?

Таким голосом только станции метро озвучивать, при чем только в центр)))

Позавчера видел этот движок в живую, на пассате занимает всю подгкопотку

Да они что остались - тянут последнюю сотку😂

У меня друг купил Голь старкнький Корпус целый двигатель мертвый. Вытащил нахер двигатель и засунул туда приоровский шеснарик. Теперь катается и кайфует от этой машины.

Он хорош! И лично мне его представление не нужно! Пушка

VR6 по штату пушка. Едешь, с виду не приметный пассат, газулю поднажал и поток охуел от старичка😂😂👍👍👍👍👍

Ещё можно поставить валоимитатор. Это добавит ещё 200 лошадок.

это не в6,это вр6

Осторожно в конце скример

Автор круче говорит про двигатель чем сам двигатель 😂

У него огромная проблема - охлаждение, перегрев самая частая причина его поломки…

Блин, а ты действительно очень полклванный человек. Я начинаю задумываться о том, что бы у тебя учиться

У меня такой vr6 стоял на коррадо . Просто зверь мотор!

Никогда ещё дедушкин пассат так быстро не шпарил на дачу😂

Да да... Вр 6. Привет столбы)😂

Вр6 моя первая капитальная работа с мотором в 2001 году! Куда я бы не приходил и не говорил что делал подобное, говорили это что? Завтра сможешь выйти!

Расскажи пожалуйста про двигатель 4g93 Mitsubishi😢😢😢

Почему-то никто на говорит, что весит ВРШа как чугунный мост, и почти сразу убивает развесовку любого авто, куда он не планировался к установке...

VR6...это не V6..это рядносмещенный двигатель😁

Было 2 мотора VR6 ААА 2.8 174л.с.(Европа) и ABV 2.9 284л.с (для США) А еще есть не плохой мотор G60 160 л.с синхро (полный привод) Гольф кстати в видео полноприводный😉

В 4 на ручке с 2.8 VR6 , на второй в отсечку ,105 по приборке. Еще запчастюля лежит от него , натяжитель нижней цепи-орига из 2008 года

Чёткий VAG！

На какие Мерседесы устанавливали ?

Моя бывшая мечта Golf2 VR6

Какой вес у мотора?

У редройд пассат b5 на этом моторе +-800 сил выдавал, правда он взорвался, когда они в гостях у акажемика были

Это у него трещины между цилиндрами после перегрева?

"за копейки" первая попавшаяся мне ремонтная поршневая стоит 8970 за штуку, итого получается 53820 только за поршни, это ТОЛЬКО СТОК ПОРШНИ, а к ним ещё пальцы, кольца, шатуны допустим норм, прокладка гбц, вкладыши полюбому, расточка, шлифовка обоих плоскостей разъёма и получаем целое состояние только за сток мотор. А 1000 сил это вообще сказка, я как то искал ковку на него, потратил 4 часа и нашёл что то вроде 25к за поршень. Чуете да эти копейки? если не брать в расчёт что там прокладку вышибет моментально от такой мощности, то это же ещё нужно где то найти, как то привезти, это не шеснарь и не jZ, тут нужно ходить пинать бомжей по разборкам, а в идеале обладать связями за границей и тащить запчасти от туда так как из запчастей производят только самые необходимые расходники, а всё остальное ровным слоем распределено по разборкам мира. Это я к чему? Будь добр увеличить производительность масляного насоса в 10 раз, найти спорт вкладыши, выточить спорт валы на заказ, как то разжать мотор, найти ковку, найти коллектора или хотя бы выпускной коллектор, перевести это всё на январь и найти турбину ко всему этому. Как? За сущие копейки естественно А и кстати понадобится ещё полотенце что бы вытирать ушат говна от соклубников ваговодов на их форуме которые будут выливать его на тебя за каждый вопрос о ремонте или тюнинге, так что ты с этим мотором 1 на 1 и дорогостоящих ошибок при постройке будет достаточно

Ваз 2107+ ea 360 vr 6(1000лс) = гонка с тамаевым на 57547898999999658969999999 серий 😂

Не ощющантся мощь двигвтеля без тревожной музыки

1.9 tdi когда будеть?😂

До 3.6 были

У тебя все моторы до 1000 ЛС можно раскачать?

Лучший двигатель своего времени !!! У меня на W-Vento такой стоял и на W-Passat-B3

От 2.8 и вроде до (3.6) , в стоке 299 сил ( пассат вариант , СС , тигуаны … )

Был на 3.6 ещё

Голос топ реально

Тут уже писали про то, что самый большой не 3.2 а 3.6?

Vr6 3.2 или daza 2.5, что лучше, если не взирать на стоимость, вопрос к знатокам?

почти любой гражданский двигатель +/- 3 литра может выдержать 600-650 сил в стоке. вопрос как долго. кстати VR6 для кроссоверов имел объем 3.6.

Да да да, стандартное железо при 600 живёт 30-40 ткм

Если не ошибаюсь я ездил на таком авто такси в Казахстане у него на спидометре как помню 320 км/ч

Класс 🙂👍

Наконец vr6)

Из за того что калинвалы близко стоят мотор быстро перегревается

1000 сил😂😂😂 сейчас только с кошелька своего могут))).

ждём-с обзор на 2.0 L 16V Turbo, который ставят на mk2 Golf, уж очень интересно, как из такой малышки вытянули world record

Бля подача голоса максимально противная, а так молорик

Привет от RedRoid)

Меня одного смущает 2й гольф на заднем приводе ?

Я думал опять покажут очередного убийцу 2jzt

Да еще был 3.6 литра он до сих пор производится!!! Коленвал не выдержит 1000 сил!!!

Мужик когда говоришь отойдика от камеры, а то бесишь всех

Ауди V6 с объёмом 2.6 хороший простой движок. По динамике возможно не уступит.

Это не V6 а VR6

Он не нагревается?

У меня на семейной какой стоял Ещё тот обжора, Но как едет просто вах

А на пассате b3 vr6 этот же? Или другой?

с тебя тоже можно снять тысячу сил, правда кратковременно..

На гольфа 2 поколения можно поставить

Эээ, как долго выдерживает стандартный и форсировка 600 л.с.?

RedRoid39 снял 800сил на повседнев

На каенах такие ставили

Вы еще с мотора д-6 1000 сил снимите

Кто сказал что он дешёвый?

Автор, подскажи: а с ЕА827 какой-нибудь тюнинг делают, только не с 1,8т от пассата б5, а с 2.0 типа АСЕ?

Так он сильно кипятит из-за смещения поршней близко друг к другу

1000 сил!!!!! Это какой ему радиатор нужен, размером как мое окно балконное?