Здорова молодец, что ремонтируешь кормилицу своими руками, респект и уважуха.

Привет ,дружище!Сразу видно-любишь ты свою ласточку!Молодец!

Привет!!! Непериживай хорошим людям и техника служит вечно, так что не переживай твоя кормилица тебя не подведёт.

Санёк, привет Димас с Иркутска, выставляешь коленвал в ВМТ по шкиву, там три риски, по первой по часовой стрелке, а не по трамблеру, я делаю так :регулировка клапанов 1,2,4,6, через 180°, 3,5,7,8,зазор 0,28 в круг, если коромысло не изношено конечно, не один движек собрал, ходят по сей день, только сейчас дошёл до этого ролика.

Лайкос брат 👍👍👍 вот это молодец 👍👍👍 , любит кормилицу 👍

Привет. Если у тебя от педали газа до карба стоят прутья или как их там поменяй на тросик. Я тоже не мог понять почему не тянет переделал и тянет 👍. Просто теряется натяг через все переходники и вторая камера вообще не работает

Молодец 👍🏻👍🏻👍🏻

Задние болты самый смак затягивать, у меня был инжектор- это был просто кабздец затягивать😄😄🤣

Здаров друг ! А что так слабо крутит стартер , может дело в аккумуляторе и из за этого слабая искра , проверь бортовое напряжение . У меня такое было на ,,японце,, силы искры не хватало , двигатель работал хорошо но мощности не было пока не заменил аккумулятор и генератор ! Ещё может где-то клейма на проводке имеет потерю , найти можно тестером на потерю контакта Омы и рукой если горячее то плохой контакт .

Конечно фильтр тоже по полям ездить, одуванчик собирать!!!

Когда вернешь мои чехлы? Не идут они буханке😉

Зажигание нужно выставить и карбер промыть. Ещё подсос воздуха поищи.

Привет друг,ласточку делать надо .я тоже на 7 подвеску делал совсем умерла .

Привет Александр.

Может паршнева. А скарей всего карб.

Первый оба ,второй выпуск,третий впуск.Или с четвертого,третий выпуск,второй впуск.

Эту тяжёлую железяку забрали с одного видосика показывал эту бандуру

Фильтры стоят? Давно бензо бак чистил?? Сам мучаюсь, а лень!

Сколько ты на ней проехал за год, примерно хотя-бы?

Вмт смотреть надо по шкиву коленвала👆свечи надо выкрутить(легче крутить мотор) и разбирать мотор😂 надо после обслуживания. Свечи постомреть фильтр и само сабой карб его ваще надо смотреть фильтр топливный очень нужен(жигклеаский врезной)

Возможно зажигание надо под регулировать,поэтому грееется и не едет.

Голову надо динамометрическим ключом протягивать

Явно видно что по букварю. На самом деле в топку порядок регулировки. Просто смотришь на кулачки распреда Кулачёк вниз-клапан регулируется. Дальше смотришь кулачёк ближайший к низу. доворачиваешь вал и регулируешь клапан... Так до тех пор пока клапана не кончатся.

Привет Александр! Может карбюратор вторую камеру не открывает!?

Какова ты туда полез зажиганье поранше и все поедит

😂Саня моторист👆😂

030 ето мало я все делаю 035 и всё чётко

Много лишней болтовни