Although I didn't understand(don't know Russian), this video has showed me a lot more than any other on KZfaq. Many thanks!!

Я рад к тому что увидел человека кроме себя которой по интересовался с этим ДВС в данное время. У мена на машине такой же стоит. Можеть быть двигатель далеко не самый мощный, но я думаю для тех времен был достаточно мощным. Уменя пробег составлял 230 к когда я сняль гбц... и не смотря на что двигател роботал постоянно в агрессивном режиме (до меня) цлиндры были правдо как у вас без хона но с меншими царапинами...Я думаю ресурс этого двигателя просто фантастика... Уменя на 3х цлиндрах перевернула вкладищей из за моего не опытности я путал етот звук с звукам цепи думал верхний натежител не держыт давление и цеп шумит на первый запуск с утра и после 4х оборотов... потом посоветуясь знакомами мастерами они подсказали что это звук шатунаю...Вы не поверете я так ездил почти неделю конечно акуратно но все же при разборке не кто не верил глазам.Вкладишы были в ужасном состояние но на коленвале повреждении почти не было...я для експеремента купил стандартние шатунные вкладиши, поставил и все не каких проблем незнаю уже три месяца прошло... Это просто чудо.. Спасибо вам за такие полезные видео. Респект!!!

Сын и батя вместе увлечены одним делом-любо смотреть👍👍👍

17:45 Батя молодец! Опыт есть опыт)

Бате лайк.

Евгений, спасибо за обзор. Очень познавательно и по делу.

Женя, спасибо! Давно хотел врш!!

Давно уже поглядывал я на этот двигатель и хотел его преобрести но после того как вы сделали это видео я воздержусь . спасибо за объективную внятную доходчивую информация .

Жванецкий молодец, научил откручивать крестовые болты!

Спасибо за видео! Очень полезная информация!

Деду респект! В сорваное отверстие, биту нужна забить, а потом срывать винт! "нам повезло")) Опыт!

Спасибо что видео сделали , молодцы.

Отличный обзор. Спасибо! Лайк апп

Большое спасибо за представленный материал.Благодаря этому видео рискнул покупать и частично отремонтировать младший брат этого мотора-vr5.пройдены первые 2800км и замена масла.пока ещё не развалился:)

батя плохого не посоветует)) шикарный момент на видео

Дед конечно просто "молоток"! Уважение его опыту!

Евгений, вот это годное, познавательное видео. Можно сказать, что подобные видосы, это один из элементов эволюции человека (круто я загнул). Ведь всем известно знания - сила. А грубо нарушать пдд, провоцировать на взятки дпс, строить из себя белго, пушистого, ясноликого активиста, это не то что нужно... не стоит поддерживать таких персонажей. Спасибо за твою полезную работу.

Эх, Евгений, посмотреть бы это видео лет 15 назад, когда я первый раз капиталил ВР6, многие грабли я бы избежал ))) Но все равно, спасибо за видео, многим будет полезно, как в плане теории моторостроения, так и в ремонте этих моторов.

Сам менял прокладку под головой не кто у нас не хотел братся пришлось самому делать но что понравилось приятно как то было работать с этим мотором легко

ускоренное видео под кантри - супер ))

Дедушка молодцом! Старая школа !

Насчет слизанных шестигранников,чтоб не пилить болгаркой можно подобрать ТОРКС насадку чуть побольше и вбить молотком Аккуратно а потом уже спокойно откручивать или ударной или трещеткой.Проверено не один раз.

добрый день, а где отдельное видео по доработке головы vr6 , чет я не нашел охота глянуть

и даже высказанный недостаток о том, что поток горючей смеси будет упираться в цилиндр на втором ряду, это мне кажется не совсем точно.... что ему мешает закручиваться в противоположную сторону, достаточно сместить впускной канал на 3-4мм в нужную сторону без изменения проходного сечения, а некоторые производители и вовсе не смещают его а устраивают препятствие с нужной стороны, с уменьшением проходного сечения примерно рядом с направляющей. Так что я думаю мотор отличный, ну кроме ГРМа)

очень интересно смотреть про этот двигатель, надеюсь будут еще видео. Еще интересно много ли чего изменилось в более современных двигателях r32 r36, по сравнению со старым 2.8. Кстати на двигатель r36 часто ставят битурбо, и снимают более 740 л.с, при этом ресурс остается огромным.

Спасибо за обзор! Есть что черпнуть в копилку знаний. Евгений, подскажите, на рабочем моторе как себя проявляют трещины которые идут к свечам, и трещины между клапанами? Просто у меня вр6, дважды очень сильно перегревал, и есть подозрения что гдето трещина или увод головки. Замерял компрессию 12-13. Смущает то, что при спокойной езде все норм, если иду в нагрузку, начинает понемногу выганят тосол. Термостат, радиатор, вентиляторы, помпа, крышка бачка все гуд. Неохота разбирать по новому, 20 тис. назад только откапиталил, может есть еще какаято заморочка, локальный перегрев и т.п.?

давно ждал обзор этого движка! можно еще обзор 4.2 который был в audi s4, audi a8 (2004-2008)?

Добрый день Евгений! вопрос как к специалисту , значит авто у меня VW B3 вот в мечтах и планах заменить двигатель тот который установлен сейчас а это ABS1,8 на более мощный а именно 9А или вот такой ААА 2,8 хочется конечно по мощнее 2,8 но слежу за вашими видео и мне кажется что 9А более надежен и практичен в сравнении с прихотливым 2,8. Что посоветуете вы??? Спасибо.

добрый день. если поменять во "втором двигателе" впускные клапаны с выпускным, то придётся изменять впускные и выпускные коллектора!? Было ли решение верным? или инженеры двигателя были зажаты бюджетом производства?

За врш лайк не глядя)

качество видео порадовало)))

поправка есть, про впускные каналы, на коллекторе впускном, аналогичные каналы, 1-3-5 короче, 2-4-6 длиннее, в итоге длина входа однаковые на все каналы

Отцу респект. 17:03 с болтами надо терпеливо :)

ЕВГЕНИЙ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. Я ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ МОТОРА К4М ОТ РЕНО 16 КЛАП. жду очень долго обзор или ремонт данного авто. думаю меня многие поддержат так как 90 рено ездят по УК и РФ с этим мотором. ПОСТАРАЙСЯ НАЙТИ. Я БЫ САМ СВОЙ ДАЛ НА КАПИТАЛКУ НО ПРОБЕГ ВСЕГО 39ТЫС. КСТАТИ Я НА СУПРОТЕКЕ С 10 ТЫС.КМ. ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. 2 ЭТАПА ОБРАБОТКИ

Подскажите пожалуйста,в каком месте на двигателе VR6.2.8объем.находиться датчик аварийного давления масла, связанный с приборкой.

Батя красавец. Старая школа.

Ура, фольксвагены пришли на смену бмв))) Женя спасибо за обзор vag железа!

Лайк за батькины советы

Тут нет впускного и выпускного вала. Оба этих вала приводят в движение как впускные, так и выпускные клапана. По 3 клапана каждого типа на вал.

На Оку интересно войдет?

Евгений,а что с двигателем Ибадуллаева,почему не продолжаете,нет смысла или как ???

Если хорошо совершенствовать этот двигатель получиться хороший спортивный двигатель

Не так давно увидел в инете небольшой лайф хак, по поводу того как открутить болт с слизанной крестовой головкой. Там между головкой и отверткой просто клали силиконовый ремешок (от часов или от очков для плаванья) и выкручивали. У самого не было возможности проверить, но может кому то пригодится.

тот лысый на видео куда опытней, ... ему респект

Евгений добрый день подскажите! Можно ли доработать головку пассат вр5

VR5/VR6 отличные и надёжные моторы, и к тому же простые.(по крайней мере до 2000 года) Это у сервисменов они капризные и сложные из-за отсутствия опыта ремонта подобных двигателей или желания наживы, хотя в большинстве случаев и того и другого.

Iron Maiden! Not sure what you were saying due to the fact I speak English. Your videos are superb!!! Up the irons!! Cheers brother.

Грм надо менять всем комплектом, со снятием движка с машины. Успокоитель пластиковый развалился, наверное из за того что менялась только верхняя цепь грм.

Евгений, а вы покупаете двигателя и т.д., или вам присылают и вы делаете обзоры?

Подскажи брат Можга ли точит гильзы и как процзводить протяжку ГБЦ по килограммам как выставить

Женя подскажи пожалуйста какое масло залить в AUDI A6 2.5TDI двигатель AFB 1998г.в. 250000км. пробег

кто видел паука в водяном канале на 29.20 ставим лайк)))

дедуля дело говорит ! а ты уже говоришь что их нельзя выкрутить !

Здравствуйте. Подскажите вы сталкивались с мотором 2.0 ми 16. Подходит ли низ мотора от обычного 8клап на голову ми 16? Может у вас есть обзор этого мотора?

ДЕД - крутой чквак ! Респект.

молодец!ёмко и доходчиво для понимающих людей,ещё есть vr 5 2.3 литра,тоже бодрый мотор!

На коленвалу можно второй шпонпаз нарезать, ну как бы ремонт...

Привет ,Евгений, скажи взаимозаменяемы ли распредвалы нивы 2121(на болтах) и нивы шевроле ?

Здраствуйте как можно снять головку шаран с двигатель 2.8 ??

У меня был токой матором пассат универсал в4 тяга очен хорошо как бмв, с грузом 120км /ч трассе без проблем. Грузом вообще не чувствоют хорошая матор, фольцваген плохого не делают

Так вы советуете купить автомобиль с таким объемом?

Обзорчик бы на VR-6, 3,2 BDL !? Было бы круто ))

четко

Если в мотор уже были вмешательства, то не факт что коробчатые маслосьемные кольца родные, или я что-то не понял?

теперь инженеры не будут такое чудо городить, т.к. гораздо проще поставить турбину на 4 цилиндра. довелось мне перебирать такое чудо. впечатление двоякое : с одной стороны двигатель простой (в сравнении с современными) и весьма живучий, в то же время конструкция слишком заумная и неудобная в ремонте и обслуживании. что касается степени наполнения цилиндров 65 к 35, то мне кажется вы уж слишком загнули, т.к. в таком случае он бы трясся страшно. длина впускных каналов одинакова, т.к. сам впускной коллектор (здоровенная алюминиевая деталь) имеет разную длину каналов, т.е. общая длина получается равной. зато выхлоп не имеет компенсации длины и это сказывается на его совершенно специфичном звучании выхлопа. лично мне его звук очень нравится.

Женя, я еще до конца не досмотрел, но обрати внимание на то, что есть выпускной коллектор с 2.8, и 2.9, и тот что с 2.9 на много грамотнее спроэктирован, и есть люди которые ставили их на 2.8 и говорили, что прирост мощности появляется.

VR6 3.2 бы обзор. Было бы вообще круто!

Евегений, двигатель хоть и замороченный, но после него пошла эра W-двигателей, а именно Audi A8 W12, Bently Continental GT Speed или Flying Spur, а самое главное такая компоновка используется на W16 легендарного Bugatti Veyron

старые мерсовские рядные шестёрки тоже были 7ми опорными

Какой из современных двигателей вы считаете самым надежным?

Большое спасибо за обзор!!!

Привет! Скажи пожалуйста, у мотора VR6 следующее поколение 3.2 литра мотры -R32 - сильное отличие от старых 2.8 ? Надёжные-ли они ? Эти 3.2 Спасибо!

Не подскажите длинна ремня ГРМ на данный движок

Скажите пожалуйста стук в движке вр6 с ключа перестал заводица с толкоча и то еле.

здравствуйте а как вам задать вопрос по мотору может вы мне подскажите куда писать то проблема с дизельным двигателем мерседес спринтер 601 мотор 2.3 литра не хватает масло в вакумный насос насос исправный и все вакумная магистраль тоже поменял прокладку гбц тоже самое может вы знаете куда уже надо лезть

Двигатель чистый, может быть потому, что по регламенту замена масла через 7500. И допуски есть на масло 15w40, 50 и 60.

с30se для общего развития стоило бы разобрать. да и с такой поддержкой ротор застреленный мог бы раздобыть...

на коленвалах много раз такое встречал, особенно на 1.9 ТД, это после криворуких разбивает коленвал так ...

Люди добрые подскажите пожалуйста где находится на блоке модель двигателя?

Есть неточность - в видео он говорит про выпускной и выпускной распредвал. В этих моторах ни один из двух распредвалов не является ни впускным ни выпускным

Подскажете парядок на пяти цылиндровам.

Гвоздь программы - ударная отвёртка.

ооо ништяг. поучительное видео

А дайте ссылочку про двигатель 4.2 мерседес 140 интересно, надежность его

Подскажите расход двигателя данного

блин вот бы на фиат брава 1.8 обзор двигателя увидеть

Приветствую. Давно хочу 3-го гольфа в купэ. Но никак не решался, как то листал объяву и нарвался на гольфа 3-го в купэ- 2.8 vr6 глаза загорелись, но одна беда- у двигателя блок треснул, то есть надо менять блок, машину продают не дорого, цена более чем адекватная. Кто сталкивался с этим двигателем??? Стоит покупать? И сколько мне обойдётся, обслужить этот движок??? 2.8 vr6. Купить блок и собрать его по новой. Хотел бы понять- что выйдет по цене, чтоб восстановить

здравствуйте у меня тойота авенсис вepco д4д турбо дизель двигатель 1cdftv можете рассказать об этом ДВС. спасибо

Да еще заметь такую особенность, что впускные клапана рядомстоящих цилиндров расположили рядом, как и выпускные. Наверно хотели снизить взаимонагрев от выпуска, или еще какая причина.

Евгений, у вас глаз так прилип к "неправильной" гбц, что мысль "ща как заряжу про кривые каналы" не дала увидеть одной из главных компоновочных особенностей этого мотора: коленвал не на оси цилиндров. Не будь этого, мотор не влез бы под капот ни одного из авто, в которые устанавливался. "неправильные" каналы гбц этого мотора среди прочих двухклапанных моторов своего поколения давали показатели если не исключительные, то куда выше среднего, и доработке они поддаются в достаточной мере, чтобы иметь в атмосферном варианте больше 100 сил с литра.

лайк неглядя

Можно сделать свой рейтинг двигателей по прочности и тд)

Здравствуй. Собираю VR6 2.8. 204. 24v. Каким моментом порекомендуешь прикрутить головку и в какой последовательности?

54:25 я не понимаю , а какая разница в какую сторону будет крутиться спераль?

у него есть видосы которые помогут начать разбираться в движках такому нулю как я?

Евгений, видео очень хорошие. Слышал что поршень с кольцами сложно вставить в цилиндр. Из за того что он поднаклоном, хомут как у вас не поможет. Снимите видео, пожалуйста. Как вариант возможно, что нибудь из навесного заклинило, вследствие провернуло шкив, помпа перестала циркулировать жидкость, перегрев мотора. Может саму помпу заклинило, то перегрев и провернуло шкив.

Хороший обзор. С завихрениями завихрился.

мужчины подскажите где на этом двигателе находится площадка с номером двигателя!!!

подскажите пожалуйста есть ли разница между акпп которые стоят на гольф 3 vr6 2.8 и акпп гольф 3 1.8 (2.0). буду признателен за помощь

Нижняя цепь больше в масле. Растягивается чаще верхняя цепь.