Есть такая примета. Как только начинаешь дорабатывать свою тачку-скоро ее продаш)

Это знаешь Паша, как машину помыл вроде быстрее поехала)).., тем более только два передних… Но для жены хорошая легенда)) удачи!

Спасибо , что не растянули ролик на полтора часа

Благодарю вас Интересно было узнать

Позволяют экономить топливо , безопасность, и вообще на зрения лучше забыл Павел добавить 🤓. 👍 И они ещё экологически чистый материал повышает иммунитет и не пропускает каронный вирус !!!

1:41 Классный контент ✌🏻 2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

Обычное стекло практически не пропускает ультрафиолет, особенно УФ-В. Поэтому при изучении законов фотоэффекта на физике в школе в приборе использовалось именно кварцевое стекло.

Паша закончил с джимником, а руки чешутся) жизнь это движение

Оч интересно, спасибо!

Спасибо за видео, побольше таких обзоров

Коротко ясно понятно . Спасибо.

Очень полезное и познавательное видео. Инфо кар вы лучшие☝️👍

Відкрив відео і одразу лайкос. Дякую інфокар, більше такого!

Снижение шумопроницаемости достигается не за счет "аккустической" пленки, а за счет разных толщин склеиваемых стекол. Каждая определенная толщина имеет собственную резонансную частоту, которая влияет на диапазон частот пропускаемых шумов. Склеивание стекол различной толщины позволяет значительно расширить безрезонансный диапазон наиболее слышымых на дороге шумов. Соответственно и звук внутри машины должен отражаться без резонансов и более мягко. Сама же пленка практически никакого противошумного эффекта не имеет и служит в качестве связующего слоя, а также в качестве тонировочного/анти-УФ/энергосберегающего. Стеклопакет из стекол одинаковой толщины никакого противошумного эффекта не даст.

все четко. здорово, Паша

Хороший ролик - отзыв и личная эксплуатация от профи

С одной стороны Паша интересный ведущий,а с другой номера 0007 и глухая тонировка. 🤷‍♂️

Всем доброго времени. Благодарю - интересно - "Лайк"!

Отличный контент!

Круто!!)

Даже на не люксовом додже стоят, очень эффективные.

Как всегда 👍👍👍

Приветствуем Вас из Казахстана!! Спасибо за ролик..очень содержательно и информативно!!

Хороший информация спасибо

В следующем тесте попробуйте использовать более качественные динамики и белый шум, а в салоне использовать анализатор спектра, будет тогда ясно какие частоты лучше всего отсекаются ! Спасибо за видео!

Для контента супер, интересно. А по факту - то же что и накачка колес азотом))

Помню Вас это сподвигло после Лексус, ну уж очень Вам понравилась шумоизоляция 🔥👍

Спасибо. Объяснили, рассказали. Всё стало понятно. Вы как всегда супер!!!

Паша, ставь себе еще доводчики на передние двери. интересно тоже посмотреть /прикинуть и про эту дополнительную опцию

Я себе на Пежо 407 поставил двойные стекла от 3 л версии, стало приятнее ездить и в безопасности тоже плюс, они не разбиваются при дтп .Давно искал такой подробный выпуск про двойные стекла на Ютубе, спасибо инфокар.

Странно ожидать заметного эффекта, как щумо так и теплоизоляции, от замены только двух стëкл, а вот с лобовым не совсем понял - оно же изначально триплекс. Ну и для лучшего эффекта можно оклеить стекла ещё и бронепленкой. Да и шумку надо делать полностью, а не только двери и у грамотных спецов, чтобы не выбросить деньги на ветер.

Двойные стёкла дают очень большую разницу по шуму в пробках - соседние машины не слышно вообще.

УРААААА! МЕНЯ ВСЕГДА ВОЛНОВАЛА ЭТА ТЕМА НА МОЕМ МЛ 166 , завариваю чай и смотрим ! ЖДУ ЗАМЕНУ ЗАДНИХ И ЛОБОВОГО!

Урааа!!!

мне как-то на ходу пульнули в боковое на w221 то ли из пневмата то ли из флоббера, пробило только внешний слой, в точке повреждения стекло немного покрошилось, второй слой остался невредим, там между слоями еще пленка есть

Когда заказывал Кодиак, взял тоже двойные стекла. До этого на тест драйве отметил, что в одинарных очень был ощутим шум от бокового ветра. С двойными конечно намного тише.

Спасибі за відео. Дуже цікаво

Ставим стёкла двойные на a4 b9 ,подтверждаем, эффект очень ощутимый, даже с минимальным набором шумки!

Агонь как Паша говорит агонь

Значит история: на ауди аллрод перового поколения поставил 4 двойных стекла(оба передних и оба задних). Стекла знаямтельно толще стандартных. Пришлось менять все рамки дверей, потому что в обычные рамки они не особо помещались. Открывались вниз нормально, вверх уже не всегда закрывались, уплотнитель был прижат на максимум. В итоге под двойные стекла нужны свои рамки. Результат, конечно, очень впечатлил, стало тише и в пробках и на трассе. Результатом доволен. Единственный минус, что пришлось намотать почти 1500км что бы найти эти стекла с рамками. П. С. Родные моторы стеклоподъёмником тягают на ура, на усиленные менять не надо.

Чтобы почувствовать реально ушами, что стало тише, нужно ставить все по кругу двойные. А так, это всё до лампочки. Будешь просто себе всё время внушать, что стало тише. Аутотренинг короче....

Спасибо за ролик, очень познавательно! Приеду на Хантерс менять передние стойки на Mercedes надеюсь вы правду говорите что хорошее СТО! Так как шиномонтаж ВИАНОР который вы рекламировали это треш полный! Поцарапали мне внутри диски плохо собрали колеса, грузики наклеили как попало!

Молодцы

Заставили разобраться за Децибелы. Для того чтобы субъективно услышать эффект от стекол- предлагаю следующий опыт: На старых стеклах ставим так-же колонку, садимся в авто и включаем музыкальный трек так, чтоб его было еле еле слышно, не слышно, нормально слышно и запоминаем на сколько ватт работала аудиосистема. Меняем стекла и включаем те же мощности звука на аудиосистеме. Скорее всего эффект будет заметным. Суть не в том чтобы перестать слышать все что за бортом, а в том что при шуме за бортом ты лучше слышишь что внутри.

Круто, дякую

Здравствуйте, всей редакции огромное спасибо за информативнные ролики... у меня к вам вопрос.. на днях я услышал мнение что машины с дополнительной шумо изоляцией быстрее гниют...насколько это может быть правдой или всё таки миф... спасибо за ранее)

Лайк!)))))))

19:42 - сомнительный плюс с защитой от ультрафиолета, так как все (не пластиковые) стекла не пропускают его и так

9:37 стекло не пропускает УФ излучение(кроме мягкого уф, но если вы не дальнобойщик то загар вам не грозит)

И где замеры на приборе до и после, или я пропустил?

Лайк за музыку

Молодец, Павел, тему еще никто не поднимал, и она вполне актуальна, ровно, как и другие апгрейды на машины 3-10 лет. Особенно немецкие. В них изначально много опций и не всегда тебе попадается машина, которая имеет все то, что тебе интересно. Полезен совет также с сер.номером автомобиля, который имеет данную опцию, т к именно так и начинается поиск/апгрейт возможностей. Когда я захотел поставить подстаканники в задний подлокотник А6 мне сказали, нельзя! Но поменяв на на вин код машины, которая их имела, оказалось, что можно, хотя даже там есть свои маленькие нюансы. Жалко, что сами производители практически не предоставляют таких услуг, и приходится все пробывать на свой страх и риск. Это касается света, звука, дисков, спорт пакетов, молдингов и мн. другого. В отношении звукоизоляции во всех машинах в первую очередь, на скорости вы слышите зеркала, их сопротивление, поэтому начинать менять передние бок. стекла правильно, но если толщина нового стекла будет тоньше, конечно же прокладки начнут пропускать звук и могут быть доп. потери звукоизоляции. Так что надо изучить если не меняется все то, с чем стекло соприкасается . Сам ездил с двойными и обычными стеклами и конечно же разница слышна и предпочтительнее их иметь и желательно сразу :))) Спасибо Паше!

Братан по заморочке))) тоже самое буду проделывать с ХС60 18.

Паша Дякуємо. Ти у нас Найкращий.

Дякую вам за вашу працю

Полезное видео! Спасибо

ещё дополнительно можно поставить недостающие уплотнители к примеру на кромку задней двери где прилегает передняя дверь это тоже добавит акустического комфорта

Буквально недавно разобрался как правильно считывать показания с аналогового штангенциркуля. Скажу вам что у вас и штатное, и новое стекло 5,1мм ))

Лайк за органайзер от Genesis )))

По поводу ультрафиолета не совсем так. Все обычные стёкла не пропускают ультрафиолет. Не получится загореть находясь за стеклом ) Для ультрафиолетовых ламп используется специальное, кварцевое стекло. Так что тем у кого обычное стекло без тонировки переживать не стоит )

Для познания, Любое стекло не пропускает ультрофиолет

Неделю назад поменял стекло в Mercedes 2021 года, A класс, меленькое заднее, которое не опускается. Стоимость 200 евро (само стекло 100 евро) во Франции. Менял потому что разбили. Было одинарное. Не оставляйте ничего в машине, вытягивают даже полотенце)

можно попробовать наклеить бронепленку . говорят что эффект практически такой же. вот как раз можете на задние стекла наклеить и посмотреть....

Зудеть- резонировать.Рассеивать- демпфировать)))

Мойка просто топ😂

добрый день когда протестите Staria? уже официально в салонах и что почем давай!!! спасибо:))

Не сказали про разницу если с завода, а так видео информативное )

Спасибо за полную информацию. Хороший ролик. У меня вопрос эти двойные стекла оригинальные или можно заказать такие на любой автомобиль? Так как на ауди двойные стекла толще чем обычные и телефон плохо ловит в машине и нужно устанавливать усилитель

Не смотрел видео, думаю да, стоит

стоит на МКХ у меня такое с завода - приятная фишка, и шумка лучше однозначно! Когда ездишь на своей машине - это становится не заметным. Замечаешь, когда пересаживаешься к кому то с обычными стеклами )))

На А8 2008 г.в стояли. Норм тема!

В общем, надо ставить бронь б7 и мерять разницу)

Давайте поговорим за тонировку очень интересный контент !!!!

Ещё плюс двойного - в сильный мороз при езде по трассе не мёрзнет та половина тела которая рядом с окном, особенно лицо. Бывало прохватишь км 200 по трассе зимой на бюджетке, так потом половина лица как будто продуло. Ещё тема, стекла с теплозащитным покрытием, оно потолше чуть, но шумка тоже супер и в жару или холод с ними комфортно, всегда, и климат меньше напрягается.

Двойные стекла действительно сильно лучше. У меня две машины: Каен с двойными стеклами и у жены Рейндж Эвок с обычными. В обеих авто полнейшая доп шумоизоляция. Дорогая и качественная. Езжу на обеих авто. Так вот садясь в Рейндж-четко ловлю себя на мысли о шуме через стекла. Всегда. Но с завода в Каене все стекла такие. Специально искал такую комплектацию, учитывая, что повернут на акустическом комфорте в авто

На киа рио хочу такие )))

номера топ!

Эффект очевиден ! Менял сам !!!!! Правда на бмвХ3… но суть не меняется !!! Правильные вложения! Оправданно!

Форд эскейп 2017 передние двойные стекла в базе, в машине реально тихо

Можно попытаться на разборке найти сразу двери в цвет с двойными стеклами, если бюджет не ограничен и не хочется ковыряться

Туарег 2020 с двойными стеклами ощутимо тише Бмв ф16 2015 и ещё один момент,прилетел камень прилично в боковое стекло пошли трещины как на лобовом стекле,а не разлетелось на мелкие кусочки как обычное😊

Заклеил тонировкой и вроде стало тишине может конечно кажется но пленка наверное что то гасит

На обычный рав4, по идее можно поставить двойные стекла от плагина.

Сравнить бы с двойной шумаизаляционной пленкой.

👍

Так звук же надо замерять Ярославом!

-3дБ это в два раза тише.

Почему нет влогов из пробки на канале бекстейдж?🤔😏

Стекло любое по умолчанию не пропускает ультрафиолет если оно не полимер или не специальное типа кварца

Можешь заказать сразу задание!!!)))

Незнаю у меня простые стёкла шумка полностью устраивает специально бегал смотреть правда модель актуальная

16:30 у меня на А6 на лобовом секле вин затонирован. Как его отобразить? В компьютере не нашел.

По поводу "дешевле с завода заказать". Для GLE w167 акустические стекла по конфигуратору стоят где-то около €1800.. Я реально удивился, мягко говоря. Поэтому $600 за все - это таки еще норм вышло.

Відео записане вже в студії?

Номера боковых стекол на GLE166 нашел, а вот про лобовое не понял, на GLE существует? Номером поделится кто-то?

Странно... На уроках физики ещё в девяностые нам учитель рассказывал, что обычное стекло не пропускает ультрафиалет, а вот ластик - наоборот, пропускал. Врядли матёрый учитель не знал о чём говорит.

На Меган 3, вроде как на всех лобовое акустическое

У меня в глс лобовое и передние акустические. Разница со стандартными стеклами в мл заметна. Есть нюанс - задних акустических не бывает, насколько я знаю. Максимум что улучшает шумоизоляцию стекол задних дверей - шторки.

Взбодрил ты Паша запчастистов, спасибо тебе блин. Короче на ЛК200 7672 Грн одно переднее. на РАВ новый - 6500. Цена розничная у официалов.

А чем он от триплекса отличается?