Мой телеграмм - t.me/pro_metro

Мне, как жителю Петербурга, очень приятно, что такие люди, приезжают в мой родной город!

Дух захватывает от осознания того, как люди всё это строили.

Станция - шедевр инженерной мысли! Рад за Петербург! Отличная станция! Обалдеть, 100 лайков

Привёз эскалатор впервые под землю. Мне не было дела до транспортных схем. Казалось: ракушки на мраморе дремлют. И веяло силой от каменных стен! Я будто в каком-то магическом гроте, На дне океана в одном из миров… Забыты на время волненья, заботы. Я в сказке, названье которой - МЕТРО

Технологический институт сделан примерно так же. Там по одной стороне платформы поезда идут по красной линии, по другой по синей. А в другую сторону на другом уровне.

Как хорошо что вы стараеетесь путешествовать и снимать другие города! Ваши старания бесценны! МЫ ВАС ЛЮБИМ!!!!!❤❤❤❤❤❤❤

Живу в Санкт-Петербурге и много раз был на Спортивной. Никогда не обращал внимание на время спуска. Станция как станция) Вот кольцевую линию мы ждём. Может к середине века и построят. Выпуск шикарный. Спасибо за тёплые слова о любимом городе!))

Владимир Викторович, живу в СПб, как же рада была увидеть Вас в Петербурге! Спасибо Вам огромное за труд, Вы просто невероятное сочетание профессионализма, медиа-таланта. харизмы и обаяния! Все Ваши ролики конспектирую для работы (работаю экскурсоводом), Вы мой самый прекрасный и дорогой сердцу учитель, объясняете для нас - людей далеких от метро - как что происходит на самом деле, как работает система наглядно. Желаю Вам процветания, здоровья, благополучия, всего самого доброго и прекрасного Вам и Вашим близким! P.S. очень жду каждое новое видео!

В прошлом году впервые побывал в Питере, ездил от университета в поездку группой 30 человек, и наш отель как раз был рядом с этим необычным входом в метро. Впечатления были яркие, когда впервые прошлись по этому пути "300 метров под Невой", уж подумали, что везде в Питере так), ( особенно на контрасте с Екатеринбургской одной веткой метро). Необычный, красивый и на самом деле не особо долгий путь, по суши огибать это расстояние через мост и светофоры, уж точно займёт куда больше времени, а тут считайте уникальный выход для комфорта горожан. В общем очень рад, что побывал в этом чудесном городе, увидел множество интересных и безумно красивых мест, и плюс к тому довелось воспользоваться данным тоннелем, незабываемые впечатления, надеюсь получится ещё раз туда приехать)

Станции метро «Спортивная» Ленинградского (Петербургского» метрополитена начали строить в последние годы существования СССР в 1988 году. Эта станция строилась как экспериментальная двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения на глубине 64 м для пересадки между радиальной и кольцевой линиями Ленинградского метрополитена. Из-за тяжелого кризиса 1990-х строительство станции неоднократно замораживалось, но с горем пополам станцию «Спортивная» с выходом на Петроградский остров открыли 15 сентября 1997 года вместе с участком «Садовая» - «Чкаловская» на Правобережной линии (4). 7 марта 2009 года участок «Комендантский проспект» - «Садовая» переподключен из ПЛ (4) на ФПЛ (5), а ПЛ (4) стала заканчиваться новой станцией «Спасская» с пересадками на станции «Садовая» (5) и «Сенная площадь» (2), перегон «Достоевская» - «Садовая» преобразован в ССВ. 27 мая 2015 года открыт 2-й выход на Васильевский остров с траволаторами, что позволило разгрузить станцию «Василеостровская» НВЛ (3) и закрыть ее на капитальный ремонт 2015-2016 гг. Пересадка на Кольцевую линию Петербургского метрополитена откроется не ранее 2030 года.

Мне, как жителю Петербурга, очень приятно, что такие люди, приезжают в мой родной город

Город влюбляет в себя с первого взгляда, один шаг, один взгляд и вы покорены! Это все о нем! И метрополитен не исключение. Владимир, спасибо вам большое за данный выпуск, смотрела с огромным удовольствием. Удачи вам и успехов по жизни, любим))❤

БКЛ - будущая кольцевая линия)

5:35 - почти как в песни. «Над нами километры воды и над нами бьют хвостами киты»

Одно время каждую неделю по 4 раза пробегал эти траволаторы, когда ходил на музыкальные курсы, уже рекорды ставил за 5 минут от поезда до верха)

Станция этажная - ход не типовой! Каплю эпатажная, да и спуск большой! Траволатор длинный там внизу бежит, Чтоб к другому берегу путь нам проложить! Где такое видано: переправы мост Волшебством бесхитростным под землёй пророс! Ну а уж на станции, на втором пути, Как вы ни присмотритесь - рельсов не найти! Дааа, дела, товарищи! Нестандарт такой Ведь и вправду действует под Невой-рекой! Сами всё увидите! Ролик уже здесь! Автору экскурсии - лайк и коммент? Есть!

6:56 "И когда-то здесь наверное пойдут поезда" очень точно подметили))))

Когда я жил в Питере, этот траволатор здорово облегчал мне жизнь) В то время я жил в районе Комендантского проспекта, а работал на Васильевском острове. Прямого перехода с фиолетовой ветки (на которой и есть Комендантский проспект) нет на зелёную ветку (Станции только зелёной ветки есть на Ваське).Т.е. без такого траволатора дорога бы у меня занимала гораздо дольше (+ 2 пересадки). Да и от ближайшей станции Василеостровской идти было дольше. А благодаря этому траволатору, считай от самой окраны Питера, до фактического центра, дорога у меня занимала около 40 минут.

Года 4 назад был в Питере, останавливался в мини-отеле на Васильвеском острове. Как раз пользовался этим выходом "Спортивной", до него было удобно добираться от отеля. А в ночное время, когда разводились мосты, в метро ходил поезд челнок от "Адмиралтейской" до "Спортивной". Получалась полноценная замена мостам - т.к. можно было добраться из центра (с "Адмиралтейской") как до Васильевского острова, так и до Петроградки через оба выхода со "Спортивной"

Владимир Викторович, спасибо что освещаете такие глобальные строительства - представлю сколько времени, финансов и людей потребовалось для осуществления этого плана!!

Жителям Питера горячий привет из Москвы 😉🤝 Ваше метро уникальное прям, очень красивое... Володя, спасибо за обзор... Выходит, что станция Спортивная Метрополитена Питера Самая рекордная по длине траволатора... Наверно такого нет нигде больше... Я считаю, что это рекорд Гиннеса! Как считаешь, Володь?

Живу в Питере. И прям с удовольствием смотрю ролики о нашем метро. Давай больше питера =)

Меня эта станция однажды подколола😊 стою, жду поезд. Все нет и нет. Заглядываю под платформу, а там рельсов то нет. В другую сторону надо спуститься вниз.

Снова Питер! Это уже само по себе интересно, а тут ещё такой увлекательный рассказ. Видео 🔥, посмотрела с большим удовольствием!

5.48 - насчёт того, что прохладненько, - на всех станциях фиолетовой ветки вентиляция мощно работает

Родилась в Ленинграде, живу в Санкт-Петербурге.Ни разу не была на этой станции.Не довелось.Спасибо за экскурсию😊

В это время под Невой я стоял, ребята: под Невой стоял сухой с непокрытой головой. Что за чудо? Чуда нет, всё обыкновенно: под землёй тепло и свет метрополитена! (с) "Сто историй о подземном городе".

Тоже живу в Питере и обожаю наш город :) Спортивная станция всегда завораживает

Спортивная на самом деле удивительная станция, дух захватывает, когда понимаешь, что находишься в метро под Невой! 300 метров под Невой❤️

Ох уж эта кольцевая линия)) Еще в 97 году планировали ) во дворе 2023 год, а в СПб открытие станции метро - это событие масштаба декады... Недавно разговаривал с другим из Мск, зашла речь про метро, зашел в яндекс метро, глянул сколько там открылось с последней и восхитился) вот где масштабы) а то, что у нас за 18 лет с даты открытия станции построили траволатор, оно, конечно, может и круто для туристов, но в мск за такое время простроили станций раза в три больше, чем их питере сейчас есть в общей сложности ))) Нам бы сюда Собянина))

то что чувство когда в провинции доезжаешь до работы за то время пока люди спускаются на спортивную :)

Спасибо что постели мой родной город!Мне очень приятно когда посещают Петербург

Я восхищена этими масштабами, такая задумка, такая реализация! Огромное спасибо за такой выпуск! Теперь будет ещё одна мечта-цель, попасть в Питер не только ради белых ночей и разводных мостов, но и посетить эту станцию =))

Живу в СПб уже 20 лет, и только сейчас узнал, про траволатор!))) Спасибо автору за интересное видео!)

Еще примечательна тем, что за Спортивной в сторону Адмиралтейской находится резкий спуск ("американские горки" в метро) из-за древнего русла Невы), как и между Невским проспектом и Горьковской

Сколько раз был в Питере, не знал о таком чуде, видимо маршруты мои как то не проходили через эту станцию. Притом впервые узнал что такое Траволатор. Владимир Викторович огромный респект. Буду в Питере, специально доеду до этой станции.

По названию видео подумал, что снималась станция в Москве, и хотел написать: "Ну ладно, у нас в Питере тоже есть двухэтажная станция". Но потом понял, что это в СПб )

Перегон Крылатское - Строгино 🤝 травалатор на Спортивной Пока едешь, успеваешь задумываться о жизни

Вы не сказали о том, что изначально эта станция была открыта на 4-й Правобережной ветке и между ст. Садовая и Спортивная был самый длинный перегон метро в Петербурге. И жителям с Васильевского острова было очень удобно добираться до работы в центре. Когда урезали 4-ю ветку, стало очень неудобно.

Приятно что вы путешествуете по разным городам. Интересно смотреть на разные сисьесы метрополитена, и их какие-то интересные особенности. Да и вам скучно не будет!))🚦

Я рад Владимир снова вас видеть у нас в Петербурге. У нас в метро помимо «Спортивной» вам нужно проехаться по двум ССВ между станциями «Невский проспект» - «Садовая» и «Садовая» - «Достоевская» с выездом из ТЧ-3 «Московское». Было бы очень интересно.

Великий город! Великие люди! В мире ничего подобного нет нигде..👍👍👍

Очень симпатичный, приятный автор ролика! Красивый голос, доброжелательный рассказ, ненавязчивая , понятная подача материала! Понравилось!👍

Я бы сказала любое метро в сложных грунтах и геологических условиях - это грандиозный проект.

Наступающим праздником с днём города

Очень крутое метро

Живу в Питере, никогда не была на этой станции. Прикольно! Все машина да машина.

Живу в Петербурге и не поверите по траволатору не перемещалась. Спасибо. Хоть так побывала. Очень понравилось. Специально съезжу. В станция и правда интере сная

Этот травалатор построили не для того, чтоб люди с Васильевского острова могли попасть в метро, как Вы говорите)) жители могли и по мосту пройти. Этот туннель построен потому, что когда во время навигации разводят мосты ночью, люди застревают на острове до утра. По этому травалатору они могут в любое время, ночью, оказаться на материке.

Спасибо, Владимир Викторович, за бомбезное видео новое - за знакомство со станцией "Спортивная"! И вправду невероятная! Сколько труда вложено, как всё грамотно спроектировано - очень здорово!!!!

Живу в Санкт-Петербурге всю жизнь, последние пару лет часто пользуюсь метро, но ни разу не был на этой станции, надо будет как-нибудь побывать

Господи, прямо бальзам на душу,, в ЛЕНИНГРАДЕ,,…… спасибо Вам!!!

Владимир, спасибо за очередной интересный рассказ и показ с места событий

Ооооо! Работаю в 3х минутах ходьбы от выхода на В.О этой станции, уже родные места. Спасибо за выпуск!

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

Замечательный ролик, хорошая подача информации, спасибо и удачи

Здравствуйте Владимир Викторович. Рад что вы снова посетили Санкт-Петербург и сняли для нас этот замечательный ролик. Спасибо большое. Удачи в вашей интересной работе. 😀

Здравствуйте! Ну, наконец-то Вы в нашем городе! Спасибо за Ваши видео😊

Спасибо! Очень приятно видеть такой обзор! "Спортивная"... Она рождалась, строилась на наших глазах. Спасибо!

Потрясающее видео, отличное описание, очень приятно Вас слушать! Создавайте дальше, Вы нужны нам!

Был в Питере достаточно давно и не долго, всего 3 дня. Питерское метро тоже довелось посетить, но ездил не очень далеко и на Спортивной мне не довелось побывать. Спасибо, за интересный выпуск)

Ура Спортивная! Родная

Такой переход с линии на линию по платформе выполнен ещё и на переходе "Технологический Институт" между 1 (красной) и 2(синей) ветками.

Спасибо . Не устаю восхищаться полетом человеческой фантазии , умению реализовать такие смелые проекты .❤❤❤

Доброго дня, Владимир Викторович. Рады приветствовать вас в нашем городе :) Приятно, что рассказываете и о петербургском метро :) На сколько мне помнится, проект двухъярусной станции ещё хотели использовать в 70-х годах на станции Площадь Мужества (красная ветка), но из-за того, что грунтовые воды стали просачиваться сквозь стены и в один не очень прекрасный момент затопили станцию, пришлось вносить существенные изменения. Там на самом деле вообще интересная история с этой станцией приключилась. А ещё на фиолетовой ветке в Петербурге самая глубокая станция метро - Адмиралтейская (около 86 метров).

Мне очень понравился Ваш обзор - как всегда: всё ёмко, информативно и доступно! Огромная благодарность за Ваш труд!

Спасибо огромное от всего сердца! Всегда хотелось увидеть побольше о метро Петербурга.

Владимир Викторович, приветствую! В прошлые выходные тоже побывал в Санкт-Петербурге, в том числе, и на этой станции! Травалатор - это крайне интересный вид горизонтального транспорта, согласен! 👍

Я когда-то целый доклад с презентацией склепал о станции Спортивная Петербургского метрополитена, об особенностях этой станции, какие применялись технические решения, о перспективах кольцевой линии

Я ТОЖЕ ЖИВУ В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ!!!❤️ УРААААААА. ❤️КАКОЙ КРУТОЙ И ТОПОВЫЙ, ПОЛЕЗНЫЙ КАНАЛ!!! 👍💯😀❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Работающий пример пересадочного узла подобного типа - Техноложка. Как мне удобно с Восстания ехать на Московскую...вышел из вагона, перешел на другую сторону платформы и все, никуда спускаться/подниматься не надо.

Я москвич, был в Питере, очень красивый переход, технологичный. Много раз им пользовался. Браво создателям. Хотя я люблю в метро старые ветки...

Говорят что на этой станции будет переход на будущую кольцевую линию в СПБ

Здравствуйте Владимир Викторович. каждое твое видео уникально жду каждое видео❤❤❤

Это спуск на станцию с Васильевского острова, типа переход, а сама она находиться на Петроградке, где есть тоже входы.

🤯😭Я мог встретится с ВАМИ. Я один гулял по городу и спустился на ЭТУ СТАНЦИЮ и поехал в сторону Большевиков. Это было в среду. Надеюсь, когда-нибудь я встречусь с Вами. Обожаю Ваш канал. Не пропускаю ни одного видео😢❤❤

Спасибо Владимир! Очень интересно и увлекательно! 👍👍👍

Владимир Викторович, приветствую Вас. Спасибо,что посещаете наш город и в рамках канала освещаете все нюансы и рабочие моменты не только Московского,но и других метрополитенов нашей страны,включая и наш - Петербургский. Хотелось бы у вас попросить снять ролик про то,как в метрополитене работают мотовозы и другие специализированые составы,типа вагонов лабораторий и путевых дефектоскопов. Спасибо за ваш труд. С приветом из Санкт-Петербурга 🤝

Это называется станция с кроссплатформенной пересадкой, когда на одной платформе две разные линии попутного направления. Эта станция уникальна ещё и тем, что стала апофеозом развития односводчатых станций глубокого заложения, уникального инженерного решения разработанного в Ленинграде.

Самая великолепная величайшая станция от Ленметрогипротранса и самого Петербургского метрополитена

И спасибо что объяснили для чего есть ещё необорудованные пути, где нет рельс, всё никак не мог понять ) И да, я живу в 60 км северо-западнее Питера, часто Питер посещаю )

Питер: Двухуровневая станция под рекой Челябинск: А как копать?

Ура! Спасибо, что выполнили мою просьбу и сняли видео про эту станцию!!!

Очень интересная станция, хоть и был в Питере, но про эту станцию не знал..

Даже я как коренной Ленинградец об этом не знал, давно ещё в тик токе выкладывал видео. А самая глубокая станция у нас Адмиралтейская. Питер❤

Мой родной Питер , как обычный житель города бываю на разных станциях метро , в том числе и на Спортивной , с удовольствием прослушала и посмотрела ваш рассказ, спасибо!

Большое спасибо за это видео! Ностальжи 😢 Очень интересно поспотреть видео от профессионала, когда сам несколько лет назад пытался понять как это всё работает 😊

Только вчера с Питера вернулся! Помню в метро 8 минут спускался, а ещё мне нравятся жетоны для прохода в метро, за место билетов😊

Очень интересный❤ спасибо за Ваш труд удачи вам😊

Захожу на канал чтобы отдохнуть,очень познавательно))

Как житель Санкт-Петербурга на фразе "Когда-то здесь пойдут поезда" не смог удержаться от смеха 😂

Очень люблю ваши ролики! Спасибо! ❤

"...ну, в ЛЕНИНГРАДЕ все культурные..." - сказал автор, когда поздоровался с дежурной по травалатору и мне почему-то стало приятно услышать именно это название города...❤

Очень интересно! Был в Питере проездом. Появилось желание приехать туда и покататься на метро.

Родное Питерское метро. Очень приятно было увидеть.

Там мой универ в 15 минутах ходьбы! Ездил домой через неё! Безумно красивая и совершенно невероятная архитектура

Большое спасибо за видео. Как всегда интересно. Был в Ленинграде несколько раз, на Спортивной - 1.

Только недавно был в Питере, не успел на станцию поехать😢

Огромное спасибо за интересный обзор необычного перехода! Когда, в свое время, в конце 80х у нас в Киеве столкнулись с перегруженностью в "часы пик" единственного пешеходного перехода между красной и синей ветками, то Киевметрострой принял решение обустроить дополнительный переход со станции "Крещатик" красной ветки на станцию "Площадь Октябрьской революции" на синей ветке. Который возненавидели практически все пассажиры, которым в "часы пик" теперь приходилось подыматься пешком по лестнице на площадку выше туннеля, а затем совершать длинююющий пеший поход по уклону, закатанному в асфальт, чтобы по итогу попасть на лестницу, спускающуюся в середину станции на синей ветке. Лишь спустя лет 20 после постройки асфальт заменили на напольный гранит, а еще спустя 10 лет была опубликована книга к 50-летию киевского метро, где было рассказано, что изначально в этом переходе-кишке и планировался архитекторами травалатор, подобный питерскому, но денег "не хватило"... 😎