Wie nachhaltig deutsche E-Autos wirklich sind

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DW Deutsch

Күн бұрын

Пікірлер: 200

@rei9915 3 ай бұрын

Bayerische Motoren Werke produziert zu 100 % umweltgerecht und Tesla zu 0 %. Das scheint mir eine sehr valide Aussage zu sein.😂

@Felix-cy2yx Ай бұрын

Das ist tatsächlich schlecht übersetzt aus dem Bericht. Dort heißt es weder nachhaltige noch umweltgerechte Produktion sondern erneuerbare Energien in der Produktion. So wie ich das in dem Bericht verstanden habe wurden nur Punkte vergeben wenn 100% erneuerbarer Strom verwendet bzw. entsprechende Zertifikate gekauft werden. Da Tesla nur 30% erneuerbaren Strom verwendet und offenbar keine Zertifikate zukauft wurden, hat das eine Bewertung von 0 Punkten zur Folge. (Vgl. ICCT (2023) THE GLOBAL AUTOMAKER RATING 2022)

@matthias2912 Ай бұрын

@@Felix-cy2yxMag sein, nur führt das dazu, dass es unglaubwürdig erscheint. Der Journalismus ist einfach dumm und kurzsichtig geworden…

@matthias2912 Ай бұрын

Bei 13:50 im Fazit wird es dann ehrlicher… „maybe in front“ Aber die Zahlen erzählen was von 100% für BMW und 0% für Tesla Was für eine völlige Fehlinformation… Tesla produziert selber Strom mit PV und ist investiert in erneuerbare Energien. BMW kauft Zertifikate..

@moshpic 3 ай бұрын

Werbung bitte als solche deklarieren. Journalismus würde ja kritisch nachfragen und beleuchten.

@keinenHier Ай бұрын

Wo siehst du werbung? Hab kein Premium aber keine werbung wurde eingeblendet

@michaelmueller9635 3 ай бұрын

Lol, was ist denn das für ein Werbefilmchen. Journalistisch-kritischer Abstand ...lost.

@typogene1313 3 ай бұрын

"was ist denn das für ein Werbefilmchen. Journalistisch-kritischer Abstand ...lost." OK, welche Aussagen sind denn falsch und anhand welcher Quellen unterlegst Du Deine Theorie? Also, kannst Du Deine Kritik auch mit Fakten untermauern - wenn ja wäre ich sehr interessiert diese zu sehen.

@g-l8492 3 ай бұрын

naja, die ein oder andere Stimme von außerhalb der Autoindustrie ist ja drin, zum Beispiel von dieser amerikanischen ICCT Studie. (wie unabhängig die sind kann ich natürlich jetzt auch nicht sagen, auf Wikipedia stehen sie zumindest als unabhängig und gemeinnützig lol)

@marcoh.6345 2 ай бұрын

eher ein Werbefilm für BMW^^liebes BMW Team sind eure Akkus kobaltfrei? Der Kobalt kommt zu 80% aus dem Kongo, wo Kinderarbeit herrscht und se 2€ für 10 h Arbeit bekommen...

@user-bd2uz9lk2k 3 ай бұрын

Wie man krankhaft versucht die deutschen autos gut zu reden und die anderen schlecht redet😂

@abdulvahapoezcan 3 ай бұрын

Das braucht man nicht! Die sind gut 👍

@knuddelbaer82 3 ай бұрын

bei der ganzen Lobhudelei für das Greenwashing vermisse ich die Kennzeichnung: Werbung

@moshpic 3 ай бұрын

Wieso stellt eigentlich niemand die Systemfrage? Endloses Wachstum geht auch in grün nicht.

@heikegrunwald 3 ай бұрын

Genau, Kommunismus muss her ? Bis auf die Mio. Tote eigentlich ganz gut ? 😂

@typogene1313 3 ай бұрын

"Wieso stellt eigentlich niemand die Systemfrage?" Weil dann immer das Totschlagargument mit der DDR kommt.

@rainerrillke5660 3 ай бұрын

Wisst ihr, was mich immer noch erstaunt, liebe DW? Dass ihr Studien, die ihr zitiert noch immer nicht verlinkt. Das schaffen inzwischen 90% der KZfaqr, die ich sonst sehe. Nur der gebührenfinanzierte ÖRR schafft es nicht. 😕

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Dies ist nur ein Sender von vielen. Der ÖRR in DE hat aber viele Sender/Formate. Kennst du die Kanäle von Funk nicht? Die gehören auch zum ÖRR und dort findest du auch Quellenangaben. (Warum immer diese Verallgemeinerungen? 🙄 )

@rainerrillke5660 3 ай бұрын

@@Thomas_P_aus_M Kenne ich. Funk bekommt aber nur einen Bruchteil der Gebührengelder und hat ein Zielpublikum zwischen 14 und 29 Jahren. Alle anderen dürfen sich die Quellen selbst zusammen suchen?

@IceAce1 3 ай бұрын

Das ruft mir doch in Erinnerung wie dieser eine Funk Kanal erst nach der Auseinandersetzung/ Kritik mit/ durch Rezo (Anfang 2024) anfing Quellenangaben nach zu liefern und öffentlich "Besserung" gelobt hat. Wie dem auch sei, dw hat in der Tat erhebliche Mängel in diesem Bezug. Das gilt für deren traditionelle Verbreitungskanäle leider genauso.

@arno_nuehm 3 ай бұрын

DW ist allerdings nicht gebührenfinanziert, sondern steuerfinanziert, weil "Auslandsfunk der Bundesrepublik Deutschland" (Quelle: Wikipedia)

@michaelbaur6155 3 ай бұрын

Junge, hinter DW stehen keine KZfaqr, das ist der Staatsfunk!!!!😅

@bernd7980 3 ай бұрын

Klasse Werbefilmchen, Jetzt ist also BMW führend in der Elektromobilität. Ich denke das die Verkaufszahlen gegenüber dem Vorjahr auf dem wohl wichtigsten Markt China deutlich zurückgegangen sind …. Und ich befürchte NACHHALTIG 😊

@rainerrillke5660 3 ай бұрын

Zur Info, die bei 2:19 genannten Werte kommen wohl aus der Spalte "Renewable energy" dem zitierten Bericht "The Global Automaker Rating 2022" (Seite iv). Das dann umzulabeln als "Unterkategorie Nachhaltigkeit der Produktion", ist m.e. erklärungsbedürftig.

@LemyAng 3 ай бұрын

Diese Reportage ist ein Witz.

@740B230K 3 ай бұрын

Gut, dass man das mal unter die Lupe nimmt. Allerdings sollte man für E-Autos mit Lithium-Eisenphosphat- Akkus eine längere Lebensdauer im Lebenszyklus berücksichtigen, da diese ja nachweislich mehr Ladezyklen vertragen.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Weiß zufällig jemand, warum die LTO Zellchemie sich nicht durchgesetzt hat? Soweit ich weiß, ist LTO besser als LiFePo4.

@Drehstrom-3000 3 ай бұрын

@@Thomas_P_aus_MNiedrige Energie Dichte.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

@@Drehstrom-3000 Stimmt, da war ja was.* 🙂 Laut Suchmaschine ist die Energiedichte von LTO in etwa so groß wie bei Blei-Akkus. Allerdings hat LTO (gegenüber LFP) die Vorteile, dass es auch bei Frost (-20°C) betrieben werden kann, z. T. sogar auch -40°C. Auch die Lebensdauer ist erheblich länger als bei LFP, ebenso ist eine bessere Hochstromfähigkeit gegeben. Zudem sind Tiefentladung sowie Überladung kein Problem. Also eigentlich der ideale Akku für Kleinwagen im Stadtbereich, Kurzstrecke um 200 km pro Akkuladung. Besonders die Sache mit der Verträglichkeit bei Kälte finde ich sehr charmant. *) War schon länger her, dass ich etwas über LTO gelesen habe.

@Drehstrom-3000 3 ай бұрын

@@Thomas_P_aus_M Wobei wie hoch ist aktuell der Preis für Titanoxid das wird sicher noch ein Grund sein.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

@@Drehstrom-3000 Gute Frage. Bei LFP habe ich etwa anno 2021/2022 für einen 12 Volt Akku mit 100 Ah knappe 600 € bezahlt. Im Jahr 2024 kostet so ein Akku nur noch 280 €. Will sagen, die im Markt bewegte Menge macht den Preis am Ende günstig(er). Gerade auf die Schnelle nur bei AliExpress einen LTO Akku mit 100 Ah gesehen, für 580 € (ohne USt).

@michaelbaur6155 3 ай бұрын

DW wird direkt durch Steuergelder finanziert. Wieso zur Hölle werden mit meinen Steuergeldern Werbeclips für BMW finanziert?

@momotabaluga2417 3 ай бұрын

Wie ich nach so einem Kommentar ausschaugehalten habe hahaha. Seh ich 1:1 genauso!

@DJone4one Ай бұрын

Weils kein Werbeclip ist. Weil man da so sehr darauf rumreiten will.

@rainerrillke5660 3 ай бұрын

Habt ihr eine DOI oder ISBN für die Studie von 2:30 ?

@mike8728 3 ай бұрын

Eine schöne Werbung für Bayerische Motoren Werke. Jetzt muss die Welt sich nur noch für nachhaltige Autos interessieren.

@therollingpalankeen 3 ай бұрын

So lange Tesla mehr E-Autos auf die Straße bringt, wie die gesamte deutsche Konkurrenz zusammengenommen, dürften sich die Auswirkungen der nachhaltig gebauten Fahrzeuge sehr in Grenzen halten. Und bis ein BMW i Vision Circular vom Band läuft, wird auch Tesla deutlich nachhaltiger produzieren als heute.

@mike8728 3 ай бұрын

@@therollingpalankeen das hast du sehr gut zusammengefasst, sehe ich genauso. Am Ende muss man das anbieten, was der Markt verlangt und nicht die moralische Vorstellung von manchen einzelnen Personen oder Grünen Parteien.

@keinenHier Ай бұрын

Sehe keine werbung nur Innovation

@keinenHier Ай бұрын

@@mike8728genau. Der Kunde soll selber entscheiden was er mag

@Martin-yu3bz 3 ай бұрын

Bei Mercedes werden ganze Ölwannen vom Automatikgetriebe weggeschnissen wenn ein Getriebeölwechsel ansteht.Sie besteht aus Kunststoff, beinhaltet den Ölfilter und Dauermagneten. Ist das wirklich nachhaltiger als ein Tesla?

@heikegrunwald 3 ай бұрын

Nix von VAG,BMW oder so, haben uns für Tesla entschieden.

@HaloNRW Ай бұрын

Wir auch, sind sehr zufrieden.

@Jack.Berger 3 ай бұрын

Sorry aber ne ich glaube das wie es produziert wird, interessiert die Meisten nicht mehr wenn man dabei 6000 Euro spart und noch Ausstattungen im Wert von 3000 dazu bekommt, im Vergleich zu deutschen Herstellern. Da nimmt man es an vielen anderen Stellen für sehr viel weniger Ersparnis mit Arbeitnehmerrechten und Umwelt schon nicht so genau. Wenn das über alles geht, kann man in Asien quasi gar nichts kaufen oder produzieren, alles ginge in Deutschland noch sauberer und fairer. Nur haben eAutos eh schon nicht den Ruf preiswert zu sein, so dass man fürs einwandfreie Gewissen noch ein dickes Bündel Geld drauflegen könnte. Die Verbreitung von eAutos hält sich zur Zeit wegen den Preisen und nicht wegen zu wenig moralischen Werten beim Zusammenbau in Grenzen. Abfall als Innenverkleidung zu verwenden und trotzdem sehr viel Geld dafür zu nehmen ist auch nicht so richtig positiv. Wer mehrere Zehntausend zusammengespart hat, möchte ordentliche Materialen und keine Joghurtbecher.

@MischievousMischief 3 ай бұрын

Nachhaltigkeit kann auch wirtschaftlich nachhaltig sein - wir müssen es nur wollen.

@TetrisDeluXe 3 ай бұрын

voll die verarsche^^ die deutsche welle und n haufen andere wie arte, ndr oder zdf info, brachten im letzten jahr einen nhaufen dokus über die recyclinglüge raus. schaut euch das mal an ;)

@heikegrunwald 3 ай бұрын

Mit dem grünen Wirtschaftswunder? 😂🎉

@matthiasteich7549 Ай бұрын

@@heikegrunwald Eher grüne Wirtschaftskrise

@majortrouble4u 3 ай бұрын

Gesponsert von der Deutschen Auto Lobby?! Scope 1 wird bei allen relative gleich sein. Gerade bei BMW gab es eine Reportage über Umweltschäden. Bei Scope 2 sehe ich Tesla aufgrund ihrer innovativen Produktion vorne.

@braunbar8385 3 ай бұрын

Wenn mein Auto kaputt ist und ein "neues" her muss, kaufe ich mir immer Gebrauchte die etwa 10 Jahre alt sind und fahre diese solange wie möglich. Das ist mein Beitrag zum Umweltschutz, aber unsere Regierung will ja, dass keine Alten Autos mehr repariert werden und verschrottet werden

@davidsteiner3221 3 ай бұрын

Es soll mal jemand denen von BMW sagen, dass E-Auto nicht bedeutet, dass man das Design häßlich machen muss!!!

@therollingpalankeen 3 ай бұрын

Da sieht ja selbst der Cybertruck schon besser aus. 🤭

@heikegrunwald 3 ай бұрын

@@therollingpalankeen Jo, schaue gerade aus dem Fenster und muss sagen, das Design vom Cybertruck passt 😉

@Olaf_Schwandt 3 ай бұрын

Klingt wie eine Werbung für BMW. Eigentlich müßte das eine Selbstverständlichkeit für alle Autobauer sein. Ich kann weder den Wahrheitgehalt der jetzigen Aussagen überprüfen noch kann ich mir kaum vorstellen, daß Nachhaltigkeit, Recyklefähigkeit, Verwendung erneuerbarer Energie usw. auch für die Produktion und Planung von Verbrennerfhrzeugen ebenfalls gelten. Der Abgasskandal hat endgültig dazu geführt, daß jegliches Vertrauen weg ist. Man müßte es aufbauen, statt dessen werden solche Videos wie hier gezeigt, wo man schnell merkt, daß nur die Hälfte der Wahrheit gezeigt wird. Und die Filmemacher spielen mit. Können oder wollen die nicht genauer arbeiten? Aber so lange wir das hinnehmen ...

@Drehstrom-3000 3 ай бұрын

Wenn Kia nicht Plastik aus dem Meer fischen würde, Opel schon seit 2008 auf allen Dächern PV hätte und Tesla nicht schon von Beginn an PV allen Werken hätten wäre es logisch das die bei der Nachhaltigkeit weiter vorne wären. BMW hat nur ein Versuch Labor für die Recycling und keine wirkliche Produktion, die Zellen kommen alle aus China von CATL und BMW erst seit 2020 alle Dächern von den Werken beplankt hätte nur Logistikhallen sind ausgeschlossen.

@Someone-wh8hi 3 ай бұрын

jedes Auto weniger ist aber immer noch nachhaltiger. nicht alle brauchen 2 Autos in der Garage, um 5' zum Einkaufen zu fahren

@sebastianteister 3 ай бұрын

2 Tonnen um 80 Kilo zu bewegen. Ganz genau!

@matthiasteich7549 Ай бұрын

Weniger Autos und vor allem auch KLEINERE Autos, denn so werden auch weniger Rohstoffe verbraucht. Oder ist ein 2 Tonnen SUV plötzlich nachhaltig, weil er einen Elektroantrieb hat? "Nachhaltigkeit" ist eben in erster Linie ein politisches Modewort, jede versteht darunter, was ihm in die Karten spielt.

@Ja-fu5zw 3 ай бұрын

wusste garnicht dass DW gesponserte Werbung macht?!

@danqiu6413 3 ай бұрын

Nur wenn Deutschland in Batterie-Technologie echten Durchbruch erzielt

@jensbusse 3 ай бұрын

"Retten die Deutschen Autos die Welt?" Das sind ja absurde Frage die hier gestellt werden. Über die Größe und den Resourcenverbrauch, PS-Wahn und dem damit stark erhöhten Ressourcenverbrauch wird hier nicht gesprochen

@simons700 3 ай бұрын

Nachhaltigkeit in der produktion interressiert den Kunden 0,0!

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Hm, du kennst jeden einzelnen Kunden persönlich? 😉 Auf dem Gebiet der Smartphones gibt es da z.B. die Firma Fairphone. Schon mal gehört? Die Produkte sind zwar nicht billig, aber es gibt sehr wohl Kunden, die sich für Nachhaltigkeit interessieren, beginnend mit dem Abbau der Rohstoffe irgendwo im Ausland. Genau dem kommt der Hersteller nach, so weit wie nur irgend möglich. Da gibt es sehr viel Transparenz und die Produkte lassen sich sehr leicht (vom Besitzer!) reparieren. Ein wechselbarer Akku ist hier übrigens von vornherein selbstverständlich, sogar bei den In-Ears! - Die Firma hat ihren Sitz übrigens in den Niederlanden. Der kleine Nachbar muss dem großen Nachbarn Deutschland erstmal zeigen, wie sowas gemacht wird?

@thilokm522 3 ай бұрын

Ich schaue mich gerade sehr konkret um und für mich ist das eins der Hauptargumente. Allerdings können mir die bisher angesprochenen Händler meine Fragen dazu nicht beantworten... Ich werde also selber Studien wälzen müssen

@n1vca 3 ай бұрын

Schön, daß die das jetzt endlich auch das Recyclingkonzept von Kia und Hyundai nachahmen, wenn die jetzt auch noch Nachhaltigkeit groß schreiben und grundsätzlich 7-8 Jahre Garantie geben während die Fahrzeuge zivile Preise bekommen, dann sind sie auch wieder im Kreise der pragmatischen Kunden konkurrenzfähig und bleiben nicht ausschließlich das Aushängeschild der weniger kritischen Konsumenten, die mehr auf historisches Image als auf Preis/Leistung bei guter Qualität legen. Ich glaube BMW ist hier tatsächlich auf einem relativ guten Weg auch wenn man hört, daß sie immer noch Zeit und Geld verschwenden an neuen Verbrennerkonzepten zu arbeiten, um veränderungsresistente Deutsche nicht daran zu hindern sich zu reformieren und schön weiter die Umwelt zu verpesten.

@matthias2912 Ай бұрын

Sehr gut zusammengefasst!!!

@schmandkopf_techie 3 ай бұрын

Der Fokus wird vermutlich ganz vom traditionellen Kauf eines Privatmenschen abkommen. Es werden zukünftig vermutlich deutlich weniger Autos produziert werden müssen, wenn die gleiche Fahrleistung erbracht wird, da kein Auto unnütz in der Garage herumsteht, sondern pausenlos als Taxi mit vergleichsweise extrem günstigen Fahrer (Iot System) Menschen herumfährt. Daher rückt mehr die Benutzung und weniger die einmalige Produktion in die Rechnung. Daher kann es durchaus sinnvoll sein, weniger Ressourcen in der nachhaltigen Produktion einzusetzen.

@sline0972 3 ай бұрын

Ich sehe Renault ganz oben. Die hatten ja schon vor über 10 Jahren eine eigene E-Auto Flotte.

@rutzirutz5838 3 ай бұрын

steckdendrkweg !!!

@sline0972 3 ай бұрын

@@rutzirutz5838 Was ist?

@alexanderhartmann6105 3 ай бұрын

"Es wird eine große Rolle spielen, wie nachhaltig das Auto hergestellt wird". Bei dieser Aussage stelle ich mir die Frage, wie kann ein solcher Film, wo doch einige Leute die wahrscheinlich höhere Bildung genossen haben, eine solche fundamental falsche Aussage treffen. Eigentlich kann man nach dieser Aussage gleich wieder abschalten.

@tillimcdilli3108 3 ай бұрын

alleine wenn man sich Livent anschaut (Zulieferer für BMW von Lithium) ist diese Reportage schon absolut Greenwashing

@thogeb1881 Ай бұрын

Das Dieselgate hat mein Vertrauen in deutsche Autohersteller stark erschüttert. Obwohl auch andere Hersteller in den Skandal verwickelt waren, trifft mich die Enttäuschung bei den deutschen Marken besonders hart, da sie oft eine unfehlbare Ingenieursattitüde präsentieren. Seit 2017 fahre ich daher ein koreanisches Elektroauto und bin sehr zufrieden damit. Vertrauen muss langsam wieder wachsen, und ich weiß nicht, ob ich jemals wieder ein deutsches Auto kaufen werde.

@IIIcR0N0sIII 3 ай бұрын

Dieser Beitrag wirkt auf mich persönlich wie eine BMW Werbung. Die ICCT - Studie bei 2:19 (ohne einen Links zur Quelle), wird mit bunten Balken und Fantasie Zahlen Präsentiert ohne irgendwelche Erklärung für was diese Zahlen stehen und wie diese zustande kommen.🤔 Sehr Mysteriös. Ab 8:20 werden einzelne neuwertig aussehende BMW Fahrzeuge zerlegt? Was ist daran Nachhaltig?🙄Man könnte vermutlich so weiter machen, .... Es seiden ich übersehe etwas und ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

@rutzirutz5838 3 ай бұрын

so isses !!!

@Toern24 3 ай бұрын

Recycling ist ja eine gute Sache - das gilt für E-Autos und Verbrenner gleichermassen. Ich warte noch auf das Recycling von Öl - egal ob Benzin oder Diesel. Der Fokus auf die Produtkion ist ein Irrweg - bei der CO2-Emission ist der ganze Liefcycle zu betrachten ..... Man kann auch gut erkennen, das BMW die größte Autoproduktion in den USA hat .....

@panyo2511 3 ай бұрын

Solange aus meinem Auto, wenn ich mal Vollgas gebe, orangene Blumen sprießen, ist alles OK!!!

@RGFWZ 3 ай бұрын

Was ich mich frage - interessiert es wirklich die Mehrheit der Kunden ob ein Auto "nachhaltig" produziert wurde? Versteht mich nicht falsch - ich habe ein Eigenheim mit PV, Speicher, Wallbox, fahre E-Auto - aber interessiert mich die Nachhaltigkeit bei der Produktion primär wenn ich ein Auto kaufe/lease? Ich denke nein. Mich interessieren Design, Leistung, Prestige und Preis. Ob da jetzt 2% mehr oder weniger CO² bei der Produktion angefallen sind ist im Auswahlprozess nachrangig (oder eher nicht vorhanden/interessant). Grillt mich wenn ihr wollt. Aber ich wollte das mal sagen.

@Captain_Einsicht Ай бұрын

Und widerlich die Veranstaltung hier. Werbung ist das und sollte als solche deklariert werden...

@keinenHier Ай бұрын

Gute doku

@Prozent37 3 ай бұрын

"Wie ein Auto produziert wird wird zum Verkaufsargument" - Ja, aber NUR für Leute, die sich solche Überlegungen leisten können. Wer wenig Geld hat kauft "billig". Preis ist der wichtigste Verkaufsargument.

@danielperrin7957 3 ай бұрын

Gute Marketingstrategie, wenn auch verdächtig spät.

@khamauy7341 3 ай бұрын

Immer ihre spricht Wort,am Ende China überholt 😂

@ErnestoSun 3 ай бұрын

Das klingt mal gut!

@momotabaluga2417 3 ай бұрын

Ich glaub dieser Werbersendung hier kein Wort! Wie hat es BMW eigentlich geschafft euch so einzunehmen? Was haben sie euch gezahlt?

@Hessenradler 3 ай бұрын

Wenn da mal nicht viel GREENWASHING drin steckt 😢

3 ай бұрын

Wie das Auto produziert wird, hat mich früher nie interessiert und würde mich auch in Zukunft nicht interessieren. Natürlich ist es gut, wenn das Auto nachhaltig produziert wurde aber solange ich mein Geld schwer verdienen muss, ist Preisleistung das Wichtigste.

@corvoide 3 ай бұрын

Ich will eine Karre mit 20 PS und max.8000€ neu.(wegen Klima) 3 liter oder Batterie. Ansonsten fahre ich meinen T4 mit 32 jahren und 450 000km weiter.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Die Kleinstfahrzeuge aus der Klasse L7e finde ich ganz gut, also bis 80 km/h. Da gibt es ein Modell aus Spanien, den Silence S04, bei dem sind die beiden LFP Akkus entnehmbar, sodass man sie wie einen Koffer auf Rollen mitnehmen und z.B. in der Wohnung oder Garage an der Schuko-Steckdose über Nacht aufladen kann. Der Preis liegt z.Zt. leider noch über 20 k€. Aber wer weiß, mit der Menge könnte evtl. der Preis sinken.

@LeicaM11 3 ай бұрын

Beim sog. Abgasskandal haben einige europäische Hersteller Abweichungen der Emissionen immFahrbetrieb aufgezeigt. Darunter fielen soweit bekannt VW, Mercedes, Opel, Fiat, Mini (BMW) und Volvo und fallen immer noch Renault und Mercedes. VW wies etwa das zwanzigfache an NOx auf, ein Renault Captur weist heute laut ADAC etwa das 200fache an NOx im Straßenverkehr auf. Ein Fiat 500x lag da nicht viel besser.

@AliAsef-xm5rd 3 ай бұрын

sehr Interessant

@martinmatters5806 3 ай бұрын

Ja , schon etwas BMW lastig- aber BYD macht es halt nicht. Ich würde da nicht zu kritisch sein, denn es ist auch informativ.

@salvatorevadala4733 Ай бұрын

Ja genau, BMW erklärt der Welt wie das geht....??!!!!

@willihorrmann2878 2 ай бұрын

Da BMW nachgewiesenerweise am meisten für Nachhaltigkeit im Automobilbau steht,wird mein nächstes Auto ein E- MINI,oder ein E- BMW.Würde es nicht so stimmen wie hier berichtet,würden die anderen deutschen Firmen sofort Einspruch erheben.

@jorgschutte6834 3 ай бұрын

Etwas einseitige Darstellung…aber Nachhaltigkeit ist schon wichtig

@AliAsef-xm5rd 3 ай бұрын

Sehr Interessant

@olfi5939 3 ай бұрын

in 10 Jahren wissen wir mehr ...

@DavidMunter 3 ай бұрын

Junge Junge, zuerst den Trend zur E-Mobilität vollkommen verpennen (erinnert sich noch wer dran, dass der alte Laschet gegenüber Musk meinte, Wasserstoff sei die Zukunft) und sich von der alten Autolobby rumkommandieren zu lassen, nur dass jetzt Werbung für deutsche E-Autos gemacht wird, die allesamt nur Prototypen sind? Man muss also echt Schiss vor der chinesischen Konkurrenz haben, aber die Komponenten für die eigenen E-Autowunschträume nehmen wir Ihnen bestimmt gern ab 😂😂😂....

@timlehrfeld6944 3 ай бұрын

da blutet mir das herz warum wird der schöne 7er bmw zerstört hätte man den nicht auch einfach reparieren können ja ist wahnsinnig sowas nannte man früher nachhaltig

@tanthiennguyen9308 3 ай бұрын

Prototyp

@meganers2696 3 ай бұрын

Deutschland an die Spitze 🏆🥇

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Und wozu? Für das nationale Ego? Vernunft und eine gesunde Umwelt an die Spitze. Damit die künftigen Generationen nicht leiden müssen, und zwar auf dem ganzen Planeten!

@meganers2696 3 ай бұрын

@@Thomas_P_aus_M Ich sehe aktuell sehr wenig Gemeinschaft in unserem Land. So wird das nichts mit deiner Zukunft.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

@@meganers2696 Solange die Springer-Presse und ihresgleichen die deutsche Medienlandschaft so sehr manipulieren, wird sich das auch kaum ändern. Obendrein auf Social Media die (bezahlten) Einflüsse aus dem Ausland (man spricht vom "Informationskrieg") in den Kommentaren, denen die minder gebildeten Menschen in DE total auf den Leim gehen. (Die Putin- und China-Trolle fallen inzwischen deutlich auf! Z.B. unter Videos, wo es um diese blaune Partei geht.)

@-hamma875 3 ай бұрын

Deutschland Deutschland über alles 🪝

@michalandrejmolnar3715 3 ай бұрын

Hallo Natrium-Akkus und Feststoffakkus?

@ZoltanFilm Ай бұрын

Ach....bei den Stoffen kümmern wir uns ja soooo scheinheilig um die Wiederverwertung. Ohh wie anständig. Wie ist es mit dem Kohlenstoff? Bitte den hübsch wieder einsammeln (vielleicht Luftballon oder Kondom an den Auspuff. Wahrscheinlich alle 2 km wechseln, da kommt nämlich recht viel raus). Das ist doch Ihr Eigentum, den sie an einer Tankstelle kauften. Die Energie haben sie entnommen und die Verpackung (Das Kohlenstoff Atom) schmeissen sie einfach so aus dem Fenster (aus dem schön versteckten Auspuff). Aber....das sollte das Problem des Verursachers sein. Nicht meins. Ich würde diese Technologie so mit Feuer und 400 Grad Verbrennung und so....nie wählen.

@corvoide 3 ай бұрын

Borgward war auch mal gut..

@Bremen6268 3 ай бұрын

In Deutschland gibt es viel zu wenig schnell laden Säulen. Es gibt bei allen Ladesäulen nicht die Möglichkeit, mit einer normalen EC-Karte zu bezahlen. Alle E-Autos landen viel zu langsam und haben viel zu wenig Reichweite. Noch mehr abschmecken geht nicht mehr.

@matthias2912 Ай бұрын

Aha… na dann! Lade mal eine App für dein Handy, mit dem man die Ladesäulen sehen kann. Es gibt mittlerweile deutlich mehr Ladesäulen als Tankzapfanlagen… Reichweite > 300 km braucht man kaum. Pausen einlegen nach 2 Stunden ist deutlich gesünder und sicherer. Komm ma an im heute!

@TheBischof85 Ай бұрын

Also Energieverbrauch ist bei Deuschland sicher viel höher als bei Tesla. TESLA gieb es erst 2008 und Mercedes und Co schon sehr lange 1928 die Deutschen haber extrem viel Öl verbrannt Kohle verbrannt usw. Erneuerbare Energie giebt es erst seit 8 Jahre über 50% also wo nachhaltig 🤔❓️ Freundliche Grüsse Christoph

@DevouringKing 3 ай бұрын

Ich sehe in dem Video absolut nichts nachhaltiges. Nachhaltig wären einheitliche Akkugrößen für alle Deutschen Hersteller, und Reparierbare Akkus, und somit garnicht erst die Notwendigkeit zum Zerstören von Autos. Reparierbare Akkus und die Autos können sofern kein Unfall durch moderne Rostvorsorge locker ihre 40 Jahre + fahren.

@christianrumler2295 3 ай бұрын

Was nützt uns die ganze Nachhaltigkeit,wenn die Autos nicht verkauft werden und auf Halde stehen. Was passiert mit den gebrauchten Fahrzeugen ,die niemand mehr will ? Der Wertverlust ist nicht kalkulierbar.Dafür sind E-Autos noch viel zu teuer. Da muss was geschehen. Wir wollen Autos , die 10 Jahre und länger halten und dann noch was wert sind.Das ist nachhaltig und nicht nur der Antrieb.

@Guckmahier 3 ай бұрын

Und wer baut die umweltfreundlichsten Panzer?

@mariuskeusch9217 3 ай бұрын

Leider betrügen sie weiter, sie haben es jetzt legal gemacht. Die adblue Tankgrösse ist auchcso ein Beisspiel.

@teichfn843 3 ай бұрын

Wenn es BMW gelingt, ein Auto mit einer Lebensdauer von 50 Jahren ohne Reparaturen zu entwickeln, dann hat das Unternehmen es geschafft, CO2 massiv zu reduzieren. Die Zeit ist der Nenner in dieser Gleichung.

@werbung9320 3 ай бұрын

Lohnt sich nur für n Unternehmen nicht. Man will ja schließlich regelmäßig ein neues Auto verkaufen und nicht nur alle 50 Jahre

@joeybacker8429 3 ай бұрын

Also ein Auto aus Kunststoff und ganz ohne bewegliche Teile 🤗

@teichfn843 3 ай бұрын

@@joeybacker8429 Kunststoff und UV-Strahlung vertragen sich nicht. Aluminium oder rostfreier Stahl sind haltbarer und vollständig recycelbar. Weniger Reibung und damit weniger Verschleiß kann mit Magnet- oder Luftlagern erreicht werden. Hier gibt es eine Menge technischer Möglichkeiten, aber die COOs von BMW wollen Ersatzteile verkaufen.

@Halil-tk9sd 3 ай бұрын

🖤❤️💛AfD für Deutschland 🎉🎉🎉🎉🎉

@matthias2912 Ай бұрын

BMW wird mit 100% grünem Strom versorgt, aha… in München vor allem! Lächerlicher Quatsch!!!

@Captain_Einsicht Ай бұрын

5:34, schlichtweg erstunken und erlogen. Da wo fast alles herkommt, kennen die das Wort Nachhaltigkeit vermutlich nichtmal...

@johnraike5043 Ай бұрын

ein auto exportieren und nur einer importieren

@HeinrichDerr-oh9zg 3 ай бұрын

Natrium Ionen Batterien stehen vor der Tür

@stefangrabner2752 3 ай бұрын

„neues Selbstbewusstsein“? Ich würde eher sagen: alte Arroganz in einem neuen grünen Mäntelchen

@enjaderletsplayer2259 3 ай бұрын

Wenn ich reich genug wäre würde ich jede Autoindustrie in Deutschland mit Solar aufrüsten

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

Apropos reich. Was machen die deutschen Milliardäre und Millionäre mit ihrem vielen Geld? Der Reichtum wurde ja überwiegend in Deutschland angehäuft. Wird da etwas für die Infrastruktur in Deutschland spendiert oder vielleicht für die deutschen Schulen? Oder ist das Kapital irgendwo weit weg im Ausland in Gold angelegt und tut nichts, außer herumliegen?

@frankmusiol6871 3 ай бұрын

Fragt mal die die diese Fahrzeuge reparieren müssen und nach den Reparaturkosten😉

@rainerrillke5660 3 ай бұрын

Sehr schöne Zusammenstellung und O-Töne. Dankesehr dafür.

@igormorozov1921 3 ай бұрын

und das ab 100.00 €😁

@khamauy7341 3 ай бұрын

In China kann günstiger Eeeekaufen,von großen bis kleine eeeee😅

@oronzocana2950 3 ай бұрын

hat jemand nen job für mich?

@TheTestseherin 3 ай бұрын

Ja 😂 Aufpasser was weiterhin passiert , mit dem Lohn von den Größten 🤣

@oronzocana2950 3 ай бұрын

@@TheTestseherin haben sie nun nen job für mich oder nicht?

@TheTestseherin 3 ай бұрын

@@oronzocana2950 leider nicht - weil ich nicht weiss in welchem Bereich Du tätig sein willst

@wtm2lp 3 ай бұрын

Hier geht es nur ums Geld sparen also weniger von allem

@Gartenkraftwerke 3 ай бұрын

Wie wichtig ist Ihnen Nachhaltigkeit beim Kauf eines Fahrzeuges? ( ) unwichtig ( ) wichtig ( ) sehr wichtig ( ) sehr sehr wichtig ( ) ausschlaggebend wichtig Studie vom deutschen Autobauer: 80% unser Kunden finden Nachhaltigkeit wichtig Typisch deutscher Autobauer....

@user-fz1ko6kf9i Ай бұрын

Sehr wichtig

@maxmustermannde1376 3 ай бұрын

Nach haltig wird es sein Auto so lange wie möglich weiter zu fahren....die sollen sich ihre Elektroschüsseln sonstwohin schieben🙄😴 letztendlich geht es nur um Konsum und damit Geld. Der große Teil der Bevölkerung kauft aber nicht ständig Neue Autos und schon gar nicht für diese Summen die mittlerweile aufgerufen werden....

@MrAstiran 3 ай бұрын

Ist aber die einzig sinnvolle Alternative die wir haben. Jede andere Technik ist teurer bzw. wird teurer sein.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

@@MrAstiran Grundsätzlich stimme ich dir ja zu, aber Formulierungen wie "wird teurer sein" klingen befremdlich ... es sei denn, du hast tatsächlich eine gut polierte Wahrsager-Glaskugel auf deinem Tisch stehen.

@MrAstiran 3 ай бұрын

@@Thomas_P_aus_M Wasserstoff zum Beispiel hat viel mehr Umwandlungen, die aufwändig sind und Geld kosten. Dazu ist es ineffizienter und somit teurer. Bei E-Fuels ist ähnlich, nur das man hier noch viel mehr Energie braucht. Wasserstoff-Tankstellen sind teurer als Ladesäulen. Und bei den E-Fuels hört man immer was ab 5 € pro Liter.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

@@MrAstiran Ah, ich verstehe, du hast jede bereits bekannte Technik gemeint. Habe das zunächst so verstanden, dass du auch Techniken meintest, die noch nicht entdeckt wurden. - Ok, geklärt. Und ja, PKW mit Wasserstoffantrieb (was ja genau genommen auch nur ein E-Auto ist) sind vom Wirkungsgrad (aufwendige Erzeugung, Transport, Lagerung eingerechnet) ebenso uninteressant wie diese E-Fuels. Alles nur Augenwischerei.

@PuppelzOnTour 3 ай бұрын

Bmw hat Zukunft 🎉

@heikegrunwald 3 ай бұрын

Nicht ! 😂

@joeybacker8429 3 ай бұрын

Eine so große Vergangenheit zumindest, das China sich dort einiges zusammen geklaut hat. Und in meinen Augen auch eine größere Zukunft als diese stark subventionieren Eintagsfliegen aus China.

@Legilimentable 3 ай бұрын

Könnte tatsächlich ein gutes Alleinstellungsmerkmal werden, auch wenn heute Kunden noch nicht bereit sind, mehr dafür zu bezahlen. Bei steigenden Rohstoffpreisen werden Sekundärmaterialien ja auch wirtschaftlich irgendwann attraktiv. Und diese Technologien kommen mit einem echten Burggraben hinsichtlich Know-How, während reine E-Autos künftig vermutlich so eine undifferenzierbare Massenware wie heute Smartphones werden.

@JustThe_One 3 ай бұрын

Wenn die Leute anfangen, mehr chinesische E-Autos zu kaufen als amerikanische oder deutsche E-Autos, dann werden wir viele Dokumentationen sehen, dass Autos mit Verbrennungsmotor tatsächlich besser sind als E-Autos.

@Thomas_P_aus_M 3 ай бұрын

... weil ...?

@SodaDjinn 3 ай бұрын

Noch viel nachhaltiger wären natürlich elektrifizierte Busse und Bahnen. Nur mal so.

@wolfwall8228 Ай бұрын

🥰🤣😂😅😂😂😂

@oliveralber5805 3 ай бұрын

Tolles werbevideo. Deutsche Autobauer sind also die Nachhaltigsten. Wenns gegen das E-Auto geht ist der Akku mit seinem CO2-Rucksack immer ein Totschlagargument. Wo kaufen denn unsere Hersteller bis jetzt die Zellen? In China. Also, wie sollen sie viel besser sein als BYD, Tesla u co? Die Botschaft am Anfang lautet: Sie sind Tesla u Co weit voraus, dann der Experte irgenwann: " meiner Meinung sind sie mit Tesla auf einer Höhe oder sogar Voraus"... Tesla ist schon seit anfang an dabei Zellfertigung, Rohstoff-Lieferketten u Energieeinsatz bei Batterieproduktion zu optimieren. Auch setzen sie schon länger auf reduzierten Einsatz von Kobalt u Kobaltfreie LFP technologie. Also, im Ernst? Und dann noch eine Frage: Wieviel wird der Kunde letztendlich mehr bezahlen für ein deutsches Auto, bei dem versprochen wird, dass es viel nachhaltiger ist, als asiatische oder Telsa?