듀라에이스 크랭크에서 얼마나 더 감량이 가능할까?
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5 ай бұрын자전거의 어느 부분을 감량하는가에 따라 라이더가 받아들이는 느낌은 분명 차이가 있습니다.
휠과 타이어 경량은 자전거의 가속에
자전거 상단 부분의 경량은 댄싱의 경쾌함,
그리고 크랭크의 경량은 페달링을 가볍게 해줍니다.
Rpm 90을 기준으로 시간당 5400번을 회전하는 크랭크는 장거리 라이딩시 피로를 확연히 줄여주는 효과가 있습니다.
이 효과를 사이브레이 카본 파츠와 함께 느껴보시기 바랍니다.
#cybrei #xcadey #elitewheels_cycles #elitewheel
#carboncrank
#powermeter #사이브레이 #엑스케이디 #엘리트드라이브 #수딩스포츠 #카본크랭크 #자전거 #로드바이크 #로드사이클
@user-zp2np7if2y 5 ай бұрын
비싸고 무겁고 못생기기까지한 듀라크랭크보다 모든면에서 낫네요
@user-ml5fo5lj3t 5 ай бұрын
시마노는 24미리, 사이브레이는 29미리 엑슬로 비비를 스램 dub로 바꾸셔야 합니다. 순정 비비는 6만원 정도 생각하시면 되십니다.
@user-fx6sd5lw6r 5 ай бұрын
싸이브레이 체이닝만 교체 가능한가요??
@dsj3557 5 ай бұрын
사이브레이가 뭔가요? 전 시마노 듀라와 스램레드 외엔 안써봐서 기계식/전동도 모두 크랭크형 파미 사용해봤음
@rk55582 5 ай бұрын
싸이브레이 워런티는 얼마나 있나요?
@user-mg6be6xk8n 5 ай бұрын
시마노 울테11단di2쓰고 있는데 바꾸면 변속트러블 전혀 없을까요 그리고 무게는 어느정도 감량될까요?
@user-ml5fo5lj3t 5 ай бұрын
변속트러블은 전혀 걱정안하셔도 됩니다. 스램 라이벌 axs 860g ➡️ 사이브레이 498g 크랭크 교환으로 362g 의 경량!! 스램 포스 axs 737g ➡️ 사이브레이 498g 크랭크 교환으로 239g 의 경량!! 시마노 듀라 9200 680g ➡️ 사이브레이 498g 크랭크 교환으로 182g 의 경량!! 시마노 울테 8100 700g ➡️ 사이브레이 498g 크랭크 교환으로 202g 의 경량!! 감사합니다 🙏
@user-mg6be6xk8n 5 ай бұрын
@@user-ml5fo5lj3t 시마노울테크랭크랑은 얼마나 감량될까요?궁금하네요
@user-ml5fo5lj3t 5 ай бұрын
@@user-mg6be6xk8n 202g 감량됩니다.
@Djhgfghjtrtygg 5 ай бұрын
저는 레이스워크 카본크랭크쓰는데 체인링포함 570g정도로 구형 스램 레드22 GXP무게정도 나오는데 사이브레이는 더 가볍네요 물론 가격은 더 비싸긴 하지만.. 파워미터포함 저무게면 정말 가볍네요
@user-ov2hg8re2v Ай бұрын
스램 전자식 구동계와 호환 가능한가요?
@user-jn7uj5dj8t 4 ай бұрын
스램레드대비 얼마나 경량될까요?
@700c3 2 ай бұрын
스렘레드는 크랭크 자체가 원래 가벼워서 안바꾸셔도 됩니다.
@user-sq9xg4hg5y 5 ай бұрын
규격이 달라서 BB를 교환해야 합니까?
@user-ml5fo5lj3t 5 ай бұрын
시마노의 경우 비비 바꾸셔야 하고 스램 axs의 경우 안바꾸셔도 됩니다.
@user-wn8xc5hz4l 5 ай бұрын
로터 알듀랑 비교시 더가볍나여?
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