E 444 a Novara e Milano 1993

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paolo zannoni

paolo zannoni

8 жыл бұрын

Ultime E 444 ancora nello stato originale. Nel 1993 era in corso la trasformazione con la sostituzione delle cabine di guida completata nel 1995.

Пікірлер: 69
@gio81engine
@gio81engine 7 жыл бұрын
Che ferrovie....che locomotive...mi viene da piangere!!Grazie per aver girato questi video..Io ero solo un Bambino però per me questi erano i veri treni....
@louisrayl1600
@louisrayl1600 8 жыл бұрын
di fronte a queste immagini non c'è frecciarossa che tenga quelli a mio parere sono stati i tempi più belli delle nostre ferrovie. ho tanta nostalgia ma sono contento di avere vissuto quei periodi Grazie
@questaebenzinah2600
@questaebenzinah2600 7 жыл бұрын
Io darei alle fiamme ogni FrecciaColore e TUTTI quegli schifidi regionali di oggi per una sola Tartaruga originale.
@AlexAlex-oh5cv
@AlexAlex-oh5cv 4 жыл бұрын
Concordo in pieno, tutto questo fino all'arrivo dell'XMPR, che è stata l'epoca più triste delle nostre ferrovie.
@roccocolafrancesco5069
@roccocolafrancesco5069 2 жыл бұрын
Vero!!!¡!!! Anche per me è il periodo più bello delle nostre ferrovie..... Vedere la Tartaruga sfrecciare, ancora oggi dopo più di 30 fa sempre un certo effetto..... Bellissima locomotiva da corsa.....
@maxricciardi7255
@maxricciardi7255 6 жыл бұрын
Rivedere una E444 a Milano Centrale mi emoziona adesso come quando ero bambino. Grazie.
@enricozappala1691
@enricozappala1691 4 жыл бұрын
Emozione pura , ricordi vivi delle ferrovie secondo me le piu belle ..... mi sono commosso !!!!
@maximusmeridio1970
@maximusmeridio1970 Жыл бұрын
Che spettacolo! Questi erano i veri treni con le loro varie livree, comunque l'E 444 resta uno dei più bei locomotori delle F S 👍😀
@dam345
@dam345 4 жыл бұрын
Bellissimo!!! Ottimo ricordo questo video! Io ero appena nato e non ho avuto la fortuna di godermi questi mezzi (non escludo che mi sia capitato di viaggiare, ma ero troppo piccolo per ricordare). Da appassionato ho potuto rendermi conto di questo fascino grazie ai treni storici di Fondazione FS, che permettono ancora di vivere queste esperienze, oltre a tenere in vita alcune linee dismesse! Inoltre c'era anche più varietà di colori tra locomotori e carrozze, rispetto alle livree attuali tutte uniformi da non rendere quasi più distinguibili i convogli!
@andreamercatanti6920
@andreamercatanti6920 Жыл бұрын
Bellissimo video. Un omaggio alla "regina" dei nostri binari. Ma vedere in fine video la prima delle nostre loco FS è un'emozione ulteriore. Grazie per la condivisione.
@AlexAlex-oh5cv
@AlexAlex-oh5cv 4 жыл бұрын
Mamma mia quanta nostalgia delle tartarughe originali. Grazie per il filmato.
@pcfuli
@pcfuli 5 жыл бұрын
Semplicemente meravigliose.
@domenicoesposito1465
@domenicoesposito1465 11 ай бұрын
Mi sono emozionato gia mi manca questi treni erano vere ferrovie ma soprattutto ho visto Con Cuore ❤️ la tartaruga 🐢🐢🐢🐢🐢 locomotore 444 grazie mille per il video di cuore ❤️❤️❤️❤️❤️
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 6 жыл бұрын
LA TARTARUGA ORIGINALE E' UN OPERA D'ARTE!!!!!!!!!!!!!!
@lorenzorodari
@lorenzorodari 5 жыл бұрын
Locomotive meravigliose
@MrEmeritus74
@MrEmeritus74 7 жыл бұрын
Questo video è un colpo al cuore.
@videoferroviarigio402b8
@videoferroviarigio402b8 3 жыл бұрын
Tanta roba in questo filmato storico,bellissimo con un grazie infinito a Paolo Zannoni
@roccocolafrancesco5069
@roccocolafrancesco5069 4 жыл бұрын
Bei ricordi ero bambino quando andavo al mare, e spesso da mio padre mi facevo portare in stazione, a scauri sulla Roma-Napoli via Formia dove le tartarughe agganciate alle vetture tee bandiera passavano come proiettili. Che ricordi!!! A me quello che fa piu male le FS non abbiano pensato a conservare alcune unita' allo stato originale, come e' stato fatto in Germania con la BR 103 locomotiva molto simile sia per servizzio che x meccanica.... PECCATO.😥😥😥😥
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 4 жыл бұрын
La 444 001 é salva.
@roccocolafrancesco5069
@roccocolafrancesco5069 2 жыл бұрын
Si ma non è quella con le cabine aerodinamiche che ha viaggiato fino alla riqualificazione in R..... Una vera bomba.....
@vitoandreamarchese9732
@vitoandreamarchese9732 8 жыл бұрын
Fantastiche 444, grazie :-)
@GiovanniTorreFS
@GiovanniTorreFS 7 жыл бұрын
Ottimo video Paolo filmati storici unici ;)
@poseidon116
@poseidon116 7 жыл бұрын
Di una bellezza delirante. Quando negli anni '80 arrivavo con il 570 il primo pensiero era scambiare i soldi alle gettoniere e telefonare. Complimentissimi.
@n3n35
@n3n35 3 жыл бұрын
La Tartaruga mi piaceva tanto che da ragazzo mi comperai il modellino Lima. Bel video con l'inattesa apparizione finale di un convoglio merci trainato da un glorioso Trifase.
@fabiomelchiotti2515
@fabiomelchiotti2515 3 жыл бұрын
Bellissimo video quando le FS ci facevano sentire orgogliosi di essere italiani 👍😭
@francescopagliari2509
@francescopagliari2509 7 жыл бұрын
La Gr685 lo era per il vapore,lei per l'elettrico,viva la Regina
@CRIS71PA
@CRIS71PA 8 жыл бұрын
bellissimo video il più bel periodo delle fs .
@TheFlyerII
@TheFlyerII 6 жыл бұрын
Spettacolare!
@bartolomeobacigalupo2059
@bartolomeobacigalupo2059 29 күн бұрын
La 444 una delle macchine più belle delle NS ferrovie guardate. L, imponente forma sinonimo di grande sicurezza e potenza
@martymcfly3159
@martymcfly3159 Жыл бұрын
Anni gloriosi e fantastici per le nostre ferrovie! I treni erano Treni con la T maiuscola ed erano trainati o spinti da bestie da più di 100 tonnellate!!!! Ora sembrano giocattoli tutti uguali.
@dario4684
@dario4684 Жыл бұрын
Bellissimo
@pierluiginistri8042
@pierluiginistri8042 2 жыл бұрын
Ho avuto occasione di vederli solo ora, ma sono e resteranno bellissimi ! A Milano si scendeva, erano i macchinisti del DL Milano a fare le manovre ! Tempi d'oro che precedettero, di poco, l' "R" e l'orario cadenzato sulla Roma/Firenze/Milano !
@mrdarimur
@mrdarimur 2 жыл бұрын
Video bellissimo ciao
@stefanonealfio8966
@stefanonealfio8966 7 жыл бұрын
La e 444 la mia preferita
@davideroccolaviola
@davideroccolaviola 3 жыл бұрын
Treni veri in un paese che era ancora bello
@maxmidiwave
@maxmidiwave 6 жыл бұрын
E444_049 Consegnata ad agosto del 1970 (Savigliano). Trasformata in E444R dal 24/02/1994 al 24/10/1994: assegnata a Roma San Lorenzo.
@nunziocalapai8897
@nunziocalapai8897 3 жыл бұрын
Che bel servizio sulla tartaruga
@michelebenedetti85
@michelebenedetti85 2 жыл бұрын
Queste erano le vere ferrovie dello stato senza nulla togliere alle frecce attuali
@Trenibycarmefastfurious
@Trenibycarmefastfurious 4 жыл бұрын
La vera ferrovia
@popoff7176
@popoff7176 Жыл бұрын
Tartaruga il più bel locomotore Italiano 😍😍😍😍😍😍😍
@MSTS-Sim
@MSTS-Sim 6 ай бұрын
Memorie dei fasti di una ferrovia oramai scomparsa. La 444 ancora non in versione R, le vecchie livree, gli annunci fatti ancora da voci "umane", e potrei continuare fino a domani...
@francescopagliari2509
@francescopagliari2509 3 жыл бұрын
❤️🐢
@eugeniopizzorni
@eugeniopizzorni 5 жыл бұрын
CHE BELLA che era con i musetti aerodinamici la MIA TARTA PREFERITA.;-);-);-);-);-)
@francescopagliari2509
@francescopagliari2509 3 жыл бұрын
La mia “amata”,tutta la mia infanzia ferroviaria in un video
@tizianacuscito
@tizianacuscito 2 жыл бұрын
💔
@vittoriopongolini7521
@vittoriopongolini7521 3 жыл бұрын
Paolo, ciao, dove ti sei cacciato? Vittorio Pongolini.
@maxmax1365
@maxmax1365 5 жыл бұрын
Che ricordi. La tartaruga..
@lucadgta4456
@lucadgta4456 5 жыл бұрын
La TARTARUGA è sempre la migliore per quanto mi riguarda!
@pietrodangelo6116
@pietrodangelo6116 7 жыл бұрын
mi facevo accompagnare da papa per vederli...il tartarugone e insuperabile!!!!!!!
@stefanonealfio8966
@stefanonealfio8966 7 жыл бұрын
Pietro D'Angelo Dico lo stesso io, insuperabile
@saviii21
@saviii21 5 жыл бұрын
Fatti accompagnare a scuola per imparare a scrivere. Senza offesa
@maxmax1365
@maxmax1365 3 жыл бұрын
Ricordi indelebili di viaggi. Ora è tutto finito 😏
@piomendicino1904
@piomendicino1904 4 жыл бұрын
Perché le hanno trasformate?
@alfy_159.
@alfy_159. 3 жыл бұрын
Questa si che è una vera ferrovia
@marcorinchi5150
@marcorinchi5150 2 жыл бұрын
Ho letto che la e444 è stato modificato il frontale perché a una certa velocità c'erano dei forti fruscii insopportabili per i macchinisti. È vero questo?
@takamushinagamoto5086
@takamushinagamoto5086 5 жыл бұрын
Che dispiacce che mai esiistaba la seria 666 ...
@questaebenzinah2600
@questaebenzinah2600 4 жыл бұрын
???
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 4 жыл бұрын
Ci fu. Ma solo come prototipo. Dalla e666 svilupparono la e632.
@takamushinagamoto5086
@takamushinagamoto5086 4 жыл бұрын
@@sergiomarrocco1926 oh ! Tanto interessante ! Ci sarei fantastico da trovare fotografie ! Eppure me sembra che la seria 633 fu svilupata da prima le serie 632/652... gli piani che ho vedato indicano un locomotore molto lungo ( circa di 21 metri !)
@eugeniopizzorni
@eugeniopizzorni 4 жыл бұрын
W la TARTA ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@domenicoesposito1465
@domenicoesposito1465 Жыл бұрын
Un'altra Italia altri treni
@lucadgta4456
@lucadgta4456 4 жыл бұрын
Quant' erano belle le E444 nelle loro condizioni d' origine!Le hanno volute trasformare,e fin quì ci poteva anche stare,ma quando hanno cominciato a deturpare tutti i rotabili con quelle schifose livree XMPR e con i loro restyling dei miei coglioni....hanno rovinato tutto,e per giunta li hanno pure condannati a morte!Avrebbero potuto rimanere tutto com' era e avrebbero fatto in modo che andassero a morire nelle loro condizioni originali,anche se a mio parere,avrebbero potuto vivere ancora mezzo secolo!
@roccocolafrancesco7478
@roccocolafrancesco7478 Жыл бұрын
Condivido pienamente il tuo pensiero... Anche per me è il periodo più bello delle FS, quando passava un treno, potevi già intuire dall'annuncio in stazione l'importanza del treno stesso... Oggi oltre alle livree orrende, c'è pure quella schifosa voce che rovina tutto e per di più uguale in tutte le stazioni italiane.... Che orrore!!!!
@francocompetiello7064
@francocompetiello7064 2 жыл бұрын
Secondi a nessuno .
@raffaelebabalean5544
@raffaelebabalean5544 3 жыл бұрын
Ora la Torino-Milano è nel peggior stato della storia.
@samirmoretti6810
@samirmoretti6810 7 ай бұрын
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