Ultime E 444 ancora nello stato originale. Nel 1993 era in corso la trasformazione con la sostituzione delle cabine di guida completata nel 1995.
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@gio81engine7 жыл бұрын
Che ferrovie....che locomotive...mi viene da piangere!!Grazie per aver girato questi video..Io ero solo un Bambino però per me questi erano i veri treni....
@louisrayl16008 жыл бұрын
di fronte a queste immagini non c'è frecciarossa che tenga quelli a mio parere sono stati i tempi più belli delle nostre ferrovie. ho tanta nostalgia ma sono contento di avere vissuto quei periodi Grazie
@questaebenzinah26007 жыл бұрын
Io darei alle fiamme ogni FrecciaColore e TUTTI quegli schifidi regionali di oggi per una sola Tartaruga originale.
@AlexAlex-oh5cv4 жыл бұрын
Concordo in pieno, tutto questo fino all'arrivo dell'XMPR, che è stata l'epoca più triste delle nostre ferrovie.
@roccocolafrancesco50692 жыл бұрын
Vero!!!¡!!! Anche per me è il periodo più bello delle nostre ferrovie..... Vedere la Tartaruga sfrecciare, ancora oggi dopo più di 30 fa sempre un certo effetto..... Bellissima locomotiva da corsa.....
@maxricciardi72556 жыл бұрын
Rivedere una E444 a Milano Centrale mi emoziona adesso come quando ero bambino. Grazie.
@enricozappala16914 жыл бұрын
Emozione pura , ricordi vivi delle ferrovie secondo me le piu belle ..... mi sono commosso !!!!
@maximusmeridio1970 Жыл бұрын
Che spettacolo! Questi erano i veri treni con le loro varie livree, comunque l'E 444 resta uno dei più bei locomotori delle F S 👍😀
@dam3454 жыл бұрын
Bellissimo!!! Ottimo ricordo questo video! Io ero appena nato e non ho avuto la fortuna di godermi questi mezzi (non escludo che mi sia capitato di viaggiare, ma ero troppo piccolo per ricordare). Da appassionato ho potuto rendermi conto di questo fascino grazie ai treni storici di Fondazione FS, che permettono ancora di vivere queste esperienze, oltre a tenere in vita alcune linee dismesse! Inoltre c'era anche più varietà di colori tra locomotori e carrozze, rispetto alle livree attuali tutte uniformi da non rendere quasi più distinguibili i convogli!
@andreamercatanti6920 Жыл бұрын
Bellissimo video. Un omaggio alla "regina" dei nostri binari. Ma vedere in fine video la prima delle nostre loco FS è un'emozione ulteriore. Grazie per la condivisione.
@AlexAlex-oh5cv4 жыл бұрын
Mamma mia quanta nostalgia delle tartarughe originali. Grazie per il filmato.
@pcfuli5 жыл бұрын
Semplicemente meravigliose.
@domenicoesposito146511 ай бұрын
Mi sono emozionato gia mi manca questi treni erano vere ferrovie ma soprattutto ho visto Con Cuore ❤️ la tartaruga 🐢🐢🐢🐢🐢 locomotore 444 grazie mille per il video di cuore ❤️❤️❤️❤️❤️
@armandovalcavi42816 жыл бұрын
LA TARTARUGA ORIGINALE E' UN OPERA D'ARTE!!!!!!!!!!!!!!
@lorenzorodari5 жыл бұрын
Locomotive meravigliose
@MrEmeritus747 жыл бұрын
Questo video è un colpo al cuore.
@videoferroviarigio402b83 жыл бұрын
Tanta roba in questo filmato storico,bellissimo con un grazie infinito a Paolo Zannoni
@roccocolafrancesco50694 жыл бұрын
Bei ricordi ero bambino quando andavo al mare, e spesso da mio padre mi facevo portare in stazione, a scauri sulla Roma-Napoli via Formia dove le tartarughe agganciate alle vetture tee bandiera passavano come proiettili. Che ricordi!!! A me quello che fa piu male le FS non abbiano pensato a conservare alcune unita' allo stato originale, come e' stato fatto in Germania con la BR 103 locomotiva molto simile sia per servizzio che x meccanica.... PECCATO.😥😥😥😥
@sergiomarrocco19264 жыл бұрын
La 444 001 é salva.
@roccocolafrancesco50692 жыл бұрын
Si ma non è quella con le cabine aerodinamiche che ha viaggiato fino alla riqualificazione in R..... Una vera bomba.....
@vitoandreamarchese97328 жыл бұрын
Fantastiche 444, grazie :-)
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Ottimo video Paolo filmati storici unici ;)
@poseidon1167 жыл бұрын
Di una bellezza delirante. Quando negli anni '80 arrivavo con il 570 il primo pensiero era scambiare i soldi alle gettoniere e telefonare. Complimentissimi.
@n3n353 жыл бұрын
La Tartaruga mi piaceva tanto che da ragazzo mi comperai il modellino Lima. Bel video con l'inattesa apparizione finale di un convoglio merci trainato da un glorioso Trifase.
@fabiomelchiotti25153 жыл бұрын
Bellissimo video quando le FS ci facevano sentire orgogliosi di essere italiani 👍😭
@francescopagliari25097 жыл бұрын
La Gr685 lo era per il vapore,lei per l'elettrico,viva la Regina
@CRIS71PA8 жыл бұрын
bellissimo video il più bel periodo delle fs .
@TheFlyerII6 жыл бұрын
Spettacolare!
@bartolomeobacigalupo205929 күн бұрын
La 444 una delle macchine più belle delle NS ferrovie guardate. L, imponente forma sinonimo di grande sicurezza e potenza
@martymcfly3159 Жыл бұрын
Anni gloriosi e fantastici per le nostre ferrovie! I treni erano Treni con la T maiuscola ed erano trainati o spinti da bestie da più di 100 tonnellate!!!! Ora sembrano giocattoli tutti uguali.
@dario4684 Жыл бұрын
Bellissimo
@pierluiginistri80422 жыл бұрын
Ho avuto occasione di vederli solo ora, ma sono e resteranno bellissimi ! A Milano si scendeva, erano i macchinisti del DL Milano a fare le manovre ! Tempi d'oro che precedettero, di poco, l' "R" e l'orario cadenzato sulla Roma/Firenze/Milano !
@mrdarimur2 жыл бұрын
Video bellissimo ciao
@stefanonealfio89667 жыл бұрын
La e 444 la mia preferita
@davideroccolaviola3 жыл бұрын
Treni veri in un paese che era ancora bello
@maxmidiwave6 жыл бұрын
E444_049 Consegnata ad agosto del 1970 (Savigliano). Trasformata in E444R dal 24/02/1994 al 24/10/1994: assegnata a Roma San Lorenzo.
@nunziocalapai88973 жыл бұрын
Che bel servizio sulla tartaruga
@michelebenedetti852 жыл бұрын
Queste erano le vere ferrovie dello stato senza nulla togliere alle frecce attuali
@Trenibycarmefastfurious4 жыл бұрын
La vera ferrovia
@popoff7176 Жыл бұрын
Tartaruga il più bel locomotore Italiano 😍😍😍😍😍😍😍
@MSTS-Sim6 ай бұрын
Memorie dei fasti di una ferrovia oramai scomparsa. La 444 ancora non in versione R, le vecchie livree, gli annunci fatti ancora da voci "umane", e potrei continuare fino a domani...
@francescopagliari25093 жыл бұрын
❤️🐢
@eugeniopizzorni5 жыл бұрын
CHE BELLA che era con i musetti aerodinamici la MIA TARTA PREFERITA.;-);-);-);-);-)
@francescopagliari25093 жыл бұрын
La mia “amata”,tutta la mia infanzia ferroviaria in un video
@tizianacuscito2 жыл бұрын
💔
@vittoriopongolini75213 жыл бұрын
Paolo, ciao, dove ti sei cacciato? Vittorio Pongolini.
@maxmax13655 жыл бұрын
Che ricordi. La tartaruga..
@lucadgta44565 жыл бұрын
La TARTARUGA è sempre la migliore per quanto mi riguarda!
@pietrodangelo61167 жыл бұрын
mi facevo accompagnare da papa per vederli...il tartarugone e insuperabile!!!!!!!
@stefanonealfio89667 жыл бұрын
Pietro D'Angelo Dico lo stesso io, insuperabile
@saviii215 жыл бұрын
Fatti accompagnare a scuola per imparare a scrivere. Senza offesa
@maxmax13653 жыл бұрын
Ricordi indelebili di viaggi. Ora è tutto finito 😏
@piomendicino19044 жыл бұрын
Perché le hanno trasformate?
@alfy_159.3 жыл бұрын
Questa si che è una vera ferrovia
@marcorinchi51502 жыл бұрын
Ho letto che la e444 è stato modificato il frontale perché a una certa velocità c'erano dei forti fruscii insopportabili per i macchinisti. È vero questo?
@takamushinagamoto50865 жыл бұрын
Che dispiacce che mai esiistaba la seria 666 ...
@questaebenzinah26004 жыл бұрын
???
@sergiomarrocco19264 жыл бұрын
Ci fu. Ma solo come prototipo. Dalla e666 svilupparono la e632.
@takamushinagamoto50864 жыл бұрын
@@sergiomarrocco1926 oh ! Tanto interessante ! Ci sarei fantastico da trovare fotografie ! Eppure me sembra che la seria 633 fu svilupata da prima le serie 632/652... gli piani che ho vedato indicano un locomotore molto lungo ( circa di 21 metri !)
@eugeniopizzorni4 жыл бұрын
W la TARTA ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@domenicoesposito1465 Жыл бұрын
Un'altra Italia altri treni
@lucadgta44564 жыл бұрын
Quant' erano belle le E444 nelle loro condizioni d' origine!Le hanno volute trasformare,e fin quì ci poteva anche stare,ma quando hanno cominciato a deturpare tutti i rotabili con quelle schifose livree XMPR e con i loro restyling dei miei coglioni....hanno rovinato tutto,e per giunta li hanno pure condannati a morte!Avrebbero potuto rimanere tutto com' era e avrebbero fatto in modo che andassero a morire nelle loro condizioni originali,anche se a mio parere,avrebbero potuto vivere ancora mezzo secolo!
@roccocolafrancesco7478 Жыл бұрын
Condivido pienamente il tuo pensiero... Anche per me è il periodo più bello delle FS, quando passava un treno, potevi già intuire dall'annuncio in stazione l'importanza del treno stesso... Oggi oltre alle livree orrende, c'è pure quella schifosa voce che rovina tutto e per di più uguale in tutte le stazioni italiane.... Che orrore!!!!
@francocompetiello70642 жыл бұрын
Secondi a nessuno .
@raffaelebabalean55443 жыл бұрын
Ora la Torino-Milano è nel peggior stato della storia.