Danke für das Video! Sehr interessant

Ich fahre meist Eco und bei steileren Anstiegen meist Tour in seltenen Fällen Sport und bei Sport achte ich darauf, dass die Unterstützungzeige nicht auf 100 % geht da das die Lebensdauer der Kette und der Ritzel stark reduziert.

Von Tour auf OFF und dann Eco... Das fühlt sich an wie ne Bremse. Vorallem am Berg/Steigung. Ich muss aber zugeben ich bin meistens auch im Sport/Turbo Modus unterwegs. Nutze mein Rad 90% nur zum Pendeln und da ist es eher schlecht wenn man verschwitzt auf Arbeit ankommt. Das war ja auch meine Intention als ich mir ein E-Bike gekauft habe.

gute Hinweise😀

Bin auch erstaunt wie gut ein QIO Eins mit Bosch Active auf Eco und Nexus-8 bei einer Kadenz von 60-100 bewegt werden kann. Wieselflink, stark auf Steigungen und das Energiemeter des Motors ist meist im unteren Bereich. Scheint der Motor mag diese Kadenz sehr, meine Knie tun das auch und Krämpfe gibts dann auch nicht.

Man kann machen was man will jeder Fahrer wird einen anderen Verbrauch haben und die meisten können nicht schalten deshalb ich davor browser hoch ich habe festgestellt wenn man in der Ebene fährt sollte man die Gänge so eingestellt haben dass man ganz locker tritt und 25 kmh halten kann dann hat man so gut wie kein Verbrauch bergauf ist es ganz was anderes da sprach mein Akku auch wenn die Balken extrem hoch gehen wenn man schnell dreht Ich habe einen 750 wa Akku mit den mache ich Endstufe 3 also in der höchsten ungefähr 70 km und jeder E-Bike Fahrer wird nur die höchste Stufe nutzen weil es einfach angenehmer zum fahren ist und ich habe ihm auch die zwei kleinen mit 400 wa auch mit obwohl die schon lange nicht mehr 400 Wh Ladung haben weil sie sind ja von 2016 denn groß und habe ich erst so 1,5 Jahren gekauft mit 750 WH werde mir aber sicher noch ein zweiter kaufen denn es ist immer besser ein Akku zu viel wie einen Akku zu wenig zu haben