Hallo Marco, schönes Video und das kleine faltbare Solarmodul ist wirklich gut wenn man Mal wieder ohne Wohnwagen unterwegs ist, top Teil 😊👍

Servus Marco! So schön beim See! Da freut man sich das langsam das Frühjahr kommt. Die kleine Powerbox in Kombi mit Solar gibt einem die Unabhängigkeit die ich sehr schätze. Super Sache👍👍👍. Und dann der Rene😜. GlG. an Dich und Deine Familie und ein schönes WE.☀️👍👋

Tolle Vorstellung, -und das Rene noch vorbei kommt😁Oberklasse 👍🏻

Niemand kommt an Rene's See unbemerkt davon😁 LG und entspanntes WE, Florian

Schön gefilmt!!! Wertvolle Infos!!!!! DER FRÜHSTÜCKSFILM !!!!!! HERZLICHEN DANK !!!!!!!!

Hallo Marco, wieder mal ein tolles Video von Dir. Das dieses Video kommt, dachte ich mir schon letzte Woche als ich das Solarpannel gesehen hatte 😉. Was mich jetzt mehr als alles andere begeistert, ist was Du da alles aus den gelben Fahrradtaschen zaubern kannst. Meine Frage dazu, ist das real oder nur so inziniert 🤔. Aus diesem Video lässt sich schlecht raten was nächste Woche kommt 😂, ich lasse mich aber immer gerne von Dir überraschen 👍

Hallöchen Marco schön wars, dann noch Besuch da gab's bestimmt etwas Reden. Nun wünsche ich dir und Familie schönes Wochenende nette Grüße Ines

Oh, meine zwei Lieblinge!❤😂😂

Hallo Marco,wieder ein sehr informatives Video,danke dafür.Das faltbare Solarpaneel und die Powerstation finde ich richtig gut.Ich schaue mir auch gleich die Info in der Videobeschreibung an.Der AWG See,die Stelle wo Du warst,war da nicht Euer Treffen mit Enduro Rene und den Green Mambas??Ist mir in Erinnerung weil ich ja auch jedes Video von Rene schaue.Aber richtig toll das Rene noch dazu kam. Ich wünsche Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag👋👋😊

Schönes Video! Vielen Dank. Für den Fahrradwohnwagen ist diese Station sicherlich geeignet, wenn 230V- Geräte genutzt werden. Ansonsten würde ich immer versuchen, Akkus für das E-Bike zu benutzen, die direkt über einen Laderegler und Solar geladen werden können. Also ohne einen 230V- Ladeadapter. Leider ist der Wirkungsgrad der Ladegeräte, die die Fahrradakkus laden nicht so dolle. Und so auch die Ladeanordung in Deinem Fall. Die Station macht aus der internen Batteriespannung erst einmal die 230V. Damit die ersten Verluste durch den internen Wechselrichter. Dann gehst Du mit den 230V in Deinen Ladeadapter fürs Fahrrad. Und damit die zweiten Verluste. Nun hat Deine Station "nur" 300Watt. Und davon geht jetzt noch einiges durch die Verluste weg. Ja, es geht, aber ich persönlich hätte da eine tiefe Abneigung. Und zumal Du da ja auch nur einen Drittel des Fahrradakkus laden könntest (von Solar mal abgesehen). Sorry, wenn ich da so negativ schreibe. Ist nicht persönlich gemeint. Vom Prinzip ist die Station ja nicht schlecht... Sind nur gerade meine Gedanken. LG Dieter

Hallo Marco, Cooles und sehr einladendes Video und sogar der liebe "@Enduro Rene" kam vorbei. So schöne Videos wie du schneidest, ich glaube da muss ich noch ein wenig mehr in Übung kommen, man merkt das ich bislang eher der Fotograf in der Familie bei uns war, naja, aller Anfang ist schwer -> außer man fährt RENAULT, dann hat man immer eine designschöne und zuverlässige Ablenkung in jedem Moment des Lebens. 😁💛🤝 Schöne Grüße aus dem sonnigen und frühlingshaften Deutschfeistritz im schönen Übelbachtal, Stmk. 🇦🇹, Christoph 🖖

Hallo Marco, mich spaltet das Video etwas. Die Idee ist eigentlich gut, aber ….. Einmal die Kapazität von dem Teil. Einen Akku kriegst damit nicht voll und wird dir nur begrenzt eine Reichweitenerweiterung verschaffen. Dazu dann die Ladezeit die man hat. Da wäre wenn es um den Fahrradakku geht wohl ein Zweitakku sinnvoller. Ein weiterer Punkt warum ich nicht dieses Modell nehmen würde ist der verbaute Batterietyp, Blei Gel, wenn dann doch eher ein LiPo, mehr Ladezyklen und leichter. Hättest du dir dieses Teil tatsächlich gekauft wenn es nicht so bekommen hättest, ich glaube das nicht. Gruß Klaus

Schönes sonniges Video ☺️

So ändern sich die Zeiten. Nach der Jugendweihe hatten wir alle die Transistorradios unter dem Arm. Heute ist es die Powerbank für die Akkus. Heute e- Bike, dann Rollstuhl.

Das hättest dir sparen können, Zuhause Kaffee und nebenbei Essen .Ein Ersatz Akku von Himiway .Weniger schlepperrei 😂

Hey Marco, schönes Video 👍 Coole Lösung 😉👍 was wiegt das ganze zusammen

Schönes Video =)

Fast an jede Steckdose kann ich unterwegs laden. Schon genug auf dem Tour müssen wir schleppen und noch so was, nein danke. In Europa habe ich bis jetzt kein Problem gehabt nachzuladen- Werkstatt, Bankautomaten Halle, Turistikzentrum, Baustelle Stromkasten, Kafees, Privat und so weiter.

Hallo Marco tolles vidio wider die idde hate ich auch schon länger wenn mein fahradwohnwagen fertig ist und solte mir e-bike leien dann könte ich das so machen aber dar ich leider keine powerstation habe kommt alles speter nach und nach ich mus ersmal mit der 1 baustelle fertig werden ich freue mich schon sehr auf denn sommer dar man endlich mal wider eine kurtze hose tragen kann und endlich wider mal leicht bekleidet unterwegs sein kann 😇🥰🌡🌞

Schönes Video

Schönes Video 👍💯💯💯💯

Kaum scheint die Sonne ... und schon erscheint mal wieder ein sehr schönes Video. So kennnen wir unseren Marco. 😉 Wär ich an dem Tag auch mal "geflüchtet", hätte ich mir vermutlich jetzt nicht diese neumodische Infektionskrankheit mit "C" eingefangen. Na ja, was solls, so kann ich mir alle Deine Videos noch mal ansehen🤣

Ich habe ein kleineres elektro Fahrrad dieses Ausrüstung ist dafür zu schwer aber ein ausklappbarer Tisch am Fahrrad wäre auch sehr praktisch 😊

Also mir erschließt sich nicht ganz warum ich eine Powerstation mit schleppen soll ich nehme einfach einen 2oder 3 Akku mit zur Not noch Ladegerät. Alle meine Akkus haben USB Anschluss .

Hallo Marco, das ist eine gute alternative und wie Du schon sagst wirklich transportabel... Und ein sehr cooles Schlussbild. Liebe Grüße Dieter

Hallo Marco Cooles Video 👍🏻👌🏻😁 Sehr interessant und tolles Angebot 🤔🤔🤔 LG🇧🇪

Ja , so eine Powerbank fürs Ebike hat schon was, bin echt am überlegen 🙂 Danke für den Tipp

👍👍👍

Toujours fidele de calais amities

Hallo Marco, habe hiermit wieder ein Video von dir gefunden. Du bekommst ja manchmal heftige Kritik, doch deine Ideen sind doch für jeden nur ein Angebot bzw. Vorschlag - also lass dich nicht entmutigen! Doch die Alternative von dietmarderwanderer8621 wäre auch für mich eine Überlegung wert. Aktuell suche ich ja für meinen Anhänger-Akku eine Lademöglichkeit per Solarpanel. Wie könnte ich nun die 12 Volt vom Panel zu meinem Akku bekommen ohne diese Powerstation die ich mir ja kaufen wollte? Das Ladegerät für mein Akku ist ja ein Netzteil für 230 V Könnte ich nun einen Wandler an ein Panel bringen der mir dann die 12 V in 230 V wandelt. der Kommentar von ihm war ja: "für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul" - wie könnte das bei mir funktionieren - hast du da schon eine Idee?? - Danke wieder im Voraus für alle Tipps! 😊

S300 ? Muß man den Chinesen denn alles erklären? 🧐😆

ich wollte es nicht glauben, da fährt einer mit ner Power Station in der Packtasche mit einem Panzer von Fahrrad um den Akku wieder zu laden und nen Kaffee zu trinken. Mit einem normalen, leichten E Bike (wie meinen 21kg 400Wh akku) mit drehmomentsensor / Steuerung (wo man in der Ebene gut ganz ohne E fahren kann) habe ich bei halben Gewicht (son Himyway wiegt ja schon über 30 fast 40Kg und hat ein sehr ineffizienten Motor-system) die gleiche Reichweite. Bzw. im Vergleich zum Himyway 800w Akku könnte ich noch einen zweiten 400W Akku mitführen und durch das geringe Gesamtgewicht und besseren Rollwiderstand weiter fahren, bzw. müsste unterwegs keinen Akku laden. Das ganze Power-Station mit oder ohne Solar ist eh ne Mogelpackung Letztendlich, die Kosten für Solar panel und Wechselverluste nicht eingerechnet, ist der Power Station Strom aus der Steckdose DOPPELT so teuer wie der Netzstrom Und über die kostenlose Sonne aufgeladen kostet der Strom aus der Power station das gleiche wie im Netz Rechne mal einfach: (mache runde Zahlen) Power Station 1.000W = 1kW kostet 1.000€ und hat 3.000 Ladezyklen der Netzstzrom kostet 33,33 Cent Jetzt rechne (überschlage) mal: 1.000€ (AnschaffungsKosten) geteilt durch 3.000 (Zyklen) macht 33,33 Cent/kW ....das Gleiche kostet der Netzstrom!!!! ((((dies gilt für ne 500 W Station (500€) und ner 300W Station (300€) genauso))) natürlich kann mal hier und da die Power Station mal was günstiger sein oder der netzstrom etwas teurer allerdings hat eine 300W Station keine 300W (ist immer die Max-Leistung des Wechselrichters) eher 270W hinzu kommen noch Lade und Wechselverluste- Letztendlich pumpt man über 300W hinein und holt 250W raus. ja und das Solarpanel muss auch noch gekauft werden Gut 10 Jahre oder länger würde so eine Power Station wohl halten, wenn sie dann noch heile wäre (istz ne lange Zeit) oder nicht durch eine neue Technik ersetzt und neu gekauft würde. Wenn ich mein E Bike unterwegs laden möchte setze ich auf ein offenens E-System wo man an die Spannung am Akku kommt und somit kein Ladenetzteil mitführen muss, keinen Wechselrichter benötigt, und wurde eine große Power Bank mitführen, wiegt bei gleicher Kapazität die Hälfte. Ich frage mich immer, WAS will man outdoor, unterwegs mit dem Rad mit einem 220V wechselrichter (also mit einer schweren-teuren Power Station) wenn es Alles in 12v gibt???? ...für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul Power Station macht eher im Auto Camper Sinn. Und auch dort gibts, einzeln (Akku/Laderegler/Wechselrichter) aufgebaut, das gleiche für die Hälfte. Und ein flexibles leichtes Solarpanel gibts bei halben Gewicht gegenüber den Falt/klappbaren auch für die Hälfte der Kosten. Übrigens mein Essen koche ich mit dem TRANGIA und den Kaffee koche ich mir dem X-BOIL und wenn man , wie gesagt, keinen schweren Panzer von Rad mit einem dazu ineffizienten (motor) Stromverbrauch kommt man mit der halben Akku Kapazität genau so weit, bzw. mit einem zweiten weiter. Dieser wäre mit kanpp 3kg auch noch leichter als die gut 5kg Power Station/Solarpanel im Gepäk mit zuschleppen. Kann man zwar machen aber da ist wohl auf Dauer die 300W Station (aus der du vielleicht max. 220W (1/4 des Himiway Akkus) entnehmen kannst, so wie das Panel, etwas zu klein

Promo sm

schade, die interessanten Vids aus der FaWoWa- Szene verschwinden und Verkaufsvideos kommen stattdessen. Das Ding kostet 229€ für 288 Wh. Das reicht max. für 25-30 km. Der Originalakku hat die 3-fache Reichweite und kostet etwa das 3- fache. Soll jeder selbst bewerten was praktischer ist. Ich fahre mit Zweitakku und Powerbank für die anderen Kleingeräte, da habe ich dann immer Reichweite für 2 Tage für Rad, Handy, Pad und Navi .