Preis ist eine Frechheit und mit nichts zu rechtfertigen
@Oradon013 ай бұрын
11 T€ für ein E-Bike. Für den Preis bekomme ich ein ausgewachsenes Moped und da ist um einiges mehr an Material und Technik dran. Die spinnen, die E-Bike-Hersteller.
@cojekcojekk49353 ай бұрын
Mann bekommt Auto mein Freund 😊
@robertm.55723 ай бұрын
Sehe ich ebenso. Absolut ungerechtfertigt 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@_timm3 ай бұрын
Was bringt dir das Moped wenn du ein Fahrrad haben wolltest?
@Oradon013 ай бұрын
@@_timmSelbst wenn ich ein Fahrrad haben wollte, würde ich es mir zu solchen Wucherpreisen nicht kaufen.
@_timm3 ай бұрын
@@Oradon01 Das ist ja ok aber ein Fahrrad mit einem Auto zu vergleichen macht einfach keinen Sinn. Menschen kaufen kein Fahrrad weil sie sich kein Auto leisten können sondern weil sie ein Fahrrad haben möchten. Das wäre wie zu sagen unter dem Preis eines Sportwagens: “Dafür bekomme ich aber schon einen LKW.” Das bringt dem Sportwagen Interessenten rein gar nichts. So bringt es auch dem Interessenten an einem Fahrrad für 11000 € nichts zu wissen das er dafür auch ein Auto haben kann an dem er nicht interessiert ist.
@nightly803 ай бұрын
Ich bin selbst begeisterter E-Bike Fahrer und finde Innovationen und Technologien echt interessant aber auch ich sage irgendwann, dass die Preise nicht mehr zu rechtfertigen sind und mit vielen anderen Dingen. Mehr als die Hälfte der Bürger und Otto-Normalverbraucher können sich so ein Bike nicht leisten auch was das Thema Jobrad angeht sind das Dimensionen die ins unermessliche gehen. Und ob sich die High-Tech Schaltungen im Alltag überhaupt bewerten, soll man dahin gestellt sein. Das Fahrrad soll Fahrrad bleiben fertig. Sieht man ja auch bei den heutigen Autos, für mich sind das nur noch fahrende Server geworden mehr nicht und das sind alles Dinge die kaputt oder ausfallen können. Im Endeffekt muss das auch jeder selbst entscheiden.
@Andy-S.3 ай бұрын
Ich persönlich finde es schlimmer das die E-Bike's so teuer sind aber dank Akku und Motor eine begrenzte Lebensdauer haben. Ich erwarte das ein Fahrrad 20 Jahre treue Dienste leistet und das ist finanziell bei gängigen Pedelec's nicht möglich. Bin selbst Zweirad Verkäufer und so oft wie wir Motoren reklamieren würde ich bei meiner Kilometer Leistung in den 20 Jahren 3 bis 4 Motoren und Akkus ersetzen müssen. Ich kaufe erst ein E-Bike wenn ich 80 bin 😂
@Claus07733 ай бұрын
… zumal viele Arbeitgeber eine Obergrenze für den Preis des Rades festlegen. Bei uns (11.000 FTE-Konzern) sind es EUR 5.000,00. da wird die Auswahl an vernünftig ausgestatteten Bikes schnell eng. Ich finde die Preise inzwischen auch völlig übertrieben. Mein Rotwild RX hat 2019 noch knapp EUR 7.000,00 gekostet, heute liegt deren Spitzenmodell schon bei 13 oder 14k. Verrückt. Aber es wird immer Menschen geben, die sich so etwas kaufen. Und es zumeist gleichzeitig am wenigsten brauchen.
@heikokuhl66213 ай бұрын
10 k für ein Rad ist nicht mehr normal
@heikokuhl66213 ай бұрын
Alles was über 2 geht ist kein Rad mehr nur noch Irrsinn. Und abzocke
@aytekingur69653 ай бұрын
diese und andere dinge sind ja auch nur für die reichen gedacht,der otto normal verbraucher darf die bikes nur bauen und träumen.
@OShrek15033 ай бұрын
Leider unerschwinglich für die meisten!!!!Es ist dermaßen pervers, das so ein Fahrrad egal was die Entwicklung des Getriebes gekostet hat, genauso teuer ist, wie ein Motorrad oder Roller!!!! Und obwohl ich die Qualität dieser Motor und Getriebeeinheit nicht mal anzweifeln möchte, muss die Zeit erst einmal zeigen, wie langlebig dieser Antrieb tatsächlich ist! Und selbst wenn der Motor seinen Preis wert ist, dann finde ich aber trotzdem, das der Rest eines solchen Fahrrad vom Wert her wuchermäßig überteuert ist! Denn Getriebe und Motor haben dermaßen viele Geräte auf dem Markt die ebenfalls mit Nichten in dieser Preisklasse sind!
@mistermiagi99843 ай бұрын
Absolut richtig. Allerdings sind die Preise für Rotwild Fahrräder schon immer Total Überzogen, unabhängig von dem Jetzt neuen Motor mit Getriebe.
@GERMANTELEVISION3 ай бұрын
Der Kauf ist freiwillig. 😜
@mistermiagi99843 ай бұрын
@@GERMANTELEVISIONUnd deswegen sollten wir jetzt nicht die absurden Preise ansprechen?! 🤪
@riconicta14653 ай бұрын
@@mistermiagi9984 Rotwild ist Manufaktur.....bei Porsche regt sich doch auch Niemand auf warum die Autos so teuer sind....ist eben so. Andernfalls gibt es ja genügend E Bikes von der 'Stange', die nicht so preisintensiv sind.
@mistermiagi99843 ай бұрын
@@riconicta1465 Ich schreibe " Preise sind überzogen, das sollte man mal ansprechen". Fanboy ist getriggert und meint hier wird sich aufgeregt. Jeder der ein Paar Schrauben drehen kann, weniger als 10 Farbige stecker zusammstecken kann, der kann sich sein E-Bike selbst zusammen bauen. Fakt. Denn.. es ist immer noch ein simples Fahrrad. Carbon E-Bike Rahmen 1.000€, Bosch Performance CX motor 750€ ( lass diesen Motor mit Getriebe 2k kosten), Akku 700€, 3 Kabel + 1 Sensor 250€ = 2700€. Reifen, Kassette, Kette, Pedale etc. kosten jetzt 5k und 2.300€ Sind Arbeitszeit oder was? Dein Porsche vergleich ist genauso absurd wie die Preise. Ich kaufe keine E-bikes "von der Stange". Selbstbauen ist ein Kinderspiel
@martinbaumgarten67433 ай бұрын
Unbestritten, tolle Technik aber nicht für den Preis. Ich hoffe das man das ganze wieder vom Kopf auf die Füße stellt. Aktualisierung: ich bin das Rad (XL) heute am 23.02 Probegefahren (15 Minuten). Die Schaltung ist der Hammer, vor allem der Modus zum herunterschalten, man fährt im 10. Gang an die Kreuzung heran und fährt mit dem 1. Gang wieder an. Vielen Dank an René von RadArt in Erfurt.
@D.rinne013 ай бұрын
Verrückt....meine "Suzuki GSX 1250 Fa" hatte neu 500 Euro weniger gekostet
@MrSucus3 ай бұрын
Aber der Pinion Antrieb ist bestimmt lauter als Deine Suzuki 🤣 ok nehme alles zurück der Antrieb soll ja angeblich leiser geworden sein, muss ich mal selber testen.
@ErLeuchten3 ай бұрын
fake muckis kosten halt extra :)
@donron70612 ай бұрын
Aber dafür bekommst du etwas, davon können alle Mopeds/Motorräder und Autos nur träumen - eine extrem hochwertige Klingel im Wert von über 99 Cent !!!
@jogi03043 ай бұрын
Ist ein schönes Fahrrad und geile Technik, aber für ca 10.000€ kaufe ich mir nen Motorrad oder Auto 🤔😳!
@johannesbacher59773 ай бұрын
man kann doch ein emtb nicht mit fahrrad ode rauto vergleichen, am billigsten zu fuß gehn😐
@mistermiagi99843 ай бұрын
@@johannesbacher5977 Sicher kann man 10.000€ miteinander vergleichen 🤣 Der Preis ist durch nichts zu rechtfertigen! Kauf dir doch ein Fahrrad für 100k, muss ja nicht jeder so ein Blödsinn mitmachen 😐
@jogi03043 ай бұрын
@@johannesbacher5977 bei einem Auto oder Motor bekommt man doch viel mehr an Teilen , an Gewicht, an Engineering wie bei so einem E-Mountainbike 🤔 das ist wie bei der Sportwagen oder super Sportwagen die kosten auch mehrere hunderttausend oder Millionen € was auch einfach viel zu viel ist , das würde ich auch nicht da für ausgeben auch wenn ich das Geld dafür über hätte 🤔😳!
@johannesbacher59773 ай бұрын
stimmt schon, aber ich will ein hightech e mtb und kein motorrad auch keinen ferrari , selbst kann ich mir leider keines bauen und kettenschaltungen hab ich zunehmend satt, bin kein hobbybastler😉
@markushartmann75722 ай бұрын
Ich höre immer dafür bekomme ich ein Motorrad oder Auto? Für diesen Preis bekomme ich weder ein High tech Motorrad geschweige denn ein High Tech Auto. Der Preis ist gerechtfertigt wenn man sich einmal richtig mit der Materie auseinander setzt. Aber jeder wie er denkt........
@user-hc3ic8nc9i3 ай бұрын
Beim Akku sind 960 also 1000, beim Preis sind 9999 aber nicht 10000
@sot23183 ай бұрын
Nerviger Interviewer !!
@kendillinger5553 ай бұрын
Im Saarland nennt man solche Leute „Braddler“
@michaelh9343 ай бұрын
Ja irgendwie klingt er teilweise ziemlich entnervt. Die Begeisterung kommt da nicht so ganz rüber.
@Kralli20103 ай бұрын
Informatives Video, aber der fällt ja ständig ins Wort!
@peterjordell90492 ай бұрын
Ich finde den auch mega unsympathisch. Menschlich echt unterirdisch. Fällt ins Wort, ist respektlos, blöde Sprüche, keine Ahnung, echt nervig
@MartinEhrenhuberАй бұрын
Unmöglicher Typ. Die Videos find ich schon ganz interessant. Aber das Gehabe von dem Interviewer ist echt höchst unsympathisch. Und das in nahezu allen seiner Videos.
@Zaehlwerk3 ай бұрын
Bin das Gerät heute kurz Probe gefahren. Fühlt sich mega an. Mit Motor off merkt man einfach gar nichts, kein Widerstand. Schalten geht ruck zuck, im Stand schaltbar. Insgesamt recht leise. Nur der Preis ist so naja.... Rotwild ist auch ohne Pinion schon eine der teureren Marken. Das Bike selbst ist mega. Wens interessiert, war Größe L und ich bin 183cm. Passt wie A.. auf Eimer.
@steameier85903 ай бұрын
Wie wird denn die Sattelstütze elektrisch bedient, einfach per Wippe up/down, oder sind da feste Positionen abgespeichert?
@Zaehlwerk2 ай бұрын
@@steameier8590Ich glaub das war variabel einstellbar, nicht elektrisch. Bin später dann noch mit dem Lightweight Rotwild mit TQ gefahren, da war entweder oben oder unten.
@baronschmatz41582 ай бұрын
Dann gleich mehrere kaufen. Für Frau und Kids 🤣🤣
@Zaehlwerk2 ай бұрын
@@baronschmatz4158Gute Idee, ich red mal mit der Bank wegen Kredit. :D
@ericnoland64293 ай бұрын
10000 Euro. Für ein Fahrrad 😂
@rikiastly40782 ай бұрын
E-Mofa !!! Wer repariert Carbon in Zukunft und wer liefert den Akku in 15 J. E-Räder könnten SInn machen wenn man sie Nachhaltig in Zukunft reparieren könnte, auch die Akkus die man ohne interne Elektronik gar nicht mehr laden kann! Wer sich die Mühe macht Wechselakkus zu reparieren wird fesstellen, Akku kaputt obwohl nur 1-2 Zellen wirklich kaputt sind, der Rest i. O.! Weggeworfen wird aber der ganze Akku im Wert von 600€ :-) !!!
@Bernski802 ай бұрын
falsch, sondern für ein Pedelec
@micksoccerman31453 ай бұрын
….und alles was vom Display gesagt wurde kann mein altes Kopf von Bosch schon lange 😂😂😂 aber mein Orbea Wild kostet mit Top Ausstattung schlappe 5.000€ weniger. Da kann man gut warten bis sich das System von pinion weiter unter den Herstellern verbreitet hat. Dann purzeln auch die Preise mal auf ein normales Maß runter.
@hg69963 ай бұрын
Diese Antriebseinheit kann schon allein deshalb kein Bosch-Killer sein, weil sie preislich nicht in derselben Liga spielt. Soviel Geld wird kaum jemand ausgeben, der sich aber ein Bosch E-Bike leisten kann.
@kurrywurst08153 ай бұрын
10K? So werden innovative Systeme von selbst keinen Erfolg auf dem Markt haben. Mit 10K mache ich sicher was anderes, als ein Fahrrad zu kaufen. Echt getz.
@machermax2 ай бұрын
Die Firma Pinion befindet sich auch bei den Stückzahlen im Höhenflug. So musst du mindestens 250 Motoreneinheiten pro Jahr kaufen um Abnehmer sein zu dürfen. Als "klein" Hersteller oder als eine umweltbewusste Fahrrad Manufaktur, hat man bei Pinion keine Chance Motoren nachhaltig aus der Region zu bestellen! Die haben bestimmt auch mal klein angefangen und jetzt . . .
@sonsofsilence7315Ай бұрын
Also ich verstehe hier das ganze Preisgejammer nicht, es tun ja alke hier so als ob es nur noch bikes für 12k gibt 😂. Wenn sich die Technik durchsetzt und in der breiten Masse irgenwann zum Einsatz kommt, fallen logischer Weise auch die Preise. Aktuell zu teuer , ja . Aber Innovation muss erstmal auch bezahlt werden .
@micksoccerman31453 ай бұрын
Neben den unglaublich abgehobenen Preisen, die bei Rotwild eh schon unverschämt hoch sind, topen die Preise für alle der mit mgu ausgestatteten räder grundsätzlich über 5-6K liegen. Den Vogel schoeßt für mich allerdings Rotwild damit ab, dass alle anderen Hersteller einen wartungsfreien Riemenantrieb haben die aber eine Kette verwenden. Dadurch das die Kette ja dicker ist als normale Ketten schwindet dann da auch mal wieder ein gewichtsvortwil schnell dahin.
@danielduesentriebjunior3 ай бұрын
Die Kette ist etwas verlustärmer.
@bikadelberg58513 ай бұрын
Vielen Dank für das super informative und professionell gemachte, ausführliche Video mit sehr sympathischen „Darstellern“ 😊
@mikek84903 ай бұрын
Mag tolle Technik sein aber bei dem Preis bin ich ausgestiegen. Würde mich noch interessieren welche Lebensdauer das Teil hat und da es ja eine so aufwendige Technik ist, wie siehts mit Wartungsintervallen und Kosten aus? Bei dem Preis kann ich für mein Bike soviele Kassetten, Ketten usw. kaufen das mein Bike mich überlebt 😉
@std2906702 ай бұрын
Pinion wird mit Ihrem Getriebe den E-Bike Sektor revolutionieren. Pinion sollte nur darauf achten, nicht nur den hochpreisigen Markt zu bedienen, sonst wird es immer nur eine randerscheinung bleiben. Eine Cube Fully für 6000€ mit Pinion Getriebe wäre so ein Wunsch Thema!
@aytekingur69653 ай бұрын
10.000 € .........was gibts da noch zu sagen?!
@chrisme88103 ай бұрын
+ Vollkassko von bestimmt 60€ im Monat für so ein Bike, ohne Versicherung kannste sowas ja nicht mehr fahren.
@manfredschulz33353 ай бұрын
Wo ist der Bayer geblieben?
@utakonig42423 ай бұрын
Sollen die super geilen Bikes mal nen Jahr im Laden stehen wie sauer Bier ,da passt sich der Preis schon an
@Zaehlwerk3 ай бұрын
Glaub mall, das passiert nicht. Gerade die fetten Dinger werden halt immer gekauft.
@baronschmatz41582 ай бұрын
Ja genau 👍
@ralfoldb35842 ай бұрын
@@baronschmatz4158 Nach oben
@janohnetini21853 ай бұрын
Unabhängig von dieser geilen Technik. Es ist immer wieder ein Erlebnis, wenn sich ein Sven Herzog (noch) begeistern lässt, in einer offensichtlich so ehrlichen und damit entzückenden Form. Ausschlaggebend dabei ist natürlich auch Kai, der genau weiß wovon er spricht. Und das ist dann der I-Punkt in diesem Viedeo...danke Euch Dreien.
@GERMANTELEVISION3 ай бұрын
Danke. Manchmal gibt es wirklich eine kleine Revolution.
@Gunter-ys1wc2 ай бұрын
Losgelöst von Diskussion ob der aufgerufene UVP gerechtfertigt ist, hätte ich zwei technische Fragen: a) Wieviel Prozent der gesamten Akkukapazität "verfrühstückt" das Getriebe selbst ? b) Ist eine Range-Extender Lösung optional realisierbar ?
@lindosch19863 ай бұрын
Hatte kurz beim Händler (Indoorhalle) probieren dürfen. Motor eigentlich nicht auffallend laut, aber es war auch das Quietschen der Reifen am glatten Boden laut 😂. Hatte leider nach ein paar Schaltgängen einen Schaltungsfehler am Display 😮 der nach 1 Min Wartezeit nicht verschwunden ist.
@caffeohu47513 ай бұрын
Interessant: Rotwild setzt also beim neuen Pinion auf Kette und nicht auf Zahnriemen. Heißt im Umkehrschluß, daß du mehr Kette brauchen wirst, im Gegensatz zum Riemen der sicherlich länger halten wird, wenn nicht ewig.
@Zaehlwerk3 ай бұрын
Die Kette sollte auch lange halten. Ist dicker und damit schon stabiler. Und verschränken muss sie sich auch nicht was gut für die Haltbarkeit ist. Und selbst wenn das Ding nach 5000km hin sein sollte. Eine Kette ist nicht so teuer.
@jesuscircle2 ай бұрын
Falsche Annahme. Ein Zahnriemen ist NICHT Offroad tauglich!!! Er wirkt wie ein Förderband und wird in kürzester Zeit zerstört,ganz zu Schweigen von der erhöhten Motorbelastung. Haben wir schon oft genug getestet 😊
@wW______2 ай бұрын
kling alles gut und schön.... aber dank des Preises muß ich mir keinen Gedanken um einen E - Bike- Wechsel machen. Außerdem wäre es interessant zu wissen, ob es überhaupt schon ein XL- Rad mit dem Antrieb gibt... Bin auch auf die Folgekosten ... Diebstahlversicherung.... gespannt.
@shellpierre3 ай бұрын
Also absolut geile Innovation und mal echt interessant. Bin gespannt in wie viel Jahren das für den "Massenmarkt" zumindest erschwinglich ist. 9999€ ist ja gerade noch irgend wie verständlich zu Beginn und bei Made in Germany. Aber ohne sichere Verwahrung würde ich so was nie kaufen. Nicht fürh fahrten in die Stadt geeignet, wird hier sofort geklaut. Ich würde mir für 10000€ ein gutes gebrauchtes Auto kaufen. Aber ok. Jobbike bei uns in der Firma 3000,-€ ohne "E" , mein E-Bike 2000€ (ich weiß das ist für viele Schrott...) bei 500km Fahrleistung im Jahr aber völlig ok. Mein MB ohne "E" kam 1000€ (ja ist wieder Schrott ich weiß)...da fahre ich noch gelegentlich mit und es hatte noch nie einen Defekt. Also selbst mit so einem Getriebe sollten mal 3-4T€ möglich sein. Bin gespannt.
@pitamedrahtesel2 ай бұрын
Wie schwer sind diese zwei Räder ???
@HerrTeutates3 ай бұрын
Das kann man ja nirgends unbeobachtet lassen! Da sind die "Langfinger" schon ganz heiß drauf. Sehr gutes Fahrrad aber viel zu teuer.
@wolfgangstandenat2482 ай бұрын
Es gibt (Renn)Räder um 100.000,00
@FarrinahАй бұрын
@@wolfgangstandenat248 Andere Baustelle.
@svend.13833 ай бұрын
eine HS Version bis 45km/h Zulassung ist geplant?
@erichvollmer46522 ай бұрын
10.000€, echt mutig und selbstbewusst. Verlangen kann man es ja, nur ob das der Markt hergibt?
@baronschmatz41582 ай бұрын
10000 für ein Fahrrad. 😂😂😂😂
@HeinrichNunnenkamp2 ай бұрын
Meine RohloffSchaltung mit einem nachträglich angebauten Bafang-Motor (430,- Euros) funktioniert seit vielen Jahren problemlos! Datt hier ist teuer Zeugs!
@dirkw4462 ай бұрын
Bafang ist gut hab ich auch verbaut und fahre es lieber wie mein Bosch allerdings habe ich ca. 800€ mit Akku bezahlt 😄
@user-nr9vz4de1p2 ай бұрын
kann man damit 7 Zentner transportieren und bergab bei 70 km/h voll in die Eisen gehen? Da klappen die Räder weg wie Papier. Ne Royal Enfield 500 für 6000 Euro kann das. Das Fahrrad ist mindestens 8000 Euro zu teuer.
@janb19003 ай бұрын
Hatte mir eigentlich vorgenommen das mein nächstes S-Pedelec eine MGU bekommt. Habe jetzt jedoch gestern ein R+M Homage mit Enviolo (variable Schaltung) bestellt. Habe auf meinem "alten" R+M 23.000km runter mit der gleichen Schaltung. Das R+M Homage war gerade im Angebot für unter 7k€, sogar mit 1250Wh Dual-Akku. Bei den Preisen für die Räder mit MGU hört es dann echt auf, leider!
@michaelroth8502 ай бұрын
Wenn das Teilchen jetzt noch einen Zahnriemen hätte - so wie die Konkurrenz Flyer, Bulls - wäre es ein perfektes Bike. Mir gefällt außerordentlich die Alltagstauglichkeit - schon ziemlich cool.
@thilo1berg3 ай бұрын
Es gibt schon ca. 10 Hersteller auf dem Markt die Räder mit der Pinion MGU verbauen. Die MGU hat schon eine "Art" Automatik Option in der Software verbaut. Es lässt sich eine Trittfrequenz einstellen, welche die Schaltung versucht konstant zu halten bei variierender Geschwindigkeit.
@kaigimmler89683 ай бұрын
Hi! Das ist so nicht korrekt......die im Video ausführlich erklärte PreSelect Funktion schaltet im FREILAUF (also sobald man aufhört zu treten) automatisch in den für die Geschwindigkeit passenden Gang...abhängig von der voreingestellten Trittfrequenz. Aber eben NUR wenn ich ohne zu treten rolle- daher nicht wirklich eine Automatik im eigentlichen Sinne. Es bedeutet einfach: wenn ich aufhöre zu treten und lasse einfach weiter rollen, dann habe ich in dem Moment wo ich wieder anfange zu treten automatisch den passenden Gang drinne.....was du beschreibst "Trittfrequenz einstellen und die Schaltung versucht diese bei jeglicher Geschwindigkeit konstant zu halten" gibt es bei PINION nicht....das findest du z.B. bei der Enviolo AutomatiQ. Gruß Kai
@Bernhard20Zoll2 ай бұрын
Mein Senf dazu Zu MGU Wie lange hällt die MGU? Mich würde am meisten Interessieren wie ist die Stanzeit der MGU und was passiert wenn der Motor deffekt geht. Kostet das eine neue Getriebe Motoreinheit und was kostet die? 3 - 4000 Euro? Bibst die nur im Fachhandel. Was kostet sie dort incl Einbau? Vielleicht 5000 Euro? Würde mich sehr freuen darauf eine Antwort zu bekommen schätze ich mal Bin Vielfahrer (20 000 km/J) Zu Getriebe / Kettenschaltung hier meine Erfahrungen 1. Service Intervall & Kosten Für Vielfahrer (Ich fahre 20 000 km/J) ist Getriebe deshalb interessant weil die Kette und das eine Ritzel 10 000 km hält und bei Kettenschaltung 3-4000 km. Das bedeutet 3x öfter schrauben. Bei 400 km/W kann das nerven. Zusätzlich kostet das Rohloff Ritzel 17 Euro und Single Kette 13 Euro also 30 Euro zusammen. Spülung und Öl für 100 000 km kosten 130 Euro. 11 Fach Kette und Ritzel kosten in SLS Qualität 80 Euro. Gerechnet auf 100 000 km kostet die Kettenschaltung 1520 Euro mehr als Rohloff (WENN man alles selbst macht!) 1500 Euro Kostet die Rohloff. Also nach 100 000 km etwa kostengleich mit Kettenschaltung. Wenn man es in der Wertkstatt machen lässt liegt der Schnittpunkt bei ca. 50 000 km. Fährt man vielleicht nur 1000 km im Jahr, was lt Statistik üblich ist, sit kostentechnisch betrachtet die Kettenschaltung erste Wahl. 2. Sauberkeit Kombiniert man Rohloff o.ä. mit Gates Riemen bekommt man ein Rad ohne Kettenöl. Das ist eine feine Sache. Allerdings nur richtig fein wenn man jeden Tag und auch im Winter fährt. 3. Stufung usw Trotz alle dem haben die Getriebe den Nachteil dass man die Spünge nicht anpassen kann was vor allem in der Ebene ein Nachteil ist. Interessant ist Getriebe für all diejenigen die an der Ampel nicht zurückschalten. Getriebe kann man im Stehen schalten. Kettenschaltung nicht. Vom Shalten her finde ich Kette angenhemr weil man während des Schaltens weiter treten kann. Die Hinterrad statik ist bei Rohloff besser weil nabe symetrisch und Speichen kürzer. Für 20 Zoll Räder ist der Schmutzanfall & Spritzwasseranfall erhöht. Rohloff Pinion gewinnen / Kettenschaltung Solls mal gewesen sein vG Bernhard
@haraldkrieg3355Ай бұрын
😊
@Michel-gm7hr3 ай бұрын
Wie schalte ich denn, wenn ich den Akku mal leer gefahren habe? M.E. braucht eine elektronische Schaltung Strom?
@kaigimmler89683 ай бұрын
Kein Problem....wenn der Akku für den Fahrbetrieb schon leer ist hast du immernoch genug Reststrom für gut 1000 Schaltvorgänge. Gruß Kai
@jost27413 ай бұрын
Viel Spaß beim treten 1000 Stunden. 😂😂😂😂 Ölwechsel alle 10 Tsd 😂😂
@frankbrunner1782Ай бұрын
Das wird die Zukunft sein, fährt das Teil auch nur 25 KMH oder kann man da noch irgendetwas drehen?
@alterschwede123 ай бұрын
Toll und auch teuer, sehr teuer klar, allerdings stören mich vor allem dass die Schutzbleche zu nahe am Reifen sind. Hier sollte es Möglichkeit geben für mehr Abstand.
@elkeeklei2 ай бұрын
Ich fahre eine Rohloff E 14 mit Riemen. Dort kann ich unter Last (z.B. bergauf) nicht wo ohne weiteres schalten. Ich muss aufhören zu Treten, damit der Gang eingelegt wird. Wo liegt der Unterschied zwischen der Rohloff E14 und der gezeigten Pinion? Ich fahre das Rad seit 3 Jahren und die Technik der Rohloff E14 läuft ohne Probleme und bietet eine hohe Ähnlichkeit mit den Möglichkeiten der Pinion.
@erichvollmer46522 ай бұрын
Der Vorteil bei Pinion ist, dass der Gangwechsel im Totpunkt der Tretkurbel, da wo so gut wie keine Kraft anliegt, geschaltet wird, was bei der Roloff so nicht geht
@konniski76512 ай бұрын
ganz ehrlich, mein Motorrad Honda Transalp 750 kostet fast das gleiche womit ich auch Alpentouren, Dolomiten etc. erkunden kann, was soll das überhaupt? Und mein Rennrad für 1000 Euro fährt so wie so schneller als diese Gerät und ganz wichtig, ich kriege überall Ersatzteile und selbst reparieren kann.
@robertspongeboboriginal88113 ай бұрын
An den Fahrradpreisen kann man die (wahrscheinlichere) Inflation sehen 😁
@PeterLustig-km3wkАй бұрын
Pinion ist toll. Habe ein P1.18 Getriebe, Carbon-Riemenantrieb. Es ist das Stevens P18 lite. Hat so 3700€ gekostet. Die Kraft kommt aus meinen Muskelzellen. Nur noch Pinion. Aber den aufgerufenen Preis für ein E-Bike würde ich nicht zahlen. Auch nicht, wenn die Muskeln nachlassen.
@cojekcojekk49353 ай бұрын
Ist das aus Gold produziert😂
@user-ji2pj9uq7k3 ай бұрын
Steht das Fahrrad in Essen auf der Zweiradmesse jetzt im Februar 2024? Dann möchte ich von dem Händler einige Argumente hören die den Verkaufspreis rechtfertigen. Es grüßt Wilhelm Wegener
@Zaehlwerk3 ай бұрын
Die Marke Rotwild selbst verkauft schon teure Bikes. TopAusttattungen, gute Materialien. Aus Deutschland, kostet halt alles. Der Antrieb ist sicher auch nicht billig.
@frenek56783 ай бұрын
Die E14 von Rohloff lässt sch auch über Taster elektrisch schalten, die Fage ist da noch wie gut die Software im Vergleich zu Bosch ist
@micksoccerman31453 ай бұрын
Die Software ist nicht von Bosch sondern von Pinion da es sich hierbei um eine eigene Entwicklung handelt❗️
@frenek56783 ай бұрын
@@micksoccerman3145 das die nicht von Bosch ist klar und hatte ich auch geschrieben, deswegen die Frage, ob die ähnlich gut ist. Die ist nämlich nicht von Pinion sondern zugekauft von FIT, nur die Hardware MGU ist eine Eigenentwicklung !!!
@baronschmatz41582 ай бұрын
Software … 🤣🤣🤣🤣
@frenek56782 ай бұрын
@@baronschmatz4158 Clown gefrühstückt oder was ist das Thema ? Bosch oder Pinion fahren bei Ihnen ohne Software ? Dann haben Sie auch kein E-Bike.
@user-wy9kb4rr5k5 күн бұрын
@@micksoccerman3145 Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die F.... halten. Ansonsten ist alles gesagt bzw. es fehlt einfach allgemein an Erfahrung.
@vomHansDampfКүн бұрын
6500 Euro wird der Preis sein, wo der Händler auch noch verdient aber der Hersteller nicht sein UVP hat und weil es genug Dullis gibt, die 11000 locker machen, muss Normalverdiener 3 Jahre warten, bis die Restbestände für die Hälfte rausgehen. Nehmt mir es nicht übel, das ist immer noch ein Fahrrad.
@argi07743 ай бұрын
Bosch CX Killer? Da lachen ja die Hühner
@danielduesentriebjunior3 ай бұрын
Schade ist der Gepäckträger nicht mitgefedert am Rahmen befestigt. Simplon, Riese und Müller sowie Zemo haben das.
@baronschmatz41582 ай бұрын
Ja wirklich schade… 🤣
@mrmelancholicАй бұрын
Kann mir nicht vorstellen dass irgendwas heutzutage entwickelt wird was komplett verschleissfrei ist. Irgendwas wird auch an diesem System sein sodass man zum Service muss.
@berndueberschaer7766Ай бұрын
Wie viele Schlösser muss ich wohl mitschleppen wenn ich das Fahrrad mal unbeaufsichtigt abstellen möchte...;-) Vermutlich aber wohl passwortgeschützt, getrackt usw.
@benjamingoricke263Ай бұрын
Das R.C1000 TOUR is der absolute Knaller! Ich will es haben. Aber ja will ist nicht kann. Vielleicht liest es einer bei Rotwild und sponsert das Teil. Ich würde nur noch auf dem Ding sitzen, nicht mehr einen Meter mit der Bahn oder Auto fahren.
@alexanderquinte57853 ай бұрын
Himmel, wie mir das Gejammere über die hohen Preise mittlerweile auf den Keks geht. Bei Porsche, Ferrari und Co jammert auch keiner über die hohen Preise der Autos. Es ist doch ganz normal, dass neue Technologien erst bei den hochpreisigen Produkten Einzug halten. Das war bei den Autos auch schon immer so.
@oidadesgibtsnedАй бұрын
Ich jammere nicht, aber die Feststellung, dass des für ein Radl zu teuer ist, ist vollkommen legitim. Ich kaufs auch ned um den Preis. Hab halt mein LImit. Jedem das seine. ;)
@FarrinahАй бұрын
Bei Luxus Autos wird es aber eben als Luxus gesetzt. Hier wird so getan als ob 10k für ein Fahrrad voll Normal ist. Und auch im Mittel Preissegment stimmt es doch schon lange nicht mehr. Die Preise sind da komplett aus dem Ruder und darum geht es und nicht darum das es auch bei solchen Bikes ein Luxus Markt gibt, den es auch schon immer gab. Und nebenbei, Neue Technologien bei Autos im Verkauf sieht man meist (nicht immer) zuerst im Consumer Bereich, denn da wird die Masse verkauft.
@romadape13893 ай бұрын
Das ist ein Händler der mal richtig plan hat ,von dem was er erklärt. 👍
@kaigimmler89683 ай бұрын
Dankeschön!! Gruß Kai
@Andy-S.3 ай бұрын
Mal abgesehen von Antriebstechnik und Übersetzungsverhältnis hat er Ahnung, das stimmt.
@49HNАй бұрын
...aber ständig von den nervigen "Moderator-Verschnitt" abgewürgt wird. Zum kotzen.
@manfredbrinker17333 ай бұрын
Endlich mal ein Fahrradhändler, der weiß, wovon er spricht und bei dummen Sprüchen zurückschlägt.👍👍👍
@thomasthuy67513 ай бұрын
Erstmal reifen lassen! Dann werden auch die Preise fallen.
@oidadesgibtsnedАй бұрын
Wenn die den Preis halbieren, kann ich mir das überlegen. So ist mir das viel zu teuer. Ich bin bereit, für eine Rohloff-Dose 1000 Euronen auszugeben - das ist sie meiner Meinung nach wert und ich fahre meine Rohloff schon 14000 km (das ist für diese Nabe NIX!!!) und die schnurrt friedlich vor sich hin. Wohlgemerkt, Biobike.
@thomasreitenspie68273 ай бұрын
Der Händler hat Ahnung, aber was redet die Stimme aus dem Off eigentlich von Motorradgetrieben?
Wenn Getriebe im Motor dann aber auch Kardan Antrieb! Die Preise sind der Wahnsinn, dafür bekommt man ein super Motorrad! Je mehr Technik um so mehr kannkaputt gehen! Wer soll das kaufen?
@Blinkerlinks23452 ай бұрын
Das beste ist des guten Feind . Sobald die Entwicklungskosten Amortisiert sind . Die Einheit noch leichter , noch effizienter und leiser ist . Weltcups damit gewonnen werden redet keiner mehr über Kettenschaltungen . Auch wird sram und Shimano dann ihre Version anbieten . Aber ein paar Jahre wird das noch dauern .
@Matze-18872 ай бұрын
Mich würde eh mal interessieren wie viele von den Bikes verkauft werden, die 10.000€ oder mehr kosten. Gibt es da wirklich nen Markt? Ich finde sowas technisches mega interessant, aber preislich geht sowas in eine Richtung wie die eAutos. Es wird immer schneller, tolle, luxuriöser, aber es gibt kaum Firmen, die auf ein Auto setzen, dass für die Masse bezahlbar ist. Aber ich bin wohl zu idealistisch um sowas zu verstehen...
@jostrudolf14792 ай бұрын
ES GIBT FÜR ALLES EINEN MARKT, NUR OB ER GROSS GENUG IST?
@Nopack3 ай бұрын
Dar Preis erscheint auf den ersten Blick zwar abschreckend aber wenn man sich überlegt, dass bei dieser neuen innovativen Technik erst einmal die Entwicklungskosten wieder eingefahren werden müssen, dann wundert es mich nicht und es wird Leute geben, die das passende Kleingeld dafür haben und auch ausgeben.
@markosteinbergerАй бұрын
Die sollten einfach mal Rahmensets anbieten, die für 26 - 29 Zoll bestückt werden können. Lenkkopfwinkel auf Wunsch. Schwingendesign wie bei Motorrädern. Das ganze für 4k und wir haben eine Basis, mit der jeder glücklich werden kann. Aber solang man die Stückzahlen nicht hat ist das nicht möglich. Und warum günstiger, solange es Blindgänger gibt, die 10k hinblättern. Schade, bester Motor auf dem Markt. Endlich den Schrott am Hinterrad los.
@gutergeist9906Ай бұрын
Hallo Mein MTB kostete 4000Euro und selbst da musste ich lange überlegen ob es das Wert ist und wenn meine Frau das nicht unbedingt haben wollte hätte ich keins gekauft. Es ist immer noch ein Fahrrad und kein Motorrad. Solche Räder haben obendrein Folgekosten allein ein guter Akku kostet mehr als 800 Euro und hält etwa 7 Jahre wenn überhaupt so lange.
@adrian-wirz3 ай бұрын
na ja----meine SRAM Kette und Kassette hielten beide über 9000 km. E-Mountain Bike ist ein Scott Strike 930.
@sonotonia-theacousticexper88323 ай бұрын
Der Preis ist mehr als unverschämt. Für dieses Geld gibt es bereits ein neues Auto.
@gosebruch2 ай бұрын
Zum Thema "Preis für dieses E-Bike" fällt mir lediglich folgender alter Spruch ein .. "Jedem das Seine .... " Wenn ich mir manche "Damen" ansehe die an einer Hand einen Klunker für 20.000 € "tragen" oder manche "Herren" die ein Auto im 6 stelligen €-Bereich "fahren", fällt mir auch nichts anderes ein...... Mich stört es nicht, ich finde es allenfalls bedauerlich ......
@stefanleistenschlager89683 ай бұрын
Es steht jeden Tag einer auf der so ein Rad sich holt. Wenn man Spaß daran hat und das Geld warum nicht. Ich glaube Ich wäre auch sofort dabei😂.
@borsenchecker1823Ай бұрын
Hab gelesen, dass die Motoren eh bald von den grünen verboten werden, also müsstet ihr eh wieder aufs Bio Bike was eh gesünder ist umsteigen
@peterreiser77822 ай бұрын
Wer stellt den ein Fahrrad für 10000 Euro ohne Wachmann ab?
@micksoccerman31453 ай бұрын
Und die ladefunktion für das Handy habe ich bei meinem Brot und Butter -ich fahre mit dem Rad einkaufen- von Lucky bike mit dem acces force und dem cobi Display 🤣🤣🤣 und das Rad habe ich für 2500€ gekauft! 😂
@RI-klef3 ай бұрын
Und bei Bosch über den smartphone grip
@peterschmidt52712 ай бұрын
Warum braucht man überhaupt ein getriebe Jeder Auto elektrische Motor hat kein Getriebe Motor etwas größer mehr Leistung und begrenzen auf 25 Std kmh Liege ich richtig??? Bitte um eure Meinung
@larsbewarder2856Ай бұрын
Nichts gegen deutsche Ingenieurskunst aber für mich wirkt es als hätte man die Rohloff Nabe nach vorne genommen und das Ritzel gegen den pedaltrieb gewechselt ! Und wenn die elektronische Rohloff hinten bleibt ist es meines Wissens 3 k günstiger was immer noch ein Haufen Geld ist !
@rikiastly40782 ай бұрын
Finds gut als Mofa od. Motorrad Ersatz, ist j auch so teuer! Aber wie immer, Revolution un dann nur 5 J. Garantie :-) ! Wird der Antrieb kaputt kanns keiner reparieren bzw. kostet mehr als das neue Rad :-) ... Für mich in der Stadt, Single Speed Fahrrad mit 10-15kg und Hochdruckeifen! No Go für mich ist das schwere Gewicht der E-Räder, 30kg und mehr :-) Hier in diesem Fall muss es sogar Carbon sein! Für die Händler natürlich gut ...
@german-eagleАй бұрын
Das Preis-Leistungsverhältnis ist unterirdisch.
@LordofDeztruction3 ай бұрын
Dieses Getriebe in einem Citybike-SUV, als Fully und mit möglichst aufrechter Sitzposition (Alt-Herren-Geometrie). Falls sowas auf den Markt kommt, werd ich wieder 10 Scheine ärmer sein.
@mannecorner17372 ай бұрын
Bei den Preisen....nein danke! Vor allem must du das Bike an dich ketten oder eine Spitzenversicherung abschließen!
@777sibАй бұрын
ich warte, bis das Modell Pro Max rauskommt 🎶😆
@vladislavkonoz52743 ай бұрын
Cool!!!
@peterzollmarsch94153 ай бұрын
Kein Boschkiller viel viel viel zu teuer Ich empfehle jedem Hände weg bei dieser Geldversenkungsmaschine. Ihr habt Ahnung null.
@engin-oz9iu2 ай бұрын
Es gibt paar Leute die sich das leisten können aber mehr nicht. Und ich denke so gut ist diese Technik auch nicht. Ich vermute das sehr laut ist beim schalten, vielleicht verliert es Öl… naja der Preis made in China absolut nicht akzeptabel
@franzmaierhuber48682 ай бұрын
Das ist kein Rad, das ist ein Panzer. Von wegen Gewicht fällt weg. Das unförmige Ding würde ich nicht jeden Tag in den Keller räumen wollen. Selber warten kann man da nichts. Selbst wenn der Kettenverschleiss bei normalen Schaltungen das Problem ist, kann man die halt simpel tauschen und es kostet nen Appel und ein Ei.
@carlneneno5092Ай бұрын
jetzt hab ich es mitbekommen ;-)
@naranjomanuel45683 ай бұрын
10.000€ für ein Fahrrad . 🤣🤣🤣🤣🤣 Wollt ihr R&M Konkurenz machen....🤣🤣🤣🤣🤣🤣 dann müsst ihr noch etwas drann schrauben. Ich möchte ein Fliegendes Fahrrad haben, ich warte noch ein paar Jahre, dann kommt es bestimmt.
@jostrudolf14792 ай бұрын
ein Triathlon Rad kostete schon in den 90 igern soviel und mehr, jedenfalls die richtig Feinen.
@naranjomanuel45682 ай бұрын
@@jostrudolf1479 machen wir Triathlon... ? Das ist ein Freizeit Fahrrad und kein Sportgerät.
@schalke2004aem3 ай бұрын
10.000 €..... Da kann ich mir auch Habecks Superheizung kaufen.... Bis 5000 lasse ich mit mir reden, hier will man aber nur den Käufer verars...!
@leonardodavinci53063 ай бұрын
Dieses System auf dem Lil Buddy 💪🏽
@kaigimmler89683 ай бұрын
Geile Idee!!!!!! Gruß Kai
@jensmarzelin40493 ай бұрын
Für das Geld bekommst du schon ein Auto 😳
@joeparue2 ай бұрын
Muss man so sagen es ist für den Normalverbraucher und das sind wohl die meisten von uns,echt zu teuer
@undsoweiter8524Ай бұрын
Für den Preis bekommste nen "guten Gebrauchten" , sitzt im Trocknen und kannst noch n Kasten Bier einkaufen 😲
@rpf19653 ай бұрын
Bin gespannt, wie sich ein e-bike mit diesem teuren Preis am Markt behaupten wird.
@jost27413 ай бұрын
Verlust durch Getriebe? Was ist wenn die Batterie leer ist? Der Vergleich mit Motorrad ist ja gut, 😂😂48 + PS😂😂😂
@Paul_Schulze3 ай бұрын
Für den Preis bekomme ich ein Motorrad ...
@jost27413 ай бұрын
Mit 80 PS
@faithhealer31542 ай бұрын
Wird dann noch teurer...als die E-bikes eh schon sind....forget it