В ближайшее время на канале будет видео c тест-драйвом новой вишневой "Девятки", а также ролик о еще одной новой 2109, но уже с длинным крылом, цветом "мокрый асфальт" и очень интересной биографией!!! Также будет очень редкая "Волга" ГАЗ-3102!!! Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить свежие выпуски!!! Оперативная информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/

Владел 20 лет . Пробег 260тысяч без ремонта. В трудные 90 очень выручил. Спасибо!

Да действительно хорошая машина. Я на нем десять лет ездил ни когда на дороге неподвела. Спасибо автору за теплые воспоминание

Уверен, что если бы сейчас "Москвич" продавался по умеренной цене, то его и сейчас бы покупали.

Очень классное авто для СССР. Жалко сгноили завод. Отъездил 5лет на Святогоре 1999г.. Надежный аппарат. В холодные и снежные зимы выручал, печка работала на ура. В снежные заносы на дорогах когда фуры стояли на обочинах, Святогор рулил

В своё время решил вопрос с "болезнью всех москвичей", постоянно горящей аварийной лампочкой тормозной системы: принципиально решил не соединять, как "отцы учили" провода на датчике, а именно выяснить причину. Оказалось всё просто, нужно было всего лишь найти руководство по ремонту нормального издания, в котором было подробно описано в каком порядке прокачивать двухконтурную систему данного авто. Далее, прокачал опять же не как "отцы учили", а непопулярно: как написано в книге, и лампа погасла, сохранив функцию индикатора неисправности тормозной системы.Вот так. Отличный аппарат. В "классике" помнится едешь как на табуретке, в зубилах 08-099 как будто на пол сел, а в АЗЛК как в домашнем кресле.

Спасибо,ностальгия,ноооо,я до настоящего времени катаю на Москвиче,на охоту,рыбалку и не жалею,что нет другой машины!Полностью доволен и машина меня не подводила.Легка в управлении и ремонте!!!

Мне было лет восемь когда впервые его увидел, до сих пор под впечатлением, звук работы двигателя никогда не забуду!

Эта машина, лучшее что выпускалось в этом классе в России. Была такая у моего дяди родного, сколько она выдержала, из скольких передряг она нас вытаскивала. Куда только мы на ней не ездили. Комфортный для тех лет автомобиль

Машина базару нет клас.Я на нем переезжал когда квартиру менял,всё перевёз даже холодильник целиком влез.Молодцы АЗЛК.

Цвет салона шик да и цвет кузова радует глаз.

Всем доброго здоровья!Сохран конечно у Москвича супер,такой сохранительности никогда не видел,прям как с конвеера

У меня такой же был 89-го года выпуска с серым салоном. Только положительные воспоминания, вездеходные качества супер, никогда в дороге не оставлял...

Красавец какой!!! Люблю 41. Было 3шт и всё с двигателем 1.7... последний был Святогор с f3r, пушка!

Красивый! Сейчас на нём можно ездить и он будет привлекать внимание намного больше новых иномарок...

У моего отца был такой москвич, 90 года но белый на таком же рыжем салоне, потом он стал моей первой машиной, сейчас я езжу на трехсотом крузаке,но теплые воспоминания об этом москвиче остались , очень хорошая машина своего времени. ❤❤❤Потом у меня появилась новая шестерка , а этот москвич купил парень и уехал на нем в Польшу , он женился на полячке

Спасибо за блестящую духовную временнУю ретроспективу... Как в СССР побывал...

Был у меня такой с пробегом в 60тыс, до сих пор вызывает приятные воспоминания.

До сих пор помню свое удивление от удобства водительского места в этой машине.

Вот это экземпляр! Автор его из прошлого добыл! Замечательно сохранили!

Купил бы сейчас. Класс! Просторно, тепло, устойчиво, проходимость! Жаль не завода как и всего советского.

Ностальгия!!! Родители в 91 такой купили, после ,,Запорожца,, космос!!

Помню эту машину когда она только вышла...выглядела просто бомба а салон офигеннейший

Вечная память тебе Виктор Цой! Ты жив в наших сердцах! И всегда будешь жить!

Привет из Тюмени . У меня был первый автомобиль Москвич 2141 с двигателем 1.7 в далеком 1997 году , машина мне очень нравилась .

41ый даже лудше ,больше и комфортнее чем Девятка!!!) А в тюнинге она вобще космос)

Торпедо выглядит куда круче чем у 08 и 09 лад

В 94 купил такую же. Сыпатся начала с трех тысяч км. Стойки передние в первую очередь, потом кпп и т.д. А так машина очень хорошая была, на трассе равных не было по упровляемости, проходимость на бездорожью отличная.

Это мечта, помню как сейчас выпуск журнала"За рулём"👍

обадедеть! В таком сохране машина просто конфетка. Берегите ее.

Красивый автомобиль, новый, аж слюнки текут.

У меня был 41й с шестым мотором, шустрый, комфортный в таком же цвете, с девяткой не сравнить 👍

Москвич, Жигуль, Волга на консервации, вот ведь наворовал!

Ребята, это самая лучшая капсула времени, которую я видел на ютубе!👍 Я учился ездить на 41-ом и хоть так водителем и не стал, но всегда мечтал о 41-ом Москвиче, настолько он удобным, комфортным и проходимым мне показался.😢

Была такая у меня 94году, свежая, зимой равных не было на то время и мягко ехала, вищнегого цвета, красивая была.

Я был свидетелем первой эксприментальной партии в количестве 9ти штук 1984/85ом году. Я видел как голые кузова в ряд шли по конвееру после контактной сварки. Я спросил мастера участка, разве здесь выпускают 9ки лада. Он скозал, нет это новый модель москвича. Лет через десят я увидел этот москвич у нашего учителя было класс

В таком превосходном состоянии даже в Москве их по пальцам одной руки пересчитать разве что, очень мало не тронутых но заботливо сохранённых машин! Поздравляю дружище, очень достойный экземпляр!😊👍

Отличная находка! Мой первый автомобиль, на котором я набирался опыта, был такой же москвич, хорошенькая была. И сейчас бы не отказался в таком состоянии как на видео.

Была такая красотка в 98 году.. печка огонь!!! Сама авто огонь!!! А насчет антены.. автор удивил, что был ключик и так открывалась!!!

Я помню 1988, 7 июля как первый раз АЗЛК -2141 поставили на конвейер, тогда мы студенты из Казахстана проходили производственную практику на заводе АЗЛК, это был модель хэтчбек в первые в СССР. Сварка кузова была полностью автоматизирована линия японская. Мы студенты практиканты жили в общежитиях не далеко от метро "Текстильщики"

С моей родины, я по соседству жил с Никополем, в г. Орджоникидзе. Приятно смотреть такой раритет и ролик.👍👍👍

Машинка огонь, семь лет на такой отъездили. По проходимости танк, дорогу держит в гололёд отлично, правда ржавеет сильно и Ходовка слабовата.

Супер! Я даже запах салона почуял... Сам собирал эти машины в 80-х, ночевал в салоне на конвейере(после 2-х смен подряд)... Первые машины пошли по конвейру в 1987 году(см. программу ВРЕМЯ) в перемешку с 2140. Полностью перешли на 2141 осенью 1988.

Я бы купил . Вид по сей день отличный с красивыми дисками смотрится отлично 👍

Когда у нас в семье появился 21 космич, я особо не придавал значения, но когда смотрю такие видео, то вспоминаю : блин насколько же он классно и мягко ехал

Когда был мелкий, я всегда себя мотивировал, что когда вырасту обязательно куплю себе такой москвич, и в 18 лет у меня таких было даже два, но правда уже с возрастом авто, того кайфа я не получал, когда я маленький катался на практически новом таком москвичёнке, но всё же помню его добрым словом

Печка в нём была огонь, зимой в майке ездил

Эхх,с этой машиной только хорошие воспоминания,я бы и сейчас купил с удовольствием, жалко что таких уже не будет 😢

В 92-94 на таком ездил, тонированный зеркалом вкруг, эх молодость, яркие впечатления , из косяков крыша спереди на голову давит, помню.👍

Если бы только была у меня возможность купить такой, я бы взял!

Вечная память Виктору Цою. . . .

Ностальгия 😭 прям в 90е вернулся.

Спасибо за интересное видео! Москвич выглядит очень достойно.

Катали меня на таком году в 93-м пацаном. Очень понравилась плавность хода, прям яхта (по сравнению с тазами классическими) 👍 Машина чуть тяжелее и просторней их всех.

Dorogoy, kruti kamreroy medlenee, a to pochti nichego iz uvidennogo nelzya ponyat'. A tak-spasibo za video

МММ, класс! Я даже чувствую запах новья!

10 -27 👏🏻👍 «И разгонялась до ПЕВОЙ сотни за 16 секунд» 😄🤣🤣 я плакал.

41й переплюнул по комфорту 9ку .

Москвич ШИКАРНЫЙ! А то что горит лампочка тормозов - это не поломка, это просто её не потушили после прокачки тормозов. Почитайте в книге как она тушится - там работы на 2 минуты. Сигнальное устройство на самом деле никогда не борохлит - там нечему ломаться! Просто техническая особенность такая, что после прокачки тормозов её нужно тушить, как описано в книге)

Покупал такой новым в ноябре 1989 года. Через 1.5 года использования подарил его отцу. Он на нем и ездил, аж до 2009 года. Машина никогда не подводила, была одна проблема, которую я решил еще сам зимой с 89 на 90 год. Была холодной. До -10 все отлично, как ниже, хоть в валенки и тулуп одевайся. Хотя рабочая температура в идеале, отопителю не хватало тепла. Выкинул родной аллюминиевый радиатор отопителя и внедрил вместо него от Камаза радиатор, при этом увеличив шланги с 16 до 18, плюс нивовский термостат. Стал просто Ташкент... Отец в 2009 году продал ее на запчасти, хотя в части техники она была в идеале, но кузов сгнил наглухо. Кузов переломился пополам, хотя за машиной был идеальный уход, каждый год кузов очищался и покрывался новым слоем антикоррозийки. Но увы, года взяли свое. На момент продажи на одометре был пробег 475-480 тысяч км. Причем никогда ни двигатель, ни коробка не подводили. Все было в идеале, не считая расходников. Вот такая история.

Просто супер! Как будто только с конвейера АЗЛК! Бомба!!!

Видел в тюнинг такую тачку, и скажу это шедевр... жаль завод азлк 🥺

Тогда мне казался уёбищным! А сейчас смотрю - красивая машина!

Классная машина! Я 6 лет ездила на 21412, никаких проблем. Проходимость лучше, чем на Ваз 2109 по снегу и комфорт,как домашние тапочки, вместимость барахла на уровне 🥰. После 70т.км заменила заводские шаровые опоры, следующие ХЗ чьи прошли 15т.км и забухтели...😒 Ну и в принципе, всё. Остальные мелочи, типа промывки карбюратора и продувки жиклёров не считаются. Топливо - говно было. А, и да, сгорел кондёр трамблёра, заменила на кондёр от телевизора, не было в продаже или покупай трамблёр в сборе... (не сритесь в комментах, я там работала на сборке, АЗЛК, разберу/соберу, как АКМ)

Погубили завод в первую очередь Асатрян и Лужков а уже потом, качество сборки. Хороший ролик. Работал на АЗЛК.

был у меня такой до 2010 года зимой по снегу с буграми хорошо тянул тяжеловат конечно осталась добрая память продал

Видно что машину не реставрировали, очень хорошо сохранилась

Лайк👍 был у меня такой 1987г,такого же цвета и на белых дисках тоже,салон теплый у него,зимой хорошо отопитель греет даже предусмотрен обдув задним пассажирам в ноги ,и резвый он,подвеска мягенькая,двс 2106

Сохранено очень хорошо, молодец!!!

Хорошо видать директор воровал, умело! Раз был владелцем такого гаража новых авто. Жалко обхсс не не заглянуло в свое время в гараж.

А мы тогда не могли купить стояли в очереди , а кто то скупал и хранил.😡

Классная машина просторная и тёплая

Офигенный автомобиль того времени!! Уверен,что если бы не завалили его производство. То выглядил бы сейчас круто!!!

Виктор Цой у него была тёмно синий цвет 2141

Смотря на эту машину, не вольно вспоминаю детство , всё таки жили мы в хорошее время. Спасибо Вам за видео обзор.

У меня в 90м был точно такой же Москвич, и точно в таком же цвете!

Это Москвич-21412-01, двигатель УЗАМ-331.10, выпуск 1990-1991 гг, с 1991 года указатели поворота на крыльях устанавливались за колесной аркой.

1990-й год, мой брат из Москвы призывался служить в Никополь. Проделал такой же путь как и этот Москвич. Служил на трубном заводе, возможно где работал владелец этой машины. У брата было два 41-х Москвича позже. Я не перестаю поражаться как люди сохраняют эти машины. Очень хороший экземпляр 41-го.

Спасибо за обзор!!!

Хороший был аппарат. И зимой тёплый,по бездорожью отлично шёл, по трассе был самолёт. С 06 движком мне нравился

Я с 91 примерно до 2003 года на Москвичах ездил. Первый был такой как в ролике, только цвета "гольфстрим". Потом был с мотором 1.7 и Святогор с дв. Рено. Воспоминания самые теплые.

Я бы такой купил. Если сейчас такие делали бы. Думаю что она была бы лучше лады весты.

Ни фига себе !!! Такие хомячки хранители !!!!!!!

Большое спасибо французам за данный авто...

Мечтаю о такой машине!!! Спасибо за видео!!!!!

До сих пор, помню грохот панели на каждой кочке.

Наследники пропивают наследство от деда..(

Офигенная тачка, раньше ездил на такой машине!

Ништяк,я думал что в таком состоянии уже не найти 👍👍👍

Какой же он красивый! Конечно, не как после 20 лет пользования и в хвост, и в гриву)

У меня до сих пор есть такая же в гараже

Офигительная машина, цвет супер 😍😍😍

Класс👍 Салон просто улёт!

Спасибо жадности чиновника, а то б не видать нам этой капсулы времени...

У меня была с движок 1.7 как самолет очень хорошая советская авто

Прям копия как наш был 🥰🥰🥰 только салон серый был. Ностальгия

У меня был 1989г выпуска, салон такой же, кузов коричнеаый, двигатель Ваз2106. Служил верой и правдой 30 лет. Пробег 200000км. В 2019г продал, новый хозяин звонил 2 раза и благодарил за сохранность.

Не показывайте мне это ,сердце кровью обливается ,когда вспоминаю то прекрасное время СССР

Подростком в 96 году сел на такой (свежак тоже с минимальным пробегом, но 89 года вроде ещё советский, но уже с темно-синим салоном). К тому моменту (11 лет мне было) я поездил на Жигулях и могу сказать что сев за руль 41го просто влюбился. Это была настоящая иномарка ! Посадка с откинутой спинкой, удобный и красивый руль, благородные черты салона, чувствуется общий замысел, общий наклон. Приборы офигенно информативные и красивые. Все из одного ансамбля и он не из шестидесятых как Волги - старые москвичи и Жигули! Руль крутится легче чем на Жигулях раза в два. Педали идеально расположены, сцепление понятное, а не такой лютый трындец как на жигах. На этой тачке отдыхаешь. Я больше 60 не ездил, но эта машина на таких скоростях по сравнению с жигулями просто плыла. Цвета подсветок тоже в тему. Сзади тоже намного удобнее чем на Жигулях. Ну и пассажиром ездил на всех скоростях (ну точно до 120 разгонялись) и не было ощущения что машина сейчас взлетит, как на той же шестёрке на скорости 110. Да, движок 1.6 ваз был Потом ездил на позднем москвиче пассажиром в 2004-2005 годах с уфимским 1.7 большим. Машина просто не ехала. Так что думаю что 1.5 ещё хуже был. Однозначный выбор за ВАЗовский 1.6

Спасибо автору! Ностальгия..🙂