Уже в ближайшее время вас ждет большое количество новых видео о капсулах времени и гаражных находках. Будут "Явы" в ящиках, новые "Москвичи", "Жигули" и даже иномарки! Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить самое интересное. Самая свежая информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/

В 80- ых годах трудно было купить эту машину.Прочитав объявление в газете, я в 1987 году пригнал ЛУАЗ-969 М из КАЛИНИНГРАДА в ЧУВАШИЮ, продавала ее торг.- закупочн. база Балтийского Флота за 5142 руб. Машина стоит в гараже,пробег 78 тыс. км. Поставил заводской кузов вместо тента,поменял карбюратор ДААЗ- 2107 через переходник,воздухочиститель от 2106,стоит на учете,имеются ПТС с номерными знаками и много зап,частей,цвет КОРРИДА.

Рома ты просто ,милиард выиграл .Это просто фантастика .Ты мне сердце вырвал .Береги его .

Отличная находка. Именно таким я и помню ЛуАЗ-969М. Спартанский примитивный интерьер, полное отсутствие комфорта, но невероятная проходимость.

Папа с черниговской области, мама с гомельской области.Родители встретились в Тольятти на ВАЗе . В 1990г. Маме тоже предложили купить ЛУАЗ ! Дачу на нём практически построили! НИВА по загрузке груза и количеству пассажиров конечно "отдыхает" ! Лайк за видео Вам!

Где-то в конце 90-х на таком пришлось ехать около 250 км, до сих пор помню шум в голове после поездки. Реально едет до 70-80 км/час, ехали 4 часа почти.

У меня Дедушка на таком 30 лет отъездил, когда спросил застревал ли он когда-то на нем, он задумался на мгновение и сказал, что нет, такого не было! И действительно, это не та машина о которой нужно судить по внешности, с её 40-ка л.с. она творит чудеса на бездорожье, у меня до сих пор лишь тёплые воспоминания о ней)

В прошлое воскресенье, тоже заимел подобную технику,после 20-ти лет простоя,с одним хозяином и пробегом 9300. 😊

Родители купили такой луаз где то в 85 году , сама машина 82 г.в .я сам родился в 92году. Наездили много на нем и на рыбалку и в деревню 280 км в одну сторону и так через выходные.особых проблем вообще не приносил, но обслуживание было на хорощем уровне.Раз случай был который я очень хорошо запомнил. ехали в деревню по отцовской линии это 100 км от города. конец 90х годов и ехала по трассе военная колонна очень медленно ехала и мы решили срезать путь .была осень и дождь вся грунтовая дорога размокла и считай что просто по пашне грязи ехали.По пути нам попался телега от лошади которая застряла и ее распрягли и уехали на лошади.мы проехали это путь и уперлись в большой ручей после которого надо было поднятся в крутую гору по грязи. Отец одел сапоги вытащил нас с мамой на более чистую почву , нарубил хворост топором , квлючил все что можно)) и попер. Он на нем прополз практически по фары воды и влез в крутую гору из глины м грязью .такое ощущение было что луаз сейчас сядет на запаску)) но все таки вылез. Отец спустился прошел по бревну лежащему рядом перенес нас к машине т.к мы были чистыми и мы поехали дальше .на встречу нам еще ехал по этой пашне маз7310 бортовой.водитель маза наверное был удивлен как мы на этой блохе по сравнению с мазом ехали по этой грязи.доехали мы благополучно до места назначения.я тогда понял даже маленький что это очень проходимая машина.она до сих пор в нашей семье на родных колесах и еще с брезентовым тентом правда с где то с 2003 года не ездиет т.к отломило пару зубьев на главной паре и разобрали кпп. Ну и обзавелись немецким седаном. Год назад начал по немногу заниматься луазом надеюсь в этом году он увидет дороги.

За душу берут советские авто))) Незнаю почему но эти машины какие-то родные

Классная тачка проходимый до безобразия

С отцом, в детстве, в конце 80х на таком постоянно ездил по работе, всегда брал с собой. эх, тёплые воспоминания нахлынули

А меня такой в хозяйстве стоит, никак руки не дойдут до него. 32т.км. До этого весь переварил, усилил уголками раму, убрал все подножки, ящик акб и юбку. Обработал пушсалом. Новый двиг нашёл с ЗАпора. Перебрал ходовку, тормоза. 4х мужиков нормально вёз. Колёса тоже новые. Машинка супер.

На рыбалку, на охоту, за грибами.... Аппарат 👍👍👍

Дизайн очень красивый! О такой машинке мечтал !

Блин, завидую белой завистью 👍

Живём в таёжной местности это не сравнимый ни с чем апарат на ходу до сих пор ✊✊✊✊🙏

У меня был один в один 1989 года выпуска. Только хорошее впечатление оставил.

Достойный экземпляр!

У меня были и уазы и уже вторая нива шевроле .А до сих пор вспоминаю отцовский Луаз только добрым словом .а проходимость я только удивлялся где только мы с батей покойным не ездили .

Имел счастье работать на таком аппарате. Краткие впечатления: 1) Проходимость на твёрдую "5"- ку; 2) Нужно привыкнуть к громкости работы двигателя и к расположению передач т.к. движок запорожский и развёрнут на 180 градусов; 3) Основная "болячка" - это прожорливая печка, т.к. работает на бензине. Особенно нужно следить за специальным стрежнем (типа стеклянного), установленного в конструкции печки. Стоит ему запачкаться, или не дай Бог разбиться, зимой печка не работает; 4) Слабое место этой капсулы времени - торсионы. Следует за ними следить; 5) Все тормоза барабанного типа. Фрикционные накладки (8шт) менял сам без проблем; 6) При поездках по воде (глубиной 30-40см) ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) нужно просушить тормоза т.к. их просто временно может не быть; 7) Неудачное крепление рулевой штанги (вала) к редуктору передних колёс. Может сорвать шлицы в месте соединения вала и штока редуктора в расширительном стакане. Не смотря на эти замечания, впечатления от эксплуатации, остались хорошие. Всё доступно, всё ремонтируешь "на коленке". ;)

Вездеход - настоящий !

Спасибо, посмотрел с большим интересом 👍

Мне в нем очень нравилось как я делал влажную уборку салона ,заедеш под горку задний борт откроеш два видра воды плеснул все с зади стекло и чистенько. Да и по болоту по пахоте равных нет.

Аппарат чудо , проходимость, это что то!

Ваше видео посмотрел и захотелось своего Жужика, как можно быстрее сделать))

Обалдеть!!! Поздравляю!!!

Спасибо большое вам, что откликнулись и спасли от смерти данную машину

Просто 40ка в другом корпусе(кузове).Только у меня на Заз стоял жигулëвский карбюратор.И помню мы с братишкой разогнали его больше 140!Эх,молодость....

Я на старом,убитом луноходе разгонялся сотню. Можео и больше но очень страшно,звук как от пикирующего АН 24

97 км плюс 100т ее пробег. Колеса разные , линолеум под ковриком, приемные трубы выгоревшие . Ещё много чего говорит про большой пробег.

- Видишь педаль газа? - Нет. - А она есть!

Вы счастьливые люди!

Ждём продолжения!!!

У меня был такой работяга ! Хоть пустой, хоть гружёный, 10 мешков 6 ведёрных - 90 км/час. По грязи, до порогов, едет не включая задний мост.

Такие машины сейчас нужны, немножко обновить, двигатель с водяным охлаждением и др дороботки, машина супер!!!

Классный обзор, спасибо вам

Был другой вариант армейского.Он мог плавать.Амфибия одним словом. С лебедкой на 100м., спереди устанавливалась. Вот он и выносил раненых с поля боя. Спасибо Вам за видео! Лайк!

Діду-респект за зберігання на колодках!!! 😁

Классная тачка для рыбаков и охотников ,проходимость супер , когда купили пробывали на проходимость на поле ,снега было см 60 пер как танк .

Владел таким 17 лет. До сих пор скучаю.

У меня был такой 1993 года выпуска. Проходимость хорошая, но плохо, что запчастей мало уже было в начале нулевых. Двигатель слабоват, хотя у меня был новый. Лазил даже по ураловской колее. Бак об колею сразу уменьшился в 2 раза. По лесу пару раз улетал в сторону из-за наезда на брёвна под углом и сразу отрывает передние аммортизаторы. А без них как по волнам на торсионах. От жара печки плавились подкассетники от касет автомагнитолы. Печка жрала литров 5 в час плюсом.🤣 Пониженной назад нет и поэтому отступать на ЛуАЗе нельзя - только вперёд.🤣🤣🤣 Мечтал двигатель поставить от следующей модификации, но продал по случаю переезда.😏 Сгнило только в одном месте - ящик аккумулятора. Авто переднеприводное и так как дедушка особо не планировал бездорожье и включать задний мост, то снял задние для сохранения грязевой резины. Экономия топлива, так как накат лучше. Аммортизаторы с нивы вроде как ставил!🤔 Межколёсная блокировка заднего моста - не услышал, чтоб автор упомянул это.

Это дедушка Гелика 🤣

Мечта рыбака и охотника,самое то.)

Спасибо за видимо !!!!

сколько комментов про покрывало - у самого сердце защемило, как увидел.

Отличный проходимец!

Вспомнил, кстати! Я такого ЛуАЗа из болота на своей Ниве вытаскивал! Знакомые ребята на нём были!

Живу на Урале , я бы себе такую взял , а что кабрик на коже без пробега по РФ самое то . О да ещё и второй комплект колёс на оригинальных дисках , вообще огонь пепельница если есть значит в максималке , и ПТС ориг , взял бы не глядя .

При всем уважении пробег реально больше. Если нет , то так уделать машину ща 100 км нужно постараться

Луаз это тема, мне очень нравится💓 луаз обязательно куплю себе

Отлично ждем видосы с прокачкой и тюнингом луазика

афегено ...детство на лунаходе!!....был у нас сей аппарат!... по тайге и бездорожью бесподобно! Советский крузер!))

Рома , у меня дома точно такое синее покрывало ! 😊

Луноход!!!!😊😅😄😃🤣😁😀🙂🔥 За покрывало - лайк! Есть у меня точно такое же. Артефакт из СССР!

Очень крутой ролик!

Самая жесть которая мне запомнилась при езде на этом автомобиле это то что Руль надо было крутить заранее перед поворотом. Такое количество оборотов руля не поддавалось подсчёту)

Давай Рома запуская видео про Яву, посмотрим с удовольствием.

Блин шикарный аппарат для езды на природу и шашлыки 👍👍👍

Много лет подписан на тебя на д2, а на видео первый раз наткнулся. О цене даже спрашивать не буду. Понимаю что не потяну. Хотя 969м это мечта детства...

Ага за 97 км и уже успели в проводку под капотом залезть. Сомневаюсь что на заводе синей изолентой изолируют косу.🤔😃

Какая магнитолла,в нем себя не слышно было,где уазы застревали, он проходил

Обалденная машина.Ездил на такой.Из грязи выползала ,где застрял колёсный трактор.

Хороший был луноход. В любой грязи ездил.

Очень редкая. Если с Таким пробегом. За него очень хорошие деньги могут дать

Ждем первый запуск после ТО.

В начале 80-х соед по гаражу купил такой с новья. Запомнилось, что он каждые выходные его ремонтировал, что бы съездить на картошку весной и осенью. Судя по его рассказам ломалось всё что может и не может сломаться.

У меня был такой ЛуАЗ я занимался охотой и рыбалкой и имел дачу в деревне до которой добирался по очень плохой дороге где ходили 66 е 131 ,у́ра́лы и не разу не застревал .потом вместо тента поставил от москвича сапога грузовую кабину только задом наперёд . В неё врезал насадки от родных дверей и сбоку он у меня стал похож на УАЗик . Многие волынисты интересовались и в последующем делали так же . Сзади была открывающаяся вверх дверь , а над водительским и пассажирским сидениями положил и подогнал кусок железа .

Гениальный по конструкции автомобиль: что бы поменять сцепление, нужно снять мотор, а что бы снять мотор нужно снять переднюю морду :) Но проходимость у него реально феноменальная

У меня такой с пробегом 32 тыс, весь в роднике и все родное, в к работает.

Вот везёт тебе хоть бы раз мне так повезло !!!

Спасибо огромное вам просто

Он с пробегом, и причем с немалым.Жгут проводов в подкопотном пространстве перемотан синей изолентой. Тоже с завода? И еще есть куча таких моментов.

Он стоял под солнцем потом гараже , просто спидометр не работал так-то его иксплотировали прилично , двигатель вся в масле ...

В том же 89 году мой дедушка купил точно такой же. В Омске. Цена была 8900 (могу ошибаться, но я так запомнил). Машина все еще на ходу с пробегом 32к, каждую зиму тоже вывешивалась на колодки.

Привет, Роман! Когда-то в 1990 году предлагали на работе такой новый за 7500! Это была высокая цена, но я бы купил! Воспротивилась жена! Я тогда работал начальником полевой геофизической партии и она заявила, что я эту машинку заберу в партию и больше она её не увидит! И не срослась покупка! А в 2002 году, когда я искал себе машину для охоты, проехал я на ЛУАЗе, послушал рассказ владельца о проблемах с печкой, о постоянно текущих редукторах, об обязательном техобслуживании после каждой поездке в тайгу и выбрал Ниву 1991 года выпуска! Ни разу не пожалел о своём выборе! Очень спартанский автомобиль ЛУАЗ! Здоровья и удачи§! Ждём контент о дальнейшей судьбе этого славного автомобиля!

Дома такое покрывало есть:)

Привет из Баку Азербайджан..😘👍👍👍👍

Был у меня такой. Три года владел, устал чинить всевремя

Наверное единственная в мире машина которая продавалась с большим запасом запчастей, что само по себе заслуживает раздумий

Незнаю-рычаг кпп потертый, руль в оплетке, другие моменты-как то странно для 100 км

Машинку наверно Олдкарсервис себе купил,в коллекцию!!

В 90х мой двоюродный брат такую за копейки купил летом, снял верх, дуги некоторые оставил, поставил сиденья от семерки и телок брали на пляж, катались по берегу, девки балдели и мы вместе с ними, по городу гоняли, у гаи к нам не было претензий, все по заводу, кабриолет, магнитолу подключили, а к ней две колонки от ноты, все было сделано так, чтобы просто отключить и забрать с собой, было весело..., осенью он его продал, за меньшие копейки..., но в памяти осталось... p.s. жаль тогда не было цифровых фото...

Моя машина ! Там Жигулёвского много , 90 разгонял но не надо ,а проходимость , нива и УАЗ в попе , на охотах и рыбалках где передом голубого проходил задом . Вообще зверь , только чють , чють движок слабоват и коробка сыпется после 25 тысяч км. Ещё на охоте вдвоём в нем можно жить , с поиском даже зимой .

Все равно, Рома совсем по другому рассказывает, мягкость и искренность в голосе, наверное и превликает простотой и доступностью

Ты не балаболь. У ТПК в переди лебедка стоит. И проехала не с базы, а с в/ч, где ее украили.

Удачная находка!

*Вот это экспонат* !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Советский внедорожник! 🔥👍

Романа жёстко налюбили с пробегом

Вот за эту машину я бы заплатил..это просто бомба для сельской местности..где я и обитаю..

Была такая машина у меня,правда не новая. Что не говори а техника то, что надо ,проходимость супер по сравнению с нивой и уазом. Независимые подвески колёс супер при езде по пересеченой местности,вместо кардана несущая труба к заднему мосту. Задний мост супер жёстко прикреплён к кузову и самое главное блокировка моста благодоря которой машина имела супер проходимость. Раздатка простая установлена прямо на задней части кпп,одним словом ничего лишнего не висело снизу и не цеплялось ни за что. Благодаря раздатке и бортовым редукторам машина могла таскать грузы. В моем случаи я приделам спереди вилы и сталкивал скошеное сено в копны, сено косил тоже с его помощью прицепной косилкой с зидовским движком и прицепными граблями. И самое главное цеплял к нему тележку птс 4 и возил полные тележки сена ,по прямой проблем небыло а вот на дамбы и под емы приходилось заежать с разгона и ни разу небыло случая выхода из строя шестерёнки кпп ,мостов и так далее да и двигатель всегда держал температуру 90-95градусов. Об этом авто только тёплые воспоминания ни разу не оставлял в дороге даже тогда когда зимой один раз почемуто прогорел поршень прошёл 50км только доливали масло.

Ага и синяя изолента под капотом с завода. Был у меня такой аппарат. Был бы покрепче!!

Спасибо Рома ! первая итальянская копейка то же стоила 5100 р причем 100 р стоил приемник..

Спасибо за видео очень интересное желаю вам удачи и больше капсул времени )

Privet iz Estonii ! Spasibo za intersnii obzor. Nu rolikov dlinše 5 minut nikto ni smotrit.

Сидения от Запорожца не путай людей.

V-образная четвёрка на 40 л.с.!! Невероятная МОЩЬ!!) Это вам не это...))

Вездеход 💯👌

Супер,я бы себе такой сразу бы приобрел!!