Ещё раз про Шамиля. (запуск, руление и взлет. ЕКБ. а/п Кольцово)
Рет қаралды 81,245
4 жыл бұрынОбычный рейс. Просто работа. #кабина_самолёта #пилот #лётчик_лёха #лётчик #boeing-737 #полеты #fly sky #небо #полёты #учу_летать #красота #облака #авиация #путешествия # мир
@user-tw1rj7os8n 4 жыл бұрын
Пригласите Шамиля на подкаст плиз. Интересно услышать его историю.
@sergmerlin 4 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-kn8di1cd9r 4 жыл бұрын
Конечно да. Это необходимо.
@VNeboPlay 4 жыл бұрын
Поддерживаю 100проц.
@user-un4jv1uc8v 4 жыл бұрын
Да! Шамиль это пример для многих!
@TrubachiUSA 4 жыл бұрын
100% было бы здорово услышать полную историю Шамиля! Сделайте пожалуйста подкаст с ним!🙏
@user-qw5ji6ub5v 4 жыл бұрын
Работа выполняется, четко, без суеты и напряжения. Пассажиры с таким экипажем могут лететь спокойно. Удачи Вам летчики!!!
@i.shell79 4 жыл бұрын
А в летчики других и не берут..или они сами не приживаются здесь. Важное для летчика - стабильная психика и хорошая оперативная память.
@user-qw5ji6ub5v 4 жыл бұрын
@@i.shell79 Вот и славненько, пусть все будут такими как Летчик Леха и Шамиль)))!!!
@sorion29 3 жыл бұрын
@@i.shell79 позвольте дополнить летчики это на боинге это военное, а пилот это люд людской...итак чем летчик хуже пилота или почему их так называют.. так то нефиг придераться молодцы в любом случае...если кто помнит в ссср у всех мечта была стать летчиком ну или космонавтом...
@olgalifevlog4305 4 жыл бұрын
Я с Алексеем летела из Москвы в Екатеринбург, когда кружили над городом в туман! Хочу сказать большое спасибо за мягкую посадку и низкий поклон! Пилот от Бога.
@JohnSmith-xe7yt 3 жыл бұрын
летаете победой??? Кошмар...
@user-ju8bn6hm5y 3 жыл бұрын
В туман сажает автопилот;)
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@JohnSmith-xe7yt . «Победа», на сегодня, самые свежие самолёты среди всех авиакомпаний РФ, и за их техсостоянием следят зело бдительно, ибо а/к себе не может позволить простой самолёта по тех состоянию. Да, там нет для разного рода ..бродов, накопивших мили за счёт работодателя в командировках, возможности назюзюкиваться на халяву в бизнесклассе, но для нормального пассажира это и не нужно.
@user-kj2ie4lt6t 3 жыл бұрын
Скажите спасибо автопилота и концерну boeing.
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@user-kj2ie4lt6t , по падежам правильно склонять вас в школе не учили?
@vinnipushkin71 4 жыл бұрын
Шамиль - красавчик!!! Видно, что Алексей доверяет ему. После сорока мужчина действительно становится мужчиной, идущий к своей цели!!!
@matveyshevchenko952 4 жыл бұрын
Браво пилотам! Лёгких взлётов и мягких посадок! 👏🏼👏🏼👏🏼✈✈
@MrOleg2805 4 жыл бұрын
Все четко, красиво и крайне интеллигентно! Это - настоящая работа! Высшая степень уважения экипажу!
@denchik7032 4 жыл бұрын
Честно признаюсь и подумать не мог, что пилотом можно стать не сразу после школы, армии, а вот так вот))) респект людям способным к переменам и обучению 👏👏👏👏
@verde6954 4 жыл бұрын
молодец Шамиль, люблю таких помощников, серьезных, ответственных, четких!!
@pabloviejo 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@krasnata49 4 жыл бұрын
Алексей, спасибо Вам за видео. Вы профессионал и экипаж у Вас прекрасный. Впечатлил Шамиль, пришёл к своей мечте. Безопасных Вам полётов!
@raisaraisa393 4 жыл бұрын
Здоровски!!!! Никогда не думала, что настолько увлекусь взлётами и посадками. Даже, по белому, завидую Вам. Так работать, в таком тандеме - это СУПЕР!!!!! Нет слов. Спасибо!
@kirillblack2761 4 жыл бұрын
Восхищение и уважение пилотам !
@amokov 4 жыл бұрын
Читаю Алексея еще со времен ЖЖ. Замечательный человек и пилот! Удачи вам!
@alexeykuzminov7793 4 жыл бұрын
Шамиль серьёзный мужик!
@nemezzemen 4 жыл бұрын
Шамилю удачи, наставник у него лучший☝🏻☝🏻☝🏻
@vladimirnezhurin3251 4 жыл бұрын
За работой Шамиля приятно наблюдать. На сколько все делает чётко, размерено, вдумчиво.
@laraegorochkina140 3 жыл бұрын
Шамиль такой серьезный... мне нравится как все мониторит по сторонам... молодец блюдет😀👍🏾
@user-tm1kk1nw6t 4 жыл бұрын
Шамиль просто молодец нет слов.
@valeriyibragimov5819 4 жыл бұрын
Шамиль пусть свой канал открывает , а мы с удовольствием его посмотрим и послушаем !!!))))
@vitalytvgermany5027 4 жыл бұрын
Алексей привет спасибо вам за ваш обзор .Здоровья вам и терпение
@PRIUS_74 4 жыл бұрын
Алексей, Шамиль респект 👍
@user-so1nl4yq7s 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на отличную работу профессионалов! Класс!!! 😃😃😃👍👍👍
@arthurkravtsovchannel Жыл бұрын
Наблюдать как работают пилоты - отдельный вид удовольствия!
@jorgeykamara480 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Настоящие профессионалы. Алексей, передайте, пожалуйста привет Шамилю
@user-to8pu2pc2v 4 жыл бұрын
Приятно смотреть, два профи!!!! 🖐️🖐️✋
@user-bm2ef7yw2b 4 жыл бұрын
Алексей Викторович! ДА!!! ВЫ супер наставник ! четко !
@TheZorg001 4 жыл бұрын
Красавцы, профи, приятно смотреть за работой!
@user-xq3uv1bc6r 4 жыл бұрын
Отличная работа уважаю тех людей ,кто в небе это работа не каждому под силу ,удачи всем существующим и начинающему пилоту!
@alisastarceva3506 3 жыл бұрын
Ребята - Вы Боги! Такие мужчины мечта каждой женщины.
@magamet8369 4 жыл бұрын
Просто супер, по больше таких видео
@KASTIANYCH_ 4 жыл бұрын
Спасибо вам больше!
@user-kn6fx2pi6n 4 жыл бұрын
Мальчики, вы супер!!!👏👏👏👍👍👍💋
@user-ir9iv9nw8c 3 жыл бұрын
Нормальный Шамиль ! Лайк ему ! А то что после сорока поздно , это все старые стереотипы . Хоть во сколько можно , когда человек учится и развивается , это и есть его молодость ! Мне 35 я тут тоже небом приболел , планирую в школу пилотов , хочу Цесну 172.
@user-or6dp8fg7s 4 жыл бұрын
Нравится команда запуска двигателей!!! Класс!!!
@user-ol6br1lw4e 4 жыл бұрын
Прикольно. Здоровья и удачи по жизни вам ребята
@user-xe6py1uf7v 4 жыл бұрын
Красавчик!!! Вернее два красавчика : Алексей и Шамиль!))) 💪👍🤞
@shtirlic 4 жыл бұрын
Алексей спасибо за видео, было бы очень круто увидеть визуальный заход в Ейлате с юга, рейс 969 который.
@waterman1312 4 жыл бұрын
Алексе спасибо , отличное видео Шамиль конечно это нечто в 40 с лишним лет с нуля стать пилотом, удачи ему, ну и действительно хотелось бы его в подкасте услышать как ,почему?
@user-rp3vt9it9q 4 жыл бұрын
В сорок лет , это биологическая зрелость , жизнь только начинается !
@leilili465 4 жыл бұрын
Надо же в 40?!?! А извините, до какого возраста можно летать? Космический экипаж. Каждый из пилотов выдающаяся личность. Дай всем Боже также любить свою работу и счастье, когда все вот так получается слаженно, с полуслова.
@user-zy7st7jt5y 3 жыл бұрын
@@leilili465 хотела КОСМИЧЕСКИЙ ?
@leilili465 3 жыл бұрын
@@user-zy7st7jt5y ))))
@grigoriy2056 2 жыл бұрын
@@leilili465 до 60 или 65 лет в зависимости от здоровья и если не ошибаюсь должности: второй пилот или командир воздушного судна соответственно
@user-ui5sp7op3m 4 жыл бұрын
Приятно посмотреть😊👍
@wsn9629 4 жыл бұрын
Молодцы, работа мечта, работа огонь!
@user-lg3yb6xs3b 4 жыл бұрын
Командиру уже так эти полеты, че скучаюшему, зевающему коту на подоконнике)) все знает, не особо интересно что вокруг, одна рука на руле, одна на "АКПП"-че я за рулем в пробке)) лайк за видео
@romz179 4 жыл бұрын
ха)забавно сравнил!))
@user-oz9ho9wf6z 4 жыл бұрын
Красота
@user-li6mx2jf6v 4 жыл бұрын
Ребята вы невероятно крутые! Мой сын в прошлом году первый раз полетел на самолете в качестве пассажира (ему было шесть) и это было из ЕКБ в Москву на 737 Бобике компании "Победа" теперь он ваши самолеты узнает где бы не увидел! Шамилю желаю прогресса и надеюсь его увидеть в левом кресле ) Алексею респект и уважуха!
@user-lf5xc7hc8w 2 жыл бұрын
Супер, очень увлекательно!
@user-eu3tb6hj3g Жыл бұрын
Восхищаюсь работой профессионалов! Добавить нечего
@kolfinger 4 жыл бұрын
Парни, :-)) я в восторге от вашей слаженной работы, американские двигатели пусть всегда работают исправно :-)))!!! Удачи
@i.shell79 4 жыл бұрын
Главное - еще и ШТУРВАЛ! от которого, кстати, отказываются наши "спецы" как попугаи всего забугорного.. Одни операторы с жостиками, а не летчики. Боинг, к тому же, вернул Штурвал...он давно понял, что нет более совершенного компа, чем мозг человека (учеными доказано) - всегда выручит. Но, друзья, тут и политика "савельевых", которые заключают профитные контракты, зарабатывая на этом.
@user-gx2wr2rs9e 4 жыл бұрын
@@i.shell79 а вернул куда? Где его небыло?
@i.shell79 4 жыл бұрын
@@user-gx2wr2rs9e Не могу найти - где тот материал (было давно, лет 5 назад попадался) - на стадии разработки какой-то серии Боинга. С Толбоевым на эту тему полностью согласна (летчик должен чувствовать самолет как неотделимое свое) my.mail.ru/mail/sunbrilliant/video/656/3213.html еще kzfaq.info/get/bejne/nttyf8tozqeoqas.html
@kolfinger 4 жыл бұрын
@@dvv18 ты наверное что то попутал.
@kolfinger 4 жыл бұрын
@@dvv18 ты наверное попутал что то.
@_Andrey_Pavlovich 4 жыл бұрын
Красавцы🛫😎🤝👍
@user-mb4hw9ie6d 4 жыл бұрын
Что-то знакомое ,👍🏼
@user-eq1fg2uz6z 4 жыл бұрын
Привет Шамилю с Татарстана
@familylviv7564 4 жыл бұрын
Лёха удачных полётов
@dmitriy_traveler 4 жыл бұрын
Возраст мечте не помеха. И вот данное видео подтверждение, как начать летную карьеру после 44 лет.
@user-mm3ly5yk3o 4 жыл бұрын
Dmitriy Kiryushin ну он в хорошем состоянии)) подтянутый
@E266PD 2 жыл бұрын
Купить себе самолет.
@user-co7co3nm9d 4 жыл бұрын
Красиво
@annadunaeva9894 2 жыл бұрын
Настоящие мужчины!
@user-qb5bv4dg5i 4 жыл бұрын
Алексей Викторович, спасибо за повторное видео с Шамилем. Слаженная работа. Спасибо Вам, пилоты. Шамиль на высоте. Ну, а Алексей Викторович, естественно, профи.
@michaeldinkevich2848 4 жыл бұрын
Респект Шамилю! Ну а первое конечно вам,Алексей.За ваше спокойствие и профессионализм.Я сам авиатехник,37 лет.Но в небо тянет...Вы летали в Израиль? Я работал в авиакомпании Эль Аль
@user-mx9cx5mq2u 3 жыл бұрын
Леха ты лучший, Владимир из Челябинска
@user-xi3it8bf9v 4 жыл бұрын
Я аэрофоб. Увидел как это делается и теперь не страшно.
@user-ir9iv9nw8c 3 жыл бұрын
Победа молодцы , эксперементируют и не боятся 😊😊😊😊. В кабине два взрослых и серьезных человека . Знающих свое дело ! Я надеюсь что Шамиль когда наберет опыта станет КВС.
@espressoteam8715 4 жыл бұрын
Шамиль красавчик!!!!!!!!респект. С музлом в стране вообще беда,надо идти в летчики))))
@user-er2gd8qy2g 2 жыл бұрын
Круто
@user-gy6is2hm4r 4 жыл бұрын
Я бы тоже в пилоты рванул, но в 67 наверно уже поздно,да и вижу плохо 😀 Шутка. А Шамиль кремень.
@user-tj3xm3lc5w 4 жыл бұрын
Igor Правильнный Ничего не поздно. Не работать конечно, а так для себя, не поздно. Вон в "Записках пилота" ведущий звонил одному человеку, который в 73 года получил лётное свидетельство, сейчас ему 78, и нормально летает.
@user-ig1zq9ck2m 4 жыл бұрын
Кроме ЛАЙК, поставить нечего не могу
@hailbust3556 4 жыл бұрын
Блин, ну трудно ему приходится)
@igor9726 4 жыл бұрын
А Музыкант то таво 👍споёмся!
@alexeyglodev2966 4 жыл бұрын
Алексей Викторович, Шамиль просто молодец. Когда в ULPB появитесь?
@user-it6gw5im4e 2 жыл бұрын
Шамиль в прошлом ведущий телеканала Эфир если не ошибаюсь) поменял профессию красиво конечно)
@AndersonSilva-dg4mg 4 жыл бұрын
О, екб мой родной город :)
@Romeo-me1er 4 жыл бұрын
Урал гавно
@AndersonSilva-dg4mg 4 жыл бұрын
@@Romeo-me1er власти говно, я от этого и уехал в Канаду
@Romeo-me1er 4 жыл бұрын
@@AndersonSilva-dg4mg да это опг вместо власти, а в Канаде збс тоже хочу эвакуироваться
@Grigoriy_Magadan 4 жыл бұрын
Опять галстуку лайк!
@RealSomeone 4 жыл бұрын
Так это корпоративный
@user-yq3nj6xy4k 4 жыл бұрын
Лёха Руды гладит, как я краколыгу на Скамейке!
@275oka 3 жыл бұрын
04:48 дядь Лёша выжал сцепление, врубил передачу и готов трогаться ))))
@Alexey_EKB 3 жыл бұрын
Летчик Леха за штурвалом, значит всё ок!
@gorod5617 4 жыл бұрын
Ко-пилот невольно а может и нет заставляет Командира заскучать в небе и немного отвлечься мыслями ( регенерация ) а это дорогого стоит!
@ARTSQUADprod 4 жыл бұрын
Алексей, попробуйте, как нибудь с экспозицией повозиться, чтобы в стёклах не было такого пересвета, если конечно техника позволяет такие настройки делать. Как вариант, если есть выход на камеру вроде Sony A6300-6500(очень маленькие и компактные), на них можно снимать в RAW формате, то есть на выходе картинка, которую крути как хочешь без потерь в цвете и свете(светлые участки и тени) и не хитрыми установками в видео редакторе(premiere, davinci), можно в итоге получить крутую картинку без пересветов и с нормальной яркостью.
@Sky4Flyer 4 жыл бұрын
Он летчик , а не монтажер 😁
@bmmjep 4 жыл бұрын
а пусть споет или сыграет?) Очень интересно! Алексей, Шамиль - респект!!!!!🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
yandex.ru/video/preview/?filmId=17806620775504802712&text=Лётчик%20Лёха%20подарок%20друзей%20на%2050%20лет&noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1582967105738247-168949197972617600100104-sas3-5180&redircnt=1582967110.1
@derigel1968 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 , это замечательно!
@bmmjep 4 жыл бұрын
Очень душевно! Включил ее в плейлист для тренировки 👍👍👍
@captaindonau701 4 жыл бұрын
👍👍👍
@andyi2947 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 Летает как по нотам! Дополнено чуть позднее: Сначала написал, а потом только понял что есть и другой смысл: как по NOTAM C wiki: NOTAM (аббревиатура от англ. NOtice To AirMen, NOTAM - извещение летному составу) - извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил, или информацию об опасности, имеющую важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов. НОТАМы издаются в отношении всех поправок (временных или постоянных), которые изначально не были включены в сборник аэронавигационной информации (AIP).
@pabloviejo 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Temys33reg 4 жыл бұрын
Видос со старого канала про вертолеты на стоянке.Помню помню.
@mukhametdiyarov9515 4 жыл бұрын
Рад за Шамиля! И в правду, давно подкастов не было, а тут прекрасный кандидат)
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
подкасты регулярно выходят! Вчера 40й выпуск опубликован
@mukhametdiyarov9515 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 ой, спасибо, нашел ваши подкасты)
@user-jt5uj7sv2f 4 жыл бұрын
Alexey Kochemasov где их найти? Я тоже потерял вас с подкастами!
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
@@user-jt5uj7sv2f www.nebonutye-audio.ru
@pavlikmorozoff2935 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 Канал небонутые на ютубе не актуален уже?
@user-ny7kf8om7v 4 жыл бұрын
Натаскали вы Шамиля, однако, матёрый......браво, приятно смотреть за вашей работой, спасибо. Шамиля приглашали в эфир Небонутых? Привет Шамилю и успехов...
@user-yi5yc9nz5r 4 жыл бұрын
Боюсь летать это нормально но как справиться с этим для начала Ваши видео смотрю может поможет)!
@user-tj3xm3lc5w 4 жыл бұрын
Рыба Тигр Мне ничего не помогает, боюсь. Последний раз летал из Симферополя в Москву в '17-ом году. В аэропорту я выпил достаточное количество креплёного вина. Поэтому полёт перенёс нормально. Ничего с боязнью летать поделать не могу, увы.
@andyi2947 4 жыл бұрын
@@user-tj3xm3lc5w Не знаю, поможет ли, но... Попробуйте воспринимать полёт, как что-то нормальное. Точнее не сам полёт, а то, что его сопровождает. Как в машине. Разгон... Да, в машине тоже прижимает к сиденью. Какой-то не понятный звук? Да, в машине тоже двигатель выть начинает. Что-то загудело? Хорошо, значит это "что-то" работает. Самолёт наклонился слишком сильно? Нет, слишком сильно не бывает, автоматика не даст, это штатно, просто не привычно. Ай, начали падать через пару минут? Нет, просто перестали набирать, как в лифте, когда он на нужном этаже останавливается, те же ощущения. Двигатели перестали реветь? Конечно! Если не надо набирать, то если они будут дальше работать на "взлётном", то будет слишком быстро на этой высоте и не экономично, и не нужно это для полёта. И вообще, самое тяжёлое для самолёта - стоять на земле. Когда он в воздухе он держится там всеми своими деталями и плоскостями, как рыба в воде висит, а на земле он на 3х точках стоит и давит с огромной силой на них. Я когда-то разговорился в отеле на "сильно юге" с бортпроводниками, на вопрос "а что для Вас "сильно трясёт?" ответ был: когда кофе с потолка капает, но это ещё не очень сильно и ещё не страшно. Сам управлял самолётом (не большим, но и не самым маленьким), воздух превращается в густую, плотную субстанцию, которая держит не хуже асфальта, если сравнивать с машиной. Смотрите Алексея, с пониманием процессов придёт понимание того, что происходит, а с ним и спокойствие. А ещё стоит посмотреть kzfaq.info/love/HhCuEIVQk511XVaLJ3QrtA - коллега Алексея. Там другой контент, но тоже не менее интересный (они дополняют друг друга). Кстати, они хорошо знакомы лично и не раз встречались.
@serdzhio.ravioli 4 жыл бұрын
@@andyi2947 Это про Дениса Оканя?
@serdzhio.ravioli 4 жыл бұрын
@@andyi2947 Да Денис начинал свою карьеру с Алексеем Кочемасовым на Ту-154М
@andyi2947 4 жыл бұрын
@@serdzhio.ravioli На сколько я знаю, они хорошо знакомы, но вместе не летали. Да, оба летали на 154, но не вместе. Или ошибаюсь? Ссылочку в студию!
@mozgmozg4393 4 жыл бұрын
Приметы ностальгического видео: LUNAG1K, Руление условий не даёт, Старт ещё 120,0, круг даёт набор до эшелона перехода. 2016, может 2017, не позже.
@pabloviejo 4 жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@user-hl8ge3bo2s 4 жыл бұрын
Так был же уже этот видос
@user-mm3ly5yk3o 4 жыл бұрын
Ну побольше вмем нам рейсов и
@user-pc4ni1vw1p 4 жыл бұрын
Алексей, в данном рейсе вам схему выхода выдала вышка перед занятием исполнительного. Почему это не сделало руление? Как вы брифинговались не зная какая схема будет? Спасибо
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
Схему выхода (SID) могут поменять даже на взлетной полосе или сразу после взлета! А в данном случае, схему в Кольцово даёт "вышка", а не "руление". (руление ни где не дает схем выхода. Это функции "Деливери" или вышки ) А есть аэропорты, где и "круг" и "посадка" и "вышка" и "руление" все на одной частоте и один диспетчер.
@pokerzlo6934 4 жыл бұрын
Плохо что нет вида из окна, это же самое интересное
@Artem_38. 2 жыл бұрын
С Шамилем лители из Москвы в Иркутск. )
@user-zk8tp9eq8m 4 жыл бұрын
Алексей!спасибо за вашу отличную работу!и вопрос.А в данное время оружие у пилотов имеется?
@Dustar. 4 жыл бұрын
сергей камчатский нет
@user-zk8tp9eq8m 4 жыл бұрын
@@vlal3040 я имею ввиду личное оружие. как раньше у пилотов были пистолеты и почему сейчас эту опцию отменили?хотя в наше неспокойное время оно более актуально чем раньше.
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
@@user-zk8tp9eq8m нет оружия
@user-jt9yd6vr8b 4 жыл бұрын
@@user-zk8tp9eq8m Оно актуально у специально обученных людей. Если поискать, например, истории по захвату советских самолётов, то сколько было случаев, когда командирский пистолет реально помог экипажу хотя бы уменьшить количество захватчиков?... Да и у специально обученных людей тоже бывают проблемы: буквально на днях была история с неадекватным маршалом в полёте.
@Sh-in8od 4 жыл бұрын
Алексей, прости за глупый вопрос (я прдставляю что тогда произойдёт) : - на взлетном режиме реверсивную рчку на себя потянуть получится? - или боинг не даст?
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
При разбеге и прекращении взлета, включение реверса - обязательно.
@user-tp3xo6go8d 4 жыл бұрын
Как с Шамилем связаться. Очень много вопросов есть)) помогите как то с ним пообщаться
@dvv18 4 жыл бұрын
А ему это точно надо?
@user-kn8di1cd9r 4 жыл бұрын
Все-таки работа экипажа отличается в данной ситуации по сравнению, когда молодой курсант вторым. Здесь Командир просто наблюдает и не вмешивается в правильную работу!
@user-gm1gh8de17 Жыл бұрын
А чем вы занимаетесь когда на автопилоте летите? Я просто представила долгие рейсы, там же наверное не пообщаться даже, все записывается.. Ну то есть, чем вы себя занимаете, когда относительно свободное время есть?
@Viktorov-177 4 жыл бұрын
А почему в ВТА при взлете идёт команда" рубеж- отрыв- безопасно" а в ГА "V1-ROTATE" ??
@dvv18 4 жыл бұрын
Потому что одно - это ВТА, а другое - ГА.
@StevenPlayGame 3 жыл бұрын
1:17, что значит "Запускаю второй американский двигатель"? Почему именно в такой форме доклад с ударением на Американский?
@alexeykochemasov4040 3 жыл бұрын
Просто привычка
@StevenPlayGame 3 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 Понял, огромное спасибо за оперативный ответ)
@alexanderyakovlev1900 4 жыл бұрын
Шамиль очень интересный!
@alexeytry6182 4 жыл бұрын
А пригласите КВС 737 Олега Иванова из смартавиа😄 У него канал на ютубе есть
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
О чем с ним поговорить?
@DmitrAs370 4 жыл бұрын
Alexey Kochemasov как вариант о преданности своей авиакомпании. На протяжении долгих лет трудится у одного работодателя. О внештатных ситуациях за борту, о критике диванных экспертов за произношение авиационных терминов на английском... и тд. На минут 30-40 диалог получится, нам будет интересно.
@user-oz5yg2qv7h 4 жыл бұрын
По видео видно что КВС не выспался..зевота. Помощник ведёт себя очень уверенно, но, капитана что то в нём раздражает.
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Да нет - у КВСа просто такой налёт,что для него это просто обычная рутина. Да ещё и второй попался отличник - нечего ему подсказать, вот и "заскучал" КВС. ))
@user-tv4fo5yf5m 4 жыл бұрын
Стаким вторым наверное удовольствие летать. Поправьте если не прав.
@user-ov3tb2us4x 4 жыл бұрын
Алексей, увлекаюсь авиацией. Почему оба пилота при взлете смотрят только на приборы без контроля визуальной обстановки? Это полное доверие автоматики? TCAS и т.д. или доверие инфраструктуре аэропорта? Или отслеживание параметров при взлете по статистике гораздо важнее?
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
А на что смотреть за окном?
@user-ov3tb2us4x 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 другие борта
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
@@user-ov3tb2us4x А откуда на взлете другие борта?
@user-ov3tb2us4x 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 Чья-то ошибка...
@user-cl4cg3xg9m 4 жыл бұрын
"Ай, красава" больше не будет говорить?
@danko247 3 жыл бұрын
А что здесь такого?
@davidbotker6045 4 жыл бұрын
Если Шамиль действительно начал карьеру только в 44 -- я снимаю перед ним и шляпу,и ярмолку. Как он поступал в Питерскую Академию? Я тоже мечтаю,но мне сказали,что там ограничение по возрасту.
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
Нет никаких ограничений ни в одном летном учебном заведении
@dafxf1059 4 жыл бұрын
О помню это видео было вирусным называлось как и что делают пилоты перед взлётом
@dafxf1059 4 жыл бұрын
@@Bukattibu в точности да наоборот.
@alexeykochemasov4040 4 жыл бұрын
@@dafxf1059 Дама права. Старый канал взломан.
@dafxf1059 4 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 да но это видео. На прошлом канале называлось Как и что делают пилоты перед взлётом я это видео скачевал и вот оно у меня так называется у него было просмотров чёт более 1.5млн
Инструктор Арабаса
Рет қаралды 81 М.
Mini-mimi
Рет қаралды 27 МЛН
Alexey Kochemasov
Рет қаралды 10 М.
Alexey Kochemasov
Рет қаралды 25 М.
Alexey Kochemasov
Рет қаралды 122 М.
pilotvalerii Валерий Коновалов.
Рет қаралды 53 М.