Yamulan jant zayıflar. Düzeltilince daha da zayıflar. Tekrar eğilirse daha da zayıflar. Asıl sorun jantın yamulması. Yamuk jantla gezmek mi daha kötü, yoksa hafif zayıflamış jantla gezmek mi daha kötü? Tabii ki yamuk jantla gezmek daha kötü. O yüzden düzeltmek lazım.

@@benceler. araştırmalarıma göre ısıl işlem görmeyen jant (orjinal jant) çok hafif yamulmalarda dayanıklılığından herhangi birşey kaybetmez yönünde.

Muhtemelen ısıl işlem gören metaller daha fazla zayıflıyor ama metal yorulmasının önüne geçmek mümkün değil. Elinize bir teli alıp sürekli sağa sola bükün. Yumuşayıp kopacaktır. Isıtıp bükersek daha çabuk kopacaktır. Bunun jant üzerinde etkisini ilgili maden mühendisine sormak lazım. Eminim alüminyum alaşım jantın kaç dereceye ne hızla ısıtılıp soğutulduğu bile fark yaratıyordur.

Göbekten eğriyse bence düzelmez. Stepne de aynı jantsa onu kullanın bence. Eğri jantı stepne yapın.

Cokdegilse duzeltilir

Benimde aynı göbekden yamuk dediler

Tabii ki. Jant dümdüz oldu. 110-120de deprem oluyormuş gibi giden, bir türlü balans tutmayan araç 160da yağ gibi kaymaya başladı.

Bende düz giderken belli hızlarda aracı sarsıyordu. Yavaşlayarak yada hızlanarak kurtuluyorum o sarsıntıdan. Eğer fren titreme yapıyorsa, bence diskleri ve kaliperleri kontrol ettirin.

@@benceler. araç üzerinde torna ile sorun hal oldu şükür

Pürüzlerini traşladı. Başka yolu yok.

😂