초창기부터 쭉 시청중인데 진심 편집도 점점 좋아지고 치프님 말씀도 점점 자연스러워지는 모습입니다!! 모드개러지 홧팅!!!
@mode15545 ай бұрын
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
@BobbyJPark6 ай бұрын
현재 엔진 새로 장착하고 너무 재밌게 즐기고 있습니다! 좋은 영상 감사해요
@hyoungjinshin12846 ай бұрын
궁금했던 리뷰 너무 잘봣습니다. E92 m3 를 이해할수 잇는 영상으로 강추네요 감사합니다 '' 급차이는 꽤 나지만 f바디 335i 살짝 꿈꿔봅니다.
@kooim45496 ай бұрын
항상 잘보고있습니다. 감사합니다😊😊
@blackbright68056 ай бұрын
V10 달고나와버린 E60이 있어서 의도치않은 귀요미가 되버린 E92
@hoonheelee96696 ай бұрын
최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
@ejswjs111156 ай бұрын
형 매번 영상올라올때마다 꾸준히 보는데 항상 재밋습니다 꾸준히 영상 올려주이소!😊😊
@ana-km4ff6 ай бұрын
마지막에 나온 저 패치같은게 이치프님이 생각을 따위로 만들어버리는 진동과 풍절음을 잡아주고 차량 쏠림현상과 제동성능까지 올려주는 많이 붙힐수록 좋아지는 패치 입니다
@Odiiiing6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 bmw 자존심 다 구겨버리네
@M3_Mohaz6 ай бұрын
3년 넘게 미국에서 E92 M3 수동으로 서킷을 타고 있습니다. 공감하면서 잘봤습니다!! 크게 공감됬던것은 이구이를 서킷에서 타본 사람만 아는 파워스티어링 액 뿜는것 정말 서킷가서 처음 이구이 타고 나서 큰일 난줄 알았죠 ㅎㅎ 그리고 서킷에서 순정 대용량 1피는 많이 힘듭니다. BBK는 필수 입니다. 미국에서도 E36 M3, E92 M3가 서킷에서 제일 많이 보입니다!! 이제는 구형이지만 아직도 클러치를 때고 8기통 독립스로틀 소리 들으며 8천rpm 영역에서 느껴지는 엠뽕 때문에 터보차로 못넘어가고있는 1인입니다.
@mopal-stock6 ай бұрын
앗 모하지 형이 여기서나오다닛😂
@S54BOOST5 ай бұрын
두둥~ 미국 이구이 형 등장ㅋㅋㅋㅋ
@user-mr7pp1kt6m5 ай бұрын
모하지형 개인계정이네? 순한 얼굴로 미국 서킷에서 이구이로 신형 M들, 페라리 발라버리는 사악한 모하지 형.
모드개러지 번호판 위아래 뒤집어져있 ㅠㅠ 궁금했던 엠뜨리 리뷰 잘봤슴다!! :) 구독은 당연히 이미 눌렀구요!! 이치프님 나오시는 채널은 전부 눌러져있지요 ㅎㅎ
@MIN_VIRUS6 ай бұрын
선좋아요 후시청
@user-dv5pr1ml4g6 ай бұрын
나 지나가다 영상보는 시청잔데 쿠키영상보고 구독 개같이눌렀다 헥헥 이치프형❤
@user-pw4kr7bi8e6 ай бұрын
amg도 해주세요~~~ 좋은영상 항상 잘 보고있습니다. 감사합니다 😂
@Ya_ong_e6 ай бұрын
정말 타고 싶어서 320 타면서 껍데기만 e92 m3처럼 보이게 튜닝해서 타던 철없던 시절이 생각나네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@KimDonKey5 ай бұрын
구이구이 이구이네요~ 다운시프팅때 소리가 참 ...좋은차~ 잘봤습니다~
@joy0607g6 ай бұрын
이런거 좋다니까~ ❤
@mode15546 ай бұрын
❤
@chanhyung885 ай бұрын
E92 M3 / E90 M3 제가 살면서 가장 많이 여러번 사본 (총합 6번) 차라서 엄청 정이 많이 가는 차인데요... 작년에 보낸 E90 M3 가 다시 또 그리워지네요. Rod Bearing 이랑 Throttle Actuator 거기에 각종 Oil Leak issue들이 있어서 초보자들이 멋모르고 사시면 돈이 많이 깨질수 있는 차이기도 합니다. 개인적으로는 배기 튜닝을 조금 하고 타면 정말 이 차의 매력을 많이 느낄수 있다고 생각합니다.
@user-iy5yv9sc7p6 ай бұрын
영상으로 보니까 이쁘네.. 내 m3 보러가야지ㅠ
@kayinhevel33226 ай бұрын
ㅎ 이미 구독중요~👻✌️
@mode15546 ай бұрын
감사합니다🙏🙏
@user-qj2sg5sv6t5 ай бұрын
와~드디어 모드개러지 e92 m3 리뷰를 기다렷습니다😂😂🎉
@mode15545 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!💕
@user-sq5li9eg9i6 ай бұрын
항상 누루고 있어요
@kim_david48926 ай бұрын
죽기 전에 소유하고 싶은 차인데 설명 들으니 더더더 뽐뿌 오네요
@user-mq6nl8ze1o5 ай бұрын
넘 재밌게봤습니다....ㅋㅋ
@errii04046 ай бұрын
S85엔진이 달린 e60 m5나 e63 m6도 리뷰해주세요
@manitv97086 ай бұрын
E90 M3타고 있지만 만족스러운 차량입니다. 연비 생각함 데일리는 힘들지만 동네 한바퀴만 잠시 다녀와도 기분이 좋아집니다 😎😎
@eungseokkim29075 ай бұрын
E92 M3 언젠가는 꼭 타보고 싶네요
@planett12045 ай бұрын
아 이치프님 질문있습니다. 후드에 뚤린 구멍으로 공기를 내보내는 역할도 한다하셨는데 비오는날에는 저쪽으로 물이 들어갈수도있을 것 같은데 따로 벤트되는 곳이 있을까요? 공기를 많이 흡입할때는 물이 들어가기도 쉬워보이는데 안에 자세한 구조를 몰라서 모르겠네요
@minseok-indiakim83296 ай бұрын
구독했습니다.
@mode15545 ай бұрын
감사합니다 🙏🙏
@hyunwoongsim67496 ай бұрын
치프님, 기회되면 mx-5 하체도 보고 싶어요!
@user-vk8tq1zu5h6 ай бұрын
E92도 출시초기에는 공차중량 무겁다고 까였는데 이젠 가벼운축에 속한다는게 재미있네요
@user-zw1ig2ir2x6 ай бұрын
구독 좋아유 누르고 갑니다.
@mode15546 ай бұрын
감사합니다 !🙏🙏
@user-iu8ss6ys6g6 ай бұрын
구하고싶어도 무사고차량 구하기도 힘든 차 터보 8기통타는데 자흡 8기통 꼭 타보고 싶네요
@junserati49166 ай бұрын
늘 리뷰 너무너무 잘보고 있습니다!! 영상 감사합니다!! 마세라티 그란투리스모도 리뷰 한번 해주세요 ㅠㅠ
@user-bm3hw9zs9b4 ай бұрын
이 사람은 진짜 찐 골수프로 냄새가 난다. 머리도 정말 좋은 것 같고 실력도 그야말로 찐이다.
@mode15544 ай бұрын
감사합니다!! 앞으로도 더 좋은 영상 재미있는 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!!
@user-op4jr4ro2v6 ай бұрын
질문있어요! 치프님 M이나, amg 미션 중 dct 방식에서 수동 변속시에 악셀을 뗀 상태에서 업,다운 변속하나요? 엑셀 밟은 상태에서 변속해도 되나요? 매번 좋은 영상 감사드립니다.
여기 편집자 하고 있으면 관심이 없다가도 막 생길 것 같은데 참 희한하네요. 면허가 없으신가? 보통 운전을 직접 해봐야 차에 없던 관심도 생기거든요.
@Leo-km9gx6 ай бұрын
지금까지 영상 올리신거 거의 다 봣는데 구독없이 시청했었다는 ㅡㅡ;; 구독 박고갑니다 E92리뷰 감사합니다 영상보고나니 E92 키로수 올리러가야겠네요 ㅎㅎ
@mode15546 ай бұрын
구독 감사합니다 !! 안전운행하세요 !!!🔥
@FaceLiftkim6 ай бұрын
카본 범퍼레일은 첨알았네 최고당
@jss24456 ай бұрын
돈만 있으면 진짜 타고싶다... 유지할 자신이 없네요
@user-xx3mp3hd4t5 ай бұрын
프론트 오버휀더 각도가 예술이네요. 저는 m5타는데 이차도 5시리즈보다 폭이 3cm 넓고 그만큼 휀더가 뻗어있긴 합니다....만 좌우로 나누면 고작 1.5cm ㅠㅠ 5시리즈와 m5를 나란히 두고 번갈아 보면 아... 하겠지만 사실상 주행중엔 전~혀 존재감이 없는 오버휀더죠 흐흐 p.s 이중오일펌프는 제 기억이 맞나면 강력한 횡가속력을 견디는중에도 오일순환이 정상적으로 작동되도록 넣었던거 같아요. 공군조종사가 빙빙도는중에 혈액순환이 잘되게 하는 그런 장치였던거로..
@muyangdo6 ай бұрын
가슴을 뜨겁게하는 자동차란 이런것
@user-gv9jk1yg3b5 ай бұрын
아~~~ 짧게 알아본게 35분이구나~~~~ 무편집본은 1시간 이상 들여다 봤겠구만요 ㅋㅋㅋ