EA211 motor 3 cilindros; Um erro ou acerto?

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Пікірлер: 706

@maiaautoestrada Жыл бұрын

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@dorivaldasilva2784 Жыл бұрын

Depois que vc sai do carro ,vc continua tremendo por 15 minutos ainda!! Kkkk

@aero5937 Жыл бұрын

Já andou em um up tsi? Vc nem sente o motor

@MsKillerbee2011 Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@andrececoni Жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkk

@tomazeditoraquino1280 Жыл бұрын

Nunca andou em um VW 3 cilindros pra falar isso. O meu é um virtus tsi super confortável e você nem escuta o som do motor. Agora se tiver tremendo muito pode ser o fixo do motor que foi pro saco. Mais tem 3 cilindros que vibra um pouco mais.

@KenworthK100 Жыл бұрын

Meu vizinho tem um, deu até Parkinson de tanta tremedeira do motor 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@tomazeditoraquino1280 7 ай бұрын

Isso foi feito um estudo e foi testado em bancada. Só sei que não tenho nada pra reclamar do meu virtus tsi é só alegria.

@JEZIEL539 Жыл бұрын

Tenho Up a 8 anos, e a troca da correia dentada a única manutenção que faço questão de fazer na concessionária, pois qualquer milímetro que ficar fora do ponto vai tremer mais que britadeira.

@mariocalabrese1873 Жыл бұрын

Exatamente. Até algumas oficinas famosinhas por aí se enrolam nessas trocas de correia. Pagar mais caro na css para evitar BO.

@emanuelcastro5536 Жыл бұрын

E o pior é que vc tem razão... Tive um, fui trocar fora da concessionária e senti o carro vibrar um pouco mais do que o normal.

@gp7370 11 ай бұрын

Troca de quantos em quantos mil km amigo?

@brunnocesar1411 10 ай бұрын

@@gp7370a primeira troca é indicada no manual com 120 mil km ou 5 anos de uso

@filipesoares5400 9 ай бұрын

@@gp7370cada 60mil

@MVA6195 Жыл бұрын

O mecanico aprendeu q polia é redonda ai fazem uma quase quadrada os caras ficam louco

@raulv.f7477 Жыл бұрын

Igual akela antiga de que não existe parede redonda kkkkkk

@MusicalmenteFalando816 Жыл бұрын

Voltaram na idade da pedra

@ericsilva6360 Жыл бұрын

Aí vêm os doído e turbina e manda pro chão kkkk

@alex_m_silva Жыл бұрын

Pior 😂

@rafaeljordao2126 Жыл бұрын

Larga de ser idiota, vc já andou nesse lixo de carro ? Já viu o tanto que vibra essa bosta ?

@adilsonfirminodesouzasouza7213 Жыл бұрын

Ponto está errado meu caro por isso essa vibração, trioval tem a posição correta pra não acontecer isso 👍👍

@matheuspessoaoficial Жыл бұрын

É verdade! O tensor nem se movimenta quando o ponto tá certo.

@andrenevesdossantos Жыл бұрын

Tenho um Jetta 1.4 mesmo motor o tensor não trabalha nesse jeito no ponto

@BrunoFernandes-wl5zi Жыл бұрын

Eu tenho um up de firma e nada a dizer e aqui principalmente na Alemanha vende muito porque será

@howardronie 8 ай бұрын

@@andrenevesdossantos1.4 e 1.6 não tem polia trioval, é redonda normal

@shergyn 8 ай бұрын

E I motor de 2 cilindros q gera o tremor cara, nada haver

@edrod6875 2 ай бұрын

até o tensor se movimenta, além de reduzir a vibração também aumenta a abertura das válvulas, por isso esse motor dá a impressão de ser maior, e com torque máximo a 3000 rpm. Muito econômico.

@pedrodourado1326 Жыл бұрын

Não é só uma questão de tirar vibração ela também favorece o tempo de abertura e fechamento da válvula por isso ela tem ponto da polia e eixo, uma vez no ponto correto o tensor não fica louco igual esse.

@MrTrooper0083 Жыл бұрын

Exatamente

@marcosadriano17 Жыл бұрын

O melhor comentário um monte de Tião aqui no Brasil que faz manutenção no carro do cliente com ferramenta de pedreiro, querer criticar oq não entende, em vez de querer entender, se profissionalizar, fazer a diferença e não ser só mais um mecânico TIÃO

@robsonmenesesdeoliveira1746 Жыл бұрын

Tenho um 2015, 332 mil km hoje, trabalho nele de uber, detalhe tsi; já troquei os bicos, bomba de água, escovas do alternador, os 2 rolamentos traseiro, e eu não cuido bem do carro não, peguei ele com 28mil km.

@johnathangyn6863 Жыл бұрын

Vc é muito sortudo com essa bomba🤣👏

@hskshare5228 Жыл бұрын

Tsi é o meu sonho

@guelamen.7371 Жыл бұрын

Vendi o meu com 180 mil tava zero , e tem mecânico que não entende bem e fala besteira , um super motor

@robsonmenesesdeoliveira1746 Жыл бұрын

Todos os carros novos estamos vindo com motores para durar 500 mil km, e depois trocar o motor parcial, todo de alumínio

@gilmarviveiros3914 Жыл бұрын

o gol que uso do trampo com motor do up com 22mil km zuou a bomba hidraulica

@paololira9174 Жыл бұрын

Tenho um há 8 anos, rodo bastante dentro da cidade e só entrou uma única vez numa oficina pra trocar as pastilhas! Além de econômico é muito resistente!

@PedroHenrique-gr9yn Жыл бұрын

O meu também 200 mil rodados

@henriqueviola17 Жыл бұрын

Maluco tem carro a 8 anos e só trocou pastilha e se gaba kkkkk conjunto ta todo fodido não não parou ainda mas quando parar esquece

@PedroHenrique-gr9yn Жыл бұрын

@@henriqueviola17 No caso dele eu não sei, mas no meu, faço revisões de 10 em 10 mil, verificam pressão do motor, pressão do radiador, vazamentos, barulhos, Corrêa. Até agora foi só pastilha mesmo. Mas não acho esse motor econômico o meu faz 7.5 km/l com ar ligado no álcool

@henriqueviola17 Жыл бұрын

Porra mas em 8 anos se não fez preventiva já tá tudo fudido

@Diyfacil614 Жыл бұрын

@@henriqueviola17talvez ele esteja se referindo a problemas de motor ou algo do tipo

@dionatanbastos8793 Жыл бұрын

O mais bonito de se observar é o tensor quase dando meia volta....kkkkk

@stiviewonder2673 Жыл бұрын

Pensei que só eu tinha visto

@mecatronicamecanicaeinjeca5947 Жыл бұрын

Parecendo aqueles pendulos de relógio cuco kkkkk

@Melhorescortes738 Жыл бұрын

Pq ta fora de ponto,quando ta no ponto vc nem percebe a polia trioval

@jeasenna3590 Жыл бұрын

Vincerteza o 1° q vai pro pau !

@tarcizoritter7151 Жыл бұрын

O próximo, será um cilindro, e a polia quadrada....kkkkkkkkkkkkkkkkk

@doogee6385 9 ай бұрын

Mecânico que diz isso têm que voltar na escola, o oval é para diminuir a tensão na correia no ponto de fazer força e abrir a válvula

@alessandrofrancoarruda9835 Жыл бұрын

Verdade, "quem são vocês para dizer" vi um outro vídeo sobre esse motor, parece incrível, muito top a engenharia dele. Eu percebi que manuteni esse motor em qualquer lugar vai ser uma canseira enorme.

@TheMrRafaelB Жыл бұрын

Essa tecnologia faz aumentar a duração da correia, já que a tensão máxima da Correia seria apenas nos pontos altos da polia, que correspondem ao tempo de abertura das válvulas…engenharia sensacional, motor eficiente e robusto, usado por todo grupo VW, inclusive Audi…mas tecnologia nova sempre preocupa quem não busca se atualizar 😅

@eduardocampos8855 Жыл бұрын

Concordo. É bem mais difícil montar um notebook e uma smartv do que uma máquina de escrever e um rádio analógico. Vamos continuar com as velharias pessoal. Até mais…

@user-uo3jn9mw3t 8 ай бұрын

Sem contar que,, acaba dando desgaste no rolamento do comando de valvulas, e para trocar o rolamento, so trocando o conjunto , tampa e consequentemente, os dois comandos..

@renatogomescosta1687 6 ай бұрын

Deslocou a massa , fantástico!!! Excelente saída

@everaldofonseca6047 Жыл бұрын

Justamente em pontos específicos as ondulações atenuan as vibrações do motor diminuindo assim vibrações do bloco do motor

@adircarlos0318 Жыл бұрын

É só tirar e subistuir por uma comum e se altera ou não a vibração do motor ela realmente só evitaria teoricamente ou atenuaria desde que cincronizada opostamente a vibração do motor em oposição fazendo uma compensação do tipo enquanto o motor joga para direita a polia jogaria para esquerda anulando parte da vibração por oposição na física até funcionaria desdeque tenha a mesma massa para anular ou equilibrar as forças .

@jairogarcia2514 5 ай бұрын

Possuo UP!s desde o lançamento (5) não sei se acostumei com a vibração , mas acostumei a vibrar com a boa revenda, potência/economia, o atual com Stage 2 há mais de 2anos sem su$tos! (Sempre atento as manutenções preventiva!)

@Iverson1084 Жыл бұрын

Isso aí e uma tecnologia antiga carros das décadas de 80/90 já tinha isso!

@MalonyAndrade Жыл бұрын

Excelente motor, vendi o meu com 170k rodado e apenas 1 troca de correia

@tiagobastos1685 Жыл бұрын

Na verdade as polias triovais tem a função de tensionar mais a correia no momento de abertura das válvulas

@joserobertodossantos6826 Жыл бұрын

O problema dessa polia é quando trocam a correia sem usar a ferramenta correta, pois trabalhando com a ferramenta certa esse motor não vibra mais que qualquer 4 cilindros. Mas defeito crônico é o coxim de câmbio. Se estiver vibrando, pode ir nele que é batata.

@Shadow-gx6di Жыл бұрын

Prazer nova Máquina de costura

@letowellington1872 Жыл бұрын

Pura verdade,se não foce essa tensonra aí vc ia ver o que uma Toyota encorporada no up.

@uberforadacurva 8 ай бұрын

Funciona sim Essa deformação dessa tensora foi feita calculado o peso para ajudar na vibracao do motor. E realmente funciona So trocar esse tensor ai por um liso que voce vê o motor vibrar feito uma Harley Davidson!

@arttitao 5 ай бұрын

Resumindo desse jeito é ruim se mexer fica pior 😂😂😂

@mecatronicamecanicaeinjeca5947 5 ай бұрын

Cara se não tivessem feito economia porca era só colocar eixo de contra balanço. Motor 5 cilindros do Marea tem quando em funcionamento vc equilibra uma moeda em cima dele

@marciojose7616 2 ай бұрын

Melhor motor da Volkswagen peguei um novo polo 2020 zero no final de 2019, vendi agora com 361 mil km nem troquei a correia dentada. Máximo de respeito

@quidelicia1 Жыл бұрын

Acredito que é para o variador de fase não entrar em ressonância de frequência natural (efeito similar ao das pontes chacoalhando), que levaria a ou as peças a colapsarem. Só para informação: cada peça tem sua ressonância natural porém elas foram projetadas para serem superior ao valor de corte de giro do motor de modo que não seria perceptível. Se durante o funcionamento o motor passar por esses pontos de ressonância quebra rapidinho. Sucesso aí

@tradersolidario Жыл бұрын

Na verdade e por causa dos 3 cilindros , e pra estabilizar o balanço do virabrequim , porque nesse caso e complicado como fica a admissão ou 2 sobe 1 desce .

@quidelicia1 Жыл бұрын

@@tradersolidario eu imagino que por questão eu projeto do motor até possa ser, mas acredito que para compensar uma vibração de um cilindro a menos não seria esse o mecanismo ideal. Cada cilindro deveria estar a 120° um do outro. Logo um em cima, um embaixo, outro no meio do caminho. Olhe a foto de um vira para vc ver.

@Abajur552 Жыл бұрын

Mecânico sabe mais que um engenheiro que estudou anos só no Brasil kkkkkkkkkkkkkk

@silveiraacadakmumahistoria7848 Жыл бұрын

Tenho uma harley que vibra muito também, quando desço dela tenho a sensação que tenho 3 ovos ou seja trioval kkk.

@performancecarlincoln1453 Жыл бұрын

Meu virtus. Está com 111mil. E quatro anos. Ainda está com a Correia genuína. Deve-se sempre levar em conta o tempo de uso e condição. Básico!

@johnathangyn6863 Жыл бұрын

Motorzinho de maquina de lavar🤢

@jaimeneto6386 4 ай бұрын

Sou engenheiro mecânico e um dos melhores motores 3 cilindros que já trabalhei foi esse

@douglasdantasdonascimento5499 5 ай бұрын

Esse e o da Hyundai são os melhores 3 cilindros que temos no Brasil

@claudianopereira6908 Жыл бұрын

Eu tenho up tsi muito top, divertido acelerar

@takeoff4742 Жыл бұрын

simples se chama vibração secundária , causada pelo comando de válvulas, ja essas polias são para anular significativamente porem não 100%

@vr0877 Жыл бұрын

A Toyota bandeirantes vibra menos .

@tuliocesar1093 Жыл бұрын

Kkkkkkkkkk

@cleitongava469 Жыл бұрын

O Problema eh que os Mecânicos sabem mais que os Engenheiros que estudam Anos...

@Viniproclubes Жыл бұрын

Estudam estudam e erram...

@douglassantosgoncalves3770 Жыл бұрын

Estudam tanto e acabam fazendo merda tanto é q existe recall .

@felipecandidodejesus7809 Жыл бұрын

Referente ao Recall, nenhum processo de produção no mundo é 100 perfeito amigo.

@jonas6818 Жыл бұрын

@@felipecandidodejesus7809 e n foi isso q ele disse Ninguém está 100% certo

@marcoseugeniosoares Жыл бұрын

Já modifiquei muitos projetos e para melhor !!!

@Rafael-ed8ym Жыл бұрын

Polia trioval = MAREA DO AMANHÃ

@rafaelsottohenriques5758 Жыл бұрын

Funciona sim, montar essas polias fora das referências para ver a tremedeira que vai dar no motor

@alexbd6589 Жыл бұрын

Usando o kit de ferramentas de fasagem não tem erro!👍🏽😎

@bobalex6323 Жыл бұрын

Tenho um Take UP! 2015, aspirado. A questão é que ele é muito sensível ao combustível. Já percebi que com etanol o motor fica mais suave, pode ser porque a queima é mais lenta e sendo um motor 3 cilindros influencia muito na vibração. Mas é um excelente carro e o meu tem 153.000kms.

@ederangelo21 Жыл бұрын

Errado, a queima do etanol é 50% mais rápida que a gasolinas.

@valdiluiz6760 Жыл бұрын

153mil.... ........ ainda não rodou.

@fatalityfx9571 Жыл бұрын

Pera. Etanol queima mais lento? Não é o contrário? 🤔

@yusuke1381 Жыл бұрын

@@valdiluiz6760 não?

@eduardodomingues5764 Жыл бұрын

@@ederangelo21 Etanol queima mais lento que a gasolina

@HugoSilvaPPO Жыл бұрын

Engenheiros gastam milhões e chegam a conclusão de que é melhor usar a polia desse jeito, daí vem o Tião, acostumado a usar silicone em junta de cabeçote dizer que isso não presta e não funciona. Fazer o que, né?! 🤷🏻‍♂️

@carlosm.nascimento6419 Жыл бұрын

Se tu pensa assim projeta um carro do zero sem pegar nenhum projeto já feito na engenharia. O Tião sabe fazer gambiarra. Mais fazer um carro desde o zero é outros 500.

@paulaogianduia3407 Жыл бұрын

Diz aí pros teus engenheiros que a Fiat não usa essa porra e os motores 3c dela vão bem obrigado

@joseferreiranininho Жыл бұрын

As vezes o tio conserto mais de 10 mil carros assim pode ser.

@aldomuniz9094 Жыл бұрын

E mais os defeitos crônicos não e culpa do Tião e sim dos engenheiros fodao

@paulaogianduia3407 Жыл бұрын

@@aldomuniz9094 não é não! Engenheiros nunca liberam produtos mal acabados. Sempre que um produto é lançado antes de estar 100% é por pressão da diretoria. Eventualmente os diretores são engenheiros tbm, mas só no título.

@RobertoCruz_indicadores Жыл бұрын

Troquei o kit do meu carro esta semana, 100 mil km, daria para rodar o dobro se julgasse somente pela aparência. Correias zeradas na parecia e rolamentos sem nenhum sinal de desgaste. Nenhuma reclamação até o momento.

@cristianonascimento9380 Жыл бұрын

Reparem no stress do tensor. 😆

@llautoeletrica.daniel Жыл бұрын

Coisa de louco kkkkk e há quem troque somente a correia kkkkk

@matheuspessoaoficial Жыл бұрын

Tá fora de ponto, por isso o tensor tá movimentado assim kkkkkk

@kaozhg Жыл бұрын

Imagine esse trem a 100 km/h 😱

@Carlos-yd2ri Жыл бұрын

E segundo a vw roda 120mil km 😂

@Carlos-yd2ri Жыл бұрын

@@llautoeletrica.daniel antigamente não existia esses tensor automático, era só um rolamento. Mas ainda sim deveria ser trocado

@marcosmazzeraty Жыл бұрын

Acho que a Volkswagen tem vários automóveis top de linha estão inovando vale a pena tentar achei top

@Jeffersonmaia11 Жыл бұрын

Achar um mecânico que realmente entende é difícil viu, e se achar um honesto, parabéns, pode jogar na loteria 🤦🏾‍♂️ 😂

@lilo250S Жыл бұрын

Vários donos engenheiros aqui, pqp fã de marca é fda!

@domingaotachegando4790 Жыл бұрын

Mecânico reclama pq ñ dá conta de montar .

@gelsonmonteiro8532 Жыл бұрын

O motor é uma bosta

@dlbrwo Жыл бұрын

@@gelsonmonteiro8532 o mecânico que é uma bosta. Se acostuma a trabalhar com o Gol, não faz um curso de reciclagem, só sabe fazer trabalho de porco e coloca a culpa nos engenheiros que estudaram pra isso. Porque a concessionária faz um serviço bem feito ? Porque tem treinamento, mecânico de esquina não liga, e se um colega for estudar eles criticam e fazem piada. Os caras trabalham por tentativa e erro e não buscam se qualificar.

@andersonlandgraf6367 10 ай бұрын

@@gelsonmonteiro8532bosta é a sua vida que não tem utilidade pra nada

@doogee6385 9 ай бұрын

E quando monta faz bo e diz que o motor não presta, têm que ter ferramenta própria e seguir procedimento sem saltar passos

@ronesalves2910 Жыл бұрын

Com a melhora dos motores, e possível fazer um motor 2 cilindros turbo de mais ou menos 80 a 100 cavalos, 1.0, coloca uns pistões maiores, fica com Tork força na baixa, coloca o limitador de giros 8 mil giros, fica com velocidade alta de final. Motor de baixo custo, modelo tradicional de motores, e não polia oval pra compensar o desbalanceio 3 cilindros. Todos motores ímpares ficam com vibração.

@arthurangelo1554 Жыл бұрын

Ajeita o ponto da polia e faz o vídeo de novo!

@maulerrj 5 ай бұрын

Os engenheiros da Volks não vão dormir após esse vídeo. Rsrs

@robertoniedzwiedki7925 Жыл бұрын

Ford Ka 3 cilindroos parece que sempre está desregulado...da pra sentir uma trepidação do motor

@clebioaraujo5126 Жыл бұрын

Parece que está .cima de uma metralhadora da 2ª guerra.

@josemendes9593 Жыл бұрын

Na minha humilde opinião de merda,o que mais treme é o do Ford Ka. Parece que sempre está desregulado,ou com defeito.

@Kniksis Жыл бұрын

Se você vibrar tudo você não vai reclamar da vibração do motor. Genial! É tipo aumentar o volume do som do carro pra não ouvir a suspensão batendo

@julianomotabraga4941 Жыл бұрын

Funciona sim, uma força anula a outra.

@AquinoSamuel Жыл бұрын

Vc já ouviu falar de uma coisa chamada 'momento de uma força'? Repense sua análise

@airtondeponti3925 Жыл бұрын

No vídeo já dá pra ver o motor vibrando bastante, acredito que o que diminui é o sistema de calços desse carro

@felipelucas219 Жыл бұрын

Esse sistema foi feito para a correia tensiona somente quando a válvula for abrir por isso aumentando a vida útil da correia que passou de 70 mil para 120 mil km

@rbmk8541 Жыл бұрын

Não vai nessa.

@ipreniz108 Жыл бұрын

@@rbmk8541 meu ta com 90 mil e ta tranquilo eae? Kk

@EdisonStraitenberger Жыл бұрын

Kkkkkkkkkk! Esse motor não passa de 100 mil km. O legal é que é leve e você pode jogar ele no lixo junto com o carro que é uma bosta

@rodrigobatista9775 Жыл бұрын

Troquei a minha com 122 mil km e a correi aparentava tá nova e o tensor ainda com garga

@MultiReydner Жыл бұрын

@@EdisonStraitenberger aí e burro e ignorante em,tem vários que passaram disso ,vi um Voyage com 200k 3 cilindros,o que manda e o dono ,quando o dono e lambão e ignorante o carro fode mesmo,quem fica puto e o mecânico pq não tem retifica mão de obra simples ,vc e muito burro ,continua andando de carro velho então, futuramente todos vão ser 3 cilindros

@odairalmeida6576 Жыл бұрын

nao é por causa de vibração.é pra ter uma abertura maior das válvulas pra ter uma performance melhor

@brunomelo4415 Жыл бұрын

Entre o que diz os engenheiros da VW e o que diz os mecânicos não é difícil escolher um lado

@dogivaldasilvamarquesfilho7591 Жыл бұрын

Verdade as pessou sempre fala, engenheiros não erra, erra sim, as palestras existe pra os dois aprender

@fatalityfx9571 Жыл бұрын

Sim. Um engenheiro erra facilmente. Só que aqui a briga é de uma equipe de engenheiros de uma das maiores fábricas de automóveis do mundo, com milhões investidos em testes pra aperfeiçoar cada parte do motor, ainda auxiliados por dezenas de profissionais de outras áreas pra evitar que algo de errado passe despercebido nos testes... Contra a opinião do mecânico que deu uma olhada e achou que não é bom não

@robinhobianco9972 Жыл бұрын

Polias triovais... Motivo d serem assim.. No momento de do giro do comando para abrirem as válvulas entra em ação a ovalisação das polias mantendo mais tensão na correia dentada

@leovirgens467 Жыл бұрын

Não vou dizer que está errado pois não sou engenheiro mas gostei do conteúdo do vídeo eu na sabia disso

@dps023 Жыл бұрын

É justamente pra isso, evitar oscilações. A engenharia da VW não faria algo pra dar errado e um Zé da esquina botar defeito.

@ronivaldoaraujo9453 Жыл бұрын

Então tô com um motor 3cilindros já a 3 anos fazendo troca de óleo regularmente tá com 120 mil km e até agora não vi nada de errado no motor. Acho que tudo começa com a troca de óleo certa e em dia. Acho que tudo que se procura faz mais barato hoje se torna caro depois

@pablodhiego5539 Жыл бұрын

@@ronivaldoaraujo9453 Concordo, tenho um Voyage G7 Trend três cilindros também e não me dá dor de cabeça, pois faço as trocas certas no tempo certo e com óleo e peças corretas do ano e modelo e assim ele está bem correndo legal e outra não vejo o volante dele tremer parado do sinal, já o do Gol vibra igual ao do Gran Siena kkkkk.

@RickTurbos Жыл бұрын

O Zé da esquina pediu pra você rebater o banco traseiro do Fox, se der ruim, tenta mais 9 vezes, engenheiro nunca erra, confia

@GFrozi Жыл бұрын

@@pablodhiego5539 sabe que o Voyage é um Gol tbm né kkkkkkkk

@GFrozi Жыл бұрын

Lubrificação do EA 111 mandou abraço kkkk

@LeandroRodrigues-wb6pr Жыл бұрын

O negócio é que se reparar, estão tirando muitos dos motores de longa duração e criando vários com obsolescência programada. Além de dificultar ao máximo que se faça serviços fora da concessionária.

@luuisgomes1 Жыл бұрын

Tenho um, nada a reclamar ! Inclusive não vibra quase nada em relação a outros 3 cilindros

@mamutedark Жыл бұрын

Ótimo motor, e aguenta andar no Pará 🤣🤣🤣

@luuisgomes1 Жыл бұрын

@@mamutedark procure na internet e não verá reclamação, meu tá com 70 mil km nem correia troquei ainda

@quantumgls.1820 Жыл бұрын

A força centrífuga dela é contrária ao desbalance do motor,um contra peso digamos.

@georgensoliveira7330 Жыл бұрын

O tensor é que sofre, trabalha muito

@tarsisbruno 10 ай бұрын

Tenho o UP e amo... A única coisa que ele não tem (e provavelmente é um problema crônico da VW) é a suspensão... Qualquer buraquinho brasileiro parece que vai explodir o carro 😢

@rafaelmadakis Жыл бұрын

Pronto mecânico querer saber mais do projeto do que engenheiro.

@andre-rl3vi Жыл бұрын

Não é por vibração mas sim um menor consumo de força pra abertura de válvulas

@fabiospy2 9 ай бұрын

O famoso fogao de 3 bocas ,pote de sorvete

@evandrobernardes8562 5 ай бұрын

Top demais.,,,

@thiagohaeitmannmartins4436 Жыл бұрын

vw sendo vw... Padrão dar umas mancadas dessa kkk

@BrasilianosPY Жыл бұрын

Pra quem é, está bom demais.

@PedroHenrique-gr9yn Жыл бұрын

O meu EA211 está com 220 mil rodados única coisa de Manutencao além de óleo, etc foi pastilha e disco

@felipehertz87 Жыл бұрын

Ser trioval não vai influenciar na vibração, mas sim terá variação na rotação em três estágios a cada giro.

@moacirsantos4978 Жыл бұрын

Pelo que fiquei sabendo, a polia assim é para dar mais tensão na hora da abertura da válvula !!🤔🤔

@gustavonascimento6891 Жыл бұрын

Motores três cilindros vibram mais, essas polias são assim para que as vibrações que a mesma iria gerar acabem se cancelando com a vibração natural do motor, oriunda da quantidade ímpar de cilindros. O problema é quando o mecânico não estuda e acha que motor é tudo igual.

@juglessilvaferreira8199 Жыл бұрын

Tem sentido mesmo,pois funciona com um balancinho

@jacksonpereira5898 Жыл бұрын

Mecânico é mecânica, engenheiro mecanico é outra coisa , pro cara ser engenheiro da volks e um motor ser aprovado nao é qulaquer um!

@alessandermedeiros2886 Жыл бұрын

Já tive vários tsi e não senti vibração em nenhum … pelo contrário, carros silenciosos, espertos e duradouros.

@glaydsoncastro336 Жыл бұрын

Bomba 😂😂😂😂 igual os turbo 3 cilindros 1.0 todos VW Chevrolet tudo bomba 😂😂😂😂

@ojr1991 Жыл бұрын

Bomba relógio. Boa sorte mané

@dorneliscardoso8258 Жыл бұрын

Funciona muito bem na minha opinião o melhor 3 cilindros

@canaldobody5972 Жыл бұрын

Serve nem é para a vibração é para o motor ter um tempo de valvula mais rápido em certos pontos onde a polia é mais alta irá girar mais lento e onde tiver baixa vai girar mais rápido assim o comando trabalha em tempo oscilante

@ResidentEvilRaccoonCity Жыл бұрын

Na vdd é calculado pra tensionar a correia exatamente no ponto de queima da combustão...pra não pular dente da correia X polia.

@ADECatedral Жыл бұрын

Críticas de vários mecânicos q não sabem trocar um disco de freio sem danificar o rolamento da roda.

@pauloyottati2285 3 ай бұрын

É para tensionar mais nos comandos na hora certa.

@adilsonluiz2749 Жыл бұрын

Tá igual os motoristas de Scania 113 frontal o cara para e aí fica tremendo por hora ainda KKK

@allanramos5546 Жыл бұрын

essas polias são triovais para coincidir com as aberturas da válvula do motor

@gerassi71 5 ай бұрын

Isso é como se fosse um contra peso para tirar vibrações do motor! É normal!!!

@edesiomachado7355 Жыл бұрын

O tempo dará a resposta

@mxyz27 Жыл бұрын

Mecânico e outros profissionais brasileiros são assim: se aprenderam que se usa chave de boca pra aplicar torque em porcas e se depois inventarem o soquete e chave catraca, eles só vão usar esse novo equipamento depois que desembolsarem uma puta grana num curso no qual alguém vai dizer pra eles que podem usar a nova ferramenta

@diorgenesgava8103 Жыл бұрын

Não, foi criada por causa da vibração na correria dentada isso foi feito pra que o tensor e a correia não sofressem desgastes prematuro s.

@joxzoom 5 ай бұрын

Você não precisa ser um mecânico para ver se um motor vibra muito ou pouco. Basta senti-lo. Não sei dizer qual dos motores 1.0 de 3 cilindros vibra menos, afinal, devido as características construtivas, eles vibram mais do que os de cilindros pares.

@uploadpontocom 2 ай бұрын

4 cilindros há equilibrio já 3 cilindros não há. Com isso a montadora tem que fazer o equilibrio para o motor