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エアコンが効かなくなった原因を調べていたらノコギリで解体作業に・・・

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シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

Күн бұрын

※整備車両の情報
車種:マツダ・ボンゴ
型式:ABF-SK82V
年式:平成19年式
走行距離:245600km
※故障内容
エアコンの故障
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#エアコン
#効かない
#分解

Пікірлер: 35
@arasi2011
@arasi2011 3 ай бұрын
最低限の壊れた部品だけを交換して、はい終わり! という業者が多い中、エバポレーターの掃除までちゃんとやって いつもながら丁寧な仕事ですね
@user-nf8yt1cq2g
@user-nf8yt1cq2g 3 ай бұрын
まさかのカットが整備書に載ってるとは恐るべし
@aetkhgrs214z8
@aetkhgrs214z8 3 ай бұрын
エバポレーターを外すときインパネの一部をカットは、トヨタのランクル100でも同じですが トヨタの場合、其処の部分に金属のステーの補給があり装着するのですが、 ボンゴの場合どうするかと思ったら、意外とそのままだった。(ウォッシャータンクがステー替わりとは) 以前同型のボンゴでエアコンが効かないと言われコンプレッサーを取替したが結局ダメで電装店に修理をお願いしたら ドライヤーが破損し中の乾燥剤が配管内で詰まったことがあった。
@ninja9956
@ninja9956 3 ай бұрын
エアコンと聞くと直ぐに外注する工場が多い?のに自社で対応されるんですね ❤素晴らしい
@13wagon
@13wagon 3 ай бұрын
仰るとおりこのボンゴはエアフィルターが無いのでエバポに埃が詰まって風量が弱くなりやすいですね。 私の車もフィルターの設定がないので換気扇フィルターとワイヤーネットで自作したフィルターを追加しています。
@user-ct4zi1bk1h
@user-ct4zi1bk1h 3 ай бұрын
配信及び修理 お疲れさまです。流石プロの仕事ですね。当然ですがアンプ故障も一つひとつ点検すれば発見出来るんですね。大変勉強になります。
@MCP3208
@MCP3208 3 ай бұрын
洗浄中の動画がない・・・ちょっと期待してた
@MrAsopasomaso
@MrAsopasomaso 3 ай бұрын
交換したACアンプ、前職場の製品でした。 車両の年式からすると、故障は仕方ない気がしますね。
@user-ve1mx3sc1g
@user-ve1mx3sc1g 3 ай бұрын
このSKボンゴは整備性が悪くて嫌になる、サーモスタットの交換も面倒だし オーディオは専用の道具を使わないと抜けないし、ヘッドライトのバルブ交換も大変
@user-cl9bk1th6o
@user-cl9bk1th6o 3 ай бұрын
あれだけの汚れとホコリを掃除して取ったら、修理完了前と後では風量が全然違うのでは?いや、絶対に違うよね
@user-hn9mi6dd6l
@user-hn9mi6dd6l 3 ай бұрын
昔乗っていたS15シルビアもエアコンフィルターを交換するために樹脂フレーム部分の「インストロアセンターパネルをカットラインに沿って切断する」なんて書いてありました 狭い場所なので設計がシビアなのかもしれませんが、こういうのなんとかならないのかなと思いますね 実際は手で無理やり押し下げてやるとギリギリフィルターを取り外せるので、私は切断せずに交換作業を行っていました😅
@yh-yd8ku
@yh-yd8ku 3 ай бұрын
原因を探っていく作業さすがプロといった感じです。自分の車はエアコンを修理する際取り出せないパーツがあるため後部座席につながっているダクトを切断して取り出しましょうとありました。その後はキッチンテープやダクトテープで巻いて補修してくださいという作業手順があってさすが古いイギリス車と感じた経験があります。
@fuji-tomi
@fuji-tomi 3 ай бұрын
日本の夏はエアコンがないと乗れたものじゃない灼熱地獄なので大事な作業ですね
@yomomo5184
@yomomo5184 3 ай бұрын
7:43 中古のボンゴ買う際は、ココが切り取られてたらエバポ等の修理が仕様書通りの修理方法にて修理してあるということ。逆にそのままの状態ならいつ壊れてもおかしくないなw
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 3 ай бұрын
お客さん側目線‼️嬉しいですね。一手間の作業👍😅
@netakur1
@netakur1 3 ай бұрын
親指大の部品を変えるのに 大手術 お疲れ様です
@user-wj3er6dz1g
@user-wj3er6dz1g 3 ай бұрын
整備書に書いてあるなら、安心してギコギコしちゃいますね。その下の方に、切らないで外す方法が書いてあったらそっちを先に書かんかいとなりますが。
@user-fd3cr5rw1b
@user-fd3cr5rw1b 3 ай бұрын
勉強になります!
@gongon8693
@gongon8693 3 ай бұрын
お取り外しの際はぶった切って下さい。なんて事があるんですね(笑
@worksgolf6572
@worksgolf6572 3 ай бұрын
お疲れ様でした。
@yoshioyosowty
@yoshioyosowty 3 ай бұрын
拝見しています参考資料だね~😊😊😊
@rukusen_jp747
@rukusen_jp747 2 ай бұрын
整備書に切れって書いてるとは…… 設計思想が乱暴やなw
@user-gm5dm3bk4h
@user-gm5dm3bk4h 3 ай бұрын
この手の作業って電装屋さんの仕事ですよね?すごいよねー。どこで勉強したんだろ
@user-bq1te7ue9ww
@user-bq1te7ue9ww 3 ай бұрын
1800の車検まじに出したい
@user-lt1ku8bv8e
@user-lt1ku8bv8e 3 ай бұрын
Очень интересно 👍, у меня дайхацу мира ес 2016г из японии, покупали с аукциона. Хорошая экономичная, надёжная. Сам меняю масло в двигателе и в вариаторе. Недавно поставил проставки подвеска, стало немного повыше. Очень хорошая подсказка-ваше видио СПАСИБО. 👍👍👍👍
@gofmarshal
@gofmarshal 3 ай бұрын
Когда уже искусственный интеллект будет автоматически переводить на язык смотрящего?
@user-yf7ez8qh9n
@user-yf7ez8qh9n 3 ай бұрын
ガスは134aじゃないんですね
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 3 ай бұрын
ちょん切ったままでいいなら最初からそうしとけば良いのに。組付け前の保管中に歪むのかな? そういう設計するなら、切取り部分に「ここはちょん切れ」と説明を書いておけば親切なんだけどなぁ。
@Edberg88
@Edberg88 3 ай бұрын
整備士さんは優秀ですが、ひどい設計の車ですね。
@user-ur8bh4te7w
@user-ur8bh4te7w Ай бұрын
ボンゴは安くてキビキビと動くが、整備性最悪。燃費も悪くて力も無い。
@munecha
@munecha 3 ай бұрын
モンキーレンチを回す方向がいつも逆になっているのが気になります
@naokuma1955
@naokuma1955 3 ай бұрын
え?切ったのそのまま?^^
@user-xq8xp1yc1f
@user-xq8xp1yc1f 3 ай бұрын
切ったステーの新品取り付けが見えなかったが?
@user-jf7ze6qw5b
@user-jf7ze6qw5b 3 ай бұрын
ホントにボンゴは整備性がものすごく悪い車です😅ヘッドライトのバルブを交換するにも部品を沢山外す必要があり整備士の整備料金をボッタクリする為だとしか考えられません😅
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