久しぶりに初期型のコンプレッサーを搭載した編成が廃車ですか。これで付属編成で初期型のコンプレッサーを搭載してるのはとうとう、(Y-101編成とY-102編成の)2編成だけになってしまいましたね。横須賀線から初期型のコンプレッサーがどんどん、聴け無くなりますね。

【ニュース速報】遂にしなの鉄道も2025年春全線でＳｕｉｃａ導入正式決定されました。おめでとうございます。 いや～長野にとって歴史的瞬間です

タイトルがＹ－１０６編成になっています。Ｙ－１０２編成は、１０時２６分発成田空港行きに偶然現れ、乗りました。

E217系、ハイペースで、廃車が、進んでいますね。今月、14日には、103系 最後の原型で、JR西日本 山陽本線の支線、和田岬線で、使用されていた、網干総合車両所 明石支所に所属していた、103系 R1編成が、吹田総合車両所 本所へ、廃車回送が、ありました。国鉄の、車両も、次々と、減りつつあります。現在、和田岬線では、103系 R1編成を、置き換えた、網干総合車両所 明石支所 所属 207系 X1編成が、使われています。

この間Y-39編成の動画を見たと思ったらもう次の編成がE217系の最後が近づいているなと実感します。 Y-122編成の方の増1号車は元、Y-3編成の先頭車でE217系最後の平成７年製の車両でした。幕が2種類なのは初めてですかね。