Очень смешно, а теперь я хотел бы посмотреть на то, он ищет зарядку в какой-нибудь стране Африки.
@ceme4kaa22 күн бұрын
Генератор
@tisant022 күн бұрын
Ну, если подумать что он уже проехал чуть больше чем дофига он наверное строит маршруты через заправки а не по приколу
@Zero-sy5xs21 күн бұрын
Лучше бы воду искал
@user-dj6ct6tt7n21 күн бұрын
@@tisant0таким людям бесполезно что-то говорить, у них только ДВС венец человеческого творения, больше ничего придумывать не должны. В прошлом веке так же про паровую технику наверно думали.
@listor5621 күн бұрын
Египет который получает 400млн$ только с Суэцкого канала)
@user-nu4jr9bj3g22 күн бұрын
Только вот вольво пробежала 5 млн на родном движке , с двумя капиталками , но всё-таки
@user-dw1qq7lb6f22 күн бұрын
У электрокаров ресурс двигателя меньше, на эту Вольво найдут и японцев , с похожим пробегом . Против Вольво я не имею ничего против, но на её надежность как конкуренты есть японцы
@user-py4ic4kc3r22 күн бұрын
Тыстранный, на ту вольво нет конкурента по надёжности, только тойота тундра на 1.6 млн... но это втрое меньше, чем у Р1800....@@user-dw1qq7lb6f
@user-gs1bw3pc5v22 күн бұрын
@user-dw1qq7lb6f но она всьотаки в книге рекордов
@user-dw1qq7lb6f22 күн бұрын
@@user-gs1bw3pc5v я не спорю, но можно найти машины с более менее похожим пробегом, разных марок и старан производства
@justcause265722 күн бұрын
Вынужден признать что надёжность Тойоты и Вольво остались далеко в прошлом , тогда была клиентооринтабельность@@user-dw1qq7lb6f
@zz575022 күн бұрын
2.000.000/14 моторов… 150к/мотор это уровень 😂😂😂
@nexon_nahuy21 күн бұрын
кто тебе сказал, что он менял именно каждые 150к? там может быть по разным причинам замена и следовательно разные промежутки времени и пути, да и для электрокара это норма, имхо
@Leikfaz21 күн бұрын
это среднее число, да и если не каждые 150к значит мог быть момент что за 1 к сдох, это значит что электромобиль дерьмо😅@@nexon_nahuy
@user-gz1mf2dn8s21 күн бұрын
@@nexon_nahuyНорма менять движок каждые 150к км + - ? Я на своей Тойота уже 500к проездил и кроме замены грм и регулировки клапанов ничего не делал. Ещё столько же проходит. Никогда не возьму электричку ))
@Tieshais21 күн бұрын
@@user-gz1mf2dn8sесли тебе 80-90, то может бы и никогда. Кто знает что будет через 20-40 лет 🙂
@aleksrak507321 күн бұрын
@@user-gz1mf2dn8sа если на супре новой поездить? Или ещё каком-то мощьном моторе тебе ресурса максимум на 250к хватит
@user-eu6lp5fi8x22 күн бұрын
Только Вольво с родным мотором а у Теслы уже 15 электромотор ) делайте выводы !
@CHELSYhr21 күн бұрын
Вывод, электро машины не предназначены для такого, а так тесла в соло.
@GG-lb7jl21 күн бұрын
У меня карбюраторный таз ещё не развалился с лимоном пробега
@KawanamiRZ21 күн бұрын
Ну электродвигатели и бензиновые это как небо и земля Высокая мощность КПД и требуют только электричество Когда бензиновым нужно много чего и может жрать столько же сколько бензина
@user-qy5ny7tb2f21 күн бұрын
@@CHELSYhrкакое сало?
@CHELSYhr21 күн бұрын
@@user-qy5ny7tb2f с чесноком и перцем.
@f33h8416 күн бұрын
Тот самый таксист, который работает для души:
@igrytheme22 күн бұрын
С таким же успехом ,я могу менять движок на бэхи и проехать 1000000км( всего 14 электромоторов поменял)😂😂😂
@user-mq5hh7sv7s20 күн бұрын
Ноль добавить надо, а то не серьёзно
@timofeygretsky329118 күн бұрын
Реально бред, всего 14 электромоторов😂 + батареи ,каждая тачка после замены мотора на 14 раз может проехать 2 млн. (Кроме Опеля, там габела)
@SmerchBogov22 күн бұрын
Если он заменял электромотор то это не считается, вольво останется королём для всех
@KawanamiRZ21 күн бұрын
Только электромоторы в частности мощнее бензиновых и требуют лишь электричество да и КПД большое У бензиновых же лишь долгий срок эксплуатации
@phantom320121 күн бұрын
@@KawanamiRZнахер эту КПД электромоторов, если их нужно менять каждые 150к км + еще аккумуляторы
@ravillainlive635721 күн бұрын
@@KawanamiRZда пох на КПД. Вот когда аккумулятор будет весить как топливный бак, это будет иметь значение. А сейчас что толку от вашего кпд, когда банальная легковушка весит как кроссовер?
@Mixa_K320 күн бұрын
да суть в том что сам владелец за это не заплатил ни копейки, все по гарантии
@Firebird3100120 күн бұрын
@@KawanamiRZкпд самого электродвигателя очевидно высокий, может быть и больше 70%. Только если посчитать кпд честно, от ископаемого топлива которое сжигает электростанция, потом доставка электроэнергии и все сопутствующие расходы то кпд электромобиля будет сильно меньше чем кпд автомобиля с двс
@legion225222 күн бұрын
Электромоторы надёжные Там нечему ломаться Тесла - подержите мое пиво!
@isaisaev479122 күн бұрын
Да уж, по данному видео, мы уже поняли, чему там есть не ломаться!🤣🤣🤣
@user-ni5rb3gy5j21 күн бұрын
@@isaisaev4791но помни все машины когда то сломается
@ArtemKlukoit19 күн бұрын
@@isaisaev4791 впринципе нечему статор, ротор, подшипники и тахогенератор, все. Просто инженеров теслы наградить нужно 😂😂😂😂
@Eburge8818 күн бұрын
Ломаться нечему только провода коротят и электродвигатель умер.
@reaper780216 күн бұрын
@@Eburge88 Так в двигле деталей меньше как оне сломался?
@PodeGaMeSs20 күн бұрын
Каждые 150к пробега, менять мотор… машина мечты👌
@homie9716 күн бұрын
А кто то масло меняет с 150к😂
@Redeemer201216 күн бұрын
Типичная картина для бэхи, корейцев, субару...
@user-kf8xv1ku1r15 күн бұрын
@@Redeemer2012Солярис который в такси работает, не кореец?
@alt93088 күн бұрын
450к их там 3. Скорее всего менялся не один мотор каждые 150
@doublerita450221 күн бұрын
Ханс Георг: я почти побил рекорд Вольво в 5 миллионов километров Та самая Жигули 2107 прежде чем попасть к очередному перекупу: 9999999км😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-ys2xh5mv7g18 күн бұрын
Его зовут Хансйорг
@lickoqarezov919916 күн бұрын
В жигулях счетчик пробега после 99.999 обнуляется и по новой
@matvey198222 күн бұрын
Не побьет так на Вольво не меняли мотор
@pohotliviylisik21 күн бұрын
Я то уже задумался о покупке электрички, но только ровно до того момента, как он сказал про 14 замен движка за 2млн км
@Asahikawa7820 күн бұрын
Вы собираетесь 2млн км на ней отьездить?
@pohotliviylisik20 күн бұрын
@@Asahikawa78 Менять двигатель каждые 140тыс. километров я уж точно не собираюсь
@Asahikawa7820 күн бұрын
@@pohotliviylisik Почему 140? Хотя даже если 140, что мешает отьездить 100 продать и купить новую? У вас страсть до талого ездить пока не превратится в лом?
@pohotliviylisik20 күн бұрын
@@Asahikawa78 А в чем проблема?
@pohotliviylisik20 күн бұрын
@@Asahikawa78 Если я проеду 140 тыс и придёт время замены мотора, то хрен я продам эту теслу за хорошие деньги, т.к. она не на ходу. Ну и рекомендую посмотреть сколько стоит двигатель и батарея на этот аппарат
@underground470019 күн бұрын
У Volvo был рекорд на одном моторе А Tesla уже 14й раз меняли мотор
@johnconnor3016 күн бұрын
Только Вольво без замены мотора проехала, а этому уже много раз поменяли😅.
@user-eo1ij8qp2n18 күн бұрын
Рекорд как Вольво ,никогда не повторит, на Вольво мотор и коробка без ремонта прошли😂😂😂
@utopia54318 күн бұрын
На Вольво агрегаты родные остались, тут уже все по 14 раз меняли ) с тем же успехом любая машина пройдет хоть 20 млн километров
@majorka966115 күн бұрын
На Вольво вроде мотор меняли на пробеге около 1 миллиона
@utopia54315 күн бұрын
@@majorka9661 его ремонтировали но сам агрегат родной , был еще 124 мерс с пробегом 3 млн , тот был весь в родне
@user-cq3ip4po8x21 күн бұрын
Мой 124 прошел 2 ляма на одном моторе!!!! 2,5D
@killerrram225718 күн бұрын
Базару нет братишка немцы делают вещи Мерсы ваще топ
@user-hg3nm4ty7n17 күн бұрын
Дизельные 124 неубиваемые машины
@ARDENABDULAZIZ17 күн бұрын
@@killerrram2257делали
@Sergey-ts5pz17 күн бұрын
И это не так уж и много, в такси Октавии встречаются с турбо моторами с пробегами 800 и более. Без ремонта)
@marsdemo701816 күн бұрын
Ну ты блин тоже нашел что сравнивать, мерс и тесла это как птичка и червяк, один всю жизнь будет мечтать о полете, а мерс он что сказать он мерс😂
@A1T018 күн бұрын
У вольво не меняли мотор целиком,а у теслы 14 замен электроматора...
@user-jo3qw1vc6q17 күн бұрын
Современная Tesla model S, за 2 млн.км. пробега сменила 14 электромоторов и 3 батареи... А Volvo P1800S, 1961 года выпуска, к 2018 году пробежала 5 млн.км., это тысяча раз вокруг земли, на родном моторе и коробке передач. В том же году не стало владельца этого авто,. Машину выкупила компания Вольво и ездят на ней. Вот это действительно достойно уважения!
@serzhe11221121 күн бұрын
14 раз мотор поменять. Это фиаско! 3 раза батарею, но свезло что по гарантии. В России всё за свой счёт. За 2 миллиона км максимум мне 2 раза движок сменить! Батарея цена космос, дизель дешевле выйдет. Эллектричка нифуя не экономнее чем двс!
@Redeemer201216 күн бұрын
примерно ≈115 тыс $, как раз на 200тыс литров русского бензина, которого хватит на 2млн км
@serzhe11221115 күн бұрын
@@Redeemer2012 время потраченое в сервисе бесплатно!
@jasonmartin185117 күн бұрын
Хорошая реклама Тэслы, мы уже в курсе
@MuHuCTP_KAJIb9lHOB21 күн бұрын
Наоборот, тесла наверняка только радуется такому клиенту, потому что он делает им отличную рекламу, которая явно дает им достаточно, чтобы покрывать затраты на гарантию и энергию для этого немца.
@likeaboss427514 күн бұрын
Реклама замены электро-мотора?
@arseniyp449220 күн бұрын
Афигенно, особенно про кол-во ремонтов прям с заменой агрегата полностью!)
@user-ml4tc5xi2u22 күн бұрын
Я сомневаюсь что тесла S может побить рекорд 5млн
@user-ni5rb3gy5j22 күн бұрын
если владелец хороший и заботятся об машине то машина поедет до 8-9 миллион км
@user-nu4jr9bj3g22 күн бұрын
Сможет, так как он меняет батареи и двигатель. Прикол только в том что Вольво пробежала 5млн на родном движке . Правда с 2мя капиталками
@user-nu4jr9bj3g22 күн бұрын
@@user-ni5rb3gy5j бред какой-то, откуда цифры
@user-ni5rb3gy5j21 күн бұрын
@@user-nu4jr9bj3gпомни все это зависит от владельца
@tuamart992621 күн бұрын
@@user-ni5rb3gy5j да все верно у меня Вольво уже 35 млионом км проехал ведь всё зависит от владельца
@fermer_krai638220 күн бұрын
А теперь все тоже самое но за свой счет)
@user-bq7jd6xe4h18 күн бұрын
Те самые жигули на авито по скидке:
@TommyNavsebabki17 күн бұрын
А да поменяв 40 моторов 😂 сколько поменял владелец Вольво??
@DamonMcRay18 күн бұрын
Model S первых годов выпуска выглядит гармонично
@user-in2qj6zr5u21 күн бұрын
Начнем с того, что вольво была только 1 раз на капиталке мотора, а тесла сменила их не один раз) На всякий случай, копитальный ремонт мотора - это не замена, в отличие от теслы. Да и как я знаю, капиталка у вольвы была не из-за поломки мотора, а в качестве профилактики так сказать
@skshleb21 күн бұрын
Электричка и вольво это разное. Тут 14 раз меняли электромотор, а чувак на вольво с одним двигателем проехал 5 млн.
@sernar639620 күн бұрын
У Вольво наверняка замен узлов и агрегатов небыло.
@arturtavadyan204621 күн бұрын
2 млн.км, это большой пробег, но не для 14ти моторов. В 2011 году купили редкий мерседес 600Sel, полный фарш, V12. Тогда пробег составлял 850 тысяч, машина 1995 года, совсем недавно друг решил продать, уже было 1,4 млн км. но на одном моторе. , я уверен, что если новый хозяин будет смотреть за машиной, как кореш, который чуть ли не ушной палочкой чистил мотор., то он спокойно наберет 2млн
@LOL-fk9tr17 күн бұрын
Салон в отличном состоянии?😂 Даже на камере видно то что подлокотники черные
@orlovrap21 күн бұрын
Да, только вольво пробежала на родном движке этот пробег
@devil-is-real21 күн бұрын
Вот только это Вольво проехало без замен мотора и ездит с полностью родными компонентам (были небольшие капиталки включая подвеску)
@user-xv9ec5ud2d21 күн бұрын
На вольве той меняли моторы
@devil-is-real20 күн бұрын
@@user-xv9ec5ud2d чел, мотор в ней и по сей день стоит родной, его капиталили, тобишь разобрать, почистить, проверить, собрать. Тем не менее мотор там стоит все тот же, что устанавливался на производстве, о чем есть достоверно подтвержденная информация
@user-xv9ec5ud2d20 күн бұрын
@@devil-is-real я сам менял на ней движок))) 2 раза
@devil-is-real20 күн бұрын
@@user-xv9ec5ud2d скажу тебе одну маленькую вещицу, когда эта это Вольво ездила, тебя ещё в проекте небыло) И тем более она ездила по Европе, и никак ты не мог его менять, ибо капиталка проводилась в разных городах)
@devil-is-real20 күн бұрын
@@user-xv9ec5ud2d ты ещё скажи что ты отец владельца этой Вольвы)
@MAKAR.kuzovshik17 күн бұрын
Это самая лучшая реклама теслы и вряд ли они об этом жалеют, особенно если он побьёт рекорд, они ему ещё и сами помогут и доплатят чтоб он добился рекорда
@ivanskaev439521 күн бұрын
В пизду такие моторы, которые надо каждые 150-200 тысяч км менять
@ArmelleShow20 күн бұрын
У нас гранты в такси и 10🍋 ездят😂😂😂
@paveldoulov888422 күн бұрын
У меня Volvo VNL 780 2007 года. Пробег чуть менее 4 млн км
@L0st____20 күн бұрын
Но как?..
@user-ow8jy5rd8v19 күн бұрын
@@L0st____ втыкает прибуду в сеть и наматывает пробег на холостом. А потом топливо сливает и продаёт.😂😂😂
@PazhuloiZhmuhouid19 күн бұрын
Откуда столько?
@Li_Holms18 күн бұрын
Это будет не рекорд, ведь Вольво по сути показал выносливость родного мотора, а тесла выносливость чего? Кузова? Смешно
@mercedes-benz109217 күн бұрын
Мерс 124 пробежал 3.4 млн км без капиталки, на родном моторе, это самая известная история, я считаю такой результат даже превосходит вольву
@svetoslavganchev763317 күн бұрын
Опель, 1993, 8 клоп, 500 000 пробег, родной коленвал, родная КПП, шрусы родные, амортики поменял год назад. Полёт нормальный 6,7/100. Выдержал 3-ех часов непрерывной ездой с 140 км/ч по аутобана в Германии.
@XardCore11 күн бұрын
Суперб 1.4 tsi, 2017 год, 503 пробег, без ремонтов)
@user-yl1zp5kp5k13 күн бұрын
Наше время 2024. Хансгеорг:Алло, это центр обслуживания клиентов тесла? Это снова я. Оператор:🗿
@andrian745818 күн бұрын
Мне кажется эта история сыграла им хорошей рекламой, чтобы подтолкнуть пользователей Тесла не боятся путешествовать с дискомфортом. Ведь сейчас у электричек большой минус это дальноходность.
@black_vader_usa5 күн бұрын
Для тех, кто не понимает. Данный авто - это старая дорестайлинговая Tesla Model S. У нее были болячки, вплоть до 16 года, с затеканием антифриза в задний редуктор. Особенно эти проблемы были у заднеприводных версий. После 16 года эту проблему устранили и таких замен двигателей не требуется. Особенно надежные версии с полным приводом.
@rozzifortepiano388616 күн бұрын
Пришло время задуматься об экологичности электромоторов 😎
@andrejheinrich353521 күн бұрын
С дизельным мотором 😂
@cyberblyat215718 күн бұрын
Счастливый человек)))).Я который никогда не видел моря и другой страны😅
@stepanstorchakov768116 күн бұрын
Из оригинальных деталей остался только кузов и салон 😅
@p_levin11 күн бұрын
тесла наверняка благодарна такому тестдрайву. Адская статистика.
@sadovskiypavel69516 күн бұрын
Я на своей ладе весте проехал уже 370 тыс км. Сменил маслосъемные колпачки. 😊
@user-lw4qo7ig7u18 күн бұрын
На 2 мульта км 3 батареи...это показатель 👍, а вот 14 движков на то же расстояние: это дно 😭, неужели электродвигатель ходит меньше, чем двс?..
@isaisaev479122 күн бұрын
Вообще смущает то, как они ставят рекорды! Хотя бы один кап-ремонт, это уже не рекорд, про два кап-ремонта я и не говорю, а про 14-замен электро моторов и три замены батарей, я вообще предпочту промолчать!
@user-ty6yf7go3p18 күн бұрын
124 мерседес проехал 3 ляма на одном лвижке ,вольво 5 лямов ,а тут 14 движков,и 3 батареи ,шрод на батарейках😂😂😂😂
@user-cp5fn9ui3z17 күн бұрын
Т.е. каждые 135тыс км требуется замена электромоторов и каждые 600тыс замена батарей(стоимость которых космическая). Очень экономный автомобиль
@user-fb9qt6lk7d18 күн бұрын
Щастливый человек...не чета многим...
@user-mf1qt1xh9s18 күн бұрын
И во всех свободных местах в машине вмонтированы генераторы😂
@Flowex1120 күн бұрын
Старые автобусы не кто не передаёт, у них больше 4-5 млн километров, они на одном моторе проезжают около 2-3 млн километров 😂😂😂
@fecksy737119 күн бұрын
*Мерседес - 113, 70х годов выпуска - проехал более 13 млн. км, индийскому таксисту компания Мерседес Бенц дало новый Мерседес, а 113й поставили в музей компании!*
@user-uc3mx7vt2v17 күн бұрын
1мотор на неё стоит больше чем она сама. 1мотор проехал 142тыс км 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@dyusha899511 күн бұрын
14 замен мотора, что за бред. Давно про него видео смотрел. Когда пробег на его Тесле был ещё 800к, он говорил один раз подшипники в моторе меняли за этот пробег и всё. А тут за 2млн откуда то взялись 14 замен эл.мотора. Бред
@SergioKusovino11 күн бұрын
Дав это бесплатная реклама Тесла, не пожалела она ни разу. Будет и дальше ему все на блюдечке ремонтировать, а в своих PR-материалах на него ссылаться
@nikh815017 күн бұрын
Каждый день по 550 км… что-то слабо верится в эти 2 млн километров за 10 лет…
@animeSpeak2285 күн бұрын
Гений почему пожалела? Это наоборот лучше для теслы, потому что показывает какие стойки теслы могут быть.
@infurey330718 күн бұрын
14 моторов и 3 батареи стоят как три таких теслы
@user-zo6xl4yf3y16 күн бұрын
За 2 млн км 14 раз меняли электродвигатель, т.е ресурс одного 140-150 тыс км 😂, замена 3 батарей, т.е. одна отжила 3-3.5года и на ней смогли проехать 600-700 тыс (не плохо, учитывая циклы разрядки-зарядки). А у этой вольво только 1 раз заменили двигатель, не помню точно, но на 3 млн наверное.
@NoCubing17 күн бұрын
Да только на вольво хотя-бы двигатель родной, а тут всю машину несколько раз пересобрали)
@lyme33317 күн бұрын
Волво 1800 не меняли движок хотья бы... Гений данный человек.
@Detective_Lynne18 күн бұрын
Мне одной этот Ханс показался основателем теперь Т-банка?
@Klimov1217 күн бұрын
500 км в день каждый день. Это 16,6к км в месяц - это 200к км в год на протяжении 10 лет. У человека много свободного времени.
@52suka18 күн бұрын
Мы этой Тесле диски красили, Я даже сфоткался с этим типом
@ercana686216 күн бұрын
2 ляма пробег, так же маршрутчики: - подержи мое пиво
@tot_samiy_rak181617 күн бұрын
Ну зато перекуры нормальные такие. Можно и спать или гулять по местам пока заряжается 😂
@KATTUbaPA18 күн бұрын
Врятли тесла о чем то жалеют, это отличная реклама, и они с этого заработают еще больше
@gagafugu43814 күн бұрын
Так же Яндекс такси с пробегом 29 млн км 💀
@austinsmith894115 күн бұрын
Каждые 147 000 км менять мотор , когда на обычных ДВС это ещё только середина срока службы. М-да, а ведь так хвалили всегда, что мол в электродвигателях нечего ремонтировать. Хотя то и правда , ремонтировать нечего , нужно весь двигатель выкидывать)
@user-px6sr1mt1g18 күн бұрын
Для теслы это не убыток, а реклама... Если не рассказывать сколько движков они меняли и сколько батарей, кузовов... В целом то, это позволяет делать движки более надежными! Каки машину в целом.
@user-op9cu9lq2r17 күн бұрын
Как он побьёт рекорд Вольво, если от оригинальной машины у него остались только кузов и салон ??😂😂😂 Насколько я знаю рекорд Вольво как раз таки в том, что после такого как у нее пробега ее родной двигатель и кпп-до сих пор - работают .
@geortuaev217318 күн бұрын
Ничего не пожалела Это отличная реклама для теслы
@user-dt7ud6xi6d18 күн бұрын
С 2014года, у нас лада кросс на автомате😢 2024
@Alexei192520 күн бұрын
3 раза батарею поменять, это в принципе хороший результат, а вот насчёт самих электромотор я сильно удивился.
@dimagrac67318 күн бұрын
Нет не пожалела она может ему ещё и платит, отличная реклама
@MAGNUMGARAGE9 күн бұрын
Я не знаю кто этой вольве давал мировой рекорд, у нас в Энгельсе на любой маршрутке пробег в 2-3 раза больше чем на этой вольве
@gaz244918 күн бұрын
Когда уже прекратят считать пробеги с капитальным ремонтом, до первой капиталки и все
@antonmoiseev24199 күн бұрын
По моему, смысл «забега» теряется , если происходит замена двигателя. Вот если на одном движке 2ляма накатать, тогда это класс.
@Fapes240818 күн бұрын
За луну посмеялся конечно))
@redy553316 күн бұрын
Свап двигателя не считается за пробег.
@user-kr7pr3hi1s16 күн бұрын
Так перекупы давно побили отметку в 10-15млн. Километров)
@Scorpion-10821 күн бұрын
Владелец Вольво не менял двигатель а только расходники ( масла фильтра и т.д ) так что косяк
@flappyhits765421 күн бұрын
Интересно откуда у него тесла роадстер?
@legoironhands799717 күн бұрын
Ооо помню этот старый перед у тесел
@artemkosolap69220 күн бұрын
только на вольво двигатель по 1,5-2млн проходит есть случаи ,а 14 раз мотори меняли😂
@user-oc3yq6iv2m18 күн бұрын
Тесла точно не пожалела о продаже этому владельцу, такую рекламу не купишь за деньги.
@chbrs7721 күн бұрын
Вы хотели сказать что только кузов и салон проехал 2 млн км) В вольво каждые 150000 не нужно было движок менять) У нас по рынку куча старых крузаков, патролов, бмв и мерсов с пробогами от 400к на родном двигателе) Думаю я бы после 2 двигателя, поставил в эту теслу электро движок с бурового насоса
@user-pj4ye2tm8z20 күн бұрын
Да, но на Вольво не меняли 5 раз двигатели 😅😅😅
@user-es5gn4ow6h18 күн бұрын
В 2013 году не было тесел
@user-xq7le1pj1e7 күн бұрын
Машина сама попала в аварию... Этож как надо родстер запугать))
@alexal316511 күн бұрын
И сколько стоила бы такая рекламная компания от профессионалов? Думаю Тесла не хило так сэкономила, думаю он у них на зарплате уже давно
@The7imeCheshireКүн бұрын
"Пожелела" Если она столько за такую рекламу, то это сущие копейки.