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EASA PILTO EXAM

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WARBIRD-AVIATION

WARBIRD-AVIATION

Күн бұрын

PPL SKILL TEST

Пікірлер: 19
@antonlilge2783
@antonlilge2783 2 жыл бұрын
es war mein Kindheitstraum Pilot zu werden.. Jetzt hat sich herausgestellt, dass ich aufgrund meiner Sehfähigkeit keiner werden kann.. Umso toller ist es sich Uploads wie diese anzusehen und weiter davon zu träumen. Danke fürs Hochladen
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 2 жыл бұрын
Auch mit einer Sehschwäche kannst Du Pilot werden!!!!
@dustinmayer1590
@dustinmayer1590 2 жыл бұрын
das hilft allen angehenden Piloten ungemein weiter, damit sich diese auf die Prüfung vorbereiten können und ermöglicht grundsätzlich interessierten, wie mir einen tollen Einblick in das Geschehen rund um die Pilotenprüfung! Weiter so! 👨‍✈️
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 2 жыл бұрын
Danke für den tollen Kommentar
@MotmedGaming
@MotmedGaming Жыл бұрын
Vielen Dank für diese Videos! Muss wohl nochmals hinter die Theorie, wusste nicht dass da so detaillierte Fragen gestellt werden könnten 😅
@TheElevenz
@TheElevenz 3 жыл бұрын
Danke dir für den Audiokommentar. Vielen Dank für den interessanten Einblick in das ganze. Wünsche dir immer sichere Landungen!
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 2 жыл бұрын
gern geschehen
@MrPainfulTruth
@MrPainfulTruth 3 күн бұрын
Sehr interessant und auch respekteinflößend. VIelen Dank dafür! Zum Edit:Ich persönlich wäre gut ohne die Musik ausgekommen.
@Prellbock49
@Prellbock49 3 жыл бұрын
Super gut. 💪Das nenn ich n Service...für alle Interessierte👍👍👍 Leider nur ein Daumen möglich😎
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 3 жыл бұрын
gern geschehen
@djytonly5653
@djytonly5653 Жыл бұрын
Sehr sehr interessant! - Auch die 2. Folge. Ich spiele seit Jahrzehnten mit dem Gedanken, diesen Schein zu machen und sehe mittelfristig realistischere Chancen, dass es soweit kommen wird. Auch wenn ich nun etwas mehr Respekt vor der Genauigkeit und der Masse an Prüfungsaufgaben habe, bin ich auf der anderen Seite sogar etwas erleichtert, dass so genau geprüft wird, auch die Emergencies. Ich kenne das Selbst-Fliegen bisher nur vom PC-Simulatur, hatte auf diversen GA-Mitflügen trotzdem den Eindruck, als ob nicht immer annähernd so genau gearbeitet würde wie hier geprüft wird (Fliegen in "grenzwertigem" Wetter ohne Transponder und mit 2 funktionslosen Öltemperatur-Anzeigen, kein Motorcheck vor dem Start, Suchen der Sonnenbrille während des Takeoffs, Behauptung, 4 rote PAPI-Lights würden "zu hoch" bedeuten,...). Zum Glück habe ich auch das Gegenteil erlebt. Klar, ich fahre heute auch nicht mehr so Auto wie in meiner Fahrprüfung, aber die Problempunkte sind mir bis heute bewusst und erscheinen mir weiterhin sehr nützlich.
@user-dh6bj3ii7d
@user-dh6bj3ii7d 3 ай бұрын
Совет тем кто хочет научица летать. Самолёт летит сам,ваша задача,дать ему вводные данные,скорость,высота,направление.Ничего сложного.Идите к своей мечте,не бойтесь.
@mustermannstradersclub6068
@mustermannstradersclub6068 Жыл бұрын
Vielen Dank für das Video.
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation Жыл бұрын
gerne
@Spinner1987CH
@Spinner1987CH 2 жыл бұрын
cooli videos Michi :) Weckt Erinnerige ;)
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 2 жыл бұрын
Danke dir. Aber wer bist Du?
@CookingEngineer
@CookingEngineer 2 жыл бұрын
was sind die 5 Ts?
@Warbird-Aviation
@Warbird-Aviation 2 жыл бұрын
Ist ne Abkürzung für einen Überflug eines definierten Routenpunktes. 5 ts stehen für Time check, Twist , Turn. Talk, Tabulate
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