Official website (New Zeeland): nlscomponents.com/collections... Europe Store: www.twowheelsempire.com/colle...
Пікірлер: 89
@mtbromania2 ай бұрын
Mai multe informații despre această componenta gasiti pe pagina oficială: nlscomponents.com/collections/speedi
@cristy76102 ай бұрын
Salutare Am văzut de curând soluția asta pe un forum Specialized și chiar ma gândeam sa fac comanda de pe site-ul din Noua Zeelandă, dar vad ca e și pe Europa👍👍👍 Super detaliat și informativ video-ul tău, iti mulțumesc mult ptr toate content-urile tale, le urmăresc imediat cum sunt postate. Poate avem ocazia sa dam o tura împreună dacă organizezi ceva pe la sfârșitul lui Mai.
@mtbromania2 ай бұрын
Salutare! Cu plăcere si mulțumesc pentru apreciere. M-a impresionat designul simplu și eficient, sper sa fie fiabil în timp, deocamdată sunt mulțumit de el. Sper sa reușesc pana la urma sa organizez o tura cu voi.
@AlexMTBVLOG2 ай бұрын
Foarte interesant 💡 + informație completă în sensul ca, afli: cum se face, ce probleme poți să ai, vicii de garanție și cel mai important testare 👏 36 de km pe oră este deja viteza de cursiera pe asfalt, clar nu e nevoie de mai mult ++ în setup-ul acesta, o ai disponibilă pe MTB în off-road = MEGA BIKE HACK ✅ #respect #felicitari
@mtbromania2 ай бұрын
Mulțumesc, Alex! În realitate nu ai nevoie des asistenta electrica la viteza mai mare de 25 km/h, dar e bine sa ai posibilitatea de merge mai repede la nevoie.
@Digix1112 ай бұрын
Cu tot respectul, nu mai folosiți cuvântul ''delimitare'' în acest context. Acesta reprezintă altceva decât eliminarea limitării.
@mtbromania2 ай бұрын
Depinde cum pui problema.
@mikeowen38142 ай бұрын
@@mtbromania Problema e dexul
@Digix1112 ай бұрын
Păi delimitare înseamnă stabilirea unor limite, cum ar fi granițe, terenuri, etc. Cam pe dos decât eliminarea limitelor, reprezintă chiar stabilirea unor limite de separație.
@mtbromania2 ай бұрын
Asa sunt denumite aceste componente (ebike delimiter sau ebike derestriction kit) și are logica sa se numească 'delimitare', din moment ce motorul ar trage oricum greu peste 40 km/h și nu ar mai fi safe din mai multe privințe. Poți cauta pe internet "delimitare bosch gen 4 smart system" și o sa vezi ce produse găsești. Acum ca nu respectă într-adevăr definiția cuvântului din dex, ai dreptate și știe oricine asta. Parerea mea este ca poți sa vii și cu ceva constructiv pe lângă, de exemplu: "mulțumesc, Ion, pentru munca depusa, ti-as sugera totuși sa schimbi titlul în 'creșterea limitei superioare a vitezei bicicletelor electrice'". Consider totuși ca am adus informații utile pe canal, de aici fiecare decide daca soluția prezentata de mine este buna pentru el sau nu, fie ca e conform cu dex-ul sau nu.
@Digix1112 ай бұрын
@@mtbromania Apreciez ce faci pe canal, sunt abonat, sunt biciclist pasionat, e excelent ce faci, felicitări! Nu vreau sa o țin ca prostul cu elasticul. E părerea mea, cred că am spus-o destul de decent și sunt ferm convins de ea. Mulțumesc pentru răspunsul tău la fel de decent. Succes în toate!
@BogdanCoada2 ай бұрын
e interesanta solutia asta. eu am pe a mea speedbox. nu prea merg pe el dar nici erori nu mi-a dat ca am avut grija sa nu dea. dar e senzatie cu 47/h printre masini. cand l-am luat era 900 lei, cheltuieli facute din timp inainte sa bubuie preturile.
@mtbromania2 ай бұрын
Cine merge des cu viteza mare, poate ca ar fi bun și un 45 km/h. Eu unul deocamdată sunt mulțumit cu acesta, mi s-a părut super tare ideea.
@iuliansergiunedelcu4616Ай бұрын
Salut când o speli protejezi cumva motorul sau bateria ms
@mtbromaniaАй бұрын
Salut! Nu insist deloc in zona bateriei sau a motorului. kzfaq.info/get/bejne/atajnsShz9PLfoE.htmlsi=PbmMIPYNutUJBc4J
@alexmalone16422 ай бұрын
Cool ca am și eu Bosch gen 4
@mtbromania2 ай бұрын
Merge bine?
@dani777dani2 ай бұрын
nice
@mtbromania2 ай бұрын
✌️
@ulven19232 ай бұрын
Salut, am un 2 biciclete speedpedelec venite direct din fabrica, adica motorul asista pana la 45 km la ora, doar asa is legale,e super senzatia sa mergi cu 35 km la ora pe pista de biciclete, aici in dk este legal sa mergi cu speedpedelec pe pista, dar trebuie sa ai asigurare, casca speciala (le am pe ambele), platesc asigurare cam aproximativ 70% ca la masina.
@mtbromania2 ай бұрын
Salut! Tu vorbești de civilizație, e alta mâncare de pește acolo, am stat și eu 6 luni în DK și m-am convins ca sunt departe de noi în ceea ce privește bicicletele.
@adrianhrusca40672 ай бұрын
Dk e tara care a "imventat" bicicleta ca transport esential in oras.
@artoutlawphoto2 ай бұрын
pt a vedea si mai corect viteza, iti recomand un garmin speed sensor care se monteaza pe butucl de fata, asa si daca pierzi semnal gps tot iti va arata viteza. Alternativa mai ieftina de la Magene S3+ Speed Sensor and Cadence Sensor, care poate fi folosit ori ca speed sensor or ca si cadenta, cu mult mai ieftin decat cel de la garmin.
@mtbromania2 ай бұрын
Am deja montat senzorul pentru Garmin pe roata din față.
@artoutlawphoto2 ай бұрын
@@mtbromania super. 😊 Ai, spus gps, dar defapt te refereai la device (garmin)
@mtbromania2 ай бұрын
@artoutlawphoto asa este, am si uitat ca am senzorul pus. 😁
@cristianpop38302 ай бұрын
Da este o bună variantă , eu am Bosch cx generatia 2 cel mai rezistent tanc la al doilea speedbox primul a murit la câți km am făcut 😂😂😂👍
@mtbromania2 ай бұрын
Pentru Bosch gen 2/gen 3 nu sunt des problemele întâlnite cu speedbox-ul, însă la gen 4 e mai dificil și poate fi depistat mai ușor de sistemul electric al bicicletei.
@mtbromania2 ай бұрын
Cum s-a comportat bicicleta când ți s-a stricat speedbox-ul?
@cristianpop38302 ай бұрын
@@mtbromaniala peste 40 dădea rateuri....întreruperi și rar se mai dezactiva la orice viteză
@adrianhrusca40672 ай бұрын
Limitarea brusca la 25 e enervanta, si pt ca e brusca, si pt ca te tine mai lent decat o bitza normala pe drept. 30 -32 ar fi fost ff ok, ca in sua/canada. Dar lasa ca au venit baietii cu sisteme "stage 1"😅😅😅.
@MariusDaniel2 ай бұрын
Pentru ebike cu motor in butuc exista ceva de gen? Rockrider E-st 100
@mtbromania2 ай бұрын
Întreabă pe site și vezi dacă merge.
@MariusPatrulescu2 ай бұрын
componentele negre sunt din plastic? oare nu se uzeaza dintii de la frecarea cu dintii magnetului?
@mtbromania2 ай бұрын
Orice sistem mecanic se uzează, pe site scrie ca producatorul estimează ca tine 5000km. Teoretic nu ar trebui sa se uzeze ușor, pentru ca nu funcționează în sarcina, de aici forțe mici și uzura mica.
@Tytus222 ай бұрын
Salut, nu este rea ideea, Cat de accurate iti merge gps ul de la Garmin, in zone cu cladiri inalte sau padure,sub copaci? Eu am vitezometru pe gps, la bicicleta clasica, un Bryton, si este enervant in padure, nu mai vede in timp real viteza gps+ nu mai inregistrezi real distanta parcursa. Ps: dupa 30 km/h, creste si consumul destul de mult, iti reconsideri calculele cu autonomia uzuala, vb de active line plus, in cazul meu, merg cam 42km/h, fara probleme, limitat de rapoarte (38D fata, 11-46 spate, duce si mai mult, la 50nm, la 85 este racheta. Ai micro spline pe spate, 10 dinti? Bafta.
@mtbromania2 ай бұрын
Salut! Nu am nicio problema cu Garminul in acest sens chiar și când nu folosesc senzorul de viteza și se bazeaza doar pe gps. Este normal, consumul create odată cu viteza. Am caseta de pinioane cu 10 dinți. Cu bicicleta asta poți merge chiar și cu 70 km/h, însă mi se pare deja prea mult, 32 - 35 km/h e mai mult decât suficient.
@callin_p2 ай бұрын
Eu ma mir ca nu au aparut metode de delimitare facute sa actioneze direct la softul bicicletei. Cum sunt la trotinetele electrice. Acolo nu trebuie sa intervii cu nici un speedbok sau alte artificii mecanice care sa pacaleasca magnetul/ softul, pur si simplu te conectezi de pe telefon la trotineta si faci modificarile. Sau poate exista dar nu stim noi. Poate ca ar trebui sa scriem un mail la cei de la fabrica Bosch sa ne spuna unde au pus limitarea la 25km, in ce linie de cod, si cum putem face ca sa o putem modifica daca vrem la 35- 40 😁😁😁
@mtbromania2 ай бұрын
Una e la chinezarii, una e la producătorii consacrați care iau problema limitării în serios. În mod normal, exista posibilitatea sa pui motorul în configurația pentru America, unde viteza maxima acceptata e mai mare, dar cum softurile de service sunt conectate online la Bosch (de exemplu), nu cred ca au nici cei de la service acces la setări.
@bolovanaurel69852 ай бұрын
Am dat si eu comanda, de curiozitate in cat timp ti-a venit .Sunt doua săptămâni de cand am comandat si nimic.Imi arata ca este într-un container pregatit de zbor in Frankfurt de Main.Prin serviciul DHL
@mtbromania2 ай бұрын
Parca a durat aproape doua săptămâni pana a ajuns coletul.
@radumate2 ай бұрын
Mergi si la modelul Bosch gen4 cu magnet la valva?
@mtbromania2 ай бұрын
Nu merge, este compatibil doar cu sistemele care au magnet la disc.
@radumate2 ай бұрын
@@mtbromania daca ai varianta si pt astea cu magnet la valva ti as fi recunoscător?
@mtbromania2 ай бұрын
Doar de Speedbox știu ca merge la varianta cu magnet la valva.
@AdiSuciu852 ай бұрын
@@radumate pune un magnet pe pedala, întoarce cablul pana in dreptul magnetului de pe pedala Prinde-l cu un colier și o să-ți meargă cu 45 km lejer, eu folosesc de aproape 2 ani pe un Cube 2021 cu motorizare generația 4!
@mtbromania2 ай бұрын
La Bosch smart system nu cred ca mai funcționează această metodă.
@dumitrujeanbogdan2 ай бұрын
Trebuie testat sa vedem cum se descurca cu noroiul de la turele lui Silviu. :)
@mtbromania2 ай бұрын
Un noroi de Apuseni de intra pana la ax în noroi. 🤣
@chiriacionutalin7032 ай бұрын
Am aceiași bicicletă ca cea din filmare (inclusiv stopul de pe spate 😅 ). Am pus speed box cu 900 lei.
@mtbromania2 ай бұрын
Se comporta bine speedboxul pe gen4? Am tot citit pe net ca unii oameni au probleme.
@alexmalone16422 ай бұрын
Eu am speedbox cu 700 lei!Speedbox 3.0
@Marian_Puiu2 ай бұрын
Cât de mult estimezi după primele teste că îi diminuează autonomia? Ar fi util și un test de autonomie pe un traseu combinat, deal și câmpie.
@LiviuMandescu2 ай бұрын
Eu merg doar pe asfalt cu ea,la cumparaturi
@LiviuMandescu2 ай бұрын
Tine destul bateria
@mtbromania2 ай бұрын
E simplu, cu cât mergi cu o viteza mai mare, cu atât creste consumul, e greu de estimat cu cât creste consumul. Din propria experienta, nu o sa ai un consum mult mai ridicat, tinand cont ca nu o sa mergi des cu o viteza mai mare de 30 km/h.
@alexmalone16422 ай бұрын
Eu am disc cu prindere 6 bolt 😁
@mtbromania2 ай бұрын
😁
@f.m.7618Ай бұрын
@@mtbromania si eu si mi-am pus.merge perfect cu 6 bolt-uri
@navigator2002ro2 ай бұрын
ABONATII CANALULUI SA SE DELIMITEZE DE ACEST CANAL SI DE TINE !!!
@mtbromania2 ай бұрын
😵💫
@whynot46372 ай бұрын
Pentru modelul meu am ales speedbox , 750ron a fost nu mi sa parut o avere, avantajele sunt ca o pot limita eu de la 25km in sus, 30,35,40,45,50,55...pana la 99 😂
@mtbromania2 ай бұрын
Ce motor ai? Bosch gen4?
@whynot46372 ай бұрын
@@mtbromania da, dar e cu purion display, BOSCH PT-CX5P2
@mtbromania2 ай бұрын
Asta înseamnă că nu e Bosch Smart System, merge delimitat fără probleme prin mai multe modalități.
@whynot46372 ай бұрын
@@mtbromania nu este smart system
@expresull2 ай бұрын
modificarea forteaza bateria care se poate incinge
@mtbromania2 ай бұрын
De ce zici asta? Tot 250W consuma, poate câteva vârfuri peste
@expresull2 ай бұрын
@@mtbromania Consuma mai mult daca vrei detali vorbeste cu un electronist
@silviu.filipescu2 ай бұрын
O chestie interesanta dar parca are prea multe dezavantaje. 1. Eu nu ma impac cu ideea ca bicicleta sa-mi arate o viteza mai mica fata de cea reala. 2. Cred ca era indicat ca acel angrenaj al magnetului sa fie gresat putin macar cu ulei. 3. Nu cred ca e etans la apa asa ca periodic trebuie desfacut si curatat. Personal nu simt nevoia cresterii limitei de viteza dar probabil cineva care merge mult pe plat ar avea nevoie.
@mtbromania2 ай бұрын
Should I add lubricant? We’ve made it out of self-lubricating Acetyl Plastic and Aluminium which are the best materials to give it the longest life possible in the conditions it’s exposed to (e.g. dirt and water).
@88taticu2 ай бұрын
baddass e mai bun as zice
@mtbromania2 ай бұрын
Asa, de acest sistem am mai tot auzit, se spune ca ar fi mai bun decât Speedbox. Deocamdată îmi place mai mult sistemul SPEEDi pentru Bosch gen4, pana cineva o sa lanseze un speedbox care sa nu fie detectat de sistemul electric al Bosch gen4.
@88taticu2 ай бұрын
@@mtbromania am.baddass si e mult mao simplu demontat si duce viteza in 40 la ora. dezavantaje ca nu e rezistent la apa si trebuie avut grija sa nu iei vreo balta mare
@mtbromania2 ай бұрын
Ce tip de motor ai și cât a costat?
@88taticu2 ай бұрын
@@mtbromania bosch gen 3. 450 lei la mana a 2
@mtbromania2 ай бұрын
Ahhh ok, am făcut acest clip mai mult pentru gen4, unde motorul are sistem de detecție a eliminării limitării de viteza mult mai avansat. Pe gen3 am și eu speedbox și merge fără probleme.
@navigator2002ro2 ай бұрын
Abonații se DELIMITEAZA de acest canal
@mtbromania2 ай бұрын
Sau sa-ti mărești limita. 🫡
@navigator2002ro2 ай бұрын
Sa ne DELIMITAM de acest canal
@mtbromania2 ай бұрын
✌️
@LiviuMandescu2 ай бұрын
O prostie.Cu speedbox bicicleta merge pana la 50 km/ora si arata corect kilometrajul.Am motor Bosch gen4 si 6000 km cu speedbox, totul merge perfect.
@mtbromania2 ай бұрын
Ambele componente au avantajele si dezavantajele sale, fiecare alege ce ii place.
@rq3dm42 ай бұрын
Pai nu este o prostie chiar deloc. Daca ai Bosch Smart system acele speedboxuri dau rateuri si iti poate bloca bicicleta pentru un numar de km sau chiar sa ajungi cu ea la un service si sa ai nevoie sa o reseteze. Mie personal mi se pare o solutie mai putin "invaziva". Complicat este sa gasesti piesa potrivita pentru modelul tau de bicicleta. Prindere in 6 sau centerlock etc. Din cauza ca este cere foarte mare pentru marirea limitei chiar si la 30km/h acesti "vanzatori" profita maxim si cer niste preturi absurde pentru ceva extrem de simplu.
@mtbromania2 ай бұрын
@@rq3dm4asa cred și eu, sper ca pe viitor sa scoată cineva un speedbox care sa nu creeze probleme, am văzut pe internet ca deocamdată sunt instabile. Și da, comercianții profita maxim de cererea de pe piata și au niște preturi nejustificate de mari.