【Eカラ比較】トヨタランドクルーザー70 vs ジープラングラー

【Eカラ比較】トヨタランドクルーザー70 vs ジープラングラー｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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Ай бұрын

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2024年モデルルビコン： • ジープラングラールビコン 2024年モデ...
オープン試乗withバンビ： • Jeep Wrangler オープンカーとし...
Test Car：LAND CRUISER 70
価格：¥4,800,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,890×1,870×1,920×2,730mm
車両重量：2,300kg
駆動方式：4WD
動力源：2.8ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン
最大出力：150kW(204ps)/3,000-3,400rpm
最大トルク：500Nm/1,600-2,800rpm
Test Car：Wrangler Unlimited Rubicon
価格：¥8,890,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,870×1,930×1,855×3.010mm
車両重量：2,110kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：200kW(272ps)/5,250rpm
最大トルク：400Nm/3,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
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#ランドクルーザー70 #ラングラー #五味やすたか

Пікірлер: 88

@user-rp8fx1tu8v Ай бұрын

70の個別動画もぜひお願いします🤲

@subarukenji6808 Ай бұрын

我が家は60でしたが、この70のテールランプはクラシカルでカッコ良すぎます！ヤバい！若い人はそれをどう思うのかが気になります。

@LEMONVOLVIC Ай бұрын

どちらもカッコいい！！

@user-xk1od3ms1k Ай бұрын

ありがとうございました。❤ 0:41

@FIN_KIMI Ай бұрын

カババの方が今日取材に来られて、五味さんの名前を出すと「五味さんには感謝してます」とお話しされていました。出品依頼は10日くらい前だったので、キーホルダーの話しはありませんでした😢 自分の希望金額で売却出来るのがありがたいですし、スタッフの説明も分かりやすかったです！

@start5785 Ай бұрын

クロカン車比較ずっと待ってました！

@higsan Ай бұрын

マリオさんの上腕二頭筋がかっこいい😍

@hiluxsurf215ssrx Ай бұрын

デュアルモードオートロッキングハブの手動lockは僻地で4WD切り替え機能が壊れてしまっても手動で4WDに切り替えできるような安全機能でもあるみたいです

@RainbowRadiowaves Ай бұрын

隣で撮影してた者です暑い日でしたね私は昔ランクル80乗りでしたので…やっぱりランクルが良いかなぁ🤔

@JBNCarsofficial 18 күн бұрын

我が家は60でしたが、この70のテールランプはクラシカルでカッコ良すぎます！ヤバい！

@hironox Ай бұрын

クロカン比較待ってました！！試乗動画も楽しみですランクル欲しいけど盗難怖いですね　セキュリティ周りも動画にしてほしいです

@UTubc Ай бұрын

再再販ランクル70は発表当時価格高すぎと言われましたけどむしろ発売後手に入らないことを考えると安すぎたのでは？と感じています

@suprajza7027 Ай бұрын

最期のシーン。笑っちゃうぐらいマリオさんにあってますね。

@yuo97330 Ай бұрын

LMとヴェルファイアエグゼクティブラウンジで比較ツーリング見てみたいです。

@kng9387 Ай бұрын

31:14 やっぱハカセくん卒業してたんだ😢 送別会とかやったのかなあ

@user-sq1bb1sy2r Ай бұрын

どっちもカッコいい！そういえば70と250ってエンジン一緒なんですね！

@user-fo6ec9hv5m Ай бұрын

モデル3とBYDシールの比較お願いしますw

@user-nm8ph7qs8g Ай бұрын

甲乙つけがたし！どちらも良い車！！

@user-km8gf4iv3p Ай бұрын

早朝撮影なら集合時刻に目が覚めるなんてしょうがないこれからの時期は夜は寝付きにくくてつらいでしょうが頑張ってください

@KJ-pq7oj Ай бұрын

ハカセ生きていたか！良かったよ。気にしてましたわ。

@jetmanloy2128 Ай бұрын

五味さん、ランクル40はどうなりました？フルレストアは？

@Eeyore-xj4pe Ай бұрын

ランドクルーザー250のレビューもお願いします‼︎

@toshimasawatanabe4283 Ай бұрын

ランクルのドアノブは、焼けても残るようにでしたよね？たしか７８プラド乗りとしては、この再々販気になってましたが、１KZでマニュアルなので、気になっただけでした。

@xanoko9807 Ай бұрын

この対決、アツいぞ🔥 真新しさだったらラングラーの方がいいけど、昔ながらの武骨さはランクルが負けてない!!!!

@user-ze7lp9db8s Ай бұрын

ライト点灯は日陰でやってくれたらみやすくてありがたいかなあ。結局移動してるしカメラが良いから日陰でも見やすいし

@PaPaPiPPi32 Ай бұрын

オーストラリアのV8ディーゼルの 70買い増ししましょう！

@user-ej9ow2tg9o Ай бұрын

マリオさんデカくなりましたね！

@coltra1212 Ай бұрын

ハスラータフワイルドとジムニーMTの比較お願いします。

@user-ix9qj4hj6n Ай бұрын

過去に同じメーカーで比較ってやってた？

@realworld2026 Ай бұрын

ランクル７０かっこいいね。ルビコンもいいけど、円安でだいぶ高くなってるなあ。

@nanashimaru Ай бұрын

30th anniversaryモデル乗っておりますがルビコンか70か選ぶならやっぱり70選びます。新型はアンテナ手動なんですね。

@yn861 Ай бұрын

マリオさんどんまいです😅 五味さん優しい😊

@user-fo6kv6ll9y Ай бұрын

70を、盗難されずに守れるかどうかそこが、1番の所有の難しさ… 走ってて、窃盗団に、盗もう！って見られたら終わり。

@PermissionPiyohiko Ай бұрын

マリオさん70似合い過ぎでしょスバルよりこっちだわ

@shoota42-44 Ай бұрын

ランクル70いいけど、盗難に怯えながら生活するのは嫌だな、、

@user-eh9qt3iw8u Ай бұрын

GXとL ANDCRU ISE R70の比較動画お願いします。

@videolady Ай бұрын

マリオさん、やらかしちゃったのね〜笑、２度寝は気持ちいぃ〜ですからね♪笑😆 見た目はルビコンのほうが好みかな。今後デビュー予定のランクルFJも抽選で入手困難＆盗難に怯えないといけないのかな？それを考えると、遊び用にジムニーシエラかハスラータフワイルドに惹かれます！

@halmasa1109 Ай бұрын

バンビもハカセもいなくなってしまったのか😭 みんないなくなっちゃうな…( ´-`) 比較めちゃくちゃ面白かったけど価格と内装の質感とか考えるとランクル250とかディフェンダーとかでも良かったんではと思ったけどそれだと超本格クロカンという性質から外れちゃうんかというのもあって難しいのか😂

@nobut1762 Ай бұрын

最近ではウインカー出さない人多いからどんなんでも気にならないんだろうな

@user-wc2hq3he4g Ай бұрын

特にプリウス、アルヴェルね！

@TSKPD Ай бұрын

純正ホイールのデザインこんな似てたっけ

@kikikirinji24 Ай бұрын

70やっぱりかっこいいなあ。自宅車庫の高さが1910だから買えない。。。

@user-wc2hq3he4g Ай бұрын

その前に売ってない。

@kikikirinji24 Ай бұрын

そっかー、注文すらできないんですかね？@@user-wc2hq3he4g

@user-bi7dh3zy1u 27 күн бұрын

ジムニーシエラ並べて欲しい

@user-mf8qk4vf8d 19 күн бұрын

70でルビコントレイル走破出来るのやらせてみるのは面白いかもね

@user-gd2ti5lp2c 25 күн бұрын

いい加減ディフェンダーもEカラ比較入れてあげて欲しいな笑

@user-jp3se8zi4p Ай бұрын

こういったジャンルだから寝坊しちゃったのか・・・

@ktomy9493 15 күн бұрын

僕は一つ前のラングラーの顔が好きです

@user-iw4wy2sw1n Ай бұрын

マリオさんの腕汚れたのラングラーの幅で肩甲骨ロックしたくらいかね。

@YUKI-qh7md Ай бұрын

うーん70は、豪華とか高級感とか気にしてる車より、ジムニーシエラみたいな高級感なんて0で割り切ってる車と比べるのがいい気がする

@nekonotyaya5273 Ай бұрын

ジムニーシエラJC/ジムニーXCそれぞれフラッグシップグレードだけはピアノブラックがマシマシなど高級かと… そもそも量産効果体制的に数が出ない本物クロスカントリーSUV自体が高級車でオモチャだと思われ…

@nakayokushitene19 Ай бұрын

@@nekonotyaya5273ジムニーの内装がピアノブラックマシマシだと？笑笑

@citrus-fruits Ай бұрын

クルマの価値に含めるべきか悩むが、自宅でも出先でも常に盗難を意識して気をつけてなきゃいけないって考えたら70は論外でしかない

@user-gl9bd6xe2o Ай бұрын

やっと、やっと、70。

@TARO-osaka Ай бұрын

マリオさんサンプラザ中野君はスバル乗ってるからファンになってあげて下さい😅

@papa8912 Ай бұрын

オシャレ度やオフロード性能考えれば断然Rubiconだけど、価格がほぼ倍であること考えるとなんともいえないな

@WaldBlueberry Ай бұрын

ランクルいい感じですね

@user-gf2yd1hg3q Ай бұрын

何がいいか言っている...良いですねー皆さんいい感じですねっていうことしか言わないんですよ何がいい感じか言わないんですよ

@lets225 Ай бұрын

@@user-gf2yd1hg3q なるほど、「いい感じ」と言っても具体的に何が「いい」のかを知りたいということですね。ランクルの具体的な魅力をいくつか挙げてみます。オフロード性能: ランクルは高いオフロード性能を持ち、険しい地形でも安定した走行が可能です。四輪駆動システムや高い地上高、頑丈なシャーシなどがその理由です。耐久性: ランクルは非常に頑丈で耐久性が高いことで知られています。これは、過酷な環境でも長期間使用できるため、特に冒険好きやアウトドア愛好家にとって大きな魅力です。信頼性: トヨタの信頼性は高く評価されており、ランクルもその例外ではありません。故障が少なく、メンテナンスが容易なため、長期間にわたって安心して乗ることができます。快適な内装: 最近のモデルでは、豪華で快適な内装が特徴です。広々としたキャビン、快適なシート、最新のエンターテインメントシステムなど、長距離ドライブでも快適に過ごせます。多用途性: ランクルは多様な用途に対応できる車です。日常の通勤から家族旅行、オフロードの冒険まで、さまざまなシーンで活躍します。安全性: 最新の安全技術が搭載されており、運転支援システムや複数のエアバッグ、頑丈な構造などにより、乗員の安全を確保します。これらの点が、ランクルが「いい感じ」と評価される理由です。具体的な機能や特性についてさらに知りたい場合は、教えてください。

@user-Munetora Ай бұрын

70は第一世代のサイズ位だったら欲しかった

@user-cd9hu6hv2r Ай бұрын

正直見た目だけで言えば、マリオさんにはスポーツカーよりクロカン車が一番似合う😁

@yo-nv8wg 22 күн бұрын

ルビコン買うなら3.6リッターをおすすめします。

@user-iu4dn9jv8w Ай бұрын

45:58 マリオさんの問題発言です。

@user-ko7kt8of8y Ай бұрын

70なんでコンビステアリングなんだろ？ステアリングだけ浮いてる感じするw

@Yoshitarou1120 Ай бұрын

70のボンネット上げるとき何言ってるか分からんかったけどおもろかった

@user-ij4dw5gb9y Ай бұрын

ランクルが“本当”に480万で買えるなら買いだけどな。

@user-tx8rc3se2h Ай бұрын

酪農爺さん逝去した？

@naochanroadster Ай бұрын

ランクル70もオフロード特化のグレード設定すれば売れそう。と、一瞬思ったけど国内外問わずアフターパーツが豊富だからわざわざメーカーが作る必要も無いのか。

@love2343 29 күн бұрын

もうすでにオフロード特化なのでは？それ以上に極めるなら別でしょうけど。

@MEnglish404 Ай бұрын

マリオさんチーンって昭和のおじさんですやん笑

@user-te5wv2rl6m Ай бұрын

ランクルの方が400万円も安いんだ

@co.cross18HV Ай бұрын

さすがにこの2台ならラングラー。再再販70は本当にランクルが好きで、絶対アナログ！という変態じゃないと満足できない

@11ftenso82 Ай бұрын

ラングラー＝高くて買えません・・・。　　ランクル70 ＝トヨタ売ってくれない。

@user-mf8qk4vf8d 19 күн бұрын

先ずはちゃんと働きなさい

@cjw6024 Ай бұрын

あのラングラーが乗用車に見えるなんて 70は既に概念。

@user-wn4kc8we6o Ай бұрын

自分の金で買うなら、迷わずランクルです。大半の人はそうだと思うけど。

@whiteriot Ай бұрын

お金があったらラングラーでしょ

@user-wn4kc8we6o Ай бұрын

@@whiteriot 信頼性でランクルでしょ。

@user-ml8yz6lu7h Ай бұрын

ラングラー乗りますね

@hinatacamera Ай бұрын

日本の林道で使うには70でも大きすぎると思う

@nekonotyaya5273 Ай бұрын

完全に遭難しない安全で兎に角ハードな所に遊びに行くならJeep 信頼性耐久性で仕事や冒険で無事に生きて帰って来るならランクル70

@user-wc2hq3he4g Ай бұрын

我が国には消防、警察、救急対応や、JAFを含めたロードサービス会社、ディーラー、修理工場など全都道府県にカバーされていますのでスマホさえあれば軽自動車でも生きて帰って来れますよ。

@user-oz6jy5dt1x Ай бұрын

ラングラーなら、２５０との比較でしよう、７０は別格！

@user-hh4me4wb4m Ай бұрын

装備や構成で70とラングラーは似てるから比較対象になり得る。250はこの2台とは方向性が少し異なる

@integrais7707 Ай бұрын

デカすぎてどっちもいらないけど、予算も何も気にしないでどちらか選べと言われるならラングラーかな。とりあえずは見た目の問題で。

@error-lg7ux Ай бұрын

70は内装と装備が古いんだよな〜。良い車なんだけど。

@user-dj8hb9jn6e 21 күн бұрын

マリオさんくらいの御年で寝坊で遅刻は正直あり得ませんね。もっと厳しく叱責するべきだと思います。