DS DS7 【試乗レポート】低速での乗り心地とスッキリとしたハンドリングを両立!! 快適性を考えると高コスパモデル!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Жыл бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇内外装編はこちらになります👇
• DS DS7【内外装レビュー】マイナーチェン...
Test Car:OPERA E-TENSE 4x4
価格:¥7,990,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,590×1,895×1,655×2,730mm
車両重量:1,940kg
駆動方式:4WD
動力源:1.6ℓ直列4気筒ターボハイブリッド
最大出力:147kW(200ps)/6,000rpm
最大トルク:300Nm/3,000rpm
フロントモーター最大出力:81kW(110ps)/2,500rpm
フロントモーター最大トルク:320Nm/500-2,500rpm
リアモーター最大出力:83kW(113ps)/14,000rpm
リアモーター最大トルク:166Nm/0-4,760rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#DS #DS7 #五味やすたか

Пікірлер: 53
@hiue9251
@hiue9251 Жыл бұрын
乗り心地が動画から十分伝わる。疲れないんだよね、それに尽きる。
@chiracarlife
@chiracarlife Жыл бұрын
私も後期型に乗ってみてスポーツモードが大人しくなったと感じました。 プジョーシトロエンばっかり乗っていてそう感じるのでセッティングが変わったのかな?と思いました。 前期型の加速は危険を感じるほどでしたよね笑
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p Жыл бұрын
前期のデモ車が中古で沢山出てるので買おうかな~
@user-lz7in5qe6w
@user-lz7in5qe6w Жыл бұрын
五味ちゃんがDSレビューする時って毎回ハイテンションだけど毎回細かい不満点がわんさか出てる笑
@taoh6328
@taoh6328 Жыл бұрын
フランス繋がりでプジョー408も早々にレビューして欲しいです。
@user-us1yv1cd4e
@user-us1yv1cd4e Жыл бұрын
様々な最新の車を試乗している中での高評価という点を興味深く視聴しました。改めてDS7という車のコスパ、能力の高さに驚きました。
@user-bl4fn9ic4g
@user-bl4fn9ic4g Жыл бұрын
五味さんのテンションが高いですね。いいクルマってことなんでしょうけど。 ちょっと辛口だったDS9で、今度はPHVモデルの評価も聞きたいところですね。
@user-fn6mr8uk2w
@user-fn6mr8uk2w Жыл бұрын
最近フランス車が気になっていろいろ調べています。 お忙しいとは思いますが、シロトエンc3エアクロスの試乗動画が無いようなので宜しければお願いします! 出来ればディーゼルで! 既にあったらごめんなさい!
@user-yg5ft3dp7o
@user-yg5ft3dp7o Жыл бұрын
NX、ハリアー、クラウン等との比較観たいです!
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j Жыл бұрын
レビューがフランス車というだけで嬉しい
@Lion-lg5rg
@Lion-lg5rg Жыл бұрын
私も😊
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j Жыл бұрын
@@Lion-lg5rg さん 508乗りですか?
@Lion-lg5rg
@Lion-lg5rg Жыл бұрын
そうです😊 508のgt-lineです!
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j Жыл бұрын
@@Lion-lg5rg さん かっこいいですね!
@Lion-lg5rg
@Lion-lg5rg Жыл бұрын
フランス車はデザイン良いですよね!
@toms6473
@toms6473 Жыл бұрын
良い車っぽいですね! ds4が気になるんですが、最寄りのディーラーまで片道1時間半w 地方民には厳しい・・。
@naonao7070
@naonao7070 Жыл бұрын
私も1時間位かかりますがDS7購入しました。 ドライブを楽しむって感じで、気持ちを切り替えました。
@valencianumero21
@valencianumero21 Жыл бұрын
僕も最寄りDSディーラーまで片道1時間20分ですが、かれこれ2年プチ遠出気分で楽しく通っています😊年に1~2回くらいのことですし、慣れたらストレスはないですよー!(個体差とか初期トラブルだけですかね)
@user-hg5uu6ps9c
@user-hg5uu6ps9c Жыл бұрын
発売を心待ちにしていたのですが欧州でエントリーされている360㏋のモデルは日本には入って来ないようです😢 そんな中マセラティグレカーレに出逢ってしまい金額はかなり違いますが五味ちゃんの評価も後押しされ購入しました。9月にモデナが納車です。 因みにガソリンモデルは初回ロットだけなので今から注文できないみたいです。 あとNewDS7の運転支援は進化してますよ。前車には無かった、カーブ量を感知してスピードを調整してくれます。 オプションもほぼ必要なくコスパは最高だと思う👍
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p Жыл бұрын
そうなんですよね~ 初代のシトロエンDS4の値段で新型Ds4は買えないので・・・ マジで色水が揺れん! わかる~ 着地がめちゃくちゃ上手いんですよね!!
@ej20_badcat
@ej20_badcat Жыл бұрын
こーゆー車は120km/h区間のある高速でどうなるのか気になりますね👀
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 Жыл бұрын
お姉ちゃんとのデートカーなら良さそうだね~👍👍
@docsp4271
@docsp4271 Жыл бұрын
F82 M4のような。
@JIRO-osaka
@JIRO-osaka Жыл бұрын
マイナーな車はアフターが辛いと、以前痛感した事が有るんで良い車でも日本で2万台〜3万台は売れてる車種がええなぁと思うのは私だけでしょうか?
@MINOSTOCK
@MINOSTOCK Жыл бұрын
LandRoverでそれを痛感したことがあります… 最近はメカニック不足もヤバイですからね…
@JIRO-osaka
@JIRO-osaka Жыл бұрын
@@MINOSTOCK 私は初代カイエンturboですラジエーターパイプが樹脂製で溶けて修理!事例が多かったのか対策品のアルミパイプが出ていると言う事で「リコールでは?」と言いましたが「リコール対処台数になっていないので」の回答とエンジンを降ろさないと交換出来ないとの事でブッシュなども交換で40万の修理代と2ヶ月入院でした
@user-fs4hw2pg4i
@user-fs4hw2pg4i Жыл бұрын
マイチェンでエクステリアのみ変わり 価格が60万位アップ😅 ディーゼル無くなるし キラキラのライトの変更 残念😥
@honda10102004
@honda10102004 Жыл бұрын
スタイルではDS4の方が魅力的、Cセグメントであのスタイルはライバルがいないし 7や9は冒険しにくいのかなぁ 『上がりのクルマ』は言い得て妙
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
DSの所有欲とか他と被らない優越感味わいたいから売れないで良いな別に笑笑
@user-kk5xc3zs2i
@user-kk5xc3zs2i Жыл бұрын
不人気車の動画に必ずつくコメント
@kzs3734
@kzs3734 Жыл бұрын
被りたくないならヒュンダイもあるよ?ww
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v Жыл бұрын
​@@kzs3734 ヒュンダイとトヨタは同等(笑)
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
@@user-kk5xc3zs2i 不人気車をあえて選ぶくらいにはもの好きだからね
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
@@kzs3734 メーカーは選ぶぜ😅
@sakedon5603
@sakedon5603 Жыл бұрын
嫌いな…扱わない。 応援します。
@tomochiku9205
@tomochiku9205 Жыл бұрын
やめてwww
@Nad3rion
@Nad3rion Жыл бұрын
Genial
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
いちこめ
@user-zs8gu8gi2d
@user-zs8gu8gi2d Жыл бұрын
🥩
@akira8335user
@akira8335user Жыл бұрын
ステランティスって この値段で日本人がこんな車 買うと思っているんでしょうかね!
@user-fy7iq6gg1g
@user-fy7iq6gg1g 10 ай бұрын
あなたみたいな日本の貧民には手が届かないでしょうね。
@MINOSTOCK
@MINOSTOCK Жыл бұрын
800近くする内外装とは思えんのだよな… そこまでオシャレ感ないしフランス車がえーねん! 性能とかじゃなくてとにかくかぶりたくないねん! でも目立ちたくもないねん!って人向けだな
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
ヨーロッパだと640万〜だし別に普通でしょ
@MINOSTOCK
@MINOSTOCK Жыл бұрын
@@ggg-vk8hg 何に対して普通と言っておられるのか分らないのですが、 私が住んでるのはギリシャでもフランスでもなく日本であり日本円ベースであり 例えばNX、GLA-B、XC40、RangeRoverイヴォーク、アメ車のJeepコマンダーと比べたらとかそういう話ですかね。Jeepは乗り心地あれですが…
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
@@MINOSTOCK 本国の値段からして妥当な内外装って言ってるの分からん?あなたが日本に住んでるから税金で高くなってんだけどそんなことも分からん? 日本円で生きてるからって全部が同じ値段で同じくらいのクオリティだと思ってんの? 日本車例にあげてる時点で相当頭弱いですね。 あとあなたが例にあげてる車も内外装は大概ですよwww
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Жыл бұрын
コスパならDS4だと思う
@valencianumero21
@valencianumero21 11 ай бұрын
内外装はデザインの好みの問題では?質感は乗ってみてみるとわかりますよ😌好みは別にして、gla、xc40、ジープコマンダーよりは質感良いですよー🤣性能もわりとちゃんと良いですし。1100万近くするメルセデスGLCとどちらが良いか…結局のところ有名ブランドとステータスを選ぶかどうかですよね😅
@shigenemo7604
@shigenemo7604 Жыл бұрын
落ち着かない解説。 乗り味伝わらない。 も少し品格願います。
@user-pf7ob6lr4b
@user-pf7ob6lr4b Жыл бұрын
もう少し品のあるコメントをお願いします😓
@tsrn76
@tsrn76 Жыл бұрын
乗り味?気になるなら自分で確かめよう!😊
@user-kajyu7
@user-kajyu7 Жыл бұрын
私は、凄くいい解説だと思います
@user-fy7iq6gg1g
@user-fy7iq6gg1g 10 ай бұрын
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