終電ウォッチ☆名鉄知立駅 名古屋本線・三河線の最終電車! 全車一般車特急・特急西尾行きなど

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終電ウォッチャー®︎浦島太郎

終電ウォッチャー®︎浦島太郎

6 жыл бұрын

名鉄名古屋本線・三河線 知立駅で、14本の各方面への最終・深夜レア列車と4本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
名鉄知立駅の最終電車は、名古屋本線 前後・鳴海方面へは0時9分発の「急行鳴海行き」、新安城・東岡崎方面へは0時18分発の「特急東岡崎行き」、三河線 刈谷・碧南方面へは23時43分発の「普通碧南行き」、豊田市・猿投方面へは23時49分発の「普通猿投行き」となっています。
本動画では、全車一般車特急の他、深夜帯にしか見られない珍しい列車も数多く収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:10 ☆激レア☆ 22時17分発 3700系 急行西尾行き
1:50 ☆激レア☆ 22時47分発 5000系 急行新安城行き
3:15 ☆激レア☆ 22時51分発 6800系ブツ6 普通金山行き
4:45 ☆激レア☆ 22時54分発 2200系+3150系 特急東岡崎行き
6:14 23時4分発 2200系+3150系 特急豊橋行き
(名古屋本線 豊橋・豊川線への最終電車)
8:15 ☆激レア☆ 23時12分発 3150系+1700系 急行須ヶ口行き
10:15 ☆激レア☆ 23時19分発 3500系 普通鳴海行き
(名古屋本線 一ツ木・富士松・左京山への最終電車)
11:41 ☆激レア☆ 23時22分発 2200系+3100系 特急国府行き
13:24 ☆激レア☆ 23時30分発 5000系 普通新安城行き
14:51 ☆激レア☆ 23時34分発 1200系 特急西尾行き
16:33 ★終電★ 23時43分発 6000系 普通碧南行き
(三河線上り 最終電車)
17:59 ☆激レア☆ 23時45分発 1800系+1200系 準急名古屋行き
(名古屋本線 堀田・神宮前・金山・名古屋への最終電車)
18:24 ★終電★ 23時49分発 6000系 普通猿投行き
(三河線下り 最終電車)
19:55 23時54分発 6500系+6800系 普通東岡崎行き
(名古屋本線 宇頭・矢作橋・岡崎公園前への最終電車)
21:44 ☆激レア☆ 23時56分発 2200系 特急伊奈行き
(名古屋本線 美合・国府・伊奈・西尾線への最終電車)
23:29 ☆激レア☆ 0時6分発 6000系ワンマン車 普通新安城行き
(名古屋本線 牛田への最終電車)
23:49 ★激レア・終電★ 0時9分発 3100系+1700系 急行鳴海行き
(名古屋本線下り 最終電車)
26:50 ★全車一般車特急・終電★ 0時18分発 3700系+3150系 特急東岡崎行き
(名古屋本線上り 最終電車)
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#終電ウォッチ #名鉄 #知立駅 #終電 #最終電車

Пікірлер: 8
@user-mt3qi6ct7m
@user-mt3qi6ct7m 4 жыл бұрын
動画に上がっていませんが、知立発23:07の普通猿投行は、豊田市で豊田市発23:39の浄心行(豊田線最終)に連絡します。
@user-jz4ys7ro7f
@user-jz4ys7ro7f 5 жыл бұрын
23時12分発の急行・須ヶ口行きと、23時45分発の準急・名駅行き終列、24時09分発急行・鳴海行き終列、8両編成ですが、後ろ2両の指定席は締切です。
@user-mt3qi6ct7m
@user-mt3qi6ct7m 4 жыл бұрын
23:22発の特急国府行は男川・藤川・名電山中・本宿・名電長沢・名電赤坂・御油への最終ですね。(東岡崎で上記の駅への最終となる普通国府行に連絡) 23:04発特急豊橋行は豊橋と豊川線各駅(八幡〜豊川稲荷)以外に小田渕と西尾線の福地・上横須賀・吉良吉田への最終にもなっています。
@118tagon6
@118tagon6 6 жыл бұрын
23時43分発の碧南行きは3番線からの発車のようですが、駅自動放送はそちらも高浜港まで読み上げてましたか?
@user-co8js4nd5i
@user-co8js4nd5i 4 жыл бұрын
最後の、全車一般車の東岡崎行きの特急は、翌日東岡崎発新鵜沼着の急行になり、その後、名鉄で超有名な吉良吉田着のカオス急行774列車になります。
@user-mt3qi6ct7m
@user-mt3qi6ct7m 4 жыл бұрын
そうそう、鳴海で急行豊橋行に抜かれますね。しかも、岐阜始発は後2両で名古屋〜鳴海が普通に種別変更した際、呼続・桜・本笠寺・本星崎では締め切り扱いで、鳴海からは豊明止まりですから。 また、772レも774レに負けず劣らずの迷列車です。772レは774レと異なるのが犬山で岐阜始発と新可児始発が併結することでしょう。また、切り離しが2回あり、1度目は鳴海で後4両切り離し(岐阜始発は鳴海止まり)、2度目は西尾で後2両切り離しです。ということは、吉良吉田へ行くのは、新可児発車時の後2両のみでした。
@takeshi-670
@takeshi-670 2 жыл бұрын
何で新安城駅に止まらないんですか?
@user-ry9fr8ej9o
@user-ry9fr8ej9o 4 жыл бұрын
名鉄ってライトちょっとまぶしくありません?w
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