Mais uma aula! parabéns pela missão cumprida 👍

Parabéns muito bom o vídeo.

Ótimo conteúdo abraços sucesso chará. 🤚🤚🤚🙏🙏🙏Topppp

Tem todo meu respeito sou aqui do interior sempre mando msg a vc sempre me responde e me ajuda vc cara nota mil

Parabéns Nunes pelo profissionalismo. Quando você comprar o saca polias mostra ele pra nós em algum vídeo. Forte abraço.

Parabéns nunes !

O verdadeiro necanico é esse que pensa também no lado do cliente parabéns nunes 👏👏👏👏👏

Vc e fera Nunes abraço

Tive uma Ecosport 2018 com motor 1.5 dragon 3 cilindros, rodei 81 mil km e só alegria , trocava o oleo a cada 10 mil km motorcraft original . Andei com este carro 5 anos e seguindo a especificação do fabricante zero problema.

Bom dia Nunes!! Ferramentas ajudam demais e são fundamentais pra oficina, mas sem conhecimento é como o corpo sem o cérebro. Só vegeta. E se usando técnicas aliadas ao conhecimento consegue executar um ótimo trabalho e fica comprovado, não tem porque ninguém esculachar porque não usou determinada ferramenta. Deus abençoe sempre seu trabalho, a família e que cresça cada vez mais!! Abçs!!

Parabéns ajudou mto

Esse motor dragon 1.5 é um 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀se Ford tivesse colocado corrente de comando igual motor Zetec Rocam , pra mim seria perfeito .

Nunes eu tenho um Fiat linea etorq e já tá com mais de 200mil km e essa semana troquei junta do cabeçote e nem verniz de óleo tem , fiquei impressionado.

É bom tirar a cebolinha e a solenoide de pressão de óleo que também costuma a ter muita sujeira lá

Minha Ecosport 2020 1.5 deu justamente esse problema. fizemos a troca de correia, polia e óleo. depois de uns 3000 km o motor começou a fazer barulho e no final a mecânica não tinha limpado a sujeira da vávula solenoide. carro bom mas bastante sensível

Motorkraft 5w20 a cada 5000 km sucesso! Vida longa nesse motor maravilhoso! 137cv 😎FOMOCO

Boa noite nunes Nilson CBA. Chegou uma dessa pra mim e quebrou a correia quando tirei a tampa de valvula foi que vi o tamanho do estrago quebrou ate os mancais do comando. Fechei ela de novo e orientei o cliente a levar na concessionario pois ela esta com apenas 48 mil km rodado. Resultado deram outro motor completo pra ele. Disseram que o que ocasionou a quebra da msm foi o contrapeso do motor que desbalanciou e quebrou os dentes da correia. Vai sabe né kkkkkk. Parabens pelo video amigo...

Caramba!, esse motor está chacoalhando muito. O meu é 2018 freestyle não treme nada, perfeito e está com 42 mil km sempre com óleo original motor limpo sem nenhuma sujeira. Realmente vai do cuidado do dono, e lembrando que eu estou trocando o óleo a cada 8 mil km, eu sei que é 10 mil km mas eu troco a cada 8 mil km. Esse motor aí que está chacoalhando muito tem que trocar os coxins. Uma pena esse motor ser correia dentada, já o motor 2.0 já é corrente de comando, o mesmo motor do focus motor 2.0 com injeção direta, aí sim um motor pra ficar despreocupado.

Muito bom 👍 👍 👍

Meu amigo eu sou o Renato Pardini aqui do Rio de Janeiro,São Gonçalo o Ford ka 1.5 Dragon 3cilindros 2020 pulou a correia quebrou os mancais e empenhou as válvulas .

Boa noite meu professor estou aqui para agradecer sobre um vídeo onde a engrenagem do motor GM desgasta e perde força por incrível que pareça hoje apareceu dois com o mesmo problema (onix) só que nesses foram só a engrenagem obrigado de coração...mto sucesso a vc 👏👏👏👏👏👏👏

Bela explicacao Nunes parabens ! qual seu endereco ?

También hay que revisar los actuadores del VVT, porque ahí también hay restos de correa

Eu tô trabalhando num Ecosport 1.5 03 cilindro que quebrou os mancal do cabeçote lado da admissão

Parabéns meu amigo eu esse semana peguei uma dessa rebento a correia dentada vou faze todo esse procedimento

Tenho uma Ecosport Titanium 2018 corrente de comando motor 2.0 e uma maquina zero problema

Nas recordações ele indica q pode ser usado no New Ka 2019.

Boa noite Nunes sou seu fã irmão DEUS TE ABENÇOE sempre estou com uma eco esportivo com motor Dragon fazendo um barulho no motor será que é presciso desmontar inteiro para fazer limpeza e qual valor de um serviço desses obigado ABENÇOE sempre

Olá boa noite mecânico Nunes, vc e de onde meu querido?

Sinceramente eu não vejo evolução tecnológica nenhuma em fazer um motor com correia de comando banhada a óleo! Evolução sim foi quando a Renault lá nos anos 60 criou o motor CHT com corrente de comando banhada a óleo e depois vendeu o projeto para a Ford, que equipou vários de seus modelos, até chegar o evoluído motor Zetec Rocam que também utilizava corrente de comando banhada a óleo.

Senhores; muitos mecânicos estão afirmando ser óleo errado o causador do esfacelamento do correia dentada, desviando o verdadeiro causador do problema, (Produto de baixa qualidade com intenção premeditada). Porque digo isso, porque são vários motores dando problema com revisão em dia com óleo colocado pelo consecionaria. A montadora deve ser responsabilizada pois o exigido foi atendido e ele dão garantia da correia de 120.000 km Como justifica isso????? JUSTIÇA NELA, (Montadora).

Boa noite

A marcação não fica alinhadinha ,mas importante é que o dentes das 2 polias estão alinhadas, deve ser isso né ?

Chefe uma pergunta quebrou a Correia dentada é recomendado já limpar o pescador e a bomba de óleo??

Amigo. Uma dica, ñ vi se vc limpou. Tem 2 válvulas perto das polias dos comandos, suja muito ali tbm, é uma peneira muito fina, uma em cada lado

O meu já lixou a Correia duas vezes, na primeira com 100 mil e a segunda com 87 mil. Na primeira nada aconteceu, mas agora na segunda primeiro cilindro esta falhando. E não é óleo só uso 5/20 original. Desde zero.

Pergunta. Por que o pescador e o filtro de óleo não retém essa sujeira que chega até as galerias e as válvulas vvts.

muito bom o vídeo, mas eu tenho duvidas sobre a sujeira chegar até os comandos. pois temos a peneira do pescador, e temos o filtro de óleo também, e mesmo assim a sujeira ainda chega nos comandos? otimo video amigo, ganhou um inscrito e um like

Chefe,qual e a medida da chave pra soltar os parafusos do cabecote?

Bom dia Nunes, uma dúvida . Posso usar o havolline 5w20 no Ka???

E agora, vendo essa polia do vira fica uma dúvida!! A mesma ferramenta que usa pra sacar a polia do motor e-torque serve pra sacar essa polia do ford??

Eu fazia tudo correto e arrebentou mesmo assim .

Qual seria o lobrificante correto? Pois ja peguuei ford ka 3cilindros usando o motorcraft e acontecer isso De chegar ate entopir a bonba e quebra comando por causa da sujeira da correia!

Boa tarde, tem um pessoal arrancando a valvula solenóide óleo e verificando resíduos ali, falam que é uma indicação do desgaste da Correia aquele resíduo. Procede?

Nao se trata de óleo errado Todo material de borracha solta fuligem e de ferro solta limalha isso é fato Nao sei qual foi a ideia da montadora tirar a corrente de comando metalica e colocar uma correia de borracha!!!

Tudo bom nem sempre e lubrificante incorreto pois sempre usei 5w20 e no meu caso empenou válvula e quebrou os 3 mancais de admissão sempre comprei motorcraft ao meu ver problema crônico da montadora a correia não aguenta o torque do motor e passou de 50 mil km começa a se decompor pra mim deveria fazer um recall nesse motor e tirar essa correia que só faz dar prejuízo ao consumidor ótimo motor mas essa correia que o fabricante informa que e para mais de 180 mil nunca vi um com mais de 100mil km que não tenha arrebentado.

Isso foi projeto que os engenheiros cagou e a bucha ficou com quem adquiriu, o meu fez retifica e ficou um barulho quando liga o carro, troquei as polias pois o mecânico disse que seria polia esse barulho e mesmo assim não resolveu, o carro está andando, mais a cada 10 partidas faz esse barulho umas 2 a 3 vezes .

Qual solução pra junta de tampa de válvulas da pra reutilizar ?

boa tarde, uma informação a respeito dessas engrenagens dos comandos, estou com um aqui que uma gira direto o comando, enquanto a outra gira primeiro com a pressao da mola e depois agarra p girar o comando, sabe dizer se é assim mesmo, ou se ambas tem que girarem juntas com os comandos ?

Si se corta la correa en el dragón 1.5 es pura suerte, hay un punto en los motores tres cilindros dónde están cerradas las 12 válvulas, si se rompe justo ahí LOTERÍA!!!

100 mil kms já não estava na hora de trocar a correia? Se fosse corrente de comando até entendo mas correia, acho que tem que trocar por volta de 50 mil, mesmo sendo uma correia especial

Por isso que meu chevett quebra a correia pode da na chave com ele quebrada o dia todo e eu duvido ela empenhar.

Esse Dragon 1.5 é melhor que o motor 1.0 do ka ?

Conversa que é o óleo. Já assisti vídeo que a Correa esfarelou com óleo original com 60000 km e até com 30000. De novo, com óleo original

Se fosse uma corrente de comando nunca ia dar problema esses motores 3 cilindros. Vc botar uma correia para trabalhar em temperaturas altíssimas banhado em óleo é complicado. Mesmo uma correia com material adequado com o tempo de uso dar desgaste. Vc tira a correia fora do motor quebra imagine dentro. Podia ser uma correia metálica como eles usam no câmbio cvt. Já vie casos aqui na net o cara usar óleo original e a correia estourar é trocando no tempo certo.eles dizem que roda mais de cem mil quilômetros. Eu conheço um.mecânico que faz serviço no.meu carro.ele disse que vários motores desse de 3 cilindros do ka ele já pegou com esse problema de a correia estourar e empenar as válvulas.

Correia dentro do óleo, tem q ficar ligeiro né Nunes? Tem uns q sabe só dirigir manutenção 0 😆abrc querido ✌️

Tenho pra mim q foi uma pésima ideia das correia banhada a óleo!

Há uma falha enorme no sistema de filtragem desses veículos, se produziu sujeira deveria ter parado no filtro de óleo ele está lá para isso não era para subir essa sujeira nos guias de válvulas não concorda ??

Vai quebrar sim... Com o óleo indicado ou não, teria que ser uma corrente!

Um número pra contato nunes por gentileza. Minha eco esfarelou a correia e acabou com o motor

Olá, a minha correia arrebentou, Ecosport 2019 3 cilindros, Quebrou os mancais , tem que dar uma coça nesse engenheiro que inventou essa merda de correia dentro do óleo...gostava muito do carro, mas vou vender .

Óleo certo e troca de correia com 50 mil km. Sem segredo, sem problemas. Deveria ser corrente? Sim massss Não vá na da Ford de trocar com 160 mil kkk 50 mil troca e boa

Ótimo vídeo! Qual o custo para troca da correia dentada?

Quanto custou esta manutenção que você fez, mão de obra e peças?

Fala Nunes blz já pequei k drago 1.5 3cc não empenou válvula mais quebrou os mancais do comando a b c

Meu macanico tá teimando dizendo que tem que fazer o cabeçote 🥹🥹🥹

Boa tarde companheiro mecânico carros 3 cilindros não empena válvulas peguei um onix com correia arrebentada e não estava empenada as válvulas ok

Boa tarde Nunes estou com um fiesta motor dragon misturado óleo na água será que vc pode me dar uma dica

Nunes vc poderia me auxiliar em uma situação, o meu ford ka dragon 1.5 perdeu os dentes da correia dentada, eu tive que trocar as válvulas, o kit de correia o motor foi montado porém agora ele nao pega, vc poderia me dar umas dicas do que pode ser, segundo o mecânico nao passa corrente para as bobinas

Sou mecânico nu rio

Os pistões não são retos por isso nao empenhou

Eu oergunto... Quando é que nós vamos nos livrar dessas desgraças? Quando é que o mercado nacional vai parar de colocar esses lixos de 3 cilindros nos carros nacionais? Até quando o consumidor será tratado como vítima e otário?

Boa tarde meu amigo me desculpa eu te dizer, mais o meu só compro óleo na ford motocraft 5w20 troco a cada 8 mil km +ou- e no meu ford ka ja aconteceu isso 2 vezes quebrar correia..

Correia dentada no meio do óleo, mas que engenharia é essa ? Kkkkk

teste compressão não resolveria ?

Estourou por lubrificante errado, veja as galerias de passagem de oleo todo cheio de sujeira da correia que foi esfarelando, esse ai foi o famoso "mais barato"

Tenho ecoesport automático 1.5 3cilindros e está parato por conta de óleo errado e provavelmente danificou a correia dentada, o carro tá com 69 mil km rodada e tô precisando levar n mecânico que entende desse tipo de veículo ..

Vou te falar uma coisa,pode ser o que for Nunes, mas eu não concordo com esse projeto de jeito nenhum!!

Amigo, me desculpe, acompanho seu canal há anos, mas você tem que parar de COLOCAR 90% DA CULPA em problemas de motor que aparecem aí no ÓLEO LUBRIFICANTE. Quase tudo que vc fala aí é CULPA DO LUBRIFICANTE. Você é um mecânico preparado e não justifica ficar sempre nessa simplicidade. Até entendo que é mais simples só culpar o óleo, porque é uma coisa genérica, mas aí já apareceram vários casos que são exemplos nítidos de DEFEITO DE PROJETO, erros que já vem lá engenharia e o amigo continua sempre culpando ÓLEO LUBRIFICANTE ERRADO. Seria como passar o resto da vida culpando o cliente ou o reparador por usar um óleo errado no PowerShift, quando todo mundo sabe que o câmbio apresenta problemas de nascença. É o caro dessas correia banhadas à oleo, especialmente na Ford. Não só no Brasil, mas na Europa, especialmente no Reino Unida, a Ford já enfrenta diversas ações por conta do desgaste prematura dessa correia banhada, mesmo em veículos que usaram o lubrificante Motorcraft 5w20 com norma WSS-M2C948-B e até com a mais recente WSSM2C960-A1 API SP, agora fabricada pela Iconic (Ipiranga/Texaco). A própria localiza solicitou um laudo internacional devido a isso, após centenas de KA e KA sedan com correias quebradas ou esfarelas bem antes do prazo estipulado pela fabricante, mesmo fazendo a manutenção da frota junto da própria Ford com os lubrificantes recomendados. Qual a resposta da Ford até agora; ESTAMOS INVESTIGANDO. Eles não sabem explicar porque em uns carros da mesma empresa, no mesmo regime de trabalho e usando a mesma manutenção, umas correia quebram ou esfarelam com 80 90 mil km, e outras não. Então vamos lá.....vamos sair dessa simplicidade de TUDO FICAR ACUSANDO QUE É LUBRIFICANTE ERRADO.

Nesses motores com correa banhada a óleo pode usar MILITEC?

Porque o pessoal gasta 70 mil no carro e quer economizar no óleo.. tenque se ferrar

5000 km e de quebrar né? O óleo e a recomendação da Ford é 10.000 Pode até fazer a troca 1 ou 2 mil antes, mas 5 é jogar din din no ralo. E lembrar que as trocas de óleo gostam do 5 30. Não Aceite.

na verdade é um motor com sistema mal projetado

M carro novo frágil

Nunes vc poderia me auxiliar em uma situação, o meu ford ka dragon 1.5 perdeu os dentes da correia dentada, eu tive que trocar as válvulas, o kit de correia o motor foi montado porém agora ele nao pega, vc poderia me dar umas dicas do que pode ser, segundo o mecânico nao passa corrente para as bobinas