Nunes vc é meu professor.. muito obrigado por tudo

IRMÃO VC É MUITO FERA NESSES MOTORES DRAGON, É UMA PENA Q POUCOS PROFISSIONAIS DO RAMO NÃO QUERAM SE ATUALIZAR. O PROFISSIONAL JA CONDENAM O MOTOR DE CARA FALAM Q TEM Q COMPRAR OUTRO.

Parabéns pela boa explicação 😊

Ow legal seus vídeos, vc ensina sem muito blá blá blá, da hora

Valeu amigo pela dica um grande abraço

Já cheguei metralhando o like

Top hein ❤

Peguei um Ford Ka 2019 3 Cilindros dragon , colocaram o Óleo errado e a correia soltou pedaços entupindo o cabeçote, eixo travou e quebrou os dentes da correia causando a perda da sincronização empenando valvular e quebrando os mancais do eixo da admissão , foi pra retifica e na montagem como quem tirou o cabeçote deixou essa engrenagem solta tive que sincronizar com a bomba , como já havia fechado o carte a solução que tive foi conferir os dentes de um lado até o outro do balanceamento , o que deu um total de 38 , daí dividir por 2 o que deu 19 , foi assim que achei o meio pra balancear sem precisar abrir o carter 🤷 Quem aí já conferiu isso ? Comenta aí 👍

Top 👏🏻

Bom dia meu amigo

Top Nunes é professor

Entorta válvula sim ja aconteceu aqui na oficina, to nesse momento com uma Ecosport que quebrou mancal e afundou o alojamento dos tuchos cabeçote foi pra sucata

dica top Nunes mas eu fiquei vendo aquela parafuso caído dentro do cabeçote aeaeuaeu e só pra deixar quem tem toque loko.......kkkk

Parece engrenagens de câmbio ! Abrc Nunes, esses dragons. É meio faca na caveira.😅

Amigo pra trocar a correia dentada desse modelo com eixo balanceador é preciso abrir o carter embaixo ou só a tampa em cima?

Foi trocada a bomba de óleo também?

Estou para montar um 1.5 dragon quebrou os mancais. Pois bateu valvulas no pistoes. Eainda estava com oleo errado . Desfio correia

Eu queria saber oque acontece e qual problema ocorre se eu montar o virabreking sem as aruelas de encosto do mamcal central????? Se só desgasta ou se pode ocorrer um problema de lubrificação????????????

De tantos vídeos,tô chegando a conclusão que esse motor é uma verdadeira bomba.

Se existe diferença entre os mancais dos comandos de válvulas do 1.5 e 1.0, não tem que ajustar, tem que colocar o mancal correto, pois se o ajuste não ficar perfeito, o resultado não será o esperado. Esse ajuste é uma gambiarra, são peças diferentes.

Será mesmo que a bomba de óleo estava ruím? Se o próprio mecânico do vídeo fala que o motivo da baixa pressão da bomba foi devido aos mancais no cabeçote.

Tem diferença bloco manual e o bloco do automático?

Boa tarde, essa ferramenta que vc usou no eixo balanceador não é pra colocar no ponto, ela e só pra auxiliar na montagem e desmontagem, desse jeito que vc montou ficou fora do ponto!!

Amigo oq acha desse motor 1.5?

Seus vídeos são top agora esses motores são terrivelmente ruins

No manual do do ford ka freestyle 1.5 3 cilindros dragon fala que a troca da correia dentada e com 160 mil km, e o 1.0 e com 240 mil km, gostaria que você tirasse essa dúvida.

Esse posicionamento do ponto da polia com eixo balanceador está errado .

O nunes o sincronismo deste eixo balanciador com o eixo do virabrequim está errado

BOA TARDE, O MECÂNICO FEZ O MOTOR DO MEU KA 1.5 DRAGON, E O MOTOR TA ACUSANDO UM MONTE DE ERROS , N FUNCIONA AS SONDAS , SENSIR DE COMANDOS

Esses motores sao top! Ford hoje é o melhor custo benefício, os preços dos carros estão pra hora da Morte. 😎👊 FoMoCo

Tô com uma ecoesport 2018 e já coloco Serginho no ponto mas mesmo assim o motor vibra até 2 mil giro oq será?

Só mamão Nunes kkkkkk

Não perco nada do Nunes