Zum Fahrplanwechsel am 29.Mai 1999 verloren die bis dahin allgegenwärtigen 232 ihre hochrangigen Zugleistungen auf o.g. Strecke.
Die RE Greiz-Schweinfurt sowie das IR-Paar von Erfurt aus gingen ans die 229 über (wie auch eine HVZ-Verstärkerzugpaar RB), denen 232 verblieben nur noch die restlichen RB-Leistungen.
Damit war auch der Einsatz in Unterfranken und durch das Grabfeld mit den 232 beendet. Ich habe es bis dahin leider nicht geschafft, die 232 im fränkischen Teil bis Schweinfurt aufzunehmen.
Doch die Linie durch das Tal der Wilden Gera und nach Suhl hinunter bietet genug schöne Motive.