Едем на самых выносливых электромобилях до ПОЛНОЙ разрядки!
Рет қаралды 1,180,219
Жыл бұрын#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Мы заполучили 4 электромобиля с самой большой заявленной дальностью хода, и чтобы её проверить, мы собираемся ехать на них до полной разрядки батарей!
Давайте взглянем на сегодняшнюю подборку. Мэт начнёт за рулём Ford Mustang Mach-E. Его заявленная дальность хода 599 км, батареи 91 кВт-часов. Такая модель сегодня стоит примерно 59 тысяч фунтов. Затем BMW iX: Его заявленная дальность хода 612 км, а версия iX 50, представленная в сегодняшнем видео оснащена батареями 108 кВт-часов. Эта машина обойдётся где-то в 100 тысяч фунтов!
Третья в подборке - обновлённая Tesla Model 3 Long Range. Она оснащена батареями 79 кВт-часов с заявленной дальностью хода 626 км. Кроме того, это самая недорогая модель в подбоке, она стоит около 50 тысяч фунтов. И последняя модель - Mercedes EQS. Благодаря батареям 108 кВт-часов у него самая большая заявленная дальность хода - 747 км!
Что ж, вопрос: насколько их реальная дальность хода окажется близка к заявленной? И сможет ли EQS доехать из Оксфорда до Шотландии? Есть лишь один способ выяснить… ПОЕХАЛИ!
Обзор Ford Mustang Mach-E: • Обзор Mustang Mach-E 2...
Обзор BMW iX: • Обзор BMW iX: 0-96 км/...
Обзор Tesla Model 3: • Подробный обзор Tesla ...
Обзор Mercedes EQS: • ОБЗОР Mercedes EQS и п...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 1.02.2023
Ссылка: • I drove the longest ra...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@a11ion62 Жыл бұрын
Перевод на 45 минут! Спасибо за ваш труд!)
@skyline2975 Жыл бұрын
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
@evgeniypeshko2585 Жыл бұрын
электромобиль будет ездить месяц без зарядки, если его выпустит Филипс:))
@timaborboev Жыл бұрын
А если производителем стала бы Нокиа, то их автомобилями можно было бы таранить танки)
@vivache2762 Жыл бұрын
но в рашке он появится не раньше 2200 года,после снятия санкций
@longbeach777 Жыл бұрын
@@vivache2762 в рашке оно даром не нужно !!!
@user-tl8lf1in5q Жыл бұрын
@@vivache2762 или через месяц кто-нибудь ввезет, как с электрическим Мерседесом, всеми теслами, доджами/ линкольнами и т.п
@gerasimov_mv Жыл бұрын
@@vivache2762 В России уже ездят данные Мерседесы однако.
@user-oi8dq9no9e Жыл бұрын
Люблю делать то что автопройзводительям не нравиться 😂😂😂
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
😂😂😂
@3emansky Жыл бұрын
Насвай Хуярить?
@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын
Это про отсутствие орфографии?
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 нашел к чему докапиваться... Многие как и я не учили нигде Русскому языку, орфографию только в школе учат
@yurimelik Жыл бұрын
Чет Мерс огорчил, из заявленного проехал на 200км меньше, это прям сильнвя потеря
@user-st6rd4mx2w Жыл бұрын
Можно Варпатча посмотреть, он делал обзор на неё и там тоже все очень плохо
@artiexte Жыл бұрын
Мерсы как обычно припи"дели
@JokerBlack327 Жыл бұрын
А ведь это ещё максимально щадящий режим был. Пустые багажники, по одному человеку в салоне, нет обогрева сидений, не работала мультимедия и т.д. По сути тепличные условия. При стандартном использовании, запас хода будет ещё меньше.
@user-pe2ue5uq5j Жыл бұрын
С ведущим был оператор, а мультимедиа наверняка работала за кадром, но это вряд ли хоть как-то повлияло на результаты.
@user-ql1ww5mx9r Жыл бұрын
Мультимедиа работает не от основного аккумулятора...так же как и подогрев руля и щётки стеклоочистителя...
@user-pq3is8yc9x Жыл бұрын
Навигация работает это что по вашему? Так для информации ей ещё и спутники постоянно нужно искать сам песенку проигрывать.
@Dar_Weter_ Жыл бұрын
Климат-контроль работал до "критического разряда" батареи. Да, пусть и работал он в этот момент только на осушение воздуха (возможно и обогрев, если система охлаждения батарей и пр. в этом не принимали участие), но "кушал" уж куда побольше мультимедии!
@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын
@@user-ql1ww5mx9r Ну да? А от чего заряжается доп. аккумулятор?
@temuchin2000 Жыл бұрын
Интересный ролик. В некоторых моментах было забавно даже) Спасибо за перевод!
@hinchh4703 Жыл бұрын
Это у них ещё 4 градуса мороза, при наших 25 будешь ездить короткими перебежками от зарядки до зарядки 😂
@user-rq5yy1fm4k Жыл бұрын
Ха если через сугробы проедешь))))
@user-rj8ps1cd4f Жыл бұрын
А, если забуксовал, там и остался... При морозе - 30°С, да ещё где-то в Сибири...
@skandinav_nummer1 Жыл бұрын
У них + 4,5 С было.
@didenko343 Жыл бұрын
Вряд-ли в ближайшем будущем видать вам такие авто...
@Xalup 9 ай бұрын
@@didenko343 надейся Мыкола, надейся, что кто то захочет потерять рынок РФ...
@stevenhudson6354 Жыл бұрын
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
@maryperry2460 Жыл бұрын
You are right.!
@maryperry2460 Жыл бұрын
That is why I had to start forex trading 2months ago and l now am making benefits from it.!
@carlgarza556 Жыл бұрын
@@maryperry2460 My first investment with Victoria Alejandro gave me profit of over $80,000 Us dollar....
@carlgarza556 Жыл бұрын
And I can even say she is the sincere broker I know....
@rebeccagilbert7691 Жыл бұрын
@@carlgarza556 O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
@archangel3240 Жыл бұрын
Беха удивила, что так долго держалась при её то массе в 2.6 тонны
@walkey Жыл бұрын
масса не важна. Важен коэфицент аэродинамического сопротивления и размер батарей
@medoni1982 Жыл бұрын
@@walkeyА сопротивление выше когда масса больше.
@user-pp1bl9yk1l 11 ай бұрын
@@walkey офигеть Вы физик😂
@akzholtaichamen5071 11 ай бұрын
@@walkey кто сказал масса не важна,оно тоже влияет на запас хода
@andreilibman9620 10 ай бұрын
@@akzholtaichamen5071 Масса влияет на запас хода только при частых разгонах и торможениях + забираться на горку. Плюс косвенно она влияет на сопротивление качению резины. В остальном, если ехать по трассе, то масса на расход практически не влияет. У BMW дизайн кирпича. Потому и жрёт на трассе при скорости 100+ км/ч. Ещё на обогрев салона при +3-+5 C также норм с батареи тянет.
@user-oj8jq4ju4b Жыл бұрын
Охренеть уже практически 1м, только не давно помню было всё 200 тысяч вот время летит
@Ant0hin Жыл бұрын
будет забавно, если русскоязычный канал по количеству подписчиков обгонит основной
@BugsBunny-br1oh Жыл бұрын
@@Ant0hin если и будет, то не скоро)
@Dima_Cheb Жыл бұрын
Реально😳
@skyline2975 Жыл бұрын
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
@user-qk1zb9ck8x Жыл бұрын
@@BugsBunny-br1oh согласен, совсем не скоро
@user-ee3jo5mo8l Жыл бұрын
Лучше дизеля только дизель с большим баком. Все эти электрические игрушки хороши в городе либо на не больших пробегах.
@user-dt1bz7rz5s Жыл бұрын
Особенно евро 5 и ниже
@msss5982 6 ай бұрын
Да по любому с дизелем и бензином не сравнится ничего
@user-gl5pe9um3x Жыл бұрын
Скоро вполне может иметь место такой разговор жены и мужа: -дорогой, ты все вещи собрал в отпуск? -да. -и сменное белье? -ты что!? С ума сошла!? Это минус 12км хода, купим на отдыхе! -мм.. А собаку? Взял? Мы ведь на неделю едем. -дорогая, не переживай, мы всё купим на отдыхе, и собаку, и детей и багаж, всё купим там же, давай садись скорее, а то машина разряжается, ещё нужно заехать генератор купить, бензиновый! -🤦♀️🤦♀️🤦♀️
@SpeedFireARL Жыл бұрын
смотрел видео русского одного уехавшего в сша и он там на тесле через всю страну ехал, так ему машина подсказывала на какой зарядке зарядиться когда прокладывала маршрут в навигации )) он без экономии ехал по навигатору и тормозил на зарядку почти везде где просило, только один раз перетянул т.к. заезжали в город.
@asunali313 9 ай бұрын
а можно ссылку
@SpeedFireARL 9 ай бұрын
@@asunali313 kzfaq.info/get/bejne/fcyjas6WmNrIfKc.html
@azaking7662 9 ай бұрын
@@asunali313 kzfaq.info/get/bejne/fcyjas6WmNrIfKc.html
@deadjock 8 ай бұрын
Тоже стало интересно, можно ссылку?)
@SpeedFireARL 8 ай бұрын
@@deadjock ответом выше
@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын
У меня Кодиак на дизеле, купленный в 2018 году за 2,5 млн рублей. Живу на два города(Москва-Питер) уже 13 лет. И как-то раз решил в подобном режиме, не спеша, доехать от Питера до Москвы. В музыке, климате и подогревах я себя не ограничивал. В машине был полный багажник вещей и еще один пассажир. Я ехал по М-11 на круизе 118 км/ч. Проехал 740 км со средним расходом 5,2 л/100 км по бортовому компьютеру. По приезде он показывал, что топлива еще на 340 км. Ох, как нескоро электроника приблизится к этим параметрам…
@msss5982 6 ай бұрын
Электроника настоящий геморрой
@stanislavmostovoy1 6 ай бұрын
@@msss5982 ничего пока об этих проблемах не знаю. Проехал 200 ткм. Поделитесь информацией, чтобы знать, чего бояться?
@futuroma_1364 Жыл бұрын
Братан, спасибо за перевод. Но можно тебя попросить делать расход электромобилей более привычный для нашего человека, типо 16квт на 100км пути. Спасибо
@skyline2975 Жыл бұрын
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
@kirillselvich4063 Жыл бұрын
вообше бред с расходом. 512вт ч /км как у них это в 5км/кВч получается????? 1/0,512 = 1,953 км/кВч. Что за бреды?
@status974 Жыл бұрын
Да ладно вам! Скажите спасибо что он мили в километры перевел. За одно только это уже огромная благодарность👏👏👏🔥🔥🔥💪
@valkras7601 Жыл бұрын
@@kirillselvich4063 Не знаю как и что тут считают, но на моей TESLA Model 3 Long range - батарея 75 квт ч. паспортный пробег-520 км--это 6.9 км/квч. (реально зимой и есть где-то + - 6) Но это же серийная TESLA !!!
@NameDDD Жыл бұрын
Расход дан в еденицах измерения цивилизованного мира, для котрого эти авто и были созданы. Вам то это зачем? Для вас Москвич выпустили.
@first13 Жыл бұрын
То-есть BMW оказались самыми честными)
@pokeracademy5949 Жыл бұрын
Как всегда)
@Dezmond2inbox Жыл бұрын
И самыми неэффективными
@AlanYuryevich Жыл бұрын
Даже в Британии проблемы с инфраструктурой зарядных станций.Трудно себе представить- сколько потребует я станций,чтобы зарядить 25% легковых авто(допустим что остальные зарядятся дома и им хватит этого заряда на рабочий день).В Британии парк легковых авто составляет 30млн. 25%- это 7.5млн авто.То есть чтобы без очереди одновременно заряжаться- нужно 7.5млн.Допустим,что станция на 5 постов в среднем - это уже 1.5млн,и очередь в полчаса для каждого -это уже 750000 станций.Но при этом они должны быть гипер мощными,и в итоге на заправку час нужно потратить. При это количество бензиновых азс в Британии 8378😂🤦♂️. Итого мы имеем 8378 против 750000🤦♂️.
@a.d.9778 Жыл бұрын
И электричество для этих зарядных станций будут вырабатывать на ТЭС из той же нефти, из которой делают и топливо для авто с двс. 😁
@user-fb6ff3vw6u Жыл бұрын
@@a.d.9778 атомная энергия , за ней перспектива .
@booshrut1723 Жыл бұрын
Ну вы немного путаете АЗС и станцию электрическую которая выглядит как столбик на парковке у нас такие в городе стоят и никаких проблем у каждого парковочного места возле офисного здания приехал на работу воткнул и ушёл, сейчас делают именно так.
@a.d.9778 Жыл бұрын
@@user-fb6ff3vw6u Сколько в Англии обогатительных комбинатов - *_ноль_* . Сколько в Англии Производств ТВЭЛов - *_ноль_* . Сколько в Англии Проектных институтов, способных спроектировать современную АЭС - *_ноль_* . Сколько в Англии строительных организаций, способных построить современную АЭС - *_ноль_* . Сколько в Англии организаций, способных эксплуатировать современную АЭС - *_ноль_* . Доживают свой "век" устаревшие АЭС с газовым охлаждением, многие из которых должны были быть закрыты ещё в 2007 году... Потеря компетенции - она такова... 😁
@a.d.9778 Жыл бұрын
@@booshrut1723 _...и никаких проблем у каждого парковочного места..._ - особенно когда на большинстве "столбиков" висит объявление: _"Отключен по требованию правительства для экономии энергии. Поищите другое место для зарядки."_ И как забавно наблюдать за перепалками водятлов электричек за зарядный кабель... 🤣🤣🤣 Вместо того, чтобы просто запарковаться, заглушить двс и идти в офис.
@user-vv4np3di9c Жыл бұрын
Предлагаю лайфхак сделать на пассажирском месте педали по типу тренажера выдвижные дающие в экстренном случае возможность зарядить батареи. И это не шутка🤣
@BordoLimited Жыл бұрын
Люк в пол, ногами помогать подталкивать
@svalent1728mi 11 ай бұрын
Идея интересная, но выдвижные будут не очень практичными. Лучше где-нибудь в спокойном месте разъём, ну и после часика работы несколько километров машина да протянет.
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
Результаты в км, процентов и кВч/км 44:07 EQS - 521, 72% 5.1 IX 50 - 488, 82% 4.3 Tesla - 467, 75% 6.6 Mach E - 464, 77% 5.3
@user-rq5yy1fm4k Жыл бұрын
Ай молодцы! Все были в заднице но в позетиве)))) интересно что там с теслой всётаки с лючком смогли ли открыть что бы наконец-то поставить на зарядку??? Лайк вам ребята)))
@user-Nikolay_Emets Жыл бұрын
Наверное по кругу потолкали и зарядили, чтобы открыть лючëк)))
@user-rq5yy1fm4k Жыл бұрын
@@user-Nikolay_Emets хыыы походу)))) как а том фильме "без тормозов"
@dmitryshulmin4375 Жыл бұрын
Его можно вручную из багажника открыть
@user-nb3cr5oq7r Жыл бұрын
Прям скоро у этого канала будет 1м подпищиков и получит золотую кнопку Ютуба
@sergeyfunk863 Жыл бұрын
и получат её британцы
@maxfilps9809 Жыл бұрын
@@sergeyfunk863 у них уже есть
@sergeyfunk863 Жыл бұрын
@@maxfilps9809 это их канал, carwow, поэтому и получат они
@user-lb8hr1oi2i Жыл бұрын
Так у них премьер министры меняются со скоростью света и забастовки каждый день! Пускай порадуются хоть чем то! 🤩😆
@vivache2762 Жыл бұрын
получат Британцы,но в России этот канал скоро закроют...скоро все фирмовые каналы закроют.....останется рутуб по сетке без интернета.......нужно Путина свергать!!!!
@mixer2217 Жыл бұрын
Учитывая проценты, первым должен быть ВМW! 🖤
@beksiberian5655 Жыл бұрын
Нахер твои проценты! Ты километры смотри! Мерседес первый!
@vovik310379 Жыл бұрын
Смешные вы, расход и эффективность смотрите. Тесла лучшая.
@megtouch Жыл бұрын
@@vovik310379 взяли бы они новую Model S/X Long Range🙃, надеюсь до Британии они скоро доедут, как и их вариации плэд.
@legion_31 Жыл бұрын
Так проценты хорошие, но он на разряженной батарее дольше всех прокатался на маленькой скорости, потому не так все очевидно
@andyhammerhead8302 Жыл бұрын
@@vovik310379 только тесла самая лёгкая от того и расход меньше
@user-re5jz8uq2r Жыл бұрын
Мэт красавчик👍💪умеет завлечь аудиторию!)))
@aleksandr27893 Жыл бұрын
Паржали с фразы "полная зарядка будет в воскресенье, а сегодня среда" :))))
@user-pp3le1ut5q Жыл бұрын
А что так а в четвером да с багажом до полной разрядке да включить подогрев сидений и руля если есть вот мы и посмотрели бы и то там плюс три было а при плюс тридцати и минус двадцати очень бы хотелось посмотреть такой пробег на одной зарядке.
@vasilysteiner4467 Жыл бұрын
при жаре норм. а если будет -20 тогда сразу отмнусуй километров 100 от заявленых ттх
@tolyabarracuda6386 Жыл бұрын
1:23 есть нотка русской души😀
@user-pq3is8yc9x Жыл бұрын
Мэд молодец, альтернатива замене Топ-Гир хотя Тор -Гир это легенда благодаря Кларксану,Мею и Хаманду. Продолжай в том же духе.
@KO4EBHUK_Igor Жыл бұрын
Обожаю ваш канал и перевод. Но хочется, чтобы цифровая информация например данные расхода, км и проценты выводить большим шрифтом, а то голос очень быстрый и не успеваю понимать. В голове цифровая каша получается)
@timurfreak Жыл бұрын
22:38 у форда же вроде бы есть передний багажник
@vergilwhisker Жыл бұрын
30:13 BMW включил поворотник. Невозможно
@user-yg3rf1si1k Жыл бұрын
видимо на этой электричке мюнхенцы смогли установить рычажки поворотников, которые не отваливаются при частом использовании)
@owl_hunter565 Жыл бұрын
@@user-yg3rf1si1k тупее ничего не читал
@user-pw9vh2bc5n Жыл бұрын
Спасибо за перевод интересных передач
@AlekceiD Жыл бұрын
Улыбнулся в некоторых местах, хороший выпуск вышел)
@bald_1506 Жыл бұрын
Ща методично вбивают людям в мозги, что электросамокаты с кабиной лучше.
@Angry_Sparrow Жыл бұрын
Ну как я понял БМВ лучше, так как она проехала 82% от заявленного. У остальных 70+
@beksiberian5655 Жыл бұрын
Ну и что? Мерин по факту большее расстояние проехал! Значит, Мерседес, всё равно лучше!
@Angry_Sparrow Жыл бұрын
@@beksiberian5655 ну по факту у мерса самый большой заявленный километраж. И то что он проедет больше всех это ёжику понятно. Самое главное это проценты.
@legion_31 Жыл бұрын
@@Angry_Sparrow но он дольше всех "читерил" на разряженной батарее, не все так однозначно
@Angry_Sparrow Жыл бұрын
@@legion_31 вывод один ездим дальше на ДВС и мозг не компостируем
@legion_31 Жыл бұрын
@@Angry_Sparrow офигенный вывод, сорян, что такие "сложные" вопросы задаю
@MrNoien Жыл бұрын
Спасибо за перевод
@evtitov Жыл бұрын
Интересно узнать сколько заняла зарядка и дорога домой!
@parkadiy1984 Жыл бұрын
+7С морозно 🤣🤣
@bro..krasava Жыл бұрын
Приятно смотреть за профессионалом
@apb64 Жыл бұрын
Озвучка классная! Как будто Луи Де Фюнеса озвучивали. ))
@dako-sher Жыл бұрын
Меня на 200 процентов устраивает электрокары для повседневной езды 👍
@user-gh5rs3vo7t Жыл бұрын
Аккумулятор после срока годности, куда девать?)))
@user-me1yh1zw1e Жыл бұрын
@@user-gh5rs3vo7tтехнология утилизации этих аккумов давно освоена, нужны только объёмы для запуска заводов.
@toxic6877 Жыл бұрын
из этих всех самый красавчик, как по мне, это форд. хотя мустангом это назвать сложно, он правда красивее.
@volodymyrarshynskyy6548 Жыл бұрын
Сказал чел, который не имел никогда авто...
@toxic6877 Жыл бұрын
@@volodymyrarshynskyy6548 , ну во-первых, вы не можете знать, есть ли у меня авто. во-вторых, как наличие авто влияет на отношение к внешке? я же не хуесошу например производительность, не имея конкретной тачки
@ugor Жыл бұрын
@@volodymyrarshynskyy6548 дурик-он прав Форд лучший это я как проработавший с итальянцами 5 лет по дизайну говорю!!
@legion_31 Жыл бұрын
@@volodymyrarshynskyy6548 вообще не в тему дефекация твоя
@user-cq8lx3mg5l Жыл бұрын
Я с детство люблю BMW ещё у них 82% от заявленного я рад что BMW оправдала мои ожидание😉
@bobikwovkin9939 Жыл бұрын
А теперь представим как в Британии 30 млн авто встанут на зарядку и будут тащить 32 квт. Ржачка , ветряки и солнечные батареи!
@serfedron Жыл бұрын
При переводе ват часов на милю в ват часы на километр надо делить на 1.609 а не умножать. Весь мозг этим сломали, теряется смысл вообще. Ну и да, лучше конечно киловатты на 100км, как мы привыкли.
@magzby86 Жыл бұрын
про ватт*час на милю и км тоже коробило
@edvardbareghamyan4416 Жыл бұрын
тут вопрос не в сравнении авто а в соответствии заявленным характеристикам по дальности
@TJSAQ83 Жыл бұрын
Ребят спасибо что перевели!!!
@pocarhub Жыл бұрын
12:24 о, это же я в Euro Truck Simulator 2
@user-ke8sr7ry4z Жыл бұрын
Класный выпуск, только касяк с переводом расхода с ват/час милю на ват/час км. надо не умножать 1.609 а делить. Всё остальное супе. Давно подписан на твои канал.
@user-ok3sj8ns4d Жыл бұрын
Ну в таблице было миль за ват час, и в километры за ват час он перевел правильно.
@Reading_the_Quran24 Жыл бұрын
Надо как раз таки умножать, один миль это 1.6 км
@user-fq9ve2jw4r Жыл бұрын
Ты не прав, переводчик правильно умножил.
@magzby86 Жыл бұрын
@@Reading_the_Quran24 если умножать, то получается расход энергии на км больше чем на милю. Ты считаешь так должно быть?
@user-gf3kr7vs7d Жыл бұрын
@@magzby86 кажется вы о разных характеристиках спорите: км/Втч получаются умножением, а Втч/км - делением
@vasay4897 Жыл бұрын
Что-то как-то плохо с "Революцией" на Туманном Альбионе То зарядная станция не работает, так как энергетическая компания не дает мощности. То больше 30кВт не дает по быстрому DC разъему. То быстрый разъем вообще не работает ( Ну и ценник в 0.65 фунта за 1кВт*ч как-то не гуманный. Т.е. если у них получалось около 20кВт*ч на 100км, то 100км обходились в 13 фунтов. В текущий момент средняя цена на дизель в Великобритании - 1.7 фунта за литр. Т.е. если машина по трассе ест 6 литров ДТ на 100км, то 100км стоит 10.2 фунта...
@user-td1sk1ux7n Жыл бұрын
Это перекрывается налогом. В обычном домашнем использовании электромобиль выгоднее, не надо менять масло и другие жидкости, фильтра и так далее. До 2025 года на них нет налога. И будет он на эти машины 500 с чем-то фунтов, в то время как на такие же X5 или S класс будет налог более 1000 фунтов. То есть для среднестатистической бабушки электромобиль маст хев
@user-ef6bk2tn8g Жыл бұрын
@@user-td1sk1ux7n , это временно. Как только выведут из оборота все авто с ДВС и снесут все АЗС, то ценники на электроэнергию улетят в космос. И все с грустью будут вспоминать, как дёшево было всё таки ездить на том топливе, что горело...
@user-td1sk1ux7n Жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g это всего лишь твои догадки. Нефть конечна, поэтому относительно недолго ещё бензин будет таким дешёвым
@user-jr5ce8ke3j Жыл бұрын
@@user-td1sk1ux7n интересно на сколько электричка дороже нефтяного аналога, и сколько топлива можно купить за эту разницу?
@user-td1sk1ux7n Жыл бұрын
@@user-jr5ce8ke3j ну если смотреть на цены в нормальных странах, то электричка стоит столько же. По России не суди, у нас москвич 3 стоит дороже, чем тесла в Америке)))
@iliam393 Жыл бұрын
для себя сделал выводы: если хочешь электромобиль и есть деньги, то лучше мерс, если денег нет, то тесла.
@user-Nikolay_Emets Жыл бұрын
Короче в продвинутой Англии такая же попа с системой обслуживания эл. каров. То не работает, то мало выдаёт, то много просят за зарядку))))))
@Adam_Pshu Жыл бұрын
Интересный тест)))
@user-ei4ol4dw7i Жыл бұрын
Подозреваю, если Мэтт начнет тестировать топовых китайцев, то его канал прикроют...
@OGksh Жыл бұрын
Амба? Я думал я придумал это слово)
@kkkkk5463 10 ай бұрын
Заметьте у теслы 79kwh акб в отличии от Марса и бмв у них же 108kwh 😅
@nagibator777hcr2 8 ай бұрын
Ага, а ещё она легче и лучше аэродинамика
@msbull100 Жыл бұрын
450-500 км уже, прогресс . Так еще лет через 30 будет 1000 )
@user-pd2oo2kl4g Жыл бұрын
Через 7-10 лет. Первые лифы появились в 2010 г, а запас хода 120км при заявленных 165. Сейчас в 3,5 раза больше.
@msbull100 Жыл бұрын
@@user-pd2oo2kl4g ну хорошо . 😀может дождемся при этой жизни . 😀
@user-zx4hz2dn3s Жыл бұрын
@@user-pd2oo2kl4g зимой, при -10, -20 запас у старых лифов около 60км, так что тут спорно. Понятно, что подогрев батареи антифризом чуть улучшил ситуацию, но все же от этих данных, что тут получили ещё 20-30% надо отнимать в такие морозы
@orangechannel4862 8 ай бұрын
@@user-pd2oo2kl4g не будет. Отличие новых электричек в том, что они весят 2,5 тонны, а не 1,5, как лиф. Вот и весь прогресс - запихать батарею побольше. Или через 7 лет они уже 3,5 тонны весить будут?
@user-kw7tf8sh3y Жыл бұрын
Он ещё скверных дорог не видел, в Россию приедет - офигеет.
@medoni1982 Жыл бұрын
БМВ как всегда всех нагнул😂 И выглядит тачка лучше всех, и выше всех, и быстрее всех.
@Kama3eka Жыл бұрын
Спасибо за перевод ) лайк
@Polsowatel_ Жыл бұрын
Что с мерсом сделали? Он как будто прокисший кефир выпил 🥴
@n.d.1780 Жыл бұрын
Аэродинамика,машина с Самым маленьким коэффициентом аэродинамического сопротивления считается
@Polsowatel_ Жыл бұрын
@@n.d.1780 Спасибо вам за ответ Но я бы пожертвовал Аэродинамикой в угоду внешнему виду Но салон мне понравился🐧
@n.d.1780 Жыл бұрын
@@Polsowatel_ в реале может чуть получше выглядеть
@Polsowatel_ Жыл бұрын
@@n.d.1780 Соглашусь с вами На мой взгляд это просто вкусовщина
@legion_31 Жыл бұрын
@@n.d.1780 неужели лучше, чем у теслы аэродинамика?
@MihoMiho499 Жыл бұрын
Вот интересно бы по России зимой такой пробег, от Сочи до Костромы, Перми или вообще Якутска , как будет вести батарея при перепадах от 7 до - 40
@_fantom_2552 Жыл бұрын
В Якутии при температуре -45 электрокары отлично себя чувствует при -60 так же отлично, а вот двс начинает дохнуть уже при -12
@mylana4972 Жыл бұрын
На китайских рЭволютах и Jaсквичах?
@user-Romeo_on_Alfa. Жыл бұрын
Смотрел видео с тестом китайских электричек, ехали с севера на юг Китая, так мягко говоря, не всё так хорошо. Кстати, там была и Тесла. Но повторюсь, это были китайские машины.
@AL61766 Жыл бұрын
@@_fantom_2552 что за дичь ты несёшь? В -12 ни один двс не загнется, даже дизель заведется с полтычка. А в Якутии то и дело все на электрокарах ездят, оно и видно. Зарядки на каждом столбе..
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@AL61766 глаза разуй oβοщ, на дорогах куча маршруток и газелей ездит, как за -10 переваливает так сразу все решётку радиатора завешивают всякой дρянью, а в -25 двс уже дохнет намертво, электрокары в Якутии и в -45 катаются
@booshrut1723 Жыл бұрын
Бензиновый генератор надо в багажнике возить, в БМВ как раз место есть 😀
@podushk Жыл бұрын
i3 с генератором REX
@orangechannel4862 8 ай бұрын
а лучше - под капотом.
@Ditector Жыл бұрын
Два месяца прошло, чтобы мы об этом узнали... Долго)
@vivache2762 Жыл бұрын
терпите,это Россия,ту диктатор 20 лет и вы же терпите)))))
@oldgamesin8k247 Жыл бұрын
@@vivache2762 🤡🤡🐷
@progam1319 Жыл бұрын
@@vivache2762 ты чё забыл на этом канале? Иди смотри хохляндский перевод или ты здесь потому что переводят только на русский
@vivache2762 Жыл бұрын
@@progam1319 канал то Британский и не одной говно-русской машины))))))))))))))
@vivache2762 Жыл бұрын
@@progam1319 мамке своей алкашке приказывай....иди под юбку к своей алкашке и не вылазь) Все умные на штурм Кремля готовятся.....а тебя денацифицируем.
@basil7318 Жыл бұрын
Машины красивые, но дорогие и непрактичные для наших условий. Когда полная зарядка будет мах 30минут, вот тогда и можно будет подумать о покупке электрички.
@-_morda_- Жыл бұрын
Если у тебя нет своего гаража с зарядкой возле дома можешь даже и не думать о электричке
@basil7318 Жыл бұрын
@@-_morda_- гараж гаражом, но то что они на холоде теряют 50% своего заряда, вот об этом речь. Куда-то дальше своего места жительства ехать стрёмно. У нас нет такой разветвленной сети зарядок, и они ,в основном, не скоростные. А сидеть ждать 5-6 часов, это тот ещё маразм.
@-_morda_- Жыл бұрын
@@basil7318 250 км тесла проезжает на холоде. Этого за глаза по городу. Я свою максимум высаживал на 40 %, больше не было нужды. Тем более у кого есть дорогая электричка 100% есть вторая машина вонючка.
@basil7318 Жыл бұрын
@@-_morda_- совершенно верно, по городу на электричке можно ездить без вопросов, куда-то дальше -это геморрой.
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
17:32 Tesla - 47% 263 км 405 Вт-ч на км 6.6 км/кВт-ч BMW - 44% 241 км 4.4 км/кВт-ч Ford 44% 197 км 5 км/кВт-ч Mercedes - 51% 334 км 510 Вт-ч на км 5.2 км/кВт-ч
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
27:10 Mercedes - 22% 136 км 518 Вт-ч на км 5.2 км/кВт-ч Tesla - 10% 56км 408 Вт-ч на км 6.6 км/кВт-ч BMW - 10% 57 км 4.5 км/кВт-ч Ford - 6% 25 км 5.3 км/кВт-ч
@Aventadorsvj-wo4gn Жыл бұрын
Мэт походу химик😂
@user-lb8hr1oi2i Жыл бұрын
Ты что. Дрыщ он! 😥
@Aventadorsvj-wo4gn Жыл бұрын
@@user-lb8hr1oi2i а почему обзываеш человека, ты что прям толстый что ли
@AndreyApollo Жыл бұрын
на 5:00 в ролике показан расход 262wh/mi, что озвучивается как 419Вт*ч/км. автор, такими расчетами ты в 2,56 раза завысил расход :) миля так-то больше километра. проезжая километр, который меньше мили, у тебя как-то получилось потратить больше энергии. тут не умножать нужно, а делить. 262wh/mi = 164Вт*ч/км. стоит проверить и остальные цифры, озвученные в переводе.
@user-qt1pn6nd8q Жыл бұрын
Сегодня морозно говорит Показывает 7 градусов Тепла к тому же
@Denis_reklama Жыл бұрын
я так полагаю дальше 400 км - никак)
@nikolanikolov5208 Жыл бұрын
🤔 Тесла сказала 477км , а в конце написали 467км ???
@ga9301 Жыл бұрын
на 20-30% меньше заявленного и без активной рулежки... мдя, будущее🤧
@noname16129 Жыл бұрын
В городе проедет на 20% больше заявленного минимум.
@ProDKRoss Жыл бұрын
А ещё он сказал бэху стоит заправить 6тр на полный бак . На 400км мягко говоря дохрена . Уж лучше х5м взять тогда с такими тратами на заправку))
@ekubalk96 Жыл бұрын
@@noname16129 в городе такое не нужно
@kurtz3190 Жыл бұрын
@@ProDKRoss не забывай, что это английские цены. Там на бенз ещё больше траты будут.
@noname16129 Жыл бұрын
@@kurtz3190 легко посчитать. Если заряжаться по ночному тарифу то 1квт стоит £0.13. За £1 ты будешь проезжать при расходе 4 мили на килловат 32 мили. Дизель стоит £1.75(будет расти ещё ). Берём расход в среднем 2 галона дизеля на 60 миль это +- £10, на электро каре ты приедешь 60 миль за £2.
@tolchak Жыл бұрын
БМВ как всегда круче Всех 👏👏👏🔥🔥🔥🔥 Обожаю БМВ
@user-ct5lq4gf7e Жыл бұрын
Павербанк надо собой брать😂😂😂😂
@damirnurtdinov5496 Жыл бұрын
Ну такие пробеги уже не плохо, на юга не поедешь, но в соседний город сгонять уже можно. Но только летом))
@vadarunop5661 Жыл бұрын
Соседний город за 200+ км от тебя?
@damirnurtdinov5496 Жыл бұрын
@@vadarunop5661 В радиусе 200+ км даже не один город. Чебоксары около 150, Чистополь примерно 120, Елабуга меньше 200, Нижнекамск, Набережные Челны. 200+. Йошкар Ола тоже меньше 200. Зеленодольск километров 50. 2 из этих городов столицы регионов. Это в Сибири между городами больше расстояния, тут на велике можно доехать))) С пробегом 450 можно и до Нижнего доехать и до Ижевска.
@user-ef6bk2tn8g Жыл бұрын
Но вот из Москвы в Питер одной зарядки уже не хватит. А трасса платная уже есть, по которой можно спокойно 140 идти. Так что пока по старинке на ДВС.
@damirnurtdinov5496 Жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g Всему свое время, прогресс какой ни какой все же есть. Чтобы тягаться с дизелями нужен прорыв в аккумуляторах!
@ReWire1979 Жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g Вы всё равно делаете остановки на покушать/туалет/отдохнуть, вот в эти моменты и подзаряжаете... не дизель конечно, но вполне норм
@alirzayev3953 Жыл бұрын
Спасибо вам ребята!)
@h.a.6704 Жыл бұрын
Альбомный стиль приборной не портретный!
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
10:44 BMW - 64% 334 км 4.4 км/кВт-ч Ford - 68% 321 км 5 км/кВт-ч Tesla - 68% 378 км 413 В-ч на км 6.4 км/кВт-ч Mercedes - 69% 461 км 526 В-ч на км 5.2 км/кВт-ч
@Allyarius Жыл бұрын
Не честный замер, ибо Мерседес так и ехал по шоссе с наиболее большим расходом, а ребята перешли в комфортный режим для электромобиля, езда в городском типе, так бы может мерседес и проедет заявленные 720 км
@user-ch5ip3jl6j Жыл бұрын
Просто в тесте не было эллады..
@LeKillLeMe Жыл бұрын
Бмв и мерс имеют одинаковые батареи, но бмв в половину мощнее, не удивительно, что запас хода поменьше
@liamhygge Жыл бұрын
Чувак на электромобиле пугается фуры🤷🏼♂️
@SxteenneSxteenne Жыл бұрын
а теперь посмотрим что за эту стоимость можно купить в Китае! почему они ничего не обозревают из китайского автопрома?
@alexwhine8340 Жыл бұрын
Много ты китайцев увидел на дороге пока они ехали? Я ни одного, вот и ответ.
@cringeneer27 Жыл бұрын
потому что китайские авто - это исключительно удел российского рынка автомобилей. Всем остальным странам они ни к чему, у них и свой автопром хорош.
@rrrexxx Жыл бұрын
@@cringeneer27 согласен, но только не свой, а немецкий / американский)) ну, ещё чуть-чуть есть Испании, Италии и Франции
@cringeneer27 Жыл бұрын
@@rrrexxx немецкий, американский, итальянский, испанский, французский, шведский, японский, корейский и, конечно же, Английский т.е. фактически все крупные страны. Китайский интересен только Китаю и России. И то, России лишь потому, что все остальные бренды ушли. Я считаю, это неплохой шанс Китаю заявить о себе всему миру, тем более если учесть растущее с каждым годом качество. На exeed дают 7 лет гарантии или 200 тыс км, а это о многом говорит в наше время…
@skamfy Жыл бұрын
Китайский 200км бы проехал
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
Конечно, электро для них нормально, тратить заряд некуда, только 500 км дороги и это страна в длину, дальше заграница
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
@SS чё, гном вылез из подвала? Гестапо из Киева электричество что-ли дали? Может ещё несколько лет посидишь, подумаешь , если выживешь
@ullllll Жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich Скоро и Россия такая же будет. Развал после победы Украины)
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
@@ullllll мечты прыщавого подростка)))
@ullllll Жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich Нормально из Херсона убегали?) Бросая технику
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
@@ullllll и что???
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
4:33 Ford - 82% 400 км 4.8 км/кВт-ч Mercedes 80% 526 км 544 В-ч на км 4.7 км/кВт-ч Tesla - 81% 457 км 419 В-ч на км 6.1 км/кВт-ч BMW - 78% 405 км 4.3 км/кВт-ч
@dmitryshulmin4375 Жыл бұрын
Ребят, спасибо огромное за перевод! Но есть довольно суровый косяк с переводом величин: чтобы получить Вт*ч/км из Вт*ч/миля, нужно значение делить на 1,608, а не умножать. Иначе совсем не рядом результат получаются.
@danunuda4019 6 ай бұрын
да уж)))серьезный у тебя косяк))))но не из математики)))
@vlasers5042 Жыл бұрын
Интересно сравнение BMW IX, Tesla Model X и МВ EQS SUV
@dragonsm4229 Жыл бұрын
ты про мустанг забыл
@vlasers5042 Жыл бұрын
@@dragonsm4229 не забыл. Его не смысла сравнивать с указанной тройкой - проиграет каждому
@user-ji1ws6bw4c Жыл бұрын
Уже есть сравнение
@vlasers5042 Жыл бұрын
@@user-ji1ws6bw4c дайте линк
@user-ji1ws6bw4c Жыл бұрын
@@vlasers5042 kzfaq.info/get/bejne/fbaFa8qTz52xpps.html Только сравнение субъективное)
@Arsen_Vel Жыл бұрын
Блин, вы не туда поехали, надо в Волокаламск!!!)
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
Да, они там 500 км проехали и страна закончилась
@AlexeiLeonidovich Жыл бұрын
Ахах - это будет петушиный поступок
@longbeach777 Жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich да уж, мелкобритания!
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
28:33 BMW осталось 40 км и 7%
@Sashaneoneo999 Жыл бұрын
Жаль не было свежего лифа
@AlanYuryevich Жыл бұрын
Зарядка бмв 70 фунтов= 6200р🔥
@ReWire1979 Жыл бұрын
Обращу внимание что солярка в Британии стоит больше 2 евро за литр, залить бак на 70литров будет стоить 150 евро, 12 000 рублей на русские...
@ReWire1979 Жыл бұрын
@Жёсткий Гаситель Не путайте фунты с евро. Более того - я вам могу сказать вообще в европе сейчас ниже 1,5 евро за литр дизеля не найти.
@ReWire1979 Жыл бұрын
@Жёсткий Гаситель Ещё раз - дизель в Великобритании стоит 2 евро, что на фунты будет 1,7. Так понятнее?
@bald_1506 Жыл бұрын
Мир стремительно обесценивается. Вещи, которые раньше казались незыблемыми признаками благополучия, утрачивают смысл в глазах новых поколений. Манипулирование массовым сознанием под прикрытием заботы об экологии, настойчиво плодит потребителей, неспособных думать. Зато ими можно управлять, заставляя поверить в любую идею. Евросоюз стал одной большой лабораторией, в которой над пока благополучно существующим населением постоянно проводятся социальные эксперименты. С активным внедрением в массовое сознание чувства вины перед абстрактной природой, а значит и за «грязное» существование. Вот в чем, например, смысл надежного автомобиля для современного европейца? Да ни в чем. За три года происходит качественный скачок в области цифровых технологий и автопром пытается стремиться к такому же темпу развития. Приобретение новой машины происходит уже не потому, что старая - плоха. Просто люди следуют модели владения сотовым телефоном: каждый год выходит новое поколение и его нужно купить. Хотя и старый мобильник работает отлично. Но несмотря ни на что, лужайка европейской автомобильной промышленности пока продолжает зеленеть при том, что газонокосилка Евросоюза срезает ее уже на минимальной высоте, заставляя автопроизводителей все больше тратиться на бессмысленные «зеленые» инновации.
@vfive5344 Жыл бұрын
так сравни качество воздуха в эвропа и в бедных странах индия,китай, африка
@user-lj1hy1rm5e 6 ай бұрын
26:31 Tesla осталось 90 км и температура 3°c
@Sach2T Жыл бұрын
Мэтт не опытный водитель: грузовику радиуса не хватало для поворота, он залез в соседнюю полосу, всё нормально.
@ibragimsafarov9289 Жыл бұрын
Мерседес ❤️❤️❤️
@user-Romeo_on_Alfa. Жыл бұрын
Да, и это в лютый мороз, от +10°до +2° , а что же будет реальной зимой? Садишься в машину, "заводишь", за окном -20°, а машина выдаёт сообщение на весь экран, " Ду ну нах..й! "
@alferpetrov3309 Жыл бұрын
Зимой подогрев, в Норвегии тесла самая продаваемая тачка.
@vivache2762 Жыл бұрын
в России с фашистом-Путиным телеги запрягайте...все на штурм Кремля
@_fantom_2552 Жыл бұрын
Электрокар до -65 градусов работают без нареканий
@user-Romeo_on_Alfa. Жыл бұрын
@@_fantom_2552 А какой при этом пробег?
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@user-Romeo_on_Alfa. 200000км
@artofrepair Жыл бұрын
Дедок, совсем устал))
@user-px6sr1mt1g Жыл бұрын
Жаль в этом тесте нет Tesla model Y.
@ziyodaholmatova7019 Жыл бұрын
ВАЖНАЯ ОБРАЩЕНИЕ РУССКОМУ МЕТУ!!!! Пожалуйста сделай перевод обзора Audi RS7 пж пж пж!
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Шины одинаковые у всех? Не по ширине, размеру или профилю, а по модели.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 93 МЛН
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 9 МЛН
Rolls-Royce или Range Rover или Maybach или Bentley или Cadillac: определяем ЛУЧШИЙ SUV класса люкс!
carwow Русская версия
Рет қаралды 897 М.
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,8 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,9 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 353 М.
Doktech HD
Рет қаралды 2,5 МЛН
Kapil koundal
Рет қаралды 11 МЛН
CM_Spinner
Рет қаралды 59 МЛН
Doktech HD
Рет қаралды 2,5 МЛН