Restauración Montesa Cota 247

Restauración Montesa Cota 247 - Capítulo #9

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5 жыл бұрын

Una vez terminado el motor, en este 9 capítulo de la restauración de la Cota nos ponemos con el chasis.
Lo limpiaremos en profundidad, haremos varios arreglos de soldadura, lo lijaremos y pintaremos.
Como siempre os explico todo lo mejor posible.
Like, suscribiros, compartir!! y espero que os guste.
Saludos.
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Amazon: amzn.to/2FQNUYw Muchas gracias!!
Material utilizado para lijar:
Estropajo gordo: amzn.to/2BnZ5Ta
Estropajo medio: amzn.to/35MB6Lf
Estropajo fino: amzn.to/2N0RcIW
Lija 75mm P80: amzn.to/2MrGXy6
Lija 75mm P100: amzn.to/2qsikZC
Lija 75mm P120: amzn.to/2MuLcsQ
Lija 75mm P180: amzn.to/31x2eL0
Lija 75mm P240: amzn.to/2BsEWvo
Lija 75mm P320: amzn.to/2P1PfhG
Lija 75mm P400: amzn.to/35O9jKv
Lija 75mm P600: amzn.to/2OZbkgT
Lija 75mm P800: amzn.to/2MTWx4r
Lija 75mm P1000: amzn.to/35PKvSe
Lija 75mm P1200: amzn.to/2oMjHSy
Lija 75mm P1500: amzn.to/33ILstL
Lija 75mm P2000: amzn.to/2MTCSBV
Lija 75mm P2500: amzn.to/35Sx58r
Lija 75mm P3000: amzn.to/2MtvX39
Interface lijadora 75mm: amzn.to/2o3SM4e
Surtido de lijas de P80 a P3000: amzn.to/2qqmrFr
Material utilizado para pulir:
Disco de fieltro: amzn.to/2MrVSs7
Disco de algodón: amzn.to/2VS1EX8
Disco de algodón acabado final: amzn.to/2J4TNQV
Disco de cuerda: amzn.to/32sFOMc
Pasta marrón: amzn.to/2oVIaoqie=UTF8&psc=1
Pasta azúl: amzn.to/32xExn2
Bayetas microfibras: amzn.to/2OYD6do
Algunas de mis herramientas:
Kit de machos y terrajas: amzn.to/34YymfC
Pistola estroboscópica: amzn.to/3bj5uiU
Kit reparación roscas helicoil: amzn.to/3aBplZI
Compresor: amzn.to/2pz75Ov
Llave dinamométrica: amzn.to/2P0xcIQ
Juego alicates: amzn.to/2MXLDdV
Juego alicates circlip: amzn.to/32uhbyB
Llaves fijas: amzn.to/2MtxRRh
Bandeja imantada: amzn.to/2P7OGD0
Bruñidor cilindros: amzn.to/2qqmIYZ
Extractor de tornillos: amzn.to/2BCbB1H
Soporte para radial: amzn.to/2Bmllgj
Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
Sacabocados: amzn.to/2J2mUUY
Botadores: amzn.to/2pB7kIK
Alicates de crimpar: amzn.to/2Bo4fyw
Decapadora: amzn.to/2N7AzeH
Extractor de tuercas: amzn.to/2MQ2CyY
Extractor poleas y volantes: amzn.to/31rpb23
Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
Maza soldador: amzn.to/2oZf8UX

Пікірлер: 22

@javitoydecomansi 4 жыл бұрын

Enhorabuena por tus videos. De vez en cuando, KZfaq te sorprende con videos como los de este señor, que demuestra la pasión que siente por lo que hace. No solo restaura las motos, encima ae curra los videos, que su trabajo tiene aunque no se sepa. Un ejemplo de como la pasión por algo se puede transmitir de esta manera tan amena y compartir conocimientos. Gracias.

@eduartipo 4 жыл бұрын

Muchas gracias Javi! La verdad que sí, solo apasionandote lo que haces se puede asumir el trabajo que lleva el canal. Me alegro que te guste. Un saludo.

@fityracing4216 5 жыл бұрын

Vaya máquina de la restauración mejor hecho y explicado imposible Enhorabuena por el trabajo un saludo

@eduartipo 5 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario Pedro, me alegro que te guste el video. Un saludo.

@marcmestres8459 4 жыл бұрын

muy bien muchisimas gracias es muy bonito y muy bien explicado

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias, me que te guste!

@ericsalmeronrosello906 5 жыл бұрын

Dale crack🤘🔥

@eduartipo 5 жыл бұрын

Gracias!!

@gregoriogutierrez6344 2 жыл бұрын

Que arena utilizas y que presión le pones al compresor

@srmontesa3252 5 жыл бұрын

Muy buen video, como siempre. Yo aún tengo pendiente lacar mi Cota. ¿Cuanto esperas entre capa y capa?. Gracias y felicidades por el currazo!!

@eduartipo 5 жыл бұрын

Gracias, me alegro que te guste. Con unos 5 o 10 minutos es suficiente. Saludos!!

@pedromontielmoreno9958 3 жыл бұрын

Ola buenas entonces podría aplicar una laca de dos componentes encima aunque la pintura no fuera de dos componentes ?

@eduartipo 3 жыл бұрын

Hola. No deberías tener problema, yo lo he hecho varias veces y no he tenido problemas.

@pepcomas6828 4 жыл бұрын

Felicidades por el canal. Estoy enganchado restaurando una Cota 247. Una pregunta, cuantos botes de Aparejo, pintura y barniz has utilizado?

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias Pep. Pues la verdad que no lo recuerdo bien, pero creo que fueron 1 de cada, si acaso de pintura lo mismo 2, pero vamos esta es lo más barato de los 3.

@pepcomas6828 4 жыл бұрын

@@eduartipo gracias Eduardo!!

@PabloGonzalez-sy3ul 4 жыл бұрын

Y con que lava la parienta el chandal??

@eduartipo 4 жыл бұрын

😂😂 ese chándal lleva mucho encima, de echo el pantalón ya lo he tenido que tirar. La sudadera le tengo cariño, la lavo una vez a la semana, pero normalmente sale de la lavadora igual que entra. La parienta se desentiende de mi ropa del garaje, jeje.

@Ligero4x4 5 жыл бұрын

Jejejeje, vaya paliza dejar el cuadro pelado. No hace mucho he pasado por ese punto con el mio, y terminé con la espalda destrozada. Yo lo lleve a pintar con pintura en polvo electrostática al horno y se ha quedado mejor que de fabrica. kzfaq.info/get/bejne/m9mjZsua3p2ynqM.html

@eduartipo 5 жыл бұрын

Ya ves, es un palizón, pero yo en una ocasión hice el mismo proceso para una Vespa, que la habían pintado mal y llevaba un dedo de masilla en algunos sitios, por lo que el chasis de la montesa ha sido un juego de niños comparado con aquella Vespa. Tu chasis ha quedado espectacular y sin duda la pintura en polvo es la mejor opción para un chasis por la gran resistencia que tiene, pero, yo quería hacerlo todo yo mismo, por eso lo he pintado de esta forma. Ánimo con tu cota, saludos!

@Ligero4x4 5 жыл бұрын

@@eduartipo Gracias por responder. Mi intención es hacer trial de clásicas, así que lo que no vea en tus vídeos te lo preguntare. Suerte y adelante.