Restauración Montesa Cota 247

Restauración Montesa Cota 247 - Capítulo #11

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5 жыл бұрын

En undécimo capítulo empezamos el montaje de la cota. Montaremos suspensiones, ruedas, adaptaremos unos guardabarros de plástico y le daremos un luck mas moderno con un manillar renthal y un juego de manetas nuevas.
Espero que os guste.
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Saludos!!!
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Material utilizado para lijar:
Estropajo gordo: amzn.to/2BnZ5Ta
Estropajo medio: amzn.to/35MB6Lf
Estropajo fino: amzn.to/2N0RcIW
Lija 75mm P80: amzn.to/2MrGXy6
Lija 75mm P100: amzn.to/2qsikZC
Lija 75mm P120: amzn.to/2MuLcsQ
Lija 75mm P180: amzn.to/31x2eL0
Lija 75mm P240: amzn.to/2BsEWvo
Lija 75mm P320: amzn.to/2P1PfhG
Lija 75mm P400: amzn.to/35O9jKv
Lija 75mm P600: amzn.to/2OZbkgT
Lija 75mm P800: amzn.to/2MTWx4r
Lija 75mm P1000: amzn.to/35PKvSe
Lija 75mm P1200: amzn.to/2oMjHSy
Lija 75mm P1500: amzn.to/33ILstL
Lija 75mm P2000: amzn.to/2MTCSBV
Lija 75mm P2500: amzn.to/35Sx58r
Lija 75mm P3000: amzn.to/2MtvX39
Interface lijadora 75mm: amzn.to/2o3SM4e
Surtido de lijas de P80 a P3000: amzn.to/2qqmrFr
Material utilizado para pulir:
Disco de fieltro: amzn.to/2MrVSs7
Disco de algodón: amzn.to/2VS1EX8
Disco de algodón acabado final: amzn.to/2J4TNQV
Disco de cuerda: amzn.to/32sFOMc
Pasta marrón: amzn.to/2oVIaoqie=UTF8&psc=1
Pasta azúl: amzn.to/32xExn2
Bayetas microfibras: amzn.to/2OYD6do
Algunas de mis herramientas:
Kit de machos y terrajas: amzn.to/34YymfC
Pistola estroboscópica: amzn.to/3bj5uiU
Kit reparación roscas helicoil: amzn.to/3aBplZI
Compresor: amzn.to/2pz75Ov
Llave dinamométrica: amzn.to/2P0xcIQ
Juego alicates: amzn.to/2MXLDdV
Juego alicates circlip: amzn.to/32uhbyB
Llaves fijas: amzn.to/2MtxRRh
Bandeja imantada: amzn.to/2P7OGD0
Bruñidor cilindros: amzn.to/2qqmIYZ
Extractor de tornillos: amzn.to/2BCbB1H
Soporte para radial: amzn.to/2Bmllgj
Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
Sacabocados: amzn.to/2J2mUUY
Botadores: amzn.to/2pB7kIK
Alicates de crimpar: amzn.to/2Bo4fyw
Decapadora: amzn.to/2N7AzeH
Extractor de tuercas: amzn.to/2MQ2CyY
Extractor poleas y volantes: amzn.to/31rpb23
Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
Maza soldador: amzn.to/2oZf8UX

Пікірлер: 20

@luismarquezterron8752 4 жыл бұрын

En el año de 1962 viajamos a España a visitar a la familia de mi madre, yo tenía seis, siete años en aquel entonces y todas las tardes recorría caminando las callejuelas del pueblo de Alcalá de Guadaíra para buscar a mi abuelo a su trabajo y regresábamos a casa montados en su Montesa; no sé qué modelo era, pero para mi era emocinante viajar con él en esa máquina... Yo soy de México, pero tengo unos recuerdos imborrables de nuestra estadía allá en esa bella tierra de Andalucía...

@eduartipo 4 жыл бұрын

Bonita historia Luis, la verdad que estas motos tienen algo especial, por eso yo y otra mucha gente nos gusta restaurarlas y devolverlas a las carreteras y caminos. Gracias por compartir tu historia con nosotros, un saludo!

@MachTuck 2 жыл бұрын

Bello trabajo! me gusto que vieras bien donde atornillar el gurdabarro delantero de manera que su circunferencia este a la par del rim o neumatico.

@jorllima 3 жыл бұрын

Hola Edu, felicidades por la restauración, no he podido evitar ver que sufrías introduciendo los puños en el manillar, te recomiendo que apliques limpiador de contactos antes, que es un alcohol que ayuda a deslizarlos y se evapora sin dejar rastro ni grasa, tambien con alcohol sanitario va bien. Saludos y disfrutala mucho!

@eduartipo 3 жыл бұрын

Me alegro que te guste. Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta! normalmente los suelo meter con aire a presión, pero en esta ocasión no se por que lo metí "a pelo", pero sobre todo el del gas se puso bastante bravo si, jeje. Saludos!

@tonicaan6531 3 жыл бұрын

Gracias muy bien explicado todo.👍👌✌✌

@mariofernandezalvarez3603 5 жыл бұрын

Huy,casi,pensaba que la veria en marcha. Buen trabajo,gracias.

@eduartipo 5 жыл бұрын

Jeje, gracias! En el próximo capítulo ya la arrancaremos. Un saludo.

@luisolmopulido5850 4 жыл бұрын

Perfecta

@daviddebenito7088 2 жыл бұрын

Buenas edu, me ha gustado mucho el proyecto, pero no he visto el video de carburar/limpiar el carburador, me ayudas?

@josemanuelcanero7718 5 жыл бұрын

Eres un maquina, sigue así!!!

@eduartipo 5 жыл бұрын

Gracias!

@bikelife_esp 2 жыл бұрын

Que marca y modelo de neumáticos son?

@oscar4381 4 жыл бұрын

Hola Eduardo, lo primero felicitarte por el canal, es brutal. Gracias a los videos me he animado a restaurar una 247, lo qye me han ayudado tus lecciones.....Me gustaría preguntarte donde has comprado los guardabarros, a ver si me puedes dar esta información.Gracias¡¡¡¡

@eduartipo 4 жыл бұрын

Hola Óscar, gracias, me alegro que te esté siendo útil. Los compré en comercialmartinez.com. Bueno calidad y buen precio. Eso si, hay que adaptarlos como habrás visto en los vídeos, sobre todo el trasero. Un saludo.

@resinatra 3 жыл бұрын

Eres un maquina, felicidades por esa pedazo de restauración!! Una pregunta no se ve bien como va el eje de la rueda delantera, lo digo porque yo lo he desmontado y ahora no se como van los casquillos que lleva!! Agradecería mucho me dijeras el orden ! Una saludo

@eduartipo 3 жыл бұрын

Dame un correo y te mando unas fotos para que veas como va el mío. Saludos.

@resinatra 3 жыл бұрын

Ya di con ello !! Muchas gracias de todas formas !!! Si quieres te mando alguna foto de como la he dejado !!! Un saludo

@jonanizaga3532 4 жыл бұрын

Hola buenas, tengo una montesa cota 310, y el cuentakilómetros q venía de serie q va colocado al lado de la rueda delantera no funciona, cual puede ser el problema?

@eduartipo 4 жыл бұрын

Hola. La causa puede ser el reenvío que esté estropeado, el cable de este partido o el propio cuenta km, aunque esto último es poco probable. Te toca desmontar el reenvío y comprobar que funciona y gira al mover la rueda y revisar el cable que no vaya partido. Un saludo.