Bedankt, dat wist ik niet. Ik doe altijd de hele inhoud van het flesje olie erin. Bij een Santos is er geen lekkage, maar bij een Idworx wel. Zal bij de volgende oliewissel zorgen dat ik ongeveer 15 ml vul.

Ik fiets sinds vele jaren met een oude Rohloff naaf. Twee jaar geleden begon slecht schakelen. Mijn toenmalige fietsenmaker heeft de olie ververst. Gevolg: lekkage en nog slechter schakelen! Naar andere fietsenmaker gegaan en de wiel opgestuurd naar Rohloff. Nieuwe afdichting en nu schakelt prima en geen lekkage meer. Conclusie: ga met een fietsenmaker in zee die verstand van heeft.

bedankt voor de uitleg.kan je nu ook met minder spoel-olie gebruiken👍

Twee jaar geleden heb ik een Jongerius fiets met Rohloff gekocht. Na een jaar begon de lekkage via de spanstift, al ben ik daar pas vandaag achter gekomen na twee lange fiets dagen. Mijn vrouw fietst al 10 jaar met Rohloff en ik was altijd stikjaloers. Nooit heeft ze problemen gehad met lekkages

Duidelijk en logisch verhaal.

Mijn idworx easy roller met rolhoff naaf is nu ongeveer 15 jaar oud. Nooit enige lekkage gehad. Wordt wel onderhouden door een fietsenmaker met verstand van Rohloff

Ik fietste vorig jaar met mijn Koga World Traveller met Rohloff-naaf naar Santiago de Compostela. Vlak voor de Pyreneeën Ging de naaf aan beide kanten olie lekken. Na overleg toch doorgefietst naar S de C. Wel erg vervelend, want door de olie remde de fiets, achter, erg slecht. Terug in Nederland is de lekkage onder garantie verholpen en zijn ook de remblokken vervangen.

Wat goed dat Rohloff dit voortschrijdend inzicht heeft opgedaan! 10ML minder lijkt me gevoelsmatig alleen wel wat veel. Immers verlies je door het jaar heen ook al wel wat olie (zweten) dus logisch dat niet alle 25ML eruit komt. Bij het aftappen van mijn Alfine 11 merk ik al wel dat het heel lastig is zoveel mogelijk olie uit de naaf te krijgen vanwege het ontstane vacuüm (ik trek het er niet uit met de spuit, maar laat het eruit druppelen). Wat dan helpt helpt is het slangetje telkens even los draaien en dan hoor je de lucht in de naaf gezogen worden, waarna het druppelen weer op gang komt. Dat herhaal ik dan zo’n 2 à 3 keer totdat er niks meer uit komt. Gek genoeg heeft Rohloff het op hun online handboek nog niet aangepast, daar wordt nog over 25ml toedienen gesproken… Ik denk dat het onvermijdelijk is dat de afdichtingen te lijden hebben want in een jaar door heb je te maken met temperaturen onder nul (onderdruk) tot en met dagen dat de zon vol op de naaf staat te bakken (overdruk)

Dank je wel voor deze toelichting Roel. Heel verhelderend. Gisteren had Mireille een lekkage aan de Rohloff. De fiets had achterop de auto gestaan met de zon erop. Heeft mogelijk voor verhoogde druk geleid? We houden het in de gaten. Groet, Hans

17 jaar Cannondale Street 1 Ultra. Oliewissel altijd door dealer uitgevoerd. 10 jaar geleden olie lekkage en nieuwe papieren pakking gemonteerd door dealer. 5 jaar geleden opnieuw lekkage en naaf naar Rohloff gestuurd voor vernieuwen oliekeerringen. Sinds een half jaar weer lekkage. Heb altijd thuis krant onder naaf liggen. Fiets op moment bij dealer voor "groot" onderhoud, incl olie wissel. Zal vragen hoeveel olie erin gegaan is. Wist niet anders dan de 25 ml. Zet regelmatig waterstraal erop en maak schoon met tuitborstel.Oppassen dus met schoonmaken.

Hallo Roel, bedankt voor je heldere uitleg. Ik heb inderdaad al een paar keer lekkage gehad aan mijn rohloff. Ik heb het wiel opgestuurd naar Duitsland waar ze dan een nieuwe pakring monteren. Ik hoop dat Rohloff dit keer niet teveel olie erin heeft gedaan. Ik rij nu ongeveer 10 jaar met mijn Rohloff. Bij de laatste controlebeurt in Duitsland kwamen ze erachter dat er lagers in de naaf waren versleten. Ik ging er vanuit dat dit niet kon gebeuren gezien de kwaliteit van de naaf. Maar goed, het blijft techniek. Heb jij hier ervaringen mee met versleten lagers ? Groet Frank

Ik had een lekkage op naaf van 10 jaar oud. Deze is hersteld door de importeur

Bedankt voor de video. Je vertelde hoe we de naaf NIET moeten schoonmaken. Maar HOE dan wel? Afspoelen? Of iets anders?

Bij mij gaat het meestal lekken als het boven de 30 graden is. Hij is al een paar keer terug geweest en dan gaat het goed tot de volgende hittegolf, maar nu maak ik me er gewoon maar niet te druk om. je kan toch doorfietsen, alleen wel even een plasticje onder de naaf als je je fiets op je hotelkamer neerzet, voor het geval dat.

Die kleinere hoeveelheid olie wist ik al en pas ik ook reeds langer toe, dat de dichtingen moeten gereinigd worden tijdens een oliewissel is nieuw voor mij, en al helemaal dat daarvoor de naaf deels gedemonteerd moet worden, of heb ik dat verkeerd begrepen? Zelf pruts ik daar niet aan, maar wat moet er dan precies gedemonteerd worden? Verder weerom prima en nuttige info via dit kanaal😊

In de garantieperiode, binnen enkele maanden, lekkage en bij importeur konden ze het niet herstellen wiel opgestuurd naar Rohloff.

Bij onze koga's , 10 jaar geleden, kreeg ik last van lekkages. Idd door 25ml te wisselen elk jaar. Toen wist men dat nog niet. Nu bij de santosjes laat ik het elk jaar door mijn daeler Jantje van Ride Bike doen. Die laat hem een nacht uitdruppelen en doet er dan 15 ml in. Tot op heden geen last van lekkages

Ik vraag mij toch af of dat "spoelen" en vullen met injectie wel goed is voor de seals/afdichtingen. Ik zie nergens een ont-/beluchting dus je vult spoelolie bij onder druk, vervolgens zuig je de olie er uit (onderdruk dus risico van vuil/stof naar binnen zuigen) en dan weer vullen onder druk......het effect van onderdruk in de bergen (hooguit 3000meter) lijkt mij nihil. zitten er keerringen, O-ringen of mechanical-seals in?

Ik heb een riese muller charger met Rohloff. Na een half jaar zag ik plotseling een flinke zwarte plek olie onder de naaf op de vloer. Mijn dealer heeft mijn achterwiel teuggestuurd naar de fabriek

Als het een reguliere as afdichting is, harde buitendiameter, en zacht rubber met een veertje rondom om de as, hoe kan vuil hier op voor lekkage zorgen? Of druk je kering met vuil gewoon wat los vd as? Kun je de vorm vd afdichting omschrijven, of heb ik dat al gedaan?!

Bedankt voor de uitleg. Twee maanden geleden tijdens een standaardbeurt de olie laten wisselen, er is niet teveel ingegaan, nu nog steeds lekkage. Hoe lang is kortstondig / tijdelijke lekkage? Ik vraag me af of ondertussen niet de 15 ml al op de vloer van de schuur (nu met krant) en op de weg beland is. Op mijn vorige fiets met Rohloff naaf, in tien jaar, tijd geen druppel olie verloren.

Hey Roel waar moet ik op letten bij aanschaf van een 2e hands E-bike via de fietshandel?

Ik heb al 15 jaar een Rohloffnaaf, die na een jaar of 5 ging lekken. Ik heb me daar een aantal jaren niet zo veel van aangetrokken, maar ca 3 jaar geleden de afdichtingen laten vernieuwen. Ik heb ook al die jaren waarschijnlijk teveel olie in de naaf gedaan (25 ml). Doe ik nu niet meer. Opmerkelijk is wel dat mijn vrouw ook net zo lang een Rohloff heeft, zonder klachten en dus ook tot voor kort met teveel olie 😞. Dus hoe het zit.....?

Ik heb nog niet anders geweten😭, vervelende in de trein als er een plasje olie onder de fiets ligt. ik heb er ondertussen mee leren leven, 1x per jaar oliewissel, en zolang er lekkage is weet ik dat er nog olie inzit.

Ik heb een hagelnieuwe idworx van eind april met rohloff-naaf, en heb af en toe wat lekkage. Zal van tijdelijke aard zijn.

Wij hebben een mtb tandem die wij liggend boven op de auto, met een vittorio tandemrek, en wilden jaren geleden al een rohloff naaf op onze tandem laten installeren, maar dat werd toen afgeraden om dat de oli 7:04 e er uit zou lekken als hij op de auto lag, is dat nog steeds aan de orde of zou dat nu wel kunnen?

Zou je niet kunnen meten hoeveel ml je uit je naaf haalt bij het aftappen en die hoeveelheid aan verse olie er weer in doen, en niet meer? Het risico is natuurlijk dat als er al te weinig in zat (door lekkage), je te weinig terug stopt ook

Mijn naaf lekt geregeld en langdurig meestal nadat er nieuwe olie is ingebracht. Waarschijnlijk te veel. Hoe verminder ik het teveel aan olie?

Mijn naaf lekt regelmatig

Ja met nieuwe Rohloff naaf. Nieuwe Idworx fiets met Rohloff lekkage. Wel vervelend..hoort niet bij zo’n dure fiets

Temperatuur heeft volgens mij niet alleen effect op de druk in de naaf, maar ook op de vloeibaarheid vd olie.