Efek buruk melepas thermostat dari mesin motor/mobil

Рет қаралды 182,818

6 жыл бұрын

Objek motor jupiter mx lama
Sistem radiator motor saling berkaitan antara radiator-thermostat-thermosensor-tabung reservoir,,kalo salah satu komponen ditiadakan otomatis kinerja radiatornya bakalan tidak selaras lagi,contoh banyak yg ber'asumsi bahwa melepas thermostat bisa membuat mesin adem,ga kepanasan,irit(krn adem?),dll.
Memang ada benarnya tp faktanya ga begitu gan/sist,malah banyak rugi nya ketimbang untungnya.
Bagaimana bisa??simak ya video nya sampai habis dan jangan lupa dengan mengklik tombol subscribe,anda telah memberikan semangat buat saya :)

Пікірлер: 723

@kabayan_Elite 3 жыл бұрын

Sory yah bro,penjelasan di video ini emang ada pro dan kontra,wajar aja sih.saya disini cuma menjabarkan apa yang jadi standard pabrikan. Semua bengkel resmi pasti menyarankan thermostat itu tetap dipasang(kalo kendaraan nya ada thermostat) dengan alasan SOP..beda lagi kalo udah modifikasi,syarat dan ketentuan berlaku untuk lepas atau tetap pasang thermostat. Sering lihat stiker quote di spakbor motor yg bunyi nya "motor aing,,kumaha aing"(motor saya,terserah saya)??? Nah,,bagaimanapun kembali ke usernya itu sendiri,mau dilepas atau dipasang,atau mau di copot aja radiatornya skalian silahkan aja,ga haram kok..krn apapun itu,kerugian atau keuntungan dari tindakan tersebut,ya usernya sendiri yg ngalamin. Iye kagak?? So,bagi anda yang pintar dan ngarti.silahkan di koreksi,ajari saya yang bodoh ini supaya jadi orang yang agak pinteran dikit. Salam gprs pokoknya dah

@al-55 3 жыл бұрын

Iya bang kalau logika nya air jalan kalau ada yang dorong, kan yang dorong itu noken as berputar nempel di baut baling" itu ikut berputar dan terjadilah sirkulasi, sirkulasi mengelilingi head sampai jalan ke blok sekher lalu naik kembali ke head sampai termostat. Nah kalau termostat nya macet atau ga fungsi lagi, otomatis air terhambat dan bisa biisa terjadi jebol seal waterpum atau saja bisa menekan air radiator ke paking diantara head dan blok terjadilah air radiator masuk ke ruang bakar dan bisa merusak ke yang saya tidak tahu lagi, maaf sebelum nya bukan saya so tahu atau bagai mana tapi ini menurut logika saja semoga bermanfaat terimakasih.. For Mx Vixion Mx king R15

@bilismardeh4413 3 жыл бұрын

@@al-55 klo termostatnya di lepas....air radiator di penampungan cepet abis gak mas?nanya mas

@al-55 3 жыл бұрын

@@bilismardeh4413 alhamdulillah saya blok 62mm. pemakaian setiap hari pagi, sore, malam. 3 bulan sekali cek radiator berkurang saya tambah itu saja om

@taufikbachtiar4428 3 жыл бұрын

Yg pasti disainer mesin sudah memperhitungkan sedemikian rupa jadi kenepa kita harus ngerobah, kecuali urgent atau hanya utk sementara gitu aja sih pendapat gw

@arispurmana120 3 жыл бұрын

@@al-55 mxku jebol terus setelahdibteliti ternyata termostat macet

@dionabimanyu8689 4 жыл бұрын

mantul gan, ane tambahin, fungsi utama thermostart mngatur sirkulasi air pendingin mesin untuk mnjaga suhu mesin tetap dalam suhu kerja mesin supaya performanya ttp optimal, melepas thermostat mesin tdk akn overheating krn air bersirkulasi terus mnerus tp efeknya lama untuk meraih suhu kerja mesin pd saat start awal shg mesin lbh dingin dr semestinya, mungkin berefek pd konsumsi bbm krn suhu mesin, resiko thermostart trpasang jika thermostart macet mk mesin akan overheat, kdg alasan inilah thermostart dilepas, kdg brggapan dilepas biar dingin terus, pdhl krg optimal jk mesin dingin trs, skitar 80-85°c suhu kerja mesin optimumnya, jd skitar suhu segitu thermostat hrs auto open krn memuai biar tdk trlambat shg mesin tdk overheat dan suhu mesin stabil dalam range suhu kerja optimal

@mirzaiska6793 Жыл бұрын

Tujuan thermosrat adalah untuk mencapai suhu ideal pada kerja mesin. Itu karena pada negeri empat musim terjadi suhu ekstrim dingin, sehingga sulit mencapai suhu ideal untuk kerja mesin maka perlu ditunjang dengan menahan suhu panas, tapi untuk daerah tropis suhu ekstrim dingin tidak ada justru diperlukan pendingin suhu mesin,baik melalui udara maupun air, fungsi oil pun disamping meredam gesekan juga meredam panas, maka semakin tinggi suhu oil akan semakin encer,justru suhu yang tinggi membuat logam memulai dan menurunkan daya kerja mekanisasi mesin

@ependyrush.pendy.7712 4 жыл бұрын

Ya, mantap bro. Jgn smbrangan mnonaktip kn komponen mesin...

@rachmat7595 Жыл бұрын

Fungsinya agar mesin mendapatkan suhu ideal saat awal dinyalakan/dalam kondisi dingin, namun saat kondisi mesin panas katup thermostat akan terus membuka dan air radiator akan terus bersirkulasi. Dan air radiator akan didinginkan oleh radiator dgn dibantu oleh kipas dan suhu sekitar/udara yg lewat saat motor berjalan. Jadi kekurangan melepas thermostat adalah mesin akan lambat mencapai suhu ideal pada kondisi mesin dingin/pertama kali dihidupkan.

@qhiweilneverday2933 4 ай бұрын

Mending pake stop kran klo menurutku,nyalakan mesin tanpa sirkulasi air radiator ,sementara sudah panas baru di putar kran nya..wkwk

@agustinusdwi2550 3 жыл бұрын

Logikanya masuk bang, lanjut terus sharing ilmu ya 👍

@aialhasan9816 5 жыл бұрын

bner itu bang..contohnya aja pada mesin padi keliling, termostatnya d lepas trs wafah air pakai druim minyak ..panadny kbangetan

@Bontot26 4 жыл бұрын

Pengaruh ga bypass thermostat dng berkurangnya air radiator,1 minggu tanpa thermostat air cadangan di recevoir kosong..tdk ada kebocoran baik di selang maupun di seal water pump nya

@tengkumusyisyarmaulana2366 2 жыл бұрын

Mas kalo CB150R old kok tiba2 mati sendiri.terus kipas seperti nyala .dan saya sudah kuras Tengki,dan kuras radiator,sama ganti busi,apa solusinya bang

@hancross1146 5 жыл бұрын

Punya saya dilepas atau tidak sama aja panasnya cepat.. Jarat 1 km udah hidup kipas nya.. Saran donk???

@petanimudaindonesia8523 4 жыл бұрын

Masukan aj, tergantung kebutuhan pada dasarnya, klo motor cm pke k sawah atw pasar g udh d lepas, cz suhu mesin pembakaran butuh ideal, fungsi dr thermostas itu utk penyetabil suhu, tp klo motor utk kerja berat/beban/ jarak yg cukup tinggi, lebih efektif dilepas, namun saat pagi/ suhu dingin, manasinnya disaranin agak lama, agar pas start suhu mesin udh optimal ....

@nendracung 3 жыл бұрын

Mantap ini. Setuju

@warga-gq6hj 3 жыл бұрын

betul sekali itu bos

@unikuwunikuw2677 2 жыл бұрын

Kalau motor dipake ke Kali apa perlu thermostat...

@petanimudaindonesia8523 2 жыл бұрын

@@unikuwunikuw2677 perlu bang biar suhu mesin ttp optimal ga trlalu dingin

@unikuwunikuw2677 2 жыл бұрын

@@petanimudaindonesia8523 iya bang, ternyata perancang pabriknya sudah mikirin jauh kedepan

@warga-gq6hj 2 жыл бұрын

benar sekali.. makasih banyak atas pelajaran nya.

@herikurniawan8901 4 жыл бұрын

Saya sarankan termostate harus ada atau tetap terpasang dikendaraan. Kenapa? Siruklasi memang lancar tapi kendaraan dijalankan kurang lebih 20 km, kendaraan akan tetap overhead karena air yg dimesin dengan yg diradiator sudah sama panasnya. Beda dengan termostate yg masih ada.. termostate akan menahan air yg didalam mesin hingga mencapai suhu tertentu sementara air yg diradiator sudah dingin karena tertahan diradiator hingga termostate meminta untuk pertukaran air panas dan dingin. Air panas yg dimesin akan didinginkan kembali diradiator sementara air dingin yg diradiator akan masuk kembali kemesin.. dan suhu mesin akan tetap normal saat berkendara. TERKECUALI OVERHEAD KARENA 1. TERMOSTATE SUDAH TIDAK BERFUNGSI 2. DIDALAM RADIATOR SUDAH TERLALU BANYAK KOTORAN 3. AIR RADIATOR SENDIRI KURANG ATAU TIDAK PERNAH MENGECEK AIR RADIATOR

@bernadinohermanto1388 4 жыл бұрын

Maaf cuman mau koreksi & menabahkan, sirkulasi air yang lancar akan menjadikan pendinginan yang lebih cepat (suhu air di water jacket = suhu di radiator) suhu yang sama panasnya bukan berarti buruknya pendinginan artinya itu sudah mencapai titik dimana radiator tidak dapat menurunkan suhu lagi artinya jika mesin masih overheat berarti sistem pendinginan sudah tidak sanggup untuk menjaga suhu mesin yang sudah Bore Up misalnya atau memang karena kondisi lingkungan yang sangat panas hal ini perlu dilakukan pembesaran radiator/ interval penyalaan kipas/penambahan kipas/pemilihan coolant yang sesuai. Fungsi utama termostat untuk menjaga suhu mesin tetap ideal +/- 80-85 derajat celcius misal digunakan pada daerah yang Dingin sehingga mesin tidak Over Cooling yang mengakibatkan pembakaran tidak sempurna dan menghasilkan gas CO yang lebih banyak dan jika itu terjadi bisa jadi kendaraan tidak lulus uji EURO. Jadi menurut saya pencopotan Temostat boleh saja dilakukan jika mesin sudah Bore Up karena panas yang dihasilkan lebih tinggi dari standar dan kemungkinan Over Cooling sangat kecil lagian kita tinggal di daerah tropis tidak ada musim dingin ditambah lagi tidak ada uji kelayakan emisi jadi ya oke-oke saja, tapi jika mesin masih standar/ubahan tidak ekstrim tapi asal main copot itu namanya malpraktek.

@siringsudarmanto6750 4 жыл бұрын

Sangat setuju Om Heri Kurniawan, toh kalau memang sudah kepanasan thermostat bakal buka terus sama dengan tanpa thermostat.

@siringsudarmanto6750 4 жыл бұрын

@bernadino, siapa bilang tropis jarang over cooling. Tanpa thermostat di siang terik kalau jalan lancar suhu mesin jadi kurang. Kalau jalanan macet malah lebih panas meskipun belum over. Silahkan pasang temperatur indikator jarum atau digital sekalian bakal kelihatan. Bukan lampu doang.

@bernadinohermanto1388 4 жыл бұрын

@@siringsudarmanto6750 *mesin bore up, bukan standar. 🙏. Dan bore-upnya bukan main main, misal 135cc jadi 180cc/200cc bisa jadi naik kompresi juga misal yg std 1:10 sekarang jadi 1:11, bayangkan radiator yang awal mulanya melayani panas mesin 135cc kompresi 1:10 sekarang malah disuruh melayani panas mesin 180cc kompresi 1:11 kira2 nyentuh overcooling? Intinya saya ngomong : "Copot termostat memang cara menurunkan panas tapi bukan satu-satunya dan tergolong yang kurang tepat". Yang tepat ya ganti radiator, tapi kalo namanya kepepet budget apa salahnya dicoba toh misal saja terjadi sedikit overcooling kan tdk begitu masalah paling bensin jadi boros dikit daripada mesin jebol, sembari nunggu dana untuk memperbaiki masalah pendinginan dengan cara yang benar sesuai kertas.

@danikrs4461 2 жыл бұрын

kata siapa bng ?? 😁puny saya setahun lebih buat mudik 300n KM blm pernh overht d jaln .. speedrata² 90-100n...alhmdllh gk pernh over.. justru malh buat harian pas macet siang cuaca pnas malh overht .. . oli bawaan pabrik juga ngaruh lho om untuk suhu mesin😁😁😁

@akbartanjung7518 2 жыл бұрын

Mas Vixion old saya kasih full fairing itu bagusnya dicopot apa di pasang aja....?

@mr.arodam8162 10 ай бұрын

Motor saya dari turun dari dealer Xeon 125 tahun 2010 langsung lepas termostat ganti seal sampai saat ini tahun 2023 masih normal. Maka bertanyalah pada yg sudah mengalami. Sama spt oli campur minyak goreng hampir 13tahun memakai oli sesat belum pernah turun mesin. bertanyalah kepada yg sudah mengalami.

@romisubagyo9151 5 жыл бұрын

Aslmkum kang mo sering ni air radiator keluar dri selang hawa revisor nya, menurut akang apa nya tu kita da ganti pking blok sil waterpon termost bnyk bengkel wajar kta nya klo karna suhu panas yg berlebih jdi kluar dri selang hwa penampngan menurut pengalaman akang gmna tu spek baru nya mtor kan ga sperti itu ga ada kluar dri selang hawa walapun panas berlebih maaf kepanjangn

@indrahermana547 3 жыл бұрын

Nah bagaimana jika kipas pendingin nya sudah di nonaktifkan di motor Vixion, karena memang motor nya juga sudah tdk serapih bawaan dealer kabel bodinya sudah di copot sejauh ini Motor tdk pake pendingin, Yg saya tanyakan harus kah sy mengaktifkan lgi kipas atau tdk?

@imamalbar198 5 жыл бұрын

Gini yah nitijen yth, inti maksud bang kabayan itu , kelemahan lepas termostat itu mesin sulit memcapai temperatur kerja yg menyebabkan tenaga kurang optimal, bensin agak boros terutama malam. Kelebihan lepas termostat kalo siang hari mesin selalu adem terutama siang2 macet. Jadi terserah mau pasang atau lepas aja

@usmanrusmana3389 4 жыл бұрын

Maaf bang bro udh pernah sy coba di njmx sy termostat di buka terus sy coba bawa jarak jauh banten kecianjur jarak 258 km satu kali istirahat dgn kecepatan rata rata 60-80 km per jam alhamdulillah motor aman ga mengalami overheat dan kipas radiator ga sempet nyala...Tapi Waktu sebelum dibuka termostat nya sempet mengalami panas dan kipas radiatornya hidup dua kali walaupun gak lama... kira kira begitu bang bro... salam satu aspal...

@USER-wx6vl 2 жыл бұрын

@@usmanrusmana3389 itu belum lama kalo udah lama pasti rusak lah, saya sudah mengalami nya

@Paul-lm4yd 2 жыл бұрын

Gw jadi bingung.. Gw pengguna njmx.. Rencana perjalanan jauh .. Mesin hbis ganti blok vixion, ama noken..

@dadanklesmana2153 5 жыл бұрын

mz mx old sy klu dipakek selama 15 perjalanan.idikator radiator nyala.lalu sy matikan mesin nya belum dpt 1 detik.sy hidupin lg mesin nya lalu indikator nya mati.meskipun keadaan mesin nyala dan jalan dalam wktu lama kira kira apa nya y mz.air radiator bnyak.kipas radiator nyala...kira2 apa nya y mz

@theblushchanel 2 жыл бұрын

Kan fungsinya radiator buat melepas panas bang ya kali mlah tambah overheat.. termostat itu gunanya untuk menaikan suhu kerja mesin jika dirasa suhu sudah ideal baru bersirkulasi ke radiator klo pun mesin dah bore up main kompresi 12:1 masih pasang termo gk lama jebol tu mesin klo mesin dah bore up wajib lepas karna itu kompresi naik dan otomatis suhu akan panas terus.. klo mesin std gausah di lepas

@gilabalap1473 Жыл бұрын

Beuh jawaban yg saya cari nih

@theblushchanel Жыл бұрын

@@gilabalap1473 iyaa bang dan malah motorku mx old std tak lepas termo nya udah setahun aman🙈 sepertinya di cuaca panas gk perlu pake termo tp klo di cuaca dingin misal area pegunungan baru pake termo

@gilabalap1473 Жыл бұрын

@@theblushchanel tapi masalahnya saya gak di bypass bang, mtor saya udah naik ke 60mm nmax old bang. hanya katup thermostat nya aja yg di copot, jalur2nya tetep original bang. Bisa gak bang kalo gitu.? Mohon jwbannya abang yg udah pengalaman

@theblushchanel Жыл бұрын

@@gilabalap1473 amann, karna bore up nya gk terlalu ekstrem gausah by pass juga aman.. kecuali klo piston diatas 65 baru di by pass.. dan jangan lupa pasangin indikator suhu biar feellnya aman gk was".. punyaku mx old pake indikator suhu jd tau seberapa panas mesin, mentok paling 74° pernah bawa naik gunung tawangmangu sampe 80° (kondisi tanpa katup termostat).. jd gk pernah tuh suhunya nyentuh 100°😂

@gilabalap1473 Жыл бұрын

@@theblushchanel indikator suhunya harus beli lagi bang..? Wih gagah berarti punya abang juga sama dong di lepas katupnya doang. Lemnya pake lem ala abang, saya pake dextone kata org2 gak kuat. Emg bener bang

@muhammadainurrofiq5097 4 жыл бұрын

Saya paham kok penjelasannya.itu meskipun bnyak dari kalian masih simpang siur mna yg bagus di lepas ato pasang?? Gini ya.itu air yg msh panas dari blok kn harus di ddinginkan terlebih dahulu dikisi² radiator untk mnurunkan suhu air tersbut dan apabila udh dingin maka dia menggantikan air yg udh panas di blok tadi.namun jika di lepas thermostat, maka tidak ada lagi jeda waktu buat radiator menurunkan suhu air tersebut.

@wongsinau9869 4 жыл бұрын

Penjelasanmu ngaco bro g ad waktu gimana justru setiap waktu mendinginkan air radiator mulai dr awal mesin nyala kl termostartnya di lepas justru kl g di lepas nunggu kepanasandulu br di dinginkan melalui radiator, contoh aja mobil thn 90an atau bahkan truk yg masih muda yg di pakai lintas luar pulau malah pada di buang termpstartnya

@Budi-um8td 2 ай бұрын

Yaps benar

@popokupra6568 2 жыл бұрын

Apakah thermometer jupiter mx dengan cb150r old sama?

@rachmatillahfitriansyah2788 3 ай бұрын

Bang kalau karburatornya d ganti sama PE itu sensor TPS nya gimana? D biarkan saja atau gmn? Mohon sarannya

@user-xo6ne4pq7f 8 ай бұрын

Gini bang saya mau tanya ini saya punya motor MX new belum pernah d buka tapi air ladiator nya keluar kalou udah panas dari tabung nya juga keluar sedang kan saya buka d bagian termostat nya ga ada yang namanya termostat nya sedang kan ini motor beli dari dealer belum pernah buka

@cakem9406 3 жыл бұрын

thermostat adalah vasilitas mesin di luar negeri hawanya dingin motor klo berhenti 3 jam air radiato da beku ,tapi klo daerah tropis thermo dilepas mesin tambah dingin dan awet mas bro.

@untungsuharto7991 Жыл бұрын

apalagi new nmax ditambah oil cooler makin joss gandos

@IndraIndra-iz2uz Жыл бұрын

Perjalanan tempuh sering 100 km,apakah termostat harus di copot apa tidak bg?

@zakwanhafiz3177 9 күн бұрын

Logikanya..termostad di lepas terjadi overhead apa bang..kan air sirkulasi terus..udah 10Thn termostad motor mx di lepas tak pernah overhead

@aabageur8462 3 жыл бұрын

Kang kalau pasang termostat itu posisi yg atas nya bebas kang apa gmn?

@andiaekip5218 Жыл бұрын

nah jika kendaraan yg terus jalan seperti motor ojol...apakah disaat jalan termostad nya menutup...

@nasicampur1591 6 жыл бұрын

Thanks mas bro, akhirnya aku bsa insyaf dr kesesatan.. Nanti q pasang lagi termostat q...

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

Efendi Muhammad wkwkwkwkwk,,tobatt tobattt

@nasicampur1591 6 жыл бұрын

Siip

@kenhary3488 3 жыл бұрын

@@kabayan_Elite kalu ninja 150 tremos ya di mna bang 🤔🤣

@ciookesek9408 3 жыл бұрын

Motor saya yupiter mx new 2014..pas di buka tdk ada termostat di dalam.bagaiman

@doeltok3123 4 жыл бұрын

Mks banyak ilmunya bang

@ubaydillah9679 Жыл бұрын

Klu termostat SDH tidak berkerja dg biak akibatnya jadi over head .lebih baik gak pakai termostat .tidak ada resiko over head . Sy baru beli mobil langsung sy cabut .Al hamdulilah tidak pernah terjadi over head selama tidak ada kebocoran .

@kabayan_Elite Жыл бұрын

Opsional bang,,kalo rusak mau diganti part apa di copot itu kembali ke user

@apthk13 3 жыл бұрын

Benar sekali omKu.

@dickyarifsantoso3227 3 жыл бұрын

Knp kps radiator waktu ganti airnya .baru memanasi msn 3mnt dah nyala kpsnya bos

@arjunachandra1945 Жыл бұрын

Enak di buka dikit aja lgsg bang.suhu mesin hampir sama.kl di normalin.suhu mesiny yg panas.dinginy radiator hny sekejab saja mengguyur mesin

@sutami9057 Жыл бұрын

Ters kalo termonstat rusak.. Itu hars di ganti .. Apa dibiarkan aja bang. Mohon penjelasannya bang

@r43boreup87 4 жыл бұрын

maaf bang saya pk vision bore up 62..thermostat saya bypass..slama ini fine2 aja,tarikan jg ga ngedrop,skrg mlh tembus 137 km/h lom gaspol...dan trasa perbedaan ya,saat pk thermostat d kaki sampe betis trasa panas mesin,skrg ga trasa...bkn d lepas tp d papras,seal nya tetep ada

@kabayan_Elite 4 жыл бұрын

Pake 62 keatas emang harusnya upgrade pendinginan,dlu sya pake elektrik.

@enanghendarhendar6271 2 жыл бұрын

Kang abimah di ganjel termostat na da tos rusak bade beli mahal 700rb di akalan kang kmh motor Vario kmh sae teu

@azismaulana5645 4 жыл бұрын

Kang nu abdi kantos gentos karbu ngangge PE otomatis kan TPS na teu dipasang, nah apakah si radiator tetep fungsi apa hnt kang kira kira? Nuhun kang

@komaruddin9104 3 жыл бұрын

Fungsi

@devanoano9410 Жыл бұрын

Kalo lampu indikator Vixion old lampu indikator warna merah kenapa,tapi kipas muter

@efendykusuma9198 5 жыл бұрын

Njmx saya sudah saya lepas selama 4tahun Krna sebelum dilepas mesin saya selalu overheat krna kompresi dah 11,2 Saran aja om... Krna ini pengalaman saya bukan dngr kata2 org

@donydorisman6289 5 жыл бұрын

Ya betusl. Mx 2013 keatas aja udh ga ada thermostatnya di pabriknha

@ruslibpp9630 4 жыл бұрын

Benar kh bang....kalo benar saya mau lepas juga karna mx saya cepat panas2 atau overhead

@OprekAmatir320 4 жыл бұрын

Punya aku baru oversize 60mm, semua masih standar. Thermostat masih ori bawaan pabrik dari baru, thn 2012. Sudah 2 bulan masih aman🙏 Semoga tetap langgeng👍

@r43boreup87 4 жыл бұрын

yo'i gw vixion bore up 62,stlh papras thermostat panas mesin jd ga trasa d kaki/betis...

@bungsuchannel9650 4 жыл бұрын

Kalo ojmx punya saya kenapa ea aer radiator nya turun k mesin, terus kalo radiatornya d isi aer suka susah d selah, terus pas d selah suka balik k kempis,, tolong minta solusinya bang??

@emalyitu9851 4 жыл бұрын

mas mau nanya njmx saya pas di gas sdikit tutupnya dibuka, sama yg di cdangn bwah kok air radiatornya muncrat semua itu knapa yah,yg di kotak radiator sama yg atas itu kluar semua pdahal pompa dan seal nya itu baik2 saja. mohon penjelasanya

@sebastianevan9387 3 жыл бұрын

Paking head minta ganti / headnya melengkung minta di ratain

@LirikChanel 5 жыл бұрын

klk menurut saya d lepas gpp terutama motor bore up, karna saya mengalami sendiri,motor saya vixion new 180cc. klk pakai termostat air radiator sirkulasi airnya kayak ketahan jadi kipas jadi sering hidup apalagi d daerah kota gak macet pun kipas pasti hidup. klk copot termostat jarang hidupp. cmk sebatas pengalaman sendiri klk ada yg beda pandangan mohon maaf

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Thanks gan share nya,,sya dlu pun lepas thermostat,waktu bore up 200cc. Skrg cuma bore up pake blok vixion,thermo sya pasang lagi.

@arifchannel9593 4 жыл бұрын

Masuk akal ges....

@jakalesmana7362 5 жыл бұрын

Mw nanya Kang, batas maksimum temperatur Thermo Sensor berapa derajat celcius ya ? Lalu apa yg menyebabkan Thermo Sensor mudah rusak, baru ganti 1 bulan 5 hari skg rusak lagi. Nuhun.

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Kalo ga salah skitar 90-100°C gan

@rianaja2926 2 жыл бұрын

Dinegri pabrikan/negri sakura, mungkin suhu sangat dingin & mesin sangat sulit panas wajar mereka buat termostat, kalau dinegara kita gimana 😁 ? Baru 5 detik mesin hidup termostat sudah terbuka 😁, jawabnya ada dipikiran kalian masing"🙏.

@ladahitam8733 2 жыл бұрын

Kalo MLM juga ujan msiny kan lama panasny bang Dilema juga ini ...mo lepas / pasang Soalny mesin motor saya CPT bngt panasny Hhhh

@rivannirwana4355 5 жыл бұрын

Ada solusi lain kang... selain melepas termostat...tau mungkin dengan mengganti radiator dengan yg agak besar...?!(mungkin)

@cavinbayuhidayat5770 4 жыл бұрын

Saya udah ganti radiatot lebih besar tetep aja overhead, saya lepas thermostat nya adem adem aja tuh

@bungsuchannel9650 4 жыл бұрын

Kang motor abdi njmx nmbe operses 50,pas d pasng tos idup,pas d selah kadang sok hese,teas,cai radiator nyampur knu oli,kadang malah nybrot malik knu kmpisna kang kedah kmh?tos 2x kejadian seal waterpump atos d gentos tpi masih ttp.

@kabayan_Elite 4 жыл бұрын

Ttup radiatos atos cobi di cek?

@iqhwanrayhan9402 4 жыл бұрын

Kalo motor bor up harus di potong i mas

@rosiaja8598 3 жыл бұрын

Ap mslah nyabmsen cpat pnas pdahal idah di ganti air raidtor nya bos

@indrasuharto1467 3 жыл бұрын

Setau saya air radiator itu hanya tersimpan dalan 1 wadah, jadi gak bisa klw air yg masuk kè blok mesin di balikin lagi ke radiator turs di alirin ke sebelah kirinya lagi , yang masuk ke blok bukannya akan menguap dan habis karna suhu panas mesin ?? Jadi kesimpulan saya melepas termostatnya aman saja, karna fungsi sebenarnya termkstat menurut pengetahuan saya itu d peruntukan pada daerah2 bersalju .

@kabayan_Elite 3 жыл бұрын

Bersirkulasi om,radiator untuk mendinginkan air,balik lagi ke blok..kalo ga bersirkulasi,knp ada 2 jalur(kiri-kanan) yg satu masuk ke blok,satunya lagi ke radiator. Kalo tanpa sirkulasi,memakai 1 jalur lebih simple. Di daerah tropis bisa saja tanpa thermo/melepas thermo.kembali lagi ke selera dan kondisi.

@babahmuadzin1510 3 жыл бұрын

kita dulu pernah balap & nikung di tikungan cipatat

@fokus1727 4 жыл бұрын

Kuwalik/kebalik bos.... Dari samping kiri naik keradiator turun dari samping kanan, apa bila tekanan air sudah padat maka air menerobos thermostat turun ke silinder head lalu ke silinder block dan berputar seterusnya... kalau gak percaya nyalakan mesin lalu cabut selang radiator yg kecil bagian kiri... pasti air keluar lewat situ...

@Paul-lm4yd 2 жыл бұрын

Tapi knpa selang utama (besar) di sebelah kanan lebih panas dari pada kiri.. Kalau pendapatmu berarti seharusnya panasnya di kiri dong.. Kan dari mesin..

@indrapratama3963 Жыл бұрын

Kang motor jup mx sy baru di pake 15 menit aja lampu suhunya uda hidup dan kipasnya serung nyala.pas kontak off lampu suhu uda mati dan kipasnya jg.apa gara2 termostat nya kang.tolong infonya

@kabayan_Elite Жыл бұрын

Cek air radiatornya apa masih penuh apa kering

@odiodi5221 2 жыл бұрын

musim di luar negeri ada musim salju...fungsi thermostat ya mengutamakan optimalisasi saat musim salju ini...kalo di indo ga ngaruh sama skali thermostat ini,krna ketika mesin on 5 menit aja psti suhu uda naik keatas 60 an.

@kabayan_Elite 2 жыл бұрын

Iya om,,di luar negeri ada musim dingin,di indo ada daerah dingin..kali aja si om lupa

@odiodi5221 2 жыл бұрын

@@kabayan_Elite sedingin2nya daerah kita ga sampe minus kaya di luar negeri ada musim salju,ini kita ngomongin daerah TER UMUM ajalahh.....beda cerita kalo si om rumahnya di puncak jaya wijaya ya 🤣🤣 di negara tropis,suhu ideal mesin mah gausa dicari..psti otomatis lgsung ketemu ketolong sama panas putaran mesin

@panjimakintop 3 жыл бұрын

Penyebab rusaknya termostat sendiri apa Kang

@kurniawanjrkurniawanjr7739 5 жыл бұрын

Buat lagi bang video lain nya.....😁😁😁

@jkp9610 11 ай бұрын

Bagaimana cara membeda kan termostart yng sudah rusak.

@GalangGalang-qk1bf 4 жыл бұрын

Punya saya kuningan Nya patah di bagian Dalem mesin Gi Mana Ya Kang.Cara Melepas Nya

@wahyu.nur.riski.a2886 5 жыл бұрын

Kalok termostat dilepas apakah lampu indikator jadi nyala? Soalnya indikator saya jadi nyala setelah saya bore up dan lepas termostat ?

@adityanugrohoe 5 жыл бұрын

Iya, karna sensor air radiatornya mendeteksi panas,

@komangkrisna7280 2 жыл бұрын

Bang kalo penyebab kipas radiator gak pernah nyalah itu apa penyebab nya

@iipmotovlog 5 жыл бұрын

Mantap. Sekedar tambahan bgi yg motornya sering over heat bisa dgn memanualkan kipas fan radiatornya. Trimakasih

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Nah,,dlu waktu pertama sya jumper kipas kontak kontak,orang" pada aneh..nyangja nya NOS :D :D

@iipmotovlog 5 жыл бұрын

Iya bang. Lanjutkan jangan lupa subscribe

@asrielchannel3858 Жыл бұрын

bng kalau termostat sdh d gnti dan relay, sma termosensor semua bgus tp kipas pendingin gak mau berputar,msalah dmn ya bng ?

@suryaadhi9436 3 жыл бұрын

bang jika air di radiator bisa panas, apa sudah bisa di pastikan bahwa thermostat masih normal.. ???????

@Budi-um8td 2 ай бұрын

Normal , tu air dri blok gantikan posisi air yg telah didinginkan radiator yg lalu pindah masuk keblok. Jdi 2 posie Posisi air di water jakket blok dan di kisi Radiator yg dipisah buka- tutup Leh termostat .bersirkulasi air radiator di sistem dg bantuan water pump pompa air radiator dll😊

@rizkiekosaputro5831 4 жыл бұрын

Biasanya klo termostart dicopot jika ada kebocoran di gasket air radiator langsung turun ke mesin , karena tidak ada tahan nya . Gx heran liat motor MX 2013 baik boreup atau standar kasusnya oli bercampur dengan radiator

@kabayan_Elite 4 жыл бұрын

Terkadang buat hal seperti ini,jadi bahan tertawaan bagi mereka yang meremehkan,hehehehehee.

@sutiknobinjouhan3370 3 жыл бұрын

Mx new sy tkuaran 2012.dari th 14 smpe skarang gk pake termostat. Masih waras

@mgtn2228 4 жыл бұрын

bang mau nanya vxion saya overhead dulunya .. krna aor radiator mancur dari selang pembuangan.. trus sudah tak ganti termostat sembuh.. skitar 3 bulan mancura lagi ni air radiator dari selang pembuangan ... mohon solusinya

@kabayan_Elite 4 жыл бұрын

Cek saluran pendingin takut ada yg mampet,cek juga ttup radiatornya

@OprekAmatir320 4 жыл бұрын

NJMX aku udah oversize 60mm, thermostat masih terpasang ori dari 2012. Mesin lebih panas daripada biasanya, tp masih aman. Semoga awet🙏

@arjunagung8453 4 жыл бұрын

Iya bang , kalo pengalaman ane mesin old bore up jadi lebih panas cepet panas , padahal judul motornya ada radiator pendingin tapi kok tetep panas hehehe

@OprekAmatir320 4 жыл бұрын

@@arjunagung8453 iya,,, mungkin ganti radiator yang lebih lebar bisa jadi solusi🤣 kalo ada budget lebih. Kalo pengin lepas thermostat, katanya lubang bypass harus ditutup. Tp aku sendiri belum tak pelajari lebih lanjut🤔, baru sekilas saja.

@harvinjtu9484 4 жыл бұрын

bang pake karbu apa?????

@andika2734 6 жыл бұрын

nuhun mang infona ..

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

Andika#27 sami" mangg

@afrhylord7145 Жыл бұрын

Bang Radiator Motor Sy Cepat Panas, Itu Kira" Apannya Yg rusak Yaa, Minta Solusi 🙏

@chenelmufitgadmufit4556 4 жыл бұрын

Tolong aku diksih tau mas ,motor saya SBR 250CC kalao ditambah air radiator langsong keluar ke pembuang gag bisa nampong dan operhait

@Maximizerj 4 жыл бұрын

Ada yg mampet kali bang lubang sirkulasi nya.

@jerryen2135 Ай бұрын

makasih bang infonya.🙏

@zaldilutfianto8775 4 жыл бұрын

Logikanya gini aja gan setiap benda yang di ciptakan pasti ada fungsinya , , mantap kang penjelasan nya👍👍

@galerismartphone8509 3 жыл бұрын

Yea fungsi nya untuk menambah menguras kantong,misal nya injeksi Sama kabru.

@rahmadhi4629 3 жыл бұрын

Akal² an pabrikan gan wkwk

@Maximizerj 4 жыл бұрын

Ijin bertanya bang, mx saya klo jalan jarak jauh(mudik) gk pernah nyala tuh sensor termo nya. Biasanya sih 2 jam perjalanan istirahat, padahal saya cek sensor sama kipas nya masih normal, kira kira normal gk bang?

@kabayan_Elite 4 жыл бұрын

Normal,sya juga sama jarak jauh ga pernah nyala. Tp klo panaa terik padet perkotaan jarak jauhan pasti hidup,itupun jarang

@Maximizerj 4 жыл бұрын

@@kabayan_Elite ok. Makasih jawaban nya bang..

@thenmuste1724 3 жыл бұрын

Bang knapa ya air radiator yang dicadangan kaya ga jalan. Kalau mau jalan jarak jauh udah nambah air yang depan aman, tapi habis itu lampu indikator nyala lagi

@tofayzf4780 3 жыл бұрын

crkk pompa sirkulasi ,,

@mansurhadi6917 4 жыл бұрын

😍😍

@zettaspeed 4 жыл бұрын

Overheat gara2 buka thermostat?? 🤔?? Gak pernah kejadian, tapi teorinya masuk akal 👍👍

@USER-wx6vl 2 жыл бұрын

Gue pernah cuk

@alkuti940 5 жыл бұрын

Saya punya MX 2010 bekas pakai abang... Kontak ON kipas langsung nyala, sengaja di buat begitu karna malas ngisi air radiator, jadi air radiator nya kosong... Gimana tuh???

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Ai radiator kosong ya cepet panas om,diisi lagi dah

@alkuti940 5 жыл бұрын

Iya om cepet panas, tarikan ngempozz

@LirikChanel 5 жыл бұрын

overhead lah, kipas hidup itu dinginin air radiator. klk airnya gak ada trus kipas dinginin apa wkwk

@ayupurnama9316 6 жыл бұрын

mas kalo sensornya nyala terus knpa ya. padahal air radiatornya udh di tambahin

@alfiantibin9423 3 жыл бұрын

Sensor termo nya rusak

@ngapakvlog8015 3 жыл бұрын

Wah ane sama di bilangin ma temen" suruh lepas dengan punya panas pol 😁tpi ane ttep.kekh mau lepas hah thanks lur info nya

@suliscunongcunong463 5 жыл бұрын

Kang mx abi mah..ayna diisi cai radiator pinuh..isuk pke keliling dagang cai radiator ngurangan wae naon pnykitna ny kang.

@chodamalief8907 5 жыл бұрын

Bahaya ieu kang, urang oge pernah kieu. Eta mah seal dina pompa cai radiatorna bocor kang. Bentukna bundar. Eta cai radiator akang asup kana oli. Sok weh periksa warna oli, lamun bodas/abu abu eta pasti cai radiator.

@jokosiswanto579 6 жыл бұрын

jupiter mx pembuatan tahun 2014 ke atas termostat tidak ada mas,saya cek di katalog alias di lepas

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

Joko Siswanto disana ditulis thermostat cover,,lah masa covernya doang??thermostatnya mana?heheheheheee Di motornya z coba buka,ada thermostatnya ga?

@aldisaputra7118 4 жыл бұрын

Kalo dikawasaki pulsar sering banget over head dan rusak thermostat nya, lebih baik dilepas atau tidak ya

@sirvankhan 4 жыл бұрын

diganti thermotstatnya...cek dulu di rebus apakah masih fungsi buka tutupnya

@KURIR_PIGGSEN 3 жыл бұрын

Bner bnget bng gaje aja stasionerin montor pas udh lepas termostat nya di stasionerin 3mnt kurng udh panas di air collend di tempat radiatornya

@hafidhkafiluddin8611 5 жыл бұрын

Bang kalo jupiter mx ganti karburator, sensor TPS nya kan otomatis ga guna ya mas terus lampu indikator nyala terus solusinya gimana itu ya mas mohon pencerahannya

@adityanugrohoe 5 жыл бұрын

Dibiarin aja, atau copot lampu indikatornya, jangan nge jumper sensor tpsnya, nanti timing pengapian ngaco

@pemburudollar7479 5 жыл бұрын

Sebenernya ga apapa di lepas. Soalnya jupi mx 2013 keatas udh dilepas dri bapriknya

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Yg ga bolehin ngelepas thermo siapa? Semuanya kembali ke rider nya,mau dilepas silahkan,mau ngga pun ga jadi masalah..

@mamakdedek6049 4 жыл бұрын

Jupiter MX dengan kode 50c4,55c4,55s5 tahun 2013dan 2014 tidak pakai termostat

@romanustio2641 4 жыл бұрын

Njmx/mx new saya 2014 thermonya dri pabrikan sudah gak ada... jadi ya gak apa2..

@arielsaputra4826 4 жыл бұрын

haha jupiter mx aj gak ada termostat kok mau di lepas 🙄 iki vidio gmna to

@bonarsinaga462 4 жыл бұрын

banyak pro dan kontra melepas termostat..? ada yg bilang dibuka saja spy mesin tetap dingin.. ada pendapat lan dsb..yg jelas gimana.?

@maryomaryo482 3 жыл бұрын

Intinya dengan adanya thermostat supaya mesin cepat mencapai suhu kerja ideal, tp kalo mau dilepaspun gak masalah, buktinya di motor saya aman aman aja gak pernah overheat, malah skarang tarikan mesin terasa halus yg saya rasakan.

@tezyorlando7573 5 жыл бұрын

Kenapa d kawasaki ninja 2tak tidak menerapkan termostat jg kalo butuh suhu kerja mesin..tambah tanpa kipas..!!tapi aman2 saja.terbukti awet mesinya..

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Baru tau 2tak sama dgn 4tak

@komarudinkhaylaazharaputri2654 4 жыл бұрын

Kipas radiator mtr saya masih bagus gan. Tapi kenapa sa'at mesin motor sudah panas si kipas tidak mau berputar? Mohon infonya gan !! Thanks... 🙏

@luthfitaufiqurrahman4064 4 жыл бұрын

Cek termo sensor,cari tutorial di KZfaq

@alisali_lisna9054 6 жыл бұрын

gan, kalo air radiator cepat habis apa penyebanya gan. trus termostat gx ada/d lepas

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

Indra Wanto yg pertama coba cek oli bro,air radiator takutnya masuk mesin.kalo iya masuk mesin,bisa dari seal waterpump atau paking atas(head) yg seng.cek juga jalur selangnya,bisa juga ada yg bocor.. Kalo bisa thermostat dipasang z gan,penting loh

@irfanajjaajja6127 6 жыл бұрын

Mz bro klo d bagian paking termostat ada ke bojoran / rembes air radiator apa yg rusak mz bro

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

Irfan Ajja Ajja coba kencengin bautnya,atau pakingnya yg rusak

@ruswanayadiadi6724 3 жыл бұрын

Oke banget coy

@iqpro9363 5 жыл бұрын

bg mengenai kipas radiator vixion, sudah saya buat mutar nya secara manual, apa ada efek buruk nya sm air radiator ny bang,

@kabayan_Elite 5 жыл бұрын

Ga om,aman

@iqpro9363 5 жыл бұрын

@@kabayan_Elite terima kasih bg, sukses terus buat abg

@mesenia4273 Жыл бұрын

Bos.kenapa ya termokontrolnya saya lepas kok keluar air padahal sebelumnya saya lepas tidak ada air keluar.mohon penjelasan.vexen. new makasih boos

@kabayan_Elite Жыл бұрын

Tutup radiator udah lembek,coba ganti

@mhdsholeh6317 3 жыл бұрын

CS1 saya kmrn ketika ada thermoatat knpa aliran air radiator ga bersirkulasi.. soalny mesin dh begtu panas to radiator ttep adem..dan ketika saya buka Thermo nya trnyta kotor skli dan dri selang Thermo ny sekaan TDK trkna air raidaotr alias mamppet..so saya buka saja Thermo nya.. Alhamdulillah mesin LBH adem .. dan radiaot ikut hangat.. blm kliatan si efek minusnya soalny bru bbrpa hri ini aja

@kabayan_Elite 3 жыл бұрын

Syukur kalo udah sembuh..intinya sih perawatan jg.

@mhdsholeh6317 3 жыл бұрын

@@kabayan_Elite maaf ya BG tlsnnya compang camping td malu sendiri bacanya juga 😢

@cacaaini0212 5 жыл бұрын

Motor vixion saya gampang panas kipas cepat mutar,tpi lambang suhu di spedo ga nyala.kira2 apa nya om

@saifudinudin7483 5 жыл бұрын

Sama

@rivannirwana4355 5 жыл бұрын

0-0(Sama-sama)

@nendracung 5 жыл бұрын

Berarti blum over heat (menurut mesin Vixion)

@yosantiago6668 3 жыл бұрын

Radiator nya jangn ditutupin variasa/apa lah itu nama nyaa

@anngadablek6427 6 жыл бұрын

Mantap Kang maaf mohon solusinya kang . kalau motor saya jalan 3 km indikator suhu nyala merah terus .pdhal waterpump seal air radiator udh ganti .kipas pun berputar ktika panas ..udh service ke dealer resmi ttp aja ..nuhun Vixion

@kabayan_Elite 6 жыл бұрын

annga Dablek waduh,,bingung jg sya sih,kalo semua udah di cek,ampe mekaniknya jg bilang mesin baik" z ya gimana. Coba cek air radiator nya kang

@ncasharons6756 5 жыл бұрын

Itu termostatnya yang macet,jadi airnya tidak bersirkulasi,wajar saja kalau jarak cuma 3 km lampu indikator panas udah nyala.

@zanzi8939 5 жыл бұрын

Om punya saya mx 2006 hbs turun mesin seher pake verza nah ceritanya gini seminggu ngk d pake ngbut karna msh masa rayen pelan2 aman2 aja lampu d speedometer ngk nyala begitu masa rayen udh d kira aman saya bawa dah tuh motor ngebut eh malah lampu indikator nyala trs overhed pas buka radiator air kering pisan trs mlh air radiator keluar dari tangki cadangan pdhal tutup radiator kenceng rapet, nah yng saya mau tanya gmn solusinya?

@omponkdirtbiketv9509 5 жыл бұрын

paking bloknya bocor om itu, saya ngalamin 3 kali, mx saya bore up 62mm, akhirnya saya ganti paking atas pake tembaga, sembuh sampai sekarang

@zanzi8939 5 жыл бұрын

@@omponkdirtbiketv9509 oh ia gan kmren sya dpt info gtu jga sama jd bli paking tembaga jd aman , trmksh om