ЕГО нам подарил КРИЗИС
Рет қаралды 685,924
Күн бұрынПротестируй pre-5G от МегаФона в течение месяца бесплатно - bit.ly/3TaSSQV
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 У нас проблемы
02:57 Божественная интеграция
04:56 Откуда они появляются
08:29 Главная идея этого автомобиля
12:02 Неудовлетворенный водитель
16:31 Неочевидный мотор
20:57 Особенность японцев
24:33 Есть много вопросов
30:26 Наше светлое будущее
____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
@Zubarenko1998 Жыл бұрын
Стас утверждает, что всё хорошо не переживайте, а сам всё больше седеет
@kurokamikage_official Жыл бұрын
Эт просто побочка от написания нового сценария
@DenisADF Жыл бұрын
Это аутотренинг.
@Wd40000 Жыл бұрын
Он зубы за пять лет не сделал.
@adventuresmushroom8586 Жыл бұрын
Он как Лилланд Палмер
@richardblake9676 Жыл бұрын
Ахахахахахаххаха
@rtutyfruty Жыл бұрын
Мир настолько очистился, что Стас хвалит Тойоту полчаса
@user-mh1bb3ku4j Жыл бұрын
Русский мир да.
@Pavjis Жыл бұрын
Наркоманы...
@maximu55 Жыл бұрын
Там Ахсар присматривает, нельзя не хвалить)
@MsSemenS Жыл бұрын
Тойоту не надо хвалить... на ней просто нужно ездить... ездить много, далеко, долго.
@user-ex3li3yb7x Жыл бұрын
🤣😂🤣😂жизнь меняется прямо на глазах😂🤣😂🤦♂️
@bobby_ray Жыл бұрын
Благодаря вашим обзорам так клево удается прочувствовать вайб каждой тачки. То я гонщик на поло, то понторез на каймане, теперь ощущаю себя семьянином с усами! Кайф, спасибо
@ArSaV81 Жыл бұрын
И бородой)
@lexkon5299 Жыл бұрын
и я чуствую вайб Москвы) Планирую туда уехать
@user-wq6yx6sy9i Жыл бұрын
Как бывший сибиряк, ответственно заявляю про самый семейный авто: лучше нету велика, чем Мицубиси Делика 😁
@FUGASS2 Жыл бұрын
За 2 ляма точно😂
@kosmosdn1952 Жыл бұрын
Аудитория у Деда на столько молодая, что многие и не знают, что два/три года назад его звали Дед)))
@user-dd4tg3eg6n Жыл бұрын
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!* ]
@user-rs3qi9iv8d Жыл бұрын
Главный посыл Стаса в том, что даже к говну со временем привыкаешь и всё нормально
@inside10G Жыл бұрын
люто плюсую!
@schip333 Жыл бұрын
Ну ,надо же про что-то рассказывать,читай зарабатывать
@antonvoloshin9833 Жыл бұрын
Не привыкаешь...
@user-cg8ql8sr3b Жыл бұрын
не страшно оказаться в жопе, страшно когда начинают в ней обустраиваться
@SuperMagert Жыл бұрын
основы копроэкономики в действии )
@denisr6737 Жыл бұрын
Ну насчёт кей-каров в корне не согласен. 3-4л по трассе и 4-5л расход на 100км по городу - это прям антикризисный вариант :) Да и запарковаться можно в почти любую свободную дырку, куда обычная машина не пролезет. А за обзор спасибо.
@user-ql3iz5od9h Жыл бұрын
Зимой только проблема, исключение эксплуатация на юге или Москве )
@denisr6737 Жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h никаких проблем.
@vovasedov9577 Жыл бұрын
рено гранд сценик 3,огромная будка,влезет что угодно,дизель-москва расход 5,5-6,трасса полностью загруженным на круизе 120км/ч+- 4,3-4,7 расход))) единственный минус- парковки в узких местах
@romanzored3591 Жыл бұрын
@@vovasedov9577 автор писал вроде про кей кары? При чем тут твой 7 местный автобус?
@kombrug Жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h Нет никаких проблем. Они бывают полноприводные, переднеприводные так же как и любая другая нормальная машина ездят. Прогреваются благодаря маленькому моторчику они быстро и в салоне тепло опять же потому что он маленький. Легкие с нормальным дорожным просветом ездят как и любая другая машина)
@vyacheslav4699 Жыл бұрын
Первый Rush очень интересен, реально много от внедорожника, а этот же по сравнению с ним огромен и просто для разбитых дорог, и Стас прав, ближе к повседневной жизни.
@kombrug Жыл бұрын
Он слишком смешной. Как вообще может это ехать я не представляю) Неразрезной мост на таком кузове с такой геометрией подвески и немощным мотором с тупой коробкой, как оно зимой вообще ездить будет?)
@nagornov98 Жыл бұрын
Антикризисный автомобиль за 2-3 ляма 👍
@antonkiselev9612 Жыл бұрын
Такова реальность
@zeoxiro Жыл бұрын
Тем временем я, покупая машину за 100 тысяч: 🗿
@shinra_tensei5169 Жыл бұрын
да в целом автопрогмат и канал стаса для людей, чей доход не менее 100к рублей на 1-2 человек, которые в теории могут себе позволить покупать каждые 3 года машину за 1+млн если человеку нужна машина до 1млн, то скорее всего он сам понимает что и как, или опять же есть много видосов с некрухами больно осозновать, что теперь такая реальность. Помню как были видосы у стаса про машины за 300к(
@user-wr8fx7bz2c Жыл бұрын
У тебя скоро или уже поло 2 стоит а тут кроссовер
@coolxaz842 Жыл бұрын
ага, тут думаеш что купить тыщ за 150 универсал какойнить калину или карину))
@user-mg2sl9xr1g Жыл бұрын
2,3 миллиона за "максимально простой и утилитарный автомобиль из 90-х" очень удручает😢
@vjopuveter Жыл бұрын
Стоимость нового такого в Индии - миллион рупий. Примерно 900 тысяч рублей. Привет, заградительные пошлины, называется
@Woerom Жыл бұрын
@@vjopuveter пздц, ну вот почему, вот зачем. Чтобы на гранте убивались?
@nikolayromanov_ml6769 Жыл бұрын
@@vjopuveter заградительные пошлины это рабочие места для ваших сограждан, растущее качество инфраструктуры и ещё много бонусов для общества.
@dmitryalpha6299 Жыл бұрын
@@nikolayromanov_ml6769 не будет больше никаких рабочих мест.
@123obvious Жыл бұрын
@@nikolayromanov_ml6769 ты сам-то веришь в это?
@user-yn8dr5ot6q Жыл бұрын
Стас, спасибо за экскурс в мир новых "странных" авто! Было бы здорово посмотреть ролик а том, как это всё приезжает в РФ и какие во всём этом великолепии могут быть нюансы.
@mystic_and_tales Жыл бұрын
Оу оу полегче😂 К-каров полно по городу. Отличный первый автомобиль для новичка, всегда с тёплом вспоминаю мою Moсо с миллионом бардачков и откидным столиком. Да и просто к-кар это отличная букашка для человека ведущего активный образ жизни. У нас их полно по городу есть и микро грузики для небольшого бизнеса)))
@user-xi4lf8os2u Жыл бұрын
Стас, я все понимаю про цены авто и прочее, про твой образ жизни и доход, но большая часть твоей аудитории это люди со средним доходом, не путать с тем, что предлагает росстат. Круто конечно при наличии четырех детей иметь возможность купить машину за 4мульта, но емае... Как-нибудь сделай выпуск ориентированный на семью с двумя детьми и средним месячным доходом в 80тыс. Тут будет пипец, как интересно...
@iosifsyzyki2505 Жыл бұрын
Так вот эта машина 2 стоит...
@user-be1zb6qo5s Жыл бұрын
По прулю могу сказать что везут хонду степвагон ) огромная машина за 1.5-2млн )
@johnyholygun7698 Жыл бұрын
@@user-be1zb6qo5s Вот только на нем ты никуда дальше обочины не съедешь, максимум от подъезда до парковки кемпинга или гостиницы, базы отдыха. На речку по проселку пока доползешь, останешься без бампера. Я тут умудрился бампер на своем т32 Хтрейле оторвать, привет никакущим углам въезда на новых недокроссоверах, все в угоду аэродинамике и заветным паспортным цифрам расхода топлива
@alexkpac7113 Жыл бұрын
@@johnyholygun7698 не надо преувеличивать,ездить можно везде,если есть мозг в коробке.
@timnalichkin Жыл бұрын
Могу сказать - бери mitsubishi delica 400 и ещё лям в кармане останется)
@mikhailrumpel Жыл бұрын
Вот сколько просили "Стас, ну сделай обзор на правый руль!". И он наконец сделал, даже без правого руля ))
@Equinox900 Жыл бұрын
когда он уже во владик съездит и покажет людям королы 19 года за 850ка...(
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
@@Equinox900 не надо. Иначе они станут дороже. Пусть покупают ваг в три цены, а кто в теме, берут авто по цене/качеству
@Equinox900 Жыл бұрын
@@user-xy4mi1ys7u хотя да) Лучше так
@mbmb8933 Жыл бұрын
@@Equinox900 с правым рулём, естественно дешевле тачки
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
@@prowse954 для рынка Японии и на экспорт машины отличаются)
@dimashcherbina8983 Жыл бұрын
А ещё было бы очень интересно посмотреть на рублику авто из автопрогмата и посмотреть на чем ездят сами перекуры
@Serega_1664 Жыл бұрын
туда без стс-ки ваг-группы не берут😁
@Alex_Bar Жыл бұрын
Ну подобных вёдер как из видео там явно не найдёшь 😁
@G2Denis Жыл бұрын
Я 99% времени вожу только свою задницу, но Стас так вкусно рассказывает, что я уже хочу этот агрегат!
@HoTRiNGuS Жыл бұрын
"Кризис - это не только пиздец, но ещё и время возможностей" - Пиздец какая заезженная фраза. Помимо охуенных возможностей у всех охуенныe дыры в карманах, ага
@user-wr8fx7bz2c Жыл бұрын
У многих есть подушка безопасности и сейчас реально во многие ниши можно залезть
@Lynchn1 Жыл бұрын
Речь про возможности перекупов, бизнеса и кабанчиков) Кто готов суетиться и делать бабки. Это не про работяг же сказано.
@andreyc5191 Жыл бұрын
@@Lynchn1 именно, сейчас золотое время. Грубо говоря, доходы выросли в 2-3 раза, по сравнению с до февральскими событиями. И это так у многих. В кризис всегда были самые большие доходы у части населения, которые умеют зарабатывать.
@user-on3mf2ys6i Жыл бұрын
Чтобы что то получить, достичь, и тд и тп нужно сделать чуть больше чем нихуя
@user-cg8ql8sr3b Жыл бұрын
@@user-wr8fx7bz2c в петлю например
@mytrips2471 Жыл бұрын
Стас, ты бы прокатился на дальний восток или хотя бы восточнее Иркутска и посмотрел бы на чем люди ездят! Кстати в Хабаровске у твоей команды очень много поклонников вашей работы по документалкам! А Кей кары, очень популярны, а особенно последнее время!
@OlegBezverhii Жыл бұрын
Я ему задавал вопрос в Инсте по этому поводу - так и не ответил (
@raymanbn9027 Жыл бұрын
@@OlegBezverhii А он и не ответит! Потому что не знает, вообще он последнее время думает что больше всех все знает. Звёздная болезнь появилась 🤡
@MsSemenS Жыл бұрын
Пока Стас не побывает на Дальнем востоке его мировоззрение не изменится! P.S. Во Владе популярная связка в семье: КейКар (или маленький гибрид) для езды в городе... и большой рамный джип для поездок на море (80ка, 100ка, 200ка, Паджеро).
@user-be1zb6qo5s Жыл бұрын
@@MsSemenS Или машина для зимы, типо Камчатки и Сахалина :)
@TheAnalXylophone Жыл бұрын
А не до вас ли он на Запорожце доехал?
@mariailina5216 Жыл бұрын
Стас крутой! Спасибо, что временно приютил нашего любимого Тему!
@user-ic2zq4xh4t Жыл бұрын
Как же он походна одного мента из улиц разбитых фонарей, самого старого🤣🤣🤣
@Andreyano12 Жыл бұрын
Дайхатцу териос это Тойота ками, а Тойота раш это Дайхатцу бего ( bego ) и это абсолютно разные автомобили. ✊привет с дальнего востока!
@user-ve8wb4nq9f Жыл бұрын
Меня это дилетантство тоже задело) хотел написать а тут уже)
@user-ik7ri5fw2c Жыл бұрын
Все четверо одно и то же, ещё скажите что филдер и раникс с алексом это разные авто, или орхия с цивиком, или квалис с грацией!? Живу на камчатке если что!
@user-qz3ei9ps6l Жыл бұрын
А вот куй. В их реальности реально раш это териос. Присмотрись к учебным рашам они все териосы леворульные. Если ты на Камчатке то легко их увидишь
@MsSemenS Жыл бұрын
Убило сравнение в рав4 )))
@Andreyano12 Жыл бұрын
@@user-qz3ei9ps6l что мне присматриваться, я чиню их!
@user-ml7kr7rh4i Жыл бұрын
Представляете, следующее видео Стаса это топ авто из Японии до 700к, до 1млн, до 1.5 млн и т.д.
@YuliyaSonayaz2020 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Pavel054 Жыл бұрын
Мир перевернется в его голове :))
@CrazyBishop Жыл бұрын
Если только Ахсар заставит )))
@leoandreyev Жыл бұрын
И там как раз будут и Кей кары и приус 😂😂😂
@lugerfalk Жыл бұрын
Пришел от Лебедева, увлекло ваше повествование и драйвовая манера подачи, Стас. Спасибо, интересно )
@inside10G Жыл бұрын
Отлично, нас в качестве бестселлера ожидает самое дешёвое авто из беднейших стран. Всё будет хорошо, всё по плану
@andreyc5191 Жыл бұрын
Не нас, а вас. Что за привычка за всех говорить? Нормально все и с доходами и с хорошими машинами у большой части населения. Бедные всегда были и будут.
@slavagrinenko9062 Жыл бұрын
Всяко лучше чем гранта
@xemen3593 Жыл бұрын
А что популярно по миру, бюджетные автомобили лакшери сегмент по карману не такому большому количеству населения. Посмотри на чем ездят те же японцы, удивишься как мало в продажах GTR и крузаков и как много бюджетных кейкаров. И как же так получилась в Японии популярна та же бюджетная Тойота корола. Стас говорил почему для нашего рынка он актуален это рамный не убиваемый внедорожник, с экономным атмосферником за приемлимые деньги.
@autogermanydanila Жыл бұрын
@@slavagrinenko9062 согласен
@andreyc5191 Жыл бұрын
@@xemen3593 такое не только в Японии, посмотрите топ продаж в ЕС. Дачиа Сандеро и прочие бюджетные маленькие автомобили самые популярные.
@xameleon4842 Жыл бұрын
Задний привод на тяжелом крокодиле с массой на носу - это приговор. Все кроссоверные качества можно выбросить в мусорку, каждый сугроб и обледенелая колея тебя приглашают в гости. Впрочем, детей много помещается - все выходят и толкают.
@xuzmi4diy517 Жыл бұрын
А заднее стекло с обогревом только для взрослых)
@user-ys7xf8re9w Жыл бұрын
Такое стойкое ощущение, что азиаты придумали Патриот, добавили третий ряд сидений и по-человечески его собрали (вот именно для людей, а не в свойственной тому же УАЗу манере)
@user-jg3cp8zc3o Жыл бұрын
"нужно будет кататься по разбитому говну, особенно если ты семейный человек" =)) Прям в голосину орнул! За что ж ты так наших рожениц то)
@sergey17245 Жыл бұрын
Ну хоть что-то новенькое)) даешь больше интересных и пока необычных для нас автомобилей!
@user-zp8zx3vb7j Жыл бұрын
Расскажите уже кто ни будь Стасу, что есть куча крутых минивэнов с Японии. Типа Honda Stepwgn, Toyota Esquire, Nissan Elgrand.
@TblGblDblK_DORMIDONTOV Жыл бұрын
Абсолютно согласен!!!
@zubov3680 Жыл бұрын
Не надо, пусть живёт в своём мире розовых Фольксвагенов. А мы на праворуких в Сибири покатаемся, да ещё и на гибридных 😂
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
Ты шо, надо брать каравеллу, всех обоссыт, это ж ваг!)
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
@@zubov3680 не знаю, как в Сибири. Был летом во Владивостоке, а там помимо всех прикольных японских минивэнов ещё и ваг праворульный есть... У вас там бывают такие интересные человечки?
@vitaliyabolmasov1694 Жыл бұрын
@@user-xy4mi1ys7u мерсов, вольво, бмв в последнее время все больше и больше на правом руле
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
@user-td6ou2dy9b Жыл бұрын
С правым рулём как раз есть полный привод. И проходимость для него шикарная
@Remington12 Жыл бұрын
Вот именно тот обзор, который я жду уже года 3:) Давай еще такого же странного и необычного 👍👍
@ziromiks1 Жыл бұрын
😁Я думал мне одному это жуть как понравилось!!!
@AL_R161 Жыл бұрын
странного, необычного.... и нах не нужного
@user-pg8qe2pk3y Жыл бұрын
главное - чтобы в окопах не встретиться. вот там и поугараем о том что там с продажами
@Albert_puh Жыл бұрын
Окопы - это семечки, продажа Каймана - вот настоящее горе😭
@vsevolodpetrolhead8689 Жыл бұрын
Мне как-то попадался канал киевского перекупа - он за последние полгода успел и в отпуск за границу съездить. А про бизнес вообще не говорю, все относительно неплохо судя по всему. Мы крайне недооцениваем объемы и сложность современной экономики
@LookTidy Жыл бұрын
Стас, запили про волгу сайбер, с историей, с причинами остановки производства и т.д.🙏
@kimbula Жыл бұрын
Да кому вперся этот себринг или стратус... Они в аутентике далеко не айс были, а уж после приложения шаловливых ручек...
@user-ny7om7ry8m Жыл бұрын
Стасяо, давай обзоры по информативные в плане интерьера, вот снаружи мы поняли какая она, а по салону не знаем какая панель, размер салона итд. обычно когда ты новый для себя автомобиль видишь хочется посмотреть что да как.
@user-dd4tg3eg6n Жыл бұрын
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!* ]
@Hirugva007 Жыл бұрын
Интерьер есть. Все.
@user-nu5ou9ec5n Жыл бұрын
Что там рассматривать,это Тойота))) как в королле все
@ivan_sukhachev Жыл бұрын
Стас: Говорит, что чем дальше тем больше новых (странных) автомобилей Я: Поеду доску куплю для серфа на всякий, чтобы быть готовым
@SlavaTOYS Жыл бұрын
Стас, в новом выпуске для чайников расскажи, что нам должны говорить слова задний или передний привод.
@ArSaV81 Жыл бұрын
Вы серьезно? Передний- это когда тянут передние колеса, задний, когда толкают задние, а полный когда все 4 колеса тянут.
@user-ir2zp3xk8x Жыл бұрын
Присоединяюсь!)
@user-wy6fc5qc3v Жыл бұрын
Вот Стас говорит, что семейным не нужен кей кар, но у нас, на ДВ, через семью Хонда фит или Тойота витс) я понимаю, что для его команды это отдельный мир и про витса условного он и не слышал, но факт- есть факт) я думаю, что и в Москве много кто ездит на условных гольфах)
@Serega_1664 Жыл бұрын
у вас на ДВ наверно и люди на заводах, фабриках работают, в море промыслом занимаются. А у блоггеров, особенно московских, понятие "работа" это офис, ноутбук. Поэтому и грязь месить на их "дачах" можно на заднем моноприводе с 1.5.
@Necessitudo Жыл бұрын
Фит и Витц это не кей-кары. Кей-кар это какой-нибудь Honda N-Box.
@slesvelpg6608 Жыл бұрын
кей каров на ДВ ооооч много, он как бы да, и нахуй не нужен, но с другой стороны взять почти новую тачку в идеале 3-4летнюю за 600-700к это круто, при том что и полный привод бывает, и даже стиралка влезет в багажник
@MrSourmen Жыл бұрын
а я чет так и не понял, а почему не нужен-то? лично я машину использую либо тупо по магазинам кататься раз в неделю либо несколько раз в год отдыхать катаюсь тошня по трассе 90-100 в правом ряду. В основном народ так и катается, чем же карлик не подходит людям?) понятно, что если помимо тебя, жены и одного ребенка есть еще кто-то то не вариант, но для троих что еще надо?
@slesvelpg6608 Жыл бұрын
@@MrSourmen ну он же говорит по менталитету, ну то есть эта не та машина которую ты бы хотел, а либо по приколу, либо ты просто смотришь трезво на реальность и такой, нууу за эти бабки поджопник хороший вариант
@johan0641 Жыл бұрын
После увиденного понимаю, что в 23 года хотеть вольво универсал уже не так странно)))😂
@komkos Жыл бұрын
Если планируется семья и дети, то универсал тебе нужен будет и не на один десяток лет. А второй авто для души можно и позже купить.
@drevoborod8613 Жыл бұрын
Не надо обращать внимание на чужие стереотипы и пропускать свои решения через фильтр одобрения некоего абстрактного общества. Хочется универсал - бери универсал, а общество пускай идёт лесом :) ЗЫ: 7 лет езжу на таком вот универсале, очень доволен :)
@tatarin536 Жыл бұрын
А почему универсал хочешь? Типо для старости?
@tatarin536 Жыл бұрын
А почему вольво?
@user-ql3iz5od9h Жыл бұрын
Аллроад в тему 😊
@shalapai529 Жыл бұрын
Пожалуй самый лучший подарок для нас это новые видосы и мемы в вк группе :)
@user-op7jp7nv9j Жыл бұрын
Мне одному кажется что эта "Тойота" больше на Хонду, типа CRV, похожа чем даже на того же Дайхатсу?
@kut0te Жыл бұрын
В 2016 году взял в ипотеку дизельный Киа Соренто прайм (под 3х детей), 3 ряда сидений (3 ряд причем вполне удобный), если раскладывать только 1 сидение на заднем ряду, то еще и багажника много остается. Полный привод какой-никакой есть, в нужные моменты выручал, намного лучше компакт вэнов и порядочно дешевле Прадо 3 рядного либо Хайлендера и мазды сх-9 (Кадьяка тогда еще не было, но он и меньше). Так что выбор был, просто небольшой)
@user-zj7wr8tf2o Жыл бұрын
Я в такси так для души работаю, а так у меня свой бизнес.
@dmitryalpha6299 Жыл бұрын
Стас: со временем рынок восстановится. Иран: ну да ну да.
@toms_ekb Жыл бұрын
Другие условия. Одно дело Иран, у которого 85 млн населения и 0,2 трлн ВВП, и немного другое Россия, у которой 140 млн населения и 1,7 трлн ВВП. Более интересный рынок.
@glebtrudov8036 Жыл бұрын
Отдельное спасибо за отсылку к парню на Марке. Хорошем Марке.)
@Ruslan.Strela Жыл бұрын
Стасяо Сан, сними видео про какой первый автомобиль б/у и новый, на автоматической и ручной КПП, с пассивной безопасностью от 4-ех звезд и до 4-ех звезд покупать новичку после окончания обучения в автошколе
@neblogger76 Жыл бұрын
_посотрясаю безтолку воздух, т.к где я работал было больше 10 таких машин одновременно: * этот дайхатсу уже третьего поколения * коробки бывают и механники, и да мотор ток полторашка+зааодской газ (опция) * подвеска как рессоры так и пружины варианты бывают * полный привод с блокировками присутсвует у отдельных (так что эт чуть больше чем паркет и учитывая ещё и свесы) * и тормозишки бывают дисковые сзади, не говоря уж о кожанном салоне с электрооснащением. но в целом да_ эт небольшой автомобиль для горбатых, экономных, жителей стран третьего мира)))
@nov3585 Жыл бұрын
Но раш раньше был малюсеньким, а теперь прям огромен стал для Раша
@user-lf3fc7dk6z Жыл бұрын
Убери шильдик и на внешку сразу коренной китаец😀
@user-qv7ce6lf6j Жыл бұрын
Блин, мне так смешно смотреть, как Стас размер руля показывает. Вспомнила сцену из фильма с Монро, где она ладонями измеряет ширину своих бёдер и сравнивает с размером иллюминатора, в который собирается вылезти)
@user-un1iv8qe8k Жыл бұрын
Вспомнилась Ивлеева в интервью у Дудя,она. Там тоже руками размер показывала
@blacksun3401 Жыл бұрын
Самая лучшая фраза из видео : ”придётся кататься по говну, ведь ты семейный человек” 🥲🥹
@user-im1lc2dm6x Жыл бұрын
Не по уведомлению, а по зову сердца
@cAt-st3wp Жыл бұрын
Я тожн
@ragnarlotbrock5124 Жыл бұрын
Я прям проснулся.. одуплился, взял телефон и 5минут уведомление. Т.е. проснулся как видос вышел🤪
@Chezlov_D Жыл бұрын
Классная тачка для организаций как аналог ларгуса, а такой двигатель дает гарантию что даже гонщик водитель не сможет этого делать. Лайк!
@AL_R161 Жыл бұрын
организации берут ларгус - потому, что выгодные предложения, в лизинг... у этой такой опции - нет
@MurgenChik Жыл бұрын
Сначала подумал, что это какой-то странный хайлендер)
@user-dm3ey4rz4i Жыл бұрын
Я ждал, что хотя бы часть выпуска будет вести Лебедев ((
@user-cr5nz5nd7c Жыл бұрын
Когда Стас не разобрался ни в рынке восточной части страны, ни в названиях машин... Потому что лень 🤣
@MrPabelov Жыл бұрын
1. Про потребность в 7 местах - это ты тонко подметил. Я в 2017 примерил 4 модели: кашкай+2, хайлендер, пасфайндер и эксплорер V. Нормальный третий ряд оказался только у эксплорера, но т. к. тачка была 5 лет, ввезенная из штатов и с пробегом 120к - пришлось в него за пару лет и 30к пробега ввалить треть его стоимости. А потом он не выдержал дороги в Никола-Ленивец, сыпанулся и я его слил. Хотя тачка кайфовая - 3.5 V6 ра-та-та все дела. Я его сменил на Murano Z51, но третьего ряда иногда очень не хватает (в остальном мураныч просто кайф) 2. По видосу - силуэт мне показался плхож на Fortuner. И пока ты не дошел до техники, я уже чуть не купил Rush. Понятно, что тачка типа бюджетная, но: - 1.5 литра - каждый обгон на трассе - это испытание - задний привод - мб норм для теплых стран азии, но жопа для российской зимы (что в Москве, что во Владивостоке) - барабан - 😕 Короче норм обзор, но для российского рынка эту тачку надо допиливать - хотя бы 2.0 рядной четверкой, 5-6 ступкой и полным приводом
@JohnDoe-kg7gn Жыл бұрын
А Ларгус семиместный? Или оно некомфортно, так вроде, Логан же, их подвеску хвалят. И на дорогах их море.
@aelexby Жыл бұрын
увы, тогда и к цене ещё полляма, а за эти деньги уже можно взять (можно было, щас хз) аутлендер, пажерик, фортунер
@romariorio5391 Жыл бұрын
Был Патфайндер и машиной более чем доволен. Места хватает, удобно и сам автомобиль надёжен. Мурано - комфорт это про него и на дальняк - это шикарно. Нет усталости от дороги.)
@MrPabelov Жыл бұрын
@@JohnDoe-kg7gn у логана отвратительная управляемость, ттх и безопасность, думаю у ларгуса аналогично возить полтонны грузов - норм, возить семью - страшновато
@MrPabelov Жыл бұрын
@@romariorio5391 пасфайндер топ, я вот новый хотел, но не сложилось 😞
@autolog-6543 Жыл бұрын
Отличный автомобиль, ему бы полный привод и цену 800 000 руб, разлетался бы как горячие пирожки👍
@vjopuveter Жыл бұрын
Он новый в Индии примерно так и стоит. Нагуглил цену в лям рупий, что примерно 900к рублей
@feanor51 Жыл бұрын
Зачем, вам всем полный привод. Что вы так на него молитесь.
@autolog-6543 Жыл бұрын
@@feanor51 Ну смотря где живёшь, когда на моноприводе в снегопад из двора не выехать или наоборот после работы не заехать и не припарковаться, тогда понимаешь прелесть полного привода. А для крупных городов согласен он и не нужен.
@user-mq4qc3pk4q Жыл бұрын
Мечтать не вредно!
@666DieBitchDie666 Жыл бұрын
Да есть у них полный привод, крашенный просто не углубился в тему
@user-yq2el1ld5t Жыл бұрын
Стас, я под одного ребенка купил карок. И карок для одного ребенка просто 🔥🔥🔥 Сейчас ждем второго. И ты не поверишь даже при двух детях карок уже становится маленьким. Потому что если у тебя погодки на заднем ряду у тебя должно быть два кресла в изофиксах и между ними жена. Дак вот жена чувствует себя крайне неудобно в караоке между двумя детскими креслами. А про трех или четырех детей только мульвен в помощь.
@exel5000 Жыл бұрын
В Кароке же есть ISOFIX спереди, можно кресло старшего туда поставить, и, пока младший ездит в люльке, Карока вполне будет хватать даже для поездок впятером. А вот как только младшему потребуется кресло побольше, начнутся проблемы: по моим прикидкам, двух детей + 3 взрослых + багаж и Кодиак не вывезет.
@user-yq2el1ld5t Жыл бұрын
@@exel5000 дак в том то и смысл что старший он не может ехать без внимания. То мультик включи то переключи не тот включил то попить дай то поправь чо то. Ему двух еще нет он сам не может это сделать. Типа если старшему пять а младшему год то твоя схема работает. Если это погодки то не работает. Вот в том и смысл что надо задний ряд широкий как в Пежо партнер или ему подобные где 3 полноценных места.
@exel5000 Жыл бұрын
@@user-yq2el1ld5t , ну, тогда можно наоборот: старшего с супругой назад, а младшего в люльке вперед, ему много внимания не нужно + что-то сделать можно и с заднего ряда. А чтоб все на заднем ряду поместились с комфортом, нужно что-то типа Терамонта - даже в условном Соренто/СантаФе 2 кресла + взрослый между ними не поместятся.
@user-yq2el1ld5t Жыл бұрын
@@exel5000 ну видимо у тебя нет детей😂 да можно что-то типа терамонта. Я просто привел пример более бюджетного и компактного варианта. В целом это временные трудности. Но проблема такая есть хотелось бы иметь хороший компактный красивый авто под эти цели в диапазоне 5 лет. А таких вариантов практически нет.
@exel5000 Жыл бұрын
@@user-yq2el1ld5t, у меня супруга мелкого ребенка (в люльке 0+) спокойно пристегивала ремнем спереди и ездила с ним одна по делам по Москве. Да и в целом, сын часто катается на межгород (~6 часов в одну сторону) практически с самого рождения, лет примерно с двух мы в дороге вполне нормально без мультиков обходимся даже когда он сзади в кресле, не говоря уж про посадку спереди. У родственников (сестра жены) ситуация 1 в 1 как у Вас - двое детей с разницей в два года, на момент рождения младшего в семье был первый Тигуан, старшую пересадили вперед и она там спокойно ездила. Так что если состав семьи 2+2 и передвижение планируется максимум в таком варианте, то проблема, по большей части, из пальца высосана независимо от того, кого сажать вперед - нет нерешаемых моментов. А что касается посадки сзади, в компактном авто (не выше С-сегмента, на формфактор пофиг) ширина второго ряда 1,4 метра плюс-минус, при этом детские кресла около полуметра в ширину, итого третьему пассажиру остается порядка 40 сантиметров, что очень мало - какой-нибудь десятилетний ребенок, между двумя креслами, может, и поместится, а вот среднестатистический взрослый уже никак. Здесь есть лайфхак - три ISOFIX на втором ряду (например, Peugeot 5008), в этом варианте взрослый может сесть с краю и за счет формы дверной карты у него будет места побольше. Но я все равно сомневаюсь, что такую посадку можно будет считать комфортной.
@dober-man986 Жыл бұрын
Ахренеть ты поседел Стасян, давно тебя не видел, как быстро время летит!)
@Albert_puh Жыл бұрын
А ты продай любимый авто - не так поседеешь😉
@dober-man986 Жыл бұрын
@@Albert_puh Смотря по чём, я вот машинами занимаюсь уже сколько лет и обычно от продажи одни положительные эмоции, была одна чертовка правда, скрипя зубами отдал, мы с ней до Берлина дошли и обратно в прямом смысле...
@paha-ru Жыл бұрын
@@dober-man986 для таких существ - впарил гуано, заработал, рад...это нормальная жизнь. "Друга" продал, со слезами, но тоже рад, дорого же))
@IESv179 Жыл бұрын
Скоро его за пропаганду закроют, даже если он и не такой)
@ekszot_UA Жыл бұрын
Краска просто импортная. Из отечественных аналогов только синька.
@oee_ Жыл бұрын
наконец-то пошли нормальные обзоры😃 а то вечно что-то "на багатам"😂
@Vasiy_PoopkiN Жыл бұрын
Самое тёмное время -перед рассветом☝Хотелось бы дожить до него😭😭🤣
@TheFurious74 Жыл бұрын
Один автомобиль с пробегом и левым рулем на всю РФ. СПАСИБО ЗА ЦЕННЫЙ ОБЗОР, КРАШОНЫЙ!
@sergeinikolaev3737 Жыл бұрын
Похоже кроме правого руля за адекватные ещё более менее деньги ничего не осталось. 2-3 ляма бюджетным нельзя назвать. Хотя не знаю как там в Москве, если средняя зарплата тысяч 300 там, то может быть это нормально за такую сумму. Хотя сомневаюсь. С такой суммой, сколько стоит автомобиль, можно уже квартиру начинать присматривать в Екатеринбурге. Больше полутора как то и жаль денег, учитывая предложения на правильный руль. Да и ассортимент обширный. И дизайн явно будет поинтересней, опять же гибриды есть интересные.
@diminastranizza Жыл бұрын
Ну не говори за кейкары, на ДВ их дохуя и больше
@xuzmi4diy517 Жыл бұрын
Он не ездит туда, он на серфе ездит кататЬся. За мкадом жизни нет:D
@diminastranizza Жыл бұрын
Ага, совсем стал типичным москвичем
@AudiFan875 Жыл бұрын
А словосочетания Daihatsu Terios я вспоминаю как Кларксон соревновался с собаками в лесу, на териосе в раскраске лисы и с хвостом на фаркопе 😂
@Orda85 Жыл бұрын
Стас! А ты видел сколько Кейкаров в Иркутске к примеру?
@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
У подруги семьи был Териос, лет 10 назад, хорошая машинка была. Довольно проходимая, а у нас дороги тут убитые на ДВ вообще, и на природу часто катались на ней. Да и чисто по городу двигаться машинка компактная, места много не занимает. Сейчас на Рафик 4 пересела
@Grafteeez Жыл бұрын
Про кей кары поржал ) их у нас в Красноярске с каждым днем все больше и больше) они удобные и дешовые)
@Graystarrrr Жыл бұрын
Крашеный всё чаще со стаканом в видео, поэтому и столько позитива
@kartuzzkartuzz4222 Жыл бұрын
О! Стас, никогда ещё ты не был так вовремя! К днюхе выпуск - лучший подарок!
@vladyslavabramov2710 Жыл бұрын
Все будет хорошо, но не у всех, не везде и не долго)
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
Кейкары на дальнем востоке весьма и весьма популярны. Да и на ДВ очень много всяких интересных штук на любой бюджет (до 3кк±, санкции). За 2 можно взять очень жирный Приус или что-нибудь такое, кого правый руль не смущает.
@user-ml7kr7rh4i Жыл бұрын
Ура Стас снял обзор про практичный японский автомобиль, а не про фиг пойми что. Спасибо из Сибири)
@WaitPaffer Жыл бұрын
Из японского там только шильдик
@slavalyushnya6810 Жыл бұрын
А шо в нем практичного? Дохлый мотор и задний привод напрочь исключают возможность выехать на трассу весной, осенью и зимой (обогнать никого не можешь, ибо риск для жизни, а шансы улететь в кювет никуда не делись), особенно с полной загрузкой, 4ст автомат гарантирует при этом нехилый расход на 1.5 литровом моторчике, кузовщины доступной нет. А теперь добавляем миллион и получаем Паджеро из тех же эмиратов - но с понятной кузовщиной и остальными зч, 3.0 движком понятным, отличным полным приводом и дофига места в салоне и вообще за треть цены Раша добавляется раза в два больше автомобиля.
@user-ml7kr7rh4i Жыл бұрын
@@slavalyushnya6810 практичность этой машины в её неубиваемостии, вместимости и высоком клиренсе. К тому же скорей всего раш будет на вторичке медленно терять в цене. Касательно заднего привода: есть альтернатива - это митсубиси икс пандер, у которого схожие характеристики и цена. А про паджерик полностью согласен, если есть возможность добавить лимон, то лучше его взять.
@flexroflyanov Жыл бұрын
Спасибо, что помог Артемию
@user-mr6xt1zz7u Жыл бұрын
в начале, когда на фоне появился чувак, перевернувший марк, я чуть ноутбук кашей не заплевал))) гениальная вставка! я ржал
@user-jv8qb1qp1r Жыл бұрын
Раньше ещё зафира была бюджетная с 3 рядом. Справедливости ради ты забыл упомянуть про митсубиси и его "божественный" аутлендер, пару лет назад они начали делать его с 3 рядом и ррц был где то до 2млн
@Beloglazovalex Жыл бұрын
А мы вот На Алтае ездили ; Тойота Надя, Гайа, Ипсум , ниссан Бассара , Мазда МПВ и на Киа солярисы серьезно не смотрели, чего стоит только велюровый салон. Я рад что авторынок рухнул , он был слишком скучен.
@AndreyKolnoochenko Жыл бұрын
Да, аутлендер ххл (или как там версия побольше называется) - достаточно большой багажником и салон норм.
@user-xy4mi1ys7u Жыл бұрын
Если аутлендер тот что европеец, то это ж страх и ужас вариаторный. Салон как в гранте, динамика уставшего восьмиклопа. Дальневосточный пхев не щупал, за него не могу сказать
@user-jv8qb1qp1r Жыл бұрын
@@user-xy4mi1ys7u я написал коммент, а через мин 40 досмотрел до конца и думаю ты согласишься, что в сравнение с данной тачкой, особенно по технике и за эти деньги лучше взять аут на вариатор пусть монопривод, который простой и все знают как его чинить. Раш с этой связкой наверняка ещё больше ест
@lokkiuni123 Жыл бұрын
@@user-xy4mi1ys7u там есть великолепный 2.0 с тягой чуть ли не с холостых оборотов и до отсечки и 5-ступенчатой механикой, да и вариаторы проблем особых согласно тому же автору канала беспроблемные. Были 3-рядными начиная как минимум со 2 поколения, а третье, актуальное для Европы, было с самого начала таковым. Салон специфический, спору нет, но вполне удобный, соотношение комфорт/управляемость отличные, ехать под 200 вполне комфортно. Пхев великолепен в городе (порядка 4л расход, и дикое ускорение с места), 2-рядный, и ужасно много жрёт на трассе (10+л на скоростях порядка 120км/ч). Собственно на таком я ездил несколько месяцев, когда нужна была машина с большим багажником, остался крайне довольным, по совокупности факторов она понравилась больше нового Tucson, на котором я в горы ездил весной, если оставить за скобками нюансы с расходом. Да, меньше всяких светодиодных свистелок и перделок, но я банально понимал, как и куда едет аутлендер, потому что шасси настроено крайне адекватно, а туксон -менее комфортный, пропускает удары постоянно, как все хюндаи на которых я ездил (а это почти вся актуальная европейская линейка), и рулится странно - то вроде бы хорошо, а потом понимаешь, что не понимаешь что происходит, но вроде бы куда-то куда надо едем) Ну и салон аута - это как салон Субару, практично, дубово, не отвлекает от езды. Хотя ходящая на несколько сантиметров дверная карта - это песня, конечно))) Плюс ещё есть BMW 2er active tourer 3-рядный, но опять же он недешёвый, и я так понимаю их в России нет вообще.
@Romzes04rus Жыл бұрын
Хех, Стас только щас узнал что ОКАЗЫВАЕТСЯ существуют и ДРУГИЕ тойоты)) А не только же заежженные камри 3.5 и прадики.
@alf688612 Жыл бұрын
Расскажите владельцу этого Раша, что за 1,7 ляма можно привезти японский минивен, с 2 кондеями, 2 печками, подогревами, на 4вд, 8 мест как в автобусе, с активным круизом, климатом, на диодах и тд. Степвагон, Вокси, Сирена и прочее...
@ArSaV81 Жыл бұрын
Услышал)👍
@user-qc8ol7et4s Жыл бұрын
Стасян респект! Классный обзор и тачка интересная! Завтра ещё раз посмотрю
@melnick1997 Жыл бұрын
дааа, не так я себе представлял современный авто на заднем приводе)))) Ну кстати зимой все равно чуть-чуть весело будет
@sg.n2u744 Жыл бұрын
учитывая высоту центра тяжести, после веселья последует вызов эвика и лежащий на боку раш ахпзаз
@BaykovTimur Жыл бұрын
Отличный видос, спасибо) Насчет кей-каров кстати могу поспорить немного, как житель Новосибирска часто их встречаю, даже в Мск по объявлениям находил дядьку который чисто банчит кей-карами свежими)) Снимайте побольше таких видео с ввезенными машинами, и особенно жду ждм)
@Pavel054 Жыл бұрын
согласен, земеля. особенно хотелось бы тест JDM Nissan note/Serena E-power, Honda Accord cr7, Subaru WRX S4.
@user-ss4ib6es9z Жыл бұрын
Люблю и уважаю крашеный:) спасибо за видос и настрой
@max_di_ps Жыл бұрын
Аля outlander XL прям))) напомнил, много сходства)))
@missshellywhite Жыл бұрын
Стас, огромная благодарность! Так хорошо на душе после твоих размышлений, сразу возвращается самообладание и необоснованная паника отступает. Обзор супер, твоя подача великолепна😘
@user-li4sg7bm2c Жыл бұрын
От видео, стойкое ощущение, что Стас на ногу натягивает рваный носок при дефиците носков. Носки то есть и не важно что с дыркой.
@Serega_1664 Жыл бұрын
причём носок с дыркой из магазина.
@TarasIvanov686 Жыл бұрын
У него мотор 1.5 литра это прикол, он даже Витса не обгонит полное гг... Машина)) ещё и стоит 1.5 миллиона 3х летняя это очень дорого для неё
@yurgen.magadan Жыл бұрын
Балин. На все минусы этого авто можно было бы забить болт, но отсутствие 4wd это пздц
@ZIONAVTO Жыл бұрын
Тогда Fortuner
@yurgen.magadan Жыл бұрын
@@ZIONAVTO там и ценик другой будет, наверное
@ZIONAVTO Жыл бұрын
@@yurgen.magadan есть такое((
@andyswoe Жыл бұрын
Охохо, эдак мы и до обзоров гибридных везелов с приусами доживём!
@NikolaSergev Жыл бұрын
Раш с правым рулем в кузове, который шел до 2016 года мне нравился. Он меньше и ему 1,5 мотора на 109 сил хватало. Да и есть комплектации с полным приводом. А для этого вагона, явно такого мотора мало)
@Faza_Load Жыл бұрын
Всë никак в толк не возьму, как связан автомобиль дороже 2 миллионов и кризис?
@dmitrysokol4817 Жыл бұрын
Таааак так так, подожди! Ты выдал в сравнение практически все аналоги но.. Забыл про очень хорошего конкурента, который обойдет этот автомобиль и по цене, и по оснащению, и по безопасности, и по силовому агрегату да и вообще по всему! Не знаю почему все забывают про этот автомобиль, но FORD Explorer - прекрасен! Пол года на нем катаю, и каждый раз получаю исключительное удовольствие) Летом в багажнике жил на надувном матрасе, пересекая маршрут от Новосибирска до Москвы... Так там отдельная комната! С розеткой, освещением, панорамной крышей и тд) Весной покупал, 2014 год обошелся в 1.7 млн. Да это не модель 2020+, но даже в таком возрасте там оснащение на все 10/10. Начиная от эмбиентной подсветки, заканчивая автопарковкой. За свою цену так уж точно топ) PS. Есть варианты на 360 сил, и все это на v6, а значит уж точно веселее)
@pavelvakhromov7963 Жыл бұрын
Как раз смотрю на Rush, Expander и Ertiga! Видос про оставшихся двух было бы круто! :)
@Gleban4 Жыл бұрын
Эртига из этой троицы, кмк, самая интересная. Хоть и 1.5 это боль...
@pavelvakhromov7963 Жыл бұрын
@@Gleban4 ну тут все 3 на любителя, в каждой что то есть, ну и все полторашки да :))
@pavelvakhromov7963 9 ай бұрын
@@Gleban4 Забыл сказать, взял в итоге Эртигу :))
@Gleban4 9 ай бұрын
@@pavelvakhromov7963 а я забыл об этом диалоге :D стоит она своих денег? Как впечатления?
@osya_228 Жыл бұрын
Бля пиздато, через 10 лет все наладится, кайфы, отпустило
@al-kq6ie Жыл бұрын
Путлер так же говорит. Чуть чуть потерпеть.
@Альпаковод Жыл бұрын
@@al-kq6ie А ты думал что система тебе даст спокойно жить? Нифига подобного
@user-id9im4zb1e Жыл бұрын
@@al-kq6ie:-D. ;).
@xalekcey Жыл бұрын
@@al-kq6ie А кто это? Это ты про кого? Может у вас в подъезде Путин наградил?) Отличный президент своей страны меэлц прочим.
@xalekcey Жыл бұрын
Зажрались вы. Не цените что имеете.
@stan..drive.5019 Жыл бұрын
Стасян мы тебя тоже любим старик! Да интересный такой феномен на колёсах! А внешне он очень даже приятно выглядит я бы не сказал что внешне он бюджетный! Правильные линии кузова дизайнеры постарались! Респект Тойоте! Да конечно задние барабанные тормоза это дич но в остальном мне понравился такой внедорожник! Ни куда не едет но выглядит хорошо! Да и проедет по просёлку вполне уверено!
@CrazyBishop Жыл бұрын
Ну какой это внедорожник? Это же добротный соболь от тойоты, на автомате )
@alekseipoluboiarinov3544 Жыл бұрын
О, у меня на районе в МЖК в Зеленограде снимали)
@nagornov98 Жыл бұрын
В 2007-08 ты спокойно шёл в дилер Сузуки и покупал большую и комфортную гранд витару за миллион в полной комплектации
@user-wy8gu2pq1r Жыл бұрын
в 09 году гранд витару 2.4 на мешалке я купил за 775 т.р. НОВУЮ!
@user-lp3ry6gc5j Жыл бұрын
Миллион тогда и миллион сейчас это огромная разница, даже если просто на офиц инфляцию посмотреть, я уж не говорю про реальную
@nagornov98 Жыл бұрын
@@user-wy8gu2pq1r отец брал в 2007 2.0 в максималке за лям. Немного жалел, что можно было через год взять такую же, только на американском 3.2, но тем не менее даже на J20A гранд витара топ
@user-ge5te1jo7k Жыл бұрын
Бля, крашеный! Почему седой??? Обожаю безумно твои документалки, жду, как и все подписчики, новых! Работай, дружище!!!
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
Стасяо медленно превращается в Тинькова.
@Disant_84 Жыл бұрын
А помните времена когда тачка в принципе была роскошью? Back in US, back in US, back in US, back in USSR)))
@ded_berlin Жыл бұрын
Вот кстати не правда что не решалась задача про семиместные машины меньше 4х. Пару лет назад можно было собрать себе симиместный Кодиак за 2,3 млн. Правда он был бы в минималке на палке и переднеприводным, но при этом высоким и технологичным (актуальна платформа MQB, подушки безопасности, турбомотор 1,4 ЕА211.) в эти бабки можно было получить и пакет со всеми обогревами, парктрониками перед зад, приводом багажника, камерой заднего вида.
Скорая помощь
Рет қаралды 1,1 МЛН