ja mam EGR sterowany elektronicznie. Śmiesznym objawem zdechnięcia były stuki zaraz po wyłączeniu silnika...kilka serii po parę stuków. odłączyłem od strony elektryki (odpięcie wtyczki) i auto jeździło i już nie "klepało". Po wymianie na nowy EGR mam wrażenie że nabrał mocy...wiecie..lepsze przyśpieszenie, no i oczywiście "check engine" zgasł i komunikat o sprawdzeniu układu wydechowego się nie pojawiał. Ale film świetny i merytoryczny
@arek6000 Жыл бұрын
czy przy egr który jest sterowany vacum a nie ma chłodniczki spalin to samo odpięcie wężyka jest wystarczające, czy też muszę zaślepiać dziurę od kolektora?
@MrSwebos Жыл бұрын
Super. Czy wskazane jest przy okazji pozbyć się DPF , czy nic się nie stanie, jak się go zostawi? Dla kolegi mającego 2.0 HDI 140KM pytam 😉
@SztosGaraz Жыл бұрын
Dpf jak masz okazje zawsze wywal :) pamietaj wywalic z mapy tyz:)
@zibist3639 Жыл бұрын
1.3 cdti opel combo 2010. Czy wystarczy sama zaślepka? Czy trzeba też kompem coś robić żeby nie wywalało check?
@sebastian816 Жыл бұрын
Czy problem z EGR może mieć związkiem z tym, że przy stałek prędkości zazwyczaj 60-80km/h delikatnie poszarpuje ? bmw e60 2.0d
@SztosGaraz Жыл бұрын
Raczej nie predzej z tylu byla by zaslona dymna masz skrzynie w automacie??
@sebastian816 Жыл бұрын
@@SztosGaraz w manualu. Ogólnie podejrzewam tez przepływomierz ale jeszcze nie podpiąłem kompa. I tak gdybam 😄
@Majesty87 Жыл бұрын
Witam, posiadam e90 325d m57. Chcę wywalić egr I dpf. Po filmiku rozumiem iż zaślepia się dopływ spalin do chlodniczki egr blaszka na kolektorze dolotowym i domyka się grzybek na egr. A co z dwoma wężykami (jeden podpięty pod termostat egr'u a drugi od spodu chłodniczki) one mają zostać normalnie i tyle ? Będzie okej? planuje potem wywalić dpf I wykodowac egr I dpf z mapy i wgrać nową mapę na 240km
@@SztosGaraz chce zostawić tą chłodniczke będzie wyglądać jakby egr był ale nie będzie aktywny. I teraz tak rozumiem ze gdy odłączę wężyk podciśnienia na zaworze egr to ten grzybek sam się domknie bo nie będzie miał podciśnienia i będzie w pozycji zamkniętej tak? A co do wężyka podciśnienia wiele osób wkręca w niego wkręta lub sróbke może tak być?
@SztosGaraz Жыл бұрын
Jasne ze tak, mozesz tez go pozaginac i schowac
@paniCpaniBpaniSpaniP2 жыл бұрын
😎
@jozefdziuba2393 Жыл бұрын
zrob taki wykld na peugeot 508 1,6 hdi
@SztosGaraz Жыл бұрын
Zabieraj swojego i zapraszam:)
@1111menu1111 Жыл бұрын
Witaj, czy brudny egr może być przyczyną braku mocy poniżej 2 tys obrotów?
@SztosGaraz Жыл бұрын
Raczej zawalony syfem OD egra dolot .... ale jesli puszcza spaliny ciagle to tez
@naycul55510 ай бұрын
Siema sztos garaż mam problem bo u siebie odpiąłem przewod od podcisnienia egr i go zaslepilem po czym ruszyłem i auto totalnie straciło moc, podpiąłem go z powrotem i brak mocy pozostał... pomocy proszę!!
@SztosGaraz10 ай бұрын
Dziwne co to za auto?? Masz pewnie tryb awaryjny musisz skasowac blad
@naycul55510 ай бұрын
@@SztosGaraz zapomniałem dopiąć rurę od intercoolera🤣 ale za to wyskoczył engine check increase emmision, da się to skasować?
@naycul55510 ай бұрын
@@SztosGaraz jest to e60 530d 2004r.
@naycul55510 ай бұрын
Jeszcze mam problem ze pompa vacuum jest strasznie brudna od spalin pod prawej stronie w okolicach wężyka, wymaga to jej wymiany?
@kamilmierzejewski4471 Жыл бұрын
A czy chłodniczke trzeba usunąć?
@SztosGaraz Жыл бұрын
Nie
@scalak2 жыл бұрын
Ostatnio dłubałem przy aucie i ta chłodnica spalin podaje temperaturę na nagrzewnice. Jeśli zaślepimy egr to spaliny nie będą z taką samą sprawnością oddawać temperatury na ogrzanie kabiny bo nie będą przepływać przez te chłodnice. Latem spoko, ale zimą w dieslu będzie bieda.
@SztosGaraz2 жыл бұрын
Mity nigdy nie zauwazylem roznicy...
@NoName-vq8ld2 жыл бұрын
Miałem e91 z 3.0d i po wywaleniu EGR w zimę zaczęło nawet lepiej grzać. 🤷🏻♂️