No video
Egy 80-as évekbeli sárga De Luxe, ami mai napig rója az utakat
Рет қаралды 6,115
Күн бұрынSziasztok! Üdvözlünk mindenkit! Ebben a videóban bemutatjuk hogy hogyan is néz ki egy 1978-as Wartburg 353. Ami Magyarországon az egyetlen napfénytetős, sárga DeLuxe Wartburg 353. Ez az autó egy kicsi felújítás alatt esett át, lakatolás, fényezés, kárpit. Az autót nagyon szépen megcsinálták. De ezt ti is láthatjátok majd a videóban. Boldog Húsvétot kívánok mindenkinek!
@jozseflazar1084 4 ай бұрын
Nagyon szép autó! Ilyenünk volt, 75 ös kiadású!
@gobolygarazs 4 ай бұрын
Köszönjük szépen a tulajdonosa nevében, szuper!
@miklosbujdos7182 3 ай бұрын
Nagyon szép lett! Van egy nekem is,75ös. Ugyan ilyen tolótetős. 2002 óta áll. Mustár sárga.
@gobolygarazs 3 ай бұрын
Köszönjük! Szuper! Vedd elő! 👍😁
@peteristvantakacs4398 4 ай бұрын
Nagybátyámé pedig 76s volt egy ilyennel megjártuk gyerekkoromban Budapest Békéscsaba távolságot 1993ban.
@gobolygarazs 4 ай бұрын
Szuper, igen, bírta simán!
@CsImre 4 ай бұрын
Nekünk is volt ilyen... honnan tudta az algoritmus? ZU 14-91
@moritzlaszlo1675 4 ай бұрын
Misztifikáljátok, de én éltem. Kaposvárról Siófokra hazafelé kinyomta a hengerfej tömítés. Megálltam Szántódon a Shell-nél, (mert akkoriban ez alap volt, hogy tartottak hengerfej tömítést) és helyben kicseréltem. Nyilván volt szerszámom a csomagtartóban. Annyi idő alatt kicseréltem, hogy nem is hinnétek. Ha valaki tudna Barkas autómentőbe szabadonfutót, az ne tartsa magába! Köszi!
@zszsp1970 4 ай бұрын
Sacc/kb. ilyen.. (ZX 10-93 volt a rendszám, javítottam) De sztem ennél még régebbi volt nekünk. Asszem Limuzin kiadás. Króm tükör, és kilincs. Egy anyagból piros, sárga és tolatós hátsó lámpák (nem kis ablakban) , alu hátsó szellőzők. Persze sibeda tető, antenna és dísztárcsa nélkül.
@bsj1953 4 ай бұрын
A motortér még készül?
@gobolygarazs 4 ай бұрын
Nem. Miért?
@user-pl1vg1zc5d 4 ай бұрын
Nem kell minden veterán autót (túl)restaurálni!
@type3666 4 ай бұрын
5:12 1-es Golf
@gobolygarazs 4 ай бұрын
Igen. Jó a szemed!
@peternagy7606 4 ай бұрын
A régi autók mosolyogtak az újabbak vicsorognak....
@ferencbalazs8999 20 күн бұрын
Egyébként semmi köze az NDK tervezésnek hozzá.Az őse a vízpumpa nélküli változat a DKW Autó Union.
@gzugzu01 4 ай бұрын
Mienk 88as volt és kormány váltós, ha jól írom a nagy lámpás.
@zszsp1970 4 ай бұрын
Ami ezeken mindig beszart... A tömszelence, a csapágy, a ventillátorlapát, az ékszíj és ékszíjtárcsa, a kormányhardy, önindító bendix stb! 😀 Egy kis bőrönd cumóval kellett járni, és akkor NYUGODTAN elindulhattál 100Km-re!!!!
@CsImre 4 ай бұрын
A mienkkel nem volt ilyen probléma. Megjártuk vele (illetve a szüleim) az NDK-t, sőt az NSZK-ban is jártak.
@zszsp1970 4 ай бұрын
@@CsImre Akkor az egy ritka példány volt! :-) Mint nekünk utána a Dacia 1310. Azt sem kellett szerelgetni.
@user-pl1vg1zc5d 4 ай бұрын
Nekünk sem volt soha gondunk vele.
ATV Magyarország
Рет қаралды 8 М.
Ultrahang Plusz
Рет қаралды 4,7 М.