EGY KOCSIS SZILI, AMI ALFÖLDI TANYÁKAT JÁR BE...ŐRHÁZAK, AMIK MEGÁLLÓK LETTEK ÉS ANNAK TÖRTÉNETEI
Рет қаралды 18,148
6 ай бұрын▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
@davidhazit 6 ай бұрын
Ez megint egy nagyon hangulatos videó lett, Bence, köszönjük!
@richardmeggyesnagy6669 6 ай бұрын
140-es vonalat már régen kétvágányúva kellett volna atepiteni
@piroskagaspar9739 6 ай бұрын
Petőfiszállás/Pálmonostora/Selymes/Kiskunfélegyházi tanyák, ... mind ismerős nevek, megállóhelyek. Jó, hogy mostanság "mindenkinek" kocsija van, be tudja vinni a gyekekeit a nagyobb állomásokra.
@GabikaWRC1 6 ай бұрын
A személyvonat laza menetrendjét december 9-én éjszaka volt módom nekem is megtapasztalni. 2:38-kor indult a Nyugatiból, 90-nél többel szinte soha nem jöttünk a Flirt-el, minden nyomorúságos bozótnál megállt, Ceglédig aszittem eret vágok, de percre pontosan 5:53-ra megérkezett Debrecenbe. Az életem meguntam.
@piroskagaspar9739 6 ай бұрын
"Őrházak tömege" kihasználatlanul, lakásnélküliek tömege fedél nélkül. (De jól megy a vasútnak, hogy a kutya vigye el!)
@Adani12345 6 ай бұрын
A legtöbb komfort nélküli, vezetékes víz nélkül, de biztos van pár, amit ki lehetne adni
@piroskagaspar9739 6 ай бұрын
@@Adani12345 Kedvesem! Azt gondolja, hogy az utcán fagyoskodó embereknek a komfort hiányzik? Ilyen helyen kell lennie víznek és mosdónak is.
@Adani12345 6 ай бұрын
@@piroskagaspar9739 Próbálj manapság kiadni olyan lakást, ahol nincs vizesblokk és ráadásul távol van mindnetől. Pláne ha villany sincs bevezetve. Ha villany és víz van akkor már ki lehet adni. tudok olyan volt állomásépületről, ahová az ott lakó, aki meg is akarta venni az épületet önköltségen vezette be a vizet és épített fürdőszobát, sokáig harcolt a vasúttal, mire belementek ,hogy megteheti és lelakhatja az árát. Aztán persze végül nem adták el neki az épletet, hanem flemondták a bérleti szerződést azóta üresen pusztul az épület.
@budapestkeletistationvoices 6 ай бұрын
Nem tudom, hogy van-e valaki, ai a világ végére akarna költözni a civilizációtól elvágva, komfort nélküli épületekbe
@piroskagaspar9739 6 ай бұрын
@@budapestkeletistationvoices Akkor Ön nem hajléktalan, nem is volt soha, de még lehet!
@robertnagy6125 6 ай бұрын
Szinte az összes megálló lerohadva,az őrházakkal együtt.
@piroskagaspar9739 6 ай бұрын
Mi értelme annak, hogy "papíron egy rendszer van", mely a gyakorlatban a késések miatt, sohasem teljesül. A vonalthálózatnak gyakorlatban is kapcsolata van, mert "elvileg" be kell várnia a "papíron lévő csatlakozásokat"! (Tehát van menetrend papíron és egy katyvasz a gyakorlatban."
@82norberto 6 ай бұрын
napi utolsót mindenhol meg kell várni.
@Dincsike78 6 ай бұрын
Szia. Bence. Ezen a Kecskeméti vonalon Szöcske 2 Bz-pótal kurózum lenne személvonatként. Ha normálisan rendbe lenne téve a Budapest-Lajosmizse -Kecskemét vasútvonal minimum 120-as 100 pálya végig és villamosítva. Akkor lehetne Budapest- Laojmizse-Kecskemét-Szeged vonat is lenne rá igény!
@user-vs5yl6uz1r 6 ай бұрын
Annyira pazarlás ez az egy kocsis szerelvényösszeállítás, miközben tudják hogy kocsihiány van!
@istvanszabo7430 6 ай бұрын
a régi szép időkre emlékeztet ez, amikor (kb 30 éve) Bp.Déli pu- Érd között még ennél is rövidebb "szerelvény" közlekedett. Inga volt, mozdonyt sem kellett váltani sehol, a Bdt vezérlőkocsis vonat tetszett a legjobban, akkor gyakran csak 2-3 utassal lézengett dél körül. Akkor még nem tudtuk mi az, teljesen tramtrain hangulat volt (szitálás)... Érden is lehetne tramtrain, akkor sem zavart senkit hogy mindenhol megáll, most is beférne két vonat közé. Csak a megállókat illene bejelölni, hol áll meg az 1 kocsis, és hol a 2/3 kocsis szerelvény első-utolsó kocsija
@user-ki4rz5ch2c 6 ай бұрын
Ezt a videót akár a 181esen is el lehetett volna készíteni a József Attila ltp.-n vasárnap este, ott is ennyi lett volna az utaslétszám.
@zsoltmaros1475 6 ай бұрын
Végülis lett Mizsei?
@cobraelflapunk 6 ай бұрын
Lesz kövi videó
@karesz7713 6 ай бұрын
Hát hogy pont ezt a lapos kerekű kocsit kellett besorozniuk…. Pont ezt….
@82norberto 6 ай бұрын
valószinű a Szili meg egymotoros, ide jók ezek :D
@zoltanboros8963 6 ай бұрын
Az elmaradhatatlan lapos kerék is megvolt.
@ferenchorvath89 6 ай бұрын
Nagyon jó és hangulatos videó lett Bence! 😉
@attilakassai1511 6 ай бұрын
szegeden jár az intercity szilikkel gigantokkal
@82norberto 6 ай бұрын
Egyébként ha most végigvonatozol hétköznap este a Balaton déli parton, ott se látsz sokkal több embert :D
@riderbarni 6 ай бұрын
Szia Bence, szerintem én sűrűbben látom, mert Szegeden élek xd Viszont nem tudom te, hogy vagy vele de szerintem borzasztóan ronda a Stadler gyártmánya
@editszalai9289 6 ай бұрын
Nekem a kedvenc járművem az ICS.Legutáltabb a CAF .Neked hol vannak ezek ? Mennyire szereted ezeket?
@budapestkeletistationvoices 6 ай бұрын
ha taxit rendelnének ennek a tucatnyi utasnak, az is olcsóbb lenne, mint ez a vonat
@cobraelflapunk 6 ай бұрын
Hétköznap suli időben leülni nem tudtam már félegyen…
@nekati_rojogo-1 6 ай бұрын
Akkor hajrá lázárjani!
@budapestkeletistationvoices 6 ай бұрын
@@nekati_rojogo-1 ez nem Lázár Jani problémája és rezortja. A rendszer sokkal központosítottabb, mint a Kádár-rendszer volt. Ezt kellene megszerveznie az önkormányzatoknak, és azok helyi együttműködéseinek, hogy a jelentősebb vasúti megállási pontoktól minibusszal összeszedik ezeket az utasokat, és akár lerakják a házuk ajtajánál. Mindeközben nincs kocsi, nincs mozdony, nincs mozdonyvezető, semmi nincs.
Bence Kuhár
Рет қаралды 16 М.
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
Bence Kuhár
Рет қаралды 39 М.
Pista357
Рет қаралды 3,7 М.
MagyarVasutas
Рет қаралды 550
S.Taurus
Рет қаралды 16 М.
Bence Kuhár
Рет қаралды 22 М.
"ÚJ" ESTI VONATOT KAPOTT A MIZSEI. KÉSŐ ESTE IS ZÖTYÖGHETSZ A BZ-N. AZ UTASOKNAK VAGY A VASÚTNAK JÓ?
Bence Kuhár
Рет қаралды 9 М.
Bence Kuhár
Рет қаралды 14 М.