Gyűjteni kellene egy normális lámpára.....vicc hogy nem lehet semmit látni az autó alatt...és ez már nem az első adás... Amúgy jó sorozat lenne, csak nem ártana figyelni az ilyen bagatel hibákra!

150-160 nál billeg autópályán!Egy Liana!ez tényleg értékes megjegyzés sokaknak.

Imádom az adást, nagyon tartalmas élvezhető. Egy dolog amire figyeljetek, a garázsba a fényerő/focuszon dolgozatok, ebbe a részben silány volt. Üdv!

Hatottatok rám. Megvettem nyáron, 800 ezer mindennel (nyilván millió alatt), lehet szurkolni. 1,6-os, 2003-as (facelift előtti), 166 ezer km-rel. Alufelni szet plusz 37 ezer volt használtan, és új gumikat is venni kellett. A kikönyöklős póz poén ütött! A csajok majd elgondolkodnak egyéb 'értékeken'. 5 évet akarok menni vele, kb. 100 ezer km-t. Rozsda volt rajta alul, de belül szép tiszta. Kopogás volt hátul, és ki is lett cserélve. Még 120-as tempót se mentem vele, majd jövő nyáron autópályákon, annál többel amúgy se mennék. Fapados, de aki megélte a trabant, wartburg, lada, skoda 120-as, kis corsa korszakot, annak ez már okés még egészségesen és jó szemekkel/refleszekkel. A kátyús utakkal annál több a gond, és ez egy elég alacsonyan futó autó. Az tény, hogy az alufelni jobban néz ki, mint az egész autó csábereje. Szeressétek a belsőt! :) A dudája az enyémnek hangosabb, de nem ideális helyre tették, már kétszer belenyomtam éjszaka. Nagy csodát senki ne várjon, de két év után már lesz megalapozott véleményem. Az alacsonyabb fogyasztás/szerviz költségek miatt vettem 250 kg-mal ezt a kisebb testű és alacsonyabb autót. A bővített csomagtartót még le se teszteltem. Végül ráadásul mindig a lapra szerelt bútorok és a kerékpárok szállítása az igazi teszt, hogy abban mennyire használható. Most is van egy-egy jónak tűnő friss műszakival eladó. Még jobbak is, mint amit nekem sikerült kifogni a szűkös kínálat miatt. Szerintem is érdemes megvenni, átnézetni, és hosszabb távra belefektetni, hogy teljesen okés legyen 4-5 évig.

Ez nem egy BMW, hogy fél év után 30 hibakódot olvassunk ki. Mi szöveg.. :DDD A baj, hogy tényleg így van.

Miért nem lehet a kamerára is tenni egy lámpát, elég sok a sötétben tapogatózás.!!

Üdv! Barátkozom a gondolattal, hogy a közeljövőben közeljövőben, egy, a bemutatotthoz hasonló Lianát veszek. A kérdésem, hogy ha a kínálatban szereplők között szerepel egy pofás kis darab automata váltóval, merjem e megvenni vagy felejtsem el? Többen azzal rémisztgetnek, hogy ha útközben valami gebasz beüt a váltójával, akkor semerre, (még haza vontatni sem lehet), csak tréler, (ami, km.-től függően nagyon fájós lehet és aminek a megérkezéséig a család meg ott alszik az út szélén) és mélyen a zsebbe kell nyúlni, hogy újra üzemképes legyen. Mi a tapasztalatuk ezzel kapcsolatban?

"kisebb, kevésbé kihasználható autó" - mondta Tiborunk. Nem éppen a kis(ebb) autók a leginkább kihasználhatók?

Az új Ignisre is érvényes, hogy borulékony?

1.6 os automatás Liana kombim van, már vagy 17 éve hajtom autógáz üzemre alakítva. Tényleg nagyon jó kocsi, sokat futóztam is vele, 260E fölött van benne, de az automata váltóval gond soha nem volt.

Ignisben ugyanez a motor van, 94 LE és még könnyebb is, normális futóművel meg egy szélesebb gumival teljesen élhető autó az is persze értelmes keretek között

Ma vezettem a régi swift után nekem furcsa az elektromos gázpedál meg szervó kormány, jópofa de maradok a régi fapadosnál

A 123 as merci is halas?()

FÉNY!!!!!! hol van??? Amúgy imádom!

Lehet, hogy jó ez a kocsi, de olyan szép, mint egy disco baleset...

nem futja egy gimball-ra?borzalmas ez a kamera rázkódás.Egy 70éves parkinson kóros stabilabban tartaná a telefont

Azért az 1-es Focushoz szerintem ne hasonlítsuk a Suzukit. Én láttam 600-700 ezerért kínált 1-es Focust tele hibával.. és kiváló állapotú Suzuki Ignist ugyanennyiért.. meg is vettem az egyiket, ezért tudom.. A Focusnak amit rám akartak sózni, motorhibája volt (nem járt egyenletesen alapjáraton), a hátulja felrohadva, a klíma nem működött, a ventilátor is csak 4-esen ment. A zárhídnál pedig látszott, hogy törve volt.. ilyet nem veszek.. Szóval csak óvatosan a Focussal, ha nincs magas fizetésed hogy öld bele havi szinten amennyiben használni is akarod mert bizonyára vannak azok között is kiváló állapotúak.. de nehéz kifogni manapság, rizikós, hogy olyan példányt veszel e meg, amit imádni fogsz.. vagy olyat, amelyiket utálni. (Volt másik Focus is amit elmentem megnézni, de annak már le se merem írni, hogy milyen bajai voltak..)

A dízel 1.4-el meg lehet venni??

A Liana randa mint a bűn DE valami elképesztően strapabíró és tartós ha megkapja az alapvető karbantartást. (Ha nem, sokáig akkor is , csak utána menthetetlenné válik a "ebbe csak tankolni kell mentalitástól).

Rendszeresen fujom olajjal a kocsijaim alvazat, kattintsatok ra a V logomra es keressetek meg a videoim kozott a 22 eves Mitsubishi Express buszomat milyen jol nezki alul alvazvedelem nelkul ! (Csak olajjal kell fujni a tel elott es alvazmosas utan a tel elmultaval)

Top Gear ;)

699.000 volt ez az autó 2019 elején??? És most vette a tulaj az első gazdatol 699.000 ért??? 2022 van!Hogy is van időt ugrotunk???? Draskovics Andris is most tesztelte ezt a kocsit! És ő is azt mondta hogy most vette a tulaj az első gazdatol tehát 2022 ben. Akkor most mivan????

JAH,joo OTO!!!

Ennyire szar a Suzuki Ignis hogy ilyen sokat fogyaszt munkatársam mindig dicséri hogy milyen keveset fogyaszt milyen jó kocsi stb.........

Olyan magas vagy te Andris?())

Lehet fikázni a Suzukikat, de ezeknél kevesebb pénzből fenntartható autó nem igazán van. Persze ez nem minden. Speciel ennek az autónak azért látszik, hogy volt gazdája, és ez lényeges dolog akár Suzukiról, akár Mercedesről beszélünk.

papírzsepi ár..szendvics ár :DDDD

Azt mondta a szerelő,hogy csinálja utánna több más autó gyártó amit ez a suzuki tud. Hát mondanám az autó szerelő úrnak,hogy jópár autógyártó tudja ezt még jobbat is. Nekem egy 2004-es Passatom van ,és olyan az egész kasznia mintha most jött volna ki a gyárból,a motorja por száraz,mindene műkődik. Még a gyári turbó van benne,és 400.000-kilóméter van benne. Persze nem egy kategória,de mindene ezerszer jobb mint ez a Suzuki. :) Ja 200.000-forintal volt csupán drágább az enyém mint ez a Suzuki. Tehát az autó szerelő úr egy kicsit enyhén valótlant állít mikor mondja,hogy ezt csinálja utánna bármelyik autó gyártó...hát utánna csinálják,sőt még jobbat is csinálnak.

Mikor tanúljátok meg végre hogy ami más nyelven ,,a" betűvel van írva azt ,,á" ként kell olvasni! Azaz,nem Liana hanem Liáná!

Az uto nem csak a motorbol ál porszáraz a motor kb enyit lehet elmondani egy szuzukirol 130 nál halálfélelme van az embernek benne! 2020 ba ne már megdumálják hogy ez egy jo auto azért nézi le mindenki

Akkor inkabb biciklizek (de jo auto biztosan).

Kár hogy ilyen ronda ,talán népszerűbb lett volna egy rendes designal

1-es Focus mellett labdába sem rúghat a Liana

Ami még jó 1 millió alatt az a Fiat Linea.

Aki ilyen autóban gondolkodik az meg is érdemli. Mint egy fizetett Suzuki reklám, minden mást Németet, Franciát fikázva. Szánalmas és elfogult videó, de ez már nem az első ilyen!

Suzuki, ha fizetnének érte sem kéne.