Ехал на Газели до последнего. Размолотило двигатель ЗМЗ 405. Когда не менял масло

Рет қаралды 52,888

5 ай бұрын

Ехал на Газели до победного конца. Размолотило отличный двигатель ЗМЗ 405 евро 3. Вот к чему приводит редкая замена масла.
Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886

Пікірлер: 141

@blazing5950 5 ай бұрын

Да тут полный ансамбль по поршневому кольцу вместе с Надеждой Вкладышевой и с Юрием Шатуновым

@alexbitti4649 5 ай бұрын

Ирину Шейк драли😂

@user-cl2gl5bf5x 5 ай бұрын

Парни! Как зима, холод , вы движок капиталите 😊 молорики 👍

@user-te8lj1so1i 5 ай бұрын

Приветствую. Считаю 405-й - классный двигатель. Мой 405 Е2 прошел до капиталки 740. Весь пробег масло ZIC 10-40, замена через 10. Последние 20т км начал кушать масло по 5-6л на 10 тыс. Квал в идеале, не шлифовал. После капиталки за год прошел чуть больше 100, полет норм. На сегодня проблема на семейство 406-409 - качество запчастей, из 10-ти деталей в магазе - одна нормальная.

@user-sm7rk6nv5y 5 ай бұрын

Я по вашим видео , двигатель перебрал , спасибо за ролики познавательные очень помогло

@Temnoe_plamja 5 ай бұрын

Давненько вас не было видно. С наступающим Новым Годом! Счастья и творческих удачь в вашей деятельности!

@sergeysulev9606 5 ай бұрын

Поздравляю с наступающим Новым годом! Желаю Вам и Вашим близким здоровья и благополучия!

@user-bw7qg3oi4w 5 ай бұрын

Удачи и здоровья!

@user-sg9gx3pj5h 5 ай бұрын

Спасибо вам за подробные ремонты двигателей,С Наступающим вас Новым годом

@user-ew9on8mv6f 5 ай бұрын

Всё подробно и понятно, вот думаю тоже капиталить с вашими видосами спасибо, молодцы😅

@user-fr8ts8bt8e 5 ай бұрын

А так всех с наступающим. Удачи на дорогах.

@user-ug8mf1dq4k 5 ай бұрын

Посмотрел сегодня все видео про Ниву за 50 т.р. Подписался на канал. Теперь это мой любимый канал про ремонт и эксплуатацию автомобилей!

@konstantin860 5 ай бұрын

Парни с наступающим! Благодарю за участившиеся видео! Очень охотно смотрится работа профессионалов! 👍👍👍

@amozil2398 5 ай бұрын

Привет. 405-отличный мотор. Собирайте и ставьте себе в ГАЗелюшу. И будет вам счастье. 💪💪💪👍

@vrindavandas1085 5 ай бұрын

Спасибо за видос))

@user-bd6zy1tl7z 5 ай бұрын

В этот раз как метеоры, только приготовился смотреть уже конец)

@user-vs5co1jr8e 5 ай бұрын

Спасибо!

@user-he6ln4pz1p 5 ай бұрын

ПРИВЕТ из Тувы братья🎉🎉🎉

@user-wm2nt9om9c 5 ай бұрын

Туве привет из Свердловской области

@ken647z 5 ай бұрын

У брата на буханке стоял 417 двиг, она сколько то лет работала и в один момент прислал фото братской руки, открутился шатун и пробил блок прям через гильзу, думал что нибудь останется от двигла, а нет все в метал ушло даже голова, повезли шлифовать маленькие трещины нашли, короче не стал он заморачиватся искать б/у купил новый 421 на карбе за 150 к, щас уже стоит он 250к

@Igor-us5em 5 ай бұрын

Димексид пахнет протухшим чесноком. Если бы был димексид в двигателе, то двиган был бы чистый, как помыслы девы Марии. А в поддоне был бы гудроний. Но движок был бы чистенький сверху

@user-ph5mj6gs7e 5 ай бұрын

Мужики Привет С Наступающим Вас. и близких из КУЗБАССА .Привет Вам Счастья близким особенно Детям .❤❤❤👍👍Видосы огонь мотор говно😊

@benya-gatman 5 ай бұрын

Странно что он ещё кулак дружбы не показал. У нас в пасажирском пару раз было на 406ых....

@user-ig9dy7gt3b 5 ай бұрын

у меня на москвиче в 98 году . открутилась гайка шатуна после капиталки при разборке двс на первом шатуне небыло проварота вкладыша а было так что слизало резьбу с болта шатуна мне просто повезло что это произошло на холостых оборотах и двс заклинил и все , а увас так прикепел вкладыш к ковсему что есть и сыграло сразу два фактора , чтоб при заклиниваний оторвало бы болт или разорвало бы шатун или каленвал пополам сломало . тут 2в1 😊😊

@vladstarodub95 5 ай бұрын

Приветствую мужики. С завода блок крашенный в черный цвет обычно но краска быстро кончается

@user-oq3yp5ju6f 5 ай бұрын

С наступающим 🤝всех. Мира здоровья счастья. С таким мотором я ещё не сталкивался, не знаю. слышал што он ненравится людям. Я не за мотор я за димексит . Средство замечательное неоднократно реонемировал моторы поле, водятлов экономных на масле. Просто с умом димексидом пользуюсь. Воняет он здорово ни с чем неперепутаеш. И моет он офигенно все отлажения, и резиночки смегчает.

@user-iv6wu3qy9q 5 ай бұрын

Ой балуете вы нас последнее время! Ролик за роликом.

@Aleksandr_Hochev 5 ай бұрын

Тихо тихо, не сглазь🙂

@user-jb8tb6em5v 5 ай бұрын

Хорошо что каким то чудом блок не разорвало

@user-li2yx9nj5g 5 ай бұрын

всем привет!!!мужики!!! для вашей газели у меня есть кое что,не у кого такова нет,делал для себя в результате меня посадили на новую грнду,а это уже пол года лежит на шкафу. нужен точный адрес чтобы выслать,давнейший ваш подписчик ,есть пару косяков,так делалось для себя 🤣🤣🤣

@user-ix6if3zm2g 5 ай бұрын

Наидобрейшего вечера . А вам можно мотор прислать на переборку и доработку?

@user-ev2cr4zs8r 5 ай бұрын

Привет из Чувашии

@user-ev2cr4zs8r 5 ай бұрын

С наступающим мужики

@AleksandrShevchenko555 5 ай бұрын

Приветствую вас! На 405 движке проехал больше 400т.к , продали когда было больше 460т.к ездили только на бензе, по движку вопросов 0, менял масло раз в 8-9 т. К так как пробег 60*40 город-трасса , меньше тонны не возил, родная сцепа накрылась через 31т, к поставил крафт и забыл на 300 т, к в целом удачная газелька попалась.

@senchoprosto8602 5 ай бұрын

да им сносу нет, если нормальное масло лить

@GENNADIY_7 5 ай бұрын

А какое масло вы ли́ли ? И какой вязкости ?

@senchoprosto8602 5 ай бұрын

@@GENNADIY_7 последние 3 года лью лукошку арматек, замена раз в 7-9 тысяч

@ltybc_djhjyby 5 ай бұрын

@@GENNADIY_7наши 30 уазиков с змз409 ездят на 10-40 Лукойл авангард. Замена раз в 12к

@GENNADIY_7 5 ай бұрын

@@ltybc_djhjyby Через 12 то конечно многовато !

@vladstarodub95 5 ай бұрын

Плохой 405е2 но не как евро3. Ну если сравнивать с другими то 405е2 нормальный но эти проточки к чему они? Тоже перебирал свой 405е2 и видел что есть микротрещины у многих мотористов спросил будет ездить они все как в одно горло да. А вышло так что через 5 тысяч снова дувануло прокладку и я психанул и собрал 406. При поиске блока тоже заметил что почти на всех блоках эти микротрещины. Я так понимаю они образуются от перетяжки и от грязных колодцев под болты? По идеи это хорошие двигатели что 405 что 406 главное обслуживать грамотно все прочищать продувать как положено а не собирать тяп ляп как собрали до меня

@user-vi5ti8ei2q 4 ай бұрын

я тоже попал на капиталку... мне один так наремонтировал..... что после такого спеца капиталочка прям перед новогодними праздниками. Но потом нашел моториста который после ремонта мне сказал пока обкатка идет езди как на девственнице😊

@user-fe9eb2eg5e 5 ай бұрын

Погреть, поправить 🤣🤣🤣

@user-lg9fx7qe6w 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-dh6bs7lw4x 5 ай бұрын

Привет. Какое будущее у мотора?

@igortiheev9824 5 ай бұрын

Еще походит сказали бы в пакистане...

@user-gm7wz8ry3y 5 ай бұрын

Мужики приветствую! Хотел спросить совета, на ниве 21213 при установке подогревателя вблок решил убрать заглушку с помощью сверла ,просверлил дырку и немного перестарался , зацепил сам блок, ушел примерно на 2мм к может чуть больше к ЦПГ какие последствия могут быть ,ездить можно?

@user-fr8ts8bt8e 5 ай бұрын

Надо вместе с автомобилем покупать ещё и мозги.

@user-ty4jl3md3m 5 ай бұрын

супротек наверняка помог.

@user-yr8hl4zm7p 5 ай бұрын

Я бы на этом колене ЗМЗ из хлама собрал (чтоб даже прокладка ГБЦ Б\У стояла, и герметика красного побольше).. А потом бы в чермет увёз!

@user-tp8su2mv8u 5 ай бұрын

А что за прикол такой с красным герметиком? Чем он так всём не нравится?

@user-xe9qz9kb6c 5 ай бұрын

Лучше конечно 405-3, но 405 го есть особенность- крепкий, надежный.., расслабляет эксплуатантов до такой степени, что перестают менять масло, доливать до уровня, если начинает подъедать, в моем случае без капремонтов проходил с 04 по 14 й и только потом начал себя проявлять и эксплуатировался до 16 го, потом пожар под капотом, чудом уцелел( потушили), но так и ушел с авто😟Так что о ЗМЗ только хорошие впечатления, пока работаю на 402 и на Волге и на Газели, но подумываю 495-3 на Газель, все таки 2450 в сухом весе многовато для 402.

@user-xe9qz9kb6c 5 ай бұрын

10:13 за подобные движки нужно рассчитываться только после разбора с дефектовкой😉, Газели, это не Жигули, работают до последнего дыхания☹️

@madyura 5 ай бұрын

а какое состояние головки после такой езды ?

@nemo22051 5 ай бұрын

В который убеждаюсь ,что звезды убийцы, ГРМ.

@user-nq3pb1rl5s 5 ай бұрын

А получится запчастюльки с вашего мёртвого 406 блока подкинуть?

@Timofeew-Igor 5 ай бұрын

Приветствую. Вам нужно моторы на продажу собирать...

@user-oq2iu7lu4m 4 ай бұрын

Кто бы что не говорил про 405,406,409 ну моторы это хорошие надежные у самого газел 406 инжектор и я знаю о чем говорю

@user-tc7ye1sd3e 5 ай бұрын

Гайка ребята

@user-xe9qz9kb6c 5 ай бұрын

18:53 уже не важно, что человек подумал, важен результат, а он плачевен😩

@senchoprosto8602 5 ай бұрын

побитые перегородки поршней от детона скорей всего, владелец походу плеснул димексида и на трассу выехал чтоб помылось лучше но не отсоеденил вентиляцию картера (а от паров димексида во впуске проявляется лютый детон) в остатке побило перегородки и намотало вкладыш ну а дальше крышка шатуна пошла гулять по блоку и к щеке заглянула

@user-do3fd9es5w 5 ай бұрын

У меня маршрутки до первого ремонта ходили 600000 км. на газу, замена масла через 10000 км.. Потом поменял их на Форды и Мерседесы у них движки ходили не более 250000.

@user-hq1tz3jj7f 5 ай бұрын

если трещины невидно нагрейте то место и оно себя покажет

@user-mv8ih9dh7g 5 ай бұрын

От газели что ещё можно ожидать

@Barmaley80x 4 ай бұрын

Там сидят высокоэффективные менеджеры, потому Газель стоит таких диких денег и не крашенный блок. Отжимают бабалишко на 200%. Стопудово, чтоб самим на Майбахах кататься. По другому никак. Еще на ней печка гавно, и ручки имеют какие-то вкладыши из гавнолина, чтоб все время вспоминал всех по батюшке, при таких операциях как открыть и закрыть.

@Zavgar1401 5 ай бұрын

Ребята ну где уже следущая серия?

@amurgazaev6744 5 ай бұрын

Ну тут наверное затотален двс. Может только голова немного цела С такими повреждениями колена могло и постели размотать

@user-er5rt9pv7g 5 ай бұрын

Блок тоже на выброс.

@user-tp8su2mv8u 5 ай бұрын

А блок то зачем на выброс? Судя по вкладышам постели должны быть живые.

@pisyakamushkin4549 5 ай бұрын

Открутилась гайка , давление пропало давление . Водитель просахатил момент . А так можно было малой кровью обойтись . ((

@baikallynx5222 5 ай бұрын

Не пойму кто из вас старший и кто главнее?)).. Вы мехфак заканчивали?

@user-ek7hi2qo9p 4 ай бұрын

На своем змз 405 проехад до капиталки 640тысяч (фермер газель)

@user-jp3fq4zy6i 5 ай бұрын

Есть подозрение,что на данном авто катался водятел😢😢😢

@g777ok 5 ай бұрын

Всё в руках хозяев(владельцев и работодателей). Какой там уход за автомобилем если они хотят за копейки работающего работника, да ещё чтобы он ещё и успевал на точки, попутно работал - грузчиком, логистом, автомойщиком, кассиром, монтажником чего либо... Раньше водитель это была профессия, а теперь это хрен пойми что. Всех у кого водительские права есть, того и садят за руль с сотнями других обязательств. А некоторые ещё и ищут водителей с навыками автослесаря... 😂 Пошли они нахрен! Я понимаю одно, у водителя в обязанности должны быть: 1)следить за состоянием авто 2) ездить по правилам. А всё остальное должны делать специально обученные люди. Но многие так не считают... Универсальный и всесторонний специалист - непреуспевающий нивчём человек. Нельзя быть профессионалом во всём и знать все тонкости любого дела.

@user-ho7rw3ys3h 5 ай бұрын

Добрый вечер а вы скакова горада

@user-wq7nh6xk8d 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, двигатель 405, прошел 250тыс, на горячую моргает лампа давления, фильтр и датчик менял. Что дальше менять? ).моторист сказал ездить дальше

@user-zh6so3zw1v 5 ай бұрын

Это износ постелей гбц 99 %

@user-wq7nh6xk8d 5 ай бұрын

@@user-zh6so3zw1v спасибо!

@user-wq7nh6xk8d 5 ай бұрын

@@user-zh6so3zw1v спасибо!

@user-gu8mx9oh9j 5 ай бұрын

Проверить датчик давления масла

@user-jr4oe1fy5o 5 ай бұрын

У так было на каленвалу одна заглушка выкрутилась пластиковаЯ

@user-ud3lh1bu6m 4 ай бұрын

"Мы помыли двигатель химией"... Потом он еще, видимо, полежал хорошо, химия пропиталась, все проржавело. ... "Почему двигатель так пахнет?". Я бензобак с машины снял - так он месяц валялся на улице и вонял жутко, явно не бензином. А не рассматриваете идею?: болт вытянуло, появилась новая щель, давление масла через нее упало, ну и дальше уже по накатанной.

@user-pb3cf1dw2r 5 ай бұрын

С праздниками вас , хорошие веши попадают в плохие руки , а у вас плохая вешь попадает в ваши хорошие руки . У вас машина а у дурака куча металолома взборе .

@sergeialampiev8575 5 ай бұрын

Чуть больше года назад Сам лично перебрал свой 4216 е4. С расточкой колена в 0.25 и шлифовкой блока И понеслось. По полям по лесам езжу газую до 3 тысяч И всё норм ходит и не жалуюсь. Только задрали Гидрики!!!!!!!

@IT-jq6lr 5 ай бұрын

А что с ними?

@user-od9bx5st4o 5 ай бұрын

Поставь с402 коромысла со штангами

@zam.zam.9730 5 ай бұрын

У дядьки пассажирская Газель прошла 560 т.км до КР, масло Лукойл люкс 10-40, межгород

@user-we7vh4kz2e 5 ай бұрын

Скорей всего перегрев

@OFFICIAL.19 5 ай бұрын

Пакистамцам отдать😂😂😂

@user-fv6ho3bo3l 5 ай бұрын

Пожалуйста посоветуйте масло для умз4216

@IT-jq6lr 5 ай бұрын

Cupper

@user-sg9gx3pj5h 5 ай бұрын

Любое главное п/с 10w/40

@IT-jq6lr 5 ай бұрын

@@user-sg9gx3pj5h 5-40 самое то

@flaska1808 5 ай бұрын

У меня на УАЗе оторвался клапан, и пробил поршень, я ещё 40км до дому ехал с оторванным клапаном! 😂😂😂 ( двигатель сотка)

@Gadjiew1111 5 ай бұрын

Сотка это 402 или умз

@IT-jq6lr 5 ай бұрын

@@Gadjiew1111 УМЗ-421

@user-ug8sn7tx3t 5 ай бұрын

Ну и чё,как "сотка" в целом.Хороший мотор??? Что всех хер пойми,кто говорит огонь,кто наоборот

@IT-jq6lr 5 ай бұрын

@@user-ug8sn7tx3t хороший почитай у меня на драйве

@flaska1808 5 ай бұрын

@@user-ug8sn7tx3t да мотор хороший, хотя и слабоват, да любой мотор хороший если следить за ним😄 у меня на газели такой-же как ребята разбирают 406й стоял, только карбюраторный, пер, как танк! 😄😄👍🏻вообще безотказный, только масло меняй вовремя и всё! Я не знаю, почему его с производства сняли.

@user-bv4rc3pi9h 5 ай бұрын

Если лить говно масло, то эта сажа всё забила, всё отверстия коленчатого вала вот и итог, масло не проходило и он стуканул.

@skynet77 4 ай бұрын

Раз на раз

@molotoboec70 5 ай бұрын

Это как надо не любить свою машину что бы так убить мотор 😮

@Zubilist 5 ай бұрын

Если хотя бы изредка менять масло, то около 400тыс оно действительно ходит. Возможно не без ремонта гбц, но низ живой.

@You_dont_know911 2 ай бұрын

Да лил масло из бочек вот и результат ! Из бочек заливал

@basvan74 5 ай бұрын

😂кольца локтайт и назад на место

@bizonis4e11 5 ай бұрын

Прошел 800000 на эвакуаторе

@user-hc2vt5by6y 5 ай бұрын

Про пакистанцев смешно😅

@user-tc7ye1sd3e 5 ай бұрын

И масло левое залили

@user-bd9xp4pc3y 5 ай бұрын

Лётчик ездил про машина ничего не узнает

@user-ym7rj3dv6q 5 ай бұрын

Сам Аллах не знает, куда девается давление масла у этого недостойного представителя славного семейства двигателей унутреннего сгорания.

@redshuhart9313 5 ай бұрын

Морг, препарирование.

@ryzhiy_Lis. 5 ай бұрын

Чугунный блок красить бесполезно один хрен облезет

@user-er5rt9pv7g 5 ай бұрын

На Жигулях не облезает.

@ryzhiy_Lis. 5 ай бұрын

@@user-er5rt9pv7g а много ли ты видел не гнилых тазов у которых пробег измеряется в км, а не в годах простоя в гараже?

@user-ng1kq4wp6y 5 ай бұрын

Шеснарь на газели это гавно!!! Накой пихать верховое пихло в грузовик? А потом еще и ждать от него чудес. Для волги это хороший вариант. Жалко 249 зарубили для газеля был бы топчик!

@Gadjiew1111 5 ай бұрын

Гавно как раз таки сотка и каминс. Змз лучше из всех предложенных вариантов газ

@user-ng1kq4wp6y 5 ай бұрын

@@Gadjiew1111 я за сотку ничего не говорил. Хотя конструктивно 4215-4216 это лучший вариант по характеристикам. Другое дело что качество его исполнения полный отстой что и повлекло за собой проклятие этого двигателя. 249 это вверх эволюции этой ветки. Хорошие характеристики при такой компоновке. Его хотели вместо каменса, но кто то подсуетился и он канул в лету. А жаль при должном контроле качества вышел бы простой и доступный двигатель для коммерческого транспорта.

@user-ng1kq4wp6y 5 ай бұрын

@@cashaboroda4424 в прямом смысле посмотрите характеристики мотора

@user-ng1kq4wp6y 5 ай бұрын

@@cashaboroda4424 интересно кто использует "гражданский" мотор на повседневном автомобиле при оборотах 5+)))? Хотелось бы узнать Ваш опыт эксплуатации коммерческого транспорта. Вроде Вы все правильно пишите, но газель это не пушка гонка. Это трудовая лошадка.

@user-ng1kq4wp6y 5 ай бұрын

@@cashaboroda4424 ну Вы жжете)))👍👍👍

@user-sl2gu7cx6s 5 ай бұрын

🙈🦧🙈🌲🎁

@evilkabab 5 ай бұрын

ЗМЗ это кал. Как все это выглядит, культрура производства ну это ж как 50-е годы. Как они умудряются производить настолько уродливые детали? Это какая-то помойка

@user-ov2qn7yd1p 5 ай бұрын

А как так случилось, что резьба болтов крепления крышки шатуна целая? Я про тот "красивый" шатун. 10:50.

@user-sg9gx3pj5h 5 ай бұрын

Не верю в пробег 800000км

@Gadjiew1111 5 ай бұрын

У меня тоже на 409 пробег почти 750 т км и ещё не лазил . Верь или нет даже ГРМ заводской. Больше 1.500 т не гружу

@user-sg9gx3pj5h 5 ай бұрын

@@Gadjiew1111 Не нужно сказки говорить,знаю я их пробеги

@Gadjiew1111 5 ай бұрын

@@user-sg9gx3pj5h что вы хоть знаете. Я езжу на постоянной основе. Газель 2018 года . Был движок сотка проехал 63 т км и она застучала . Запихнул вместо сотки 409 евро 3 так как его хвалили . Тьфу тьфу чтоб не сглазить проехала 750 и больше проедет с божьей помощью ..

@Gadjiew1111 5 ай бұрын

Я думаю нужно использовать транспорт постоянно. Когда она стоит она быстрее ломается нежели при работе. Я написал не гружу больше полтора тонн . И это просто напросто кайф для газели. Я знаю газели которые наколхозили и весят пустые 3.500 тон . И грузят чуть ли не 5 тонн. Моя весит всего лишь 1950 .

@user-sg9gx3pj5h 5 ай бұрын

@@Gadjiew1111 У 409 го болячки с новая знаю,и тут чесать за то что не лазил в него,дак это Дичь