Buona sera, non mi perdo un vostro servizio, prova o recensione. Siete il punto di riferimento per noi motociclisti. Gli unici che trasmettete emozioni, sensazioni, difetti e praticità d’uso. Lamp

Ciao, sono un motociclista del '54 , la moto è un motivo di vita , finchè potrò stare su due ruote mi sentirò vivo e efficente. Conto di avere ancora una decina d'anni di "gas"da aprire e mi piace da matti la nuova Stelvio...ma pesa troppo per me. Vi seguo con eccitazione in questo EICMA 2023 pieno di gente. Mi dispiace solo vedere tante risorse buttate per questi motori elettrici che col mondo delle moto non hanno niente a che vedere.

Anzitutto complimenti, siete i numeri UNO. I chiusura di salone che fate ogni anno, sono davvero interessanti, oltretutto lavorare con quel caos non credo sia stato affatto semplice. Ma le giornate dedicate solo alla stampa, sono sparite? Comunque, tornando al servizio, il tema, sul modo di "essere cinesi" offre davvero tanti spunti. Un plauso a Kove per l'originalità e la forte rivendicazione nazionale che porta nei suoi prodotti 100% Made in Cina. Complimenti anche a Morini, budget cinese che permette di esprimersi fattivamente con uno stile Made in Italy, dove siamo ancora i primi della classe indiscutibilmente. Andando sulle Giapponesi, da Honda mi sarei aspettato qualcosa in più, anche se va dato merito a questa nuova interpretazione di cambio o meglio della sua gestione, poter vedere una nuova VFR equipaggiata con questa tecnologia sì che sarebbe stata una grandiosa proposta in un assortimento mezzi presentato, davvero piatto. Per Kawasaki, che dire, coraggiosa, vedremo se pagherà questa applicazione ingegneristica molto particolare e unica. Spettacolare Bimota con la Tera, rimanendo sempre in casa Kawasaki. Confesso che non mi fa impazzire il gruppo ottico anteriore, ma de gustibus, diciamo che il brand se tecnicamente eccelle, stilisticamente non è di sicuro tra i migliori, "bisonti" un tantino sgraziati, mi ricorda molto da questo punto di vista la Buell, "design sui generis". Concludo, portando l'attenzione su un brand, che non è stato oggetto di argomentazione in questo servizio. Parlo di Fantic, a questo Eicma, la casa italiana a mio giudizio, più incisiva in termini di prodotto, qualità e diversificazione. E poi che dire del capolavoro del 2 tempi a iniezione, chapeau! Sulle versioni stradali di Fantic, in realtà mi aspettavo comunque qualcosa, ricordando le interviste dell'anno passato, immaginavo un veicolo che riprendesse le fattezze del mondo delle competizioni, visto che la casa corre nel mondiale Moto2. Ed eccoci accontentati. Brava Fantic. Vorrei menzionare anche Moto Guzzi, riprendendo il tema moto da viaggio stradali accessibili, aperto in questo servizio. Se in casa Guzzi, un prodotto del genere lo proponessero non sarebbe male. Andando indietro nel tempo, in casa esisteva già qualcosa in tal senso. Vestendo un mezzo con la base tecnica che equipaggia la rinnovata V85TT, sulla falsariga di quello che ha fatto Suzuki con la sua 8R, riempirebbero un vuoto nella attuale gamma. Tornando al passato, la casa Lariana, aveva un prodotto ante-litteram che potrebbe essere paragonato alle moderne moto sport touring, mi riferisco a un veicolo purtroppo rimasto allo stadio prototipale, la Falco 350. Riprendendo i concetti del mezzo e portandoli ai canoni attuali e alle esigenze di una utenza che crede nella moto sportiva ma non esasperata in termini di potenza e gestione, che permetta di poter affrontare anche dei viaggi in comodità con la giusta protezione e che sia poco affaticante dal punto di vista dinamico, incontrerebbe sono certo, un largo consenso. Spero che in Guzzi possano seriamente pensarci. Certo, tutto potrebbe dipendere anche dai numeri che in questo segmento di moto si otterranno. Suzuki con questa derivata dalla 8S, secondo me ha tutte le carte in regola per avere un riscontro positivo. Per la casa di Mandello poi, l'investimento non partirebbe da zero, avendo per l'appunto, già una base tecnica a livello motore di tutto rispetto. D'altronde, la strada è ormai tracciata, i costruttori hanno almeno, 1/2 propulsori in gamma, su cui costruire la propria diversificazione prodotto. A tal proposito con il gruppo propulsore della Stelvio, il prox anno mi piacerebbe rivedere una reinterpretazione della Griso. Un veicolo dove tutta la bellezza e caratterizzazione del bicilindrico dell'Aquila verrebbe ancor più enfatizzato in questa forma di veicolo. Vedremo, sognare non costa nulla. Una menzione merita anche Royal Enfield, in termini di innovazione, interessante il prototipo elettrico HIM-E, non dimenticando poi l'intramontabile Himalayan. A mio parere, l'unica enduro stradale che incarna perfettamente le doti tecniche che dovrebbero avere questo tipo di mezzi, semplificando: compattezza e semplicità, il tutto condito da una giusta dose di cavalleria, nè troppo poca, nè esageratamente eccessiva. PS unica critica del servizio va al montaggio, ci sono alcuni passaggi in cui la musica di sottofondo copriva parzialmente il vostro parlato, si faceva fatica a capire. Piccolo neo, di una bellissima discussione, su quanto Eicma ha proposto per questa edizione. Saluti, buon lavoro e ancora grazie per la professionalità e competenza che regalate all'utenza, appassionata e non.

Sarebbe stato bello sentire un parere anche sulla Zontes, che quest'anno ha presentato una sportiva 3 cilindri BELLISSIMA!!! Almeno quanto la Morini Corsaro!!! 🤩

BRAVISSIMI RAGASSUOLI, per fortuna che ci siete voialtri a portare passione non solo per il motociclismo, ma anche e soprattutto per la tecnica, meccanica ed elettronica. E in quest'ottica, come non commuoversi per il V2 nuovo di morini? Non mollate, che quest'anno avrete un bel lavoro da fare, c'e' movimento!!

Amici di RED Live. Sono spagnolo di Siviglia e sono venuto all'EICMA per godermi questa magnifica Fiera. Vi seguo sul canale e come sempre, ottimo video. Adoro l'analisi di tanta saggezza motociclistica. Sono d'accordo con i commenti Sono rimasto impressionato dalla SRK 800 RR di QJ. Congratulazioni per il lavoro che fai.

Siete infinitamente competenti è un piacere seguirvi sale sempre la voglia di moto con voi. Affrontate argomenti centrati e mai banali. Avanti così. Non so come fate ma dite proprio quello che interessa ai motociclisti. Voglia di cilindrate abbordabili e prezzi abbordabili. Complimenti .

Servizio con ottimi contenuti raramente evidenziati dagli altri. Bravi e competenti!

Io ci sono stato giovedì con il mio concessionario che seguo da prmai 32 anni ! Molta gente pure quel giorno, e dirò la verità non ho visto tutto ma da sempre sostenitore delle giapponesi ora le cinesi cominciano ad interessarmi, sopratutto cf moto! Seguo molte volte i vostri tes delle moto! Continuate così!

Ciao ragazzi bellissimo video purtroppo quest' anno non sono riuscito a partecipare però grazie a voi è come se fossi stato lì.fantastico salone e bravissima MORINI per suoi esemplari.... complimenti ancora

Siete dei veri professionisti! Magari anche gli altri portassero il vostro livello sui video al posto di coinvolgere youtuber più o meno improvvisati nella speranza di acchiappare visualizzazioni

Questi 2 è un po' che li seguo e devo dire che vanno veramente forte ... Grande duo quando si parla.di moto complimenti ... Come domanda direi moto italo cinesi qualità prezzo difetti pregi contro le super rinomate JAP e super endurone da 25/30 k ... grazie un abbraccio 😊

Non me lo sarei davvero aspettato ma, se devo dirne una, da Eicma porto via soprattutto un bel ricordo di Morini, le Corsaro davvero belle, soprattutto la naked. Grazie 🙏✌️

Grazie per il lavoro che fate. Con la miriade di persone intorno alle moto, nonostante uno sia lì, le novità spesso sfuggono agli occhi

..5 ore sabato in più del previsto per entrare all'ECMA...forse andrebbe anche un pò rivisto il sistema d'accesso alla fiera, iniziando dall'autostrada al parcheggio...fortuna che ci siete voi ad illustrare le novità e la tendenza dei costruttori, con anche un'attenta analisi del mercato cinese che stà facendo passi da gigante...

Il miglior servizio eicma in assoluto braviiiii

gran bel servizio.... da possessore di una Cfmoto posso dire che siete stati onesti...Complimenti!

Come sempre un video tecnico per veri appassionati, si analizzano pro e contro di tutto ( per esempio la questione Cina), e soprattutto ci si concentra sulle novità moto e non sul " fare show o i bavosi con le signorine sedute sulle moto". Grazie per questo bel contenuto 👏

Davvero interessante il vostro servizio. Avete una qualità molto alta. È un piacere vedere i vostri speciali. 👏🏻

Il miglior servizio su Eicma visto fino ad ora. Ho iniziato a seguirvi, complimenti

Oooooooo finalmente una SANA recensione ❤ oggi la cina ci fa lavorare e le moto sono di buona fattezza . Possessore Bmw F900xr ( anche se me l'hai buttata a terra nella tua recensione🤭) Voge 300rally / sr4 Max

grazie a Voi👌

Complimenti vi seguo con interesse. Siete davvero i migliori, sempre sul pezzo, competenti, franchi nell'esprimere i giudizi e coinvolgenti. Bravissimi

Bellissimo servizio grazie 💯👍🏻🏁

Complimenti....vi seguo sempre

Bravi come sempre! Grazie.

Bel servizio interessante bravi come sempre 😊

E' la prima volta che vedo un vostro video. Complimenti. E' da un po' che sono fuori dal mondo moto e mi avete fatto un upgrade velocissimo. Gran bel video.

Video perfetto per chi non è andato ad Eicma , bravi

non sono stato ad EICMA, ma grazie ai vostri servizi è come fossi stato li senza lo scomodo del casino che c'è ogni anno ( a malapena si riesce a vedere o toccare le moto) .Da i vari filmati che ho visto fino ad oggi, una cosa mi sembra evidente, se questi costruttori cinesi " anche se non originali, si vede benissimo che scopiazzano quà e là" , riescono a sfondare nel mercato europeo magari con qualcosa di nuovo creato e disegnato da loro " staremo a vedere" , i marchi europei non venderanno più una cippa, le moto costano veramente troppo. Aspetto con ansia i vostri prossimi servizi sulle novità 2024 ✌

Come sempre bravissimi

Ottimo servizio, complimenti. Un saluto da Rimini. Enrico

Ottima analisi. Tecnica, innovazione, passione. Anche grazie alle case dell'Estremo Oriente e alla sinergia con la tradizione italiana. Il futuro della moto!

Bella analisi ! Bravi.

Bellissimo video chiaro e appassionato, siete il top complimenti.✌️

Grazie

Complimenti sempre, siete tra i pochi che meritate di essere seguiti. Video veramente interessante. Grazie

complimenti ottimo servizio rispecchia quello che ho visto grazie

Stefano complimenti! Bel video

Siete proprio bravi! 👏

Ciao! Sono un vecchio motociclista (forse anche motociclista vecchio....visto che ho 65 anni 😥😥) e di moto ne ho avute tante...ma proprio TANTE, dalle supersportive a quelle da sparo...dalle cruiser all'attuale V85TT; ho vissuto il periodo di decadenza delle moto italiane e l'avvento sempre più incisivo delle giapponesi e MAI avrei pensato di vivere anche l'arrivo in forze delle moto cinesi😮vedendo, in pochi anni, come da prodotti decisamente brutti e di scarsa qualità siano passati a moto dignitosissime a dir poco! Il "bello" è che a far le moto glielo hanno insegnato i tanti produttori che, per ridurre i costi, hanno trasferito la produzione in oriente...ottimo affare 🤣...pagando gli abbiamo insegnato a fare qualcosa che ancora non sapevano fare! IO in famiglia ho due nipoti con Benelli (una Imperiale ed una TRK) e la TRK ha fatto circa 25.000 km in meno di due anni senza accusare problemi...si...sarà pesante e non certo un fulmine di guerra ma da un punto di vista dell'affidabilità nulla da dire (e non è solo mio nipote a dirlo!). Adesso c'è KOVE...la 800 in due versioni, entrambe sotto i 200 kg (addirittura la pro 165 kg😵‍💫) con prezzi per la Adventure di 8.990 euro 🥶e di 9.790 per la Pro...come si fa a non aver voglia di provarle??

complimenti : video eccellente

Da un motociclista " di ritorno ": Caspita! Esiste sempre un vertice , in tutto. Voi di Red lo siete nella divulgazione in merito alla nostra passione a due ruote ,con motore, ben si intende! Peccato per l'audio per il quale, comunque, avete già spiegato.

Ottimo video

Ottimo servizio, come visitare EICMA con visita guidata. Interessante l’ E-clutch Honda, spero che prenda piede. La Morini sembra avere imboccato la strada giusta, belle moto. In futuro vorrei vedere meno ruote da 21 e moto sempre più amichevoli, da viaggio, con potenze e pesi non esagerati.

A mio modesto parere siamo in una fase transitoria, i cinesi dovranno crearsi una credibilità nel mercato europeo ( non solo con le turistiche 800 ma anche con altri prodotti) e gli europei/giapponesi dovranno capire che per competere con la Cina dovranno rimettere mano al listino prezzi

Parole non bastano ……ottimo video,fresco e veloce ❤

E bene aprire gli occhi sui cinesi anche perché quest'anno a differenza delle precedenti edizioni di EICMA, oltre alla quantità che è scontata hanno portato anche tanta qualità che nessuno si aspettava!

Bravi, ho seguito tutti i vostri servizi da Eicma, non concordo con tutto, ma va benissimo lo stesso. Mi aspettavo qualche servizio un più 🤣🤣🤣 Ho visto tanta tanta Cina, specialmente scooter ed elettrico che resta una fascia di mercato importantissima. Ci sono delusioni ? Si Yamaha mi ha deluso, e la stessa Suzuki per me è rimasta al palo. Progressi notevoli da Voge, CF Moto, è da altri brand cinesi. E- Clutch potrebbe essere una grandissima trovata, l'uovo di Colombo, forse si, ma sicuramente migliora tantissimo la guida, almeno nell'idea. Grazie

Bravi e competenti!

La comparativa sulle sportive stradali già me la immagino: Suzuki, Aprilia, Honda, Kawa e quella che aspettavo tanto da Eicma ma che probabilmente arriverà a breve, ovvero Triumph

Innanzitutto complimenti per il servizio, chiaro, puntuale e approfondito:bravi! Poi chiedo, le moto Voge, in quale delle quattro categorie la mettereste? Grazie

I migliori come sempre

Voi siete bravissimi....il FONICO...meno!

Canale fantastico... Bravi Stefano, Marco e Federico e bravi tutti gli altri. Il prossimo anno però ci vado il giovedì... Venerdì è stato un incubo. Dallo stand Ducati sono scappato senza vedere nulla.

Complimenti, sempre preparatissimi! Però...ad EICMA quest'anno forse più di quello scorso, ho visto tanti modelli elettrici. Mi sarebbe piaciuto sapere la vostra opinione! Per esempio: sono solo prototipi o arriveranno sul mercato? Le prestazioni?? Avete in programma qualche comparativa su questo "strano" segmento? E poi, MV Augusta! Neanche una parolina su questa meraviglia di design. Un caro saluto, restate comunque al top!

Semplicemente...Bravi!!!

Bellissimo riassunto, i migliori come sempre. Qj avevo letto di una partnership con MV, o sbaglio? Questo spiegherebbe i pezzi uguali uguali…la 1000 infatti ha motore MV

Bravissimi

I 4 marchi cinesi sono proprio quelli che metterei per fare una concessionaria, Honda e Kawasaki sempre state all' avanguardia sulla tecnologia, sono stato ieri e ho trovato in generale un Eicma molto ricco rispetto gli anni appena passati.

Woww servizio super professionale 👏👏👏 numeri ☝️

Bel servizio, finalmente un servizio non scontato e non banale, forse l'unico

Buon giorno a voi vi seguo con interesse ed essendo un ex scuterista diventato in questo anno motociclista mi chiedo come mai da noi come novità tecnica un po datata non vengano introdotte le rotelle vedi glk ditta orientale che le produce che a mio modesto parere aiuterebbero molti motociclisti nelle manovre a bassa velocità così che anche i più bassi e minuti si possano magari permettere le maxi enduro dal peso considerevole.

Grazie Marco e Stefano per questo bel video a chiusura di questa interessante kermesse motociclistica internazionale che fortunatamente si tiene in Italia. Volevo un vs parere sulla Voge, che nel vs servizio non avete menzionato. Come si colloca tra QJ, CF Moto e Morini? In particolare, cosa pensate della Valico 900 dsx con ruota anteriore da 21'? Resto in attesa di vs news in merito. Grazie e complimenti rinnovati per i vs servizi, sempre molto professionali.

Bellissima video, come sempre! Volevo chiedervi come mai avete tralasciato di parlare di Voge.

Da provare Honda Kawa e Kove. PS Il Corda in giacca alza l’asticella

Novità super interessante di questo eicma la xcape 1200 senza dubbio. Design bellissimo, componenti premium (brembo), tante chicche (imu 6 assi, pneumatici tubeless, sensori pressione, tasti retroilluminati etc etc) motore ricco di coppia v2, cavalleria giusta (125 cv) con un prezzo da moto morini (entro i 15-16000 euro).... il mercato la premierà. Se poi domani arriverà anche una con cerchio da 17 sempre entro i 15-16000 euro le altre case motociclistiche non venderanno più nulla

sono curioso di vedere la tera a settembre in concessionario o la mv firmata da edy orioli

Complimenti per i contenuti, competenza sempre ai massimi livelli. Non ho capito la musica che si impenna mentre stanno parlando. Secondo me c è qualche problema tecnico

Ma con l'e-cluch, quando si parte da fermi, immagino che per inserire la marcia visto che non si tira la leva della frizione, bisognerà almeno tenere premuto un freno. Altrimenti non riesco a capire come funzioni da fermo.

CF MTX... è una piattaforma per le moto 2025...saranno enduro medie 450/800 ?

Come sempre complimenti d obbligo a voi ma non a chi nel montaggio del video ha messo quella musica invadente e ossessiva accavallandosi soesso al vostro parlato.

Non c’è niente da fare , siete i più preparati! Noi mi perdo un servizio.

quest'anno non sono venuto in fiera ho preferito seguire vostri servizi ed è stato meglio così. Mi piacerebbe sentire la vostra opinione sui grandi assenti.

Io non ho ben capito la differenza tra l'assetto variabile di Bimota e Bmw con quello di Harley

Ciao Marco e Mr. ING... Una domanda che mi frulla è se tutti questi marchi emergenti, cfmoto, voge, qj, kove... Se stiano curando la rete assistenza e post vendita tanto quanto il lancio dei nuovi prodotti, perché altrimenti fra 4 o 5 anni ci ritroveremo con un sacco di MOTO spazzatura. E non mi riferisco solo ai ricambi e accordi con officine di altri marchi che si accollano anche questo appalto, ma alla formazione di chi lavora su queste "nuove" moto

E voge? Mi pare stiano sfornando cose interessanti anche loro... La valico 900 mi sembra interessante. Ne approfitto per farvi i complimenti per i servizi fatti sulla fiera.

bel video e giuste considerazioni sui Cinesi. sono stato in fiera venerdi e concordo con quello che avete detto di Honda e Kawasaki. sono preoccupato x MV, ho percepito un'azienda senza idee e senza futuro, spero di sbagliarmi.

Buonasera, ho visto tante moto da enduro in versione rally cosa ne pensate ??

Bel video, le cinesi "crescono", bisogna sapere come si svolgono nel tempo...??? Grazie.

Non vengo da molto ad Eicma, ma so che negli anni passati era in crisi, con pochi marchi e poca gente. Adesso per fortuna sta ritornando dove merita e, per questo, deve iniziare a crescere. Più ingressi per avere meno file. Poi deve espandersi su più padiglioni per spalmare gli espositori su più spazio: sabato non si riusciva a camminare all'interno.

Io ho trovato interessanti la Himalayan 450 e la cf moto 450mt due piccole enduro stradali tuttofare con un prezzo abbordabile che diranno la loro nel mercato

Come la bimota tera definitiva non sarà cosi perché presenta componenti dal pieno? Tutte le bimota del presente e del passato presentano, di serie, ogni singolo componente in alluminio ricavato dal pieno oltre naturalmente al carbonio, titanio ecc.

Migliori giornalismo per Moto...bravi

secondo me più la tecnologia va avanti più nelle moto questo fattore risulterà negativo. A differenza delle macchine e degli automobilisti il rapporto che c’è tra il pilota e la moto deve essere il più spartano possibile. Se la politica sarà quella di facilitare la giuda per far guidare tutti questo non piacerà a tanti veri motociclisti!

Sono d'accordo con RED, Cfmoto marchio su cui puntare, Kove azienda piccola ma sta facendo vedere che vuole vincere livello gare oltre fare dei prodotti top, Morini sta emergendo, su benelli o OJ ho dei dubbi; sui costi di produzione non è cosi che manodopera cinese costa poco o tasse minori, il problema case europee hanno subito grossa crisi economica, aumentando i prezzi listino del 30/40%, ansi.....i prezzi di listino cinesi che sembrano in europa minori....per loro sono eccessivi, ritorniamo che i prezzi delle case europee sono assurdi ed non giustificati, il loro recuperare la crisi economica è stato un boomerang, tale motivo ha fatto entrare le case cinesi con il triplo di perdite per le case europee .......siamo agli inizi del cambiamento storico.......

Occhio che ogni tanto l'audio della musica va tanto su e copre completamente le vostre voci. Per il resto grazie mille del servizio :)

Le mie? 25 euro di biglietto (online 21,5 ma non funzionava il sito) 20 euro di parcheggio (a trovarlo) Un hotdog (meno caro) 12,50 + 3 o 5 euro per una Pepsi code e traffico da paura... pochissimi spettacoli poche promo Fiera... e importante: non sempre disponibilità (o pieni zeppi di gente) di alcune case a fornire dati tecnici, info,... insomma mai più

Ragazzi non c'era l'azienda Voge?

N1 grande nient'altro da dire

Stefano e Marco una garanzia. State attenti però al miraggio della musica. Ogni tanto è andato fuori controllo.

E di Voge cosa ne pensate?

...sinceramente da appassionato di moto e di motori in generale non capisco questa deriva apparentemente inesorabile verso il cambio automatico, io adoro il quickshift, trovo molto interessante il blipper, ma fino a che restano strumenti volti al miglior uso possibile di un cambio meccanico, il sistema honda mostrato mi sembra abbia poco senso, così come non mi interessa potermi fermare al semaforo senza usare la leva della frizione, per quello c'è lo scooter... Ho il sospetto che ci si stia perdendo, una superbike stradale (ma la motocicletta in generale) deve rappresentare il tripudio della meccanica, non scimmiottare un veicolo elettrico, tanto di questo passo ci toccherà...

Che analisi ragazzi...nulla da aggiungere...anzi...cmq quando si è preparati e si ha una storia.....voi siete le case europee dei canali youtube....gli altri la cina ..... questo è un augurio a noi...cosi fosse,sarebbero irraggiungibili i nostri marchi.....Cordara...uber alles

molto interessante dividere le moto cinesi in 4 aree. Al netto di quelle di primo prezzo sulle quali non si discute :i cinesi non hanno concorrenti . …quando si alza il livello , e quindi il prezzo ,il mercato quale percentuale di risparmio reputa competitivo ? secondo me un brand premium (honda /kavasaki,yhamaha ) risultano più competitive fino ad un prezzo superiore intorno al 20/100…dopo forse no ,perdono competitività . in controtendenza ,secondo me ,Honda con hornet 500 e cnx500 ha fatto un “piccolo “ bluff” riciclando quello che aveva già in casa e il 20/100 già sarebbe troppo rispetto a novità cinesi

tutela dei lavoratori? siete così sicuri che i lavoratori italiani, giapponesi o americani siano più tutelati di quelli cinesi?

...La..musica ..di fondo..evitabile😉

Moto Morini al Top...

dicono che la Morini "Milano" sia molto bella

Ma qualcuno mi sa dire che fine ha fatto la Benelli TRK 800? Così, tanto pe' sapè, era tanto bella?